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Simulación de examen Meteorología PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Simulación de examen PPL(H) Meteorología 120 preguntas en 120 minutos

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1 - El viento costero local conocido como 'Brisa de Tierra' (Land Breeze) ocurre característicamente:
2 - Es imperativo eliminar toda la escarcha o hielo de las palas del rotor antes del despegue, puesto que incluso una fina capa de escarcha aumenta la fricción aerodinámica de la pala, arruinando el perfil alar y pudiendo impedir por completo la capacidad del helicóptero para hacer vuelo estacionario (hover).
3 - En el siguiente fragmento de GAMET: SECN I ... TURB: MOD OCNL BLW FL050 ... SIG CLD: 05/06 OVC 008/012 HFT AMSL. La información meteorológica prevista indica lo siguiente:
4 - Una de las utilidades vitales de la Sección II de la clave GAMET para la planificación prevuelo de un helicóptero VFR es saber la base y la cobertura en el techo de vuelo, es decir, informar de la nubosidad tipo BKN u OVC que se encuentra interponiéndose entre los 1.000 pies y el FL150.
5 - Un 'Frente Ocluido' (Occlusion) ocurre en las etapas finales de la vida de una borrasca frontal cuando:
6 - En terminología de mapas sinópticos, una 'Vaguada' (Trough) es una extensa área elongada de BAJA presión, asociada generalmente con aire ascendente, frentes, nubes y mal tiempo.
7 - La fuerza de Coriolis, producto de la rotación terrestre, desvía el viento en movimiento hacia su DERECHA en el Hemisferio Norte y hacia su IZQUIERDA en el Hemisferio Sur.
8 - En el encabezado de un informe meteorológico, el formato de fecha y hora '041800Z' indica:
9 - Las corrientes descendentes (downdrafts) en un micro-reventón (microburst) de una tormenta pueden alcanzar velocidades catastróficas para un helicóptero en aproximación. ¿A qué velocidad de hundimiento pueden llegar?
10 - En el código METAR, la presencia de granizo pequeño y/o nieve granulada (diámetro inferior a 5 mm) se representa con el acrónimo 'GS'.
11 - Para que se inicie la formación y desarrollo de una tormenta (CB), la masa de aire debe cumplir inexcusablemente tres requisitos fundamentales:
12 - Analizando los siguientes TAF europeos: TAF LERS 151101Z 1512/1612 10005KT 5000 BKN010 TN08/12Z BECMG 1514/1516 30010KT 8000 SCT020 BECMG 1518/1520 CAVOK= TAF LESA 151101Z 1512/1612 10005KT 8000 BKN008 TN09/12Z BECMG 1514/1516 30010KT 8000 SCT020 BECMG 1518/1520 CAVOK= ¿Qué afirmación es correcta?
13 - En los mapas de Tiempo Significativo (SIGWX), ¿qué fenómeno peligroso suele representarse gráficamente con el símbolo de una línea ondulada de sierra (semejante a un pico de onda)?
14 - ¿Qué fenómeno señala visual y físicamente la transición desde la etapa de cúmulo hacia el comienzo de la etapa de madurez de una tormenta?
15 - La 'Niebla de Advección' (Advection Fog) se diferencia de la niebla de radiación porque necesita de:
16 - Como norma general de la OACI, los pronósticos de área para vuelos a baja altitud GAMET se expiden cada 6 horas y su periodo de validez es de 6 horas.
17 - El mensaje 'AIRMET' se expide por un centro de vigilancia meteorológica para proporcionar a las aeronaves que vuelan a niveles bajos información sobre la evolución prevista de fenómenos en ruta que:
18 - En caso de incluir información en la sección de nubes significativas ('SIG CLD') de la Sección I de un GAMET, se referirá invariablemente a:
19 - Según el siguiente TAF de Palma de Mallorca: LEPA 140350Z 1406/1506 27016G27KT 9999 SCT018 BECMG 1408/1410 30013G25KT BKN080 TN00/1408Z BECMG 1412/1414 35010KT TX05/1418Z... La temperatura máxima esperada (TX) es de:
20 - El 'Nivel Medio del Mar' (MSL - Mean Sea Level) se define como el promedio de la altura de la superficie del mar para todas las etapas de la marea, y se utiliza mundialmente como referencia base para establecer las elevaciones de los terrenos y aeródromos.
21 - En la capa de fricción (normalmente los primeros 2.000 a 3.000 pies sobre la superficie), el roce con el terreno disminuye la velocidad del viento. ¿Cómo afecta esto a la fuerza de Coriolis y a la dirección del viento?
22 - Cuando revisa un pronóstico de aeródromo TAF y aparece la sigla 'TEMPO' (Temporary) antes de un grupo meteorológico (ej. TEMPO 1416 3000 SHRA), esta indica:
23 - Según los datos especificados de un GAMET, analice la temperatura a 7.000 FT (070HFT) en la ruta del FIR de Madrid: WIND/TEMP ALTITUD LEMD 020HFT AMSL 060/05KT PS13 ... 050HFT AMSL 100/10KT PS10 ... 070HFT AMSL 140/15KT PS06 ... 100HFT AMSL 120/20KT PS02. ¿Cuál es la temperatura a 7.000 pies?
24 - Al leer una carta de superficie (mapa meteorológico), ¿qué le indica al piloto que se encontrarán fuertes vientos en una región determinada?
25 - Físicamente, cuando una parcela de aire se calienta, sus moléculas se agitan y el volumen de aire se _______, por lo tanto adquiere _________ densidad.
26 - En un METAR, el acrónimo 'CAVOK' significa 'Ceiling and Visibility OK'. ¿Cuál es el límite mínimo de visibilidad requerido en el aeródromo para poder usar esta palabra clave?
27 - Desde un punto de vista puramente termodinámico, la niebla (que es básicamente una nube a ras de suelo) se forma principalmente cuando:
28 - ¿Qué etapa del ciclo de vida de una Tormenta (CB) es considerada universalmente la de mayor riesgo para un helicóptero, debido a la coexistencia y combinación violenta de corrientes ascendentes y descendentes extremas, fuertes precipitaciones, granizo, rayos y windshear?
29 - Al volar en una masa de aire que es más fría que la atmósfera estándar (ISA), el altímetro indicará una altitud mayor que la altitud verdadera. (Regla: "High to Low or Warm to Cold, look out below").
30 - En la Sección II del pronóstico GAMET (que abarca los parámetros que no son un peligro inminente pero son necesarios para planificar), la línea que inicia con la abreviatura 'FZLVL' hace referencia a:
31 - Para aeronaves en ruta (en vuelo de crucero), el servicio de información que retransmite continuamente en HF o VHF los reportes METAR y pronósticos TAF de una selección de aeródromos internacionales predeterminados se denomina:
32 - Según el Anexo 3 de OACI respecto a los pronósticos TAF, la precisión operativa conveniente y exigida para el pronóstico de Visibilidad es de:
33 - Un 'MET REPORT' (Informe Meteorológico Ordinario Local) corresponde a:
34 - En la documentación de información meteorológica facilitada a las tripulaciones, un 'Pronóstico de Aeródromo' extenso, vital para decidir el aeródromo de destino y alternativa en el plan de vuelo, se representa siempre con la abreviatura:
35 - En un informe meteorológico ordinario local (MET REPORT), la turbulencia:
36 - El METAR de Valladolid informa: LEVD 211400Z 12003KT 4000 VCFG BKN020 04/03 Q1026= El término 'BKN' (Broken) respecto a la cantidad de cielo cubierto significa:
37 - ¿De qué manera afecta la presencia de un fuerte 'viento cruzado' (Crosswind) sobre la pista a la mortal estela turbulenta generada por los vórtices de punta de ala de un avión pesado (Heavy) que acaba de aterrizar?
38 - Las nubes altas de tipo Cirros (CI) tienen un aspecto fibroso, sedoso y blanco brillante. Debido a la gran altitud a la que se encuentran (generalmente por encima de los 20.000 pies), están compuestas casi exclusivamente por:
39 - En el código METAR, la abreviatura 'RE' antepuesta a un fenómeno de tiempo (por ejemplo, RERA) corresponde a:
40 - En los mensajes meteorológicos, el fenómeno de 'Cenizas Volcánicas' se abrevia como:
41 - Desde un punto de vista meteorológico y climático, el 99% del vapor de agua total presente en la atmósfera de la Tierra se encuentra concentrado exclusivamente en la:
42 - El 'Cizalladura de viento' (Windshear) a bajos niveles se caracteriza por cambios violentos y repentinos en la velocidad y/o dirección del viento. ¿Cuáles son las dos formaciones atmosféricas que lo originan con mayor frecuencia e intensidad?
43 - Los efectos de la densidad del aire en las actuaciones (Performance) del helicóptero son críticos. En un día de verano muy caluroso (alta altitud de densidad), en comparación con un día frío estándar, las actuaciones del helicóptero sufrirán los siguientes efectos:
44 - Los vientos 'Catabáticos' se definen termodinámicamente como el aire frío y denso que fluye en descenso por las laderas de las montañas durante la noche debido a la fuerza de la gravedad.
45 - En meteorología, ¿cuál es el factor físico determinante principal que limita y establece la cantidad MÁXIMA de vapor de agua que una parcela de aire puede llegar a contener antes de saturarse?
46 - En los informes meteorológicos, se define como 'Ráfaga' (Gust - G) a:
47 - En los códigos meteorológicos aeronáuticos METAR/TAF, indique qué significado tienen, respectivamente, los siguientes descriptores de precipitación u oscurecimiento: DZ, SN y SH.
48 - Un riesgo meteorológico extremadamente grave y a menudo invisible para el vuelo VFR e IFR se presenta cuando una masa convectiva activa (Cumulonimbo - CB) se desarrolla 'incrustada' o enmascarada dentro de otras formaciones nubosas. ¿A qué fenómeno nos referimos?
49 - En la decodificación de un mensaje METAR, ¿qué se entiende por 'Visibilidad Predominante' (Prevailing Visibility)?
50 - Un mensaje SIGMET no es un pronóstico de área regular ni un TAF, sino una advertencia específica para las aeronaves en vuelo sobre la aparición (observada o prevista) de fenómenos meteorológicos en ruta que suponen un peligro severo.
51 - Los informes de las observaciones meteorológicas ordinarias se expedirán como:
52 - La fuerza de Coriolis es nula en el Ecuador y alcanza su valor máximo en los polos terrestres.
53 - ¿Qué información clave entrega la Sección I (SECN I) de un pronóstico de área para vuelos a baja cota GAMET?
54 - La presencia de tormentas (nubes Cumulonimbos) es el indicador visual más fiable y seguro de la existencia de un aire extremadamente inestable y turbulento.
55 - Al ascender en un vuelo IFR o VFR y cruzar la 'Altitud de Transición' (Transition Altitude), el piloto debe cambiar el reglaje altimétrico de:
56 - En el Pronóstico de Aeródromo (TAF) que debe analizar antes de iniciar un vuelo, usted lee: TAF LEMD 160919Z 1612/1712 VRB03KT 3000 BR OVC005... De este pronóstico se puede determinar que:
57 - La altitud de la Tropopausa no es constante en todo el planeta. Varía en función de la latitud y la temperatura de las masas de aire subyacentes. Por norma general:
58 - Según el METAR: METAR LEMD 221200Z 12003KT 4000 1400 PRFG OVC009 04/03 Q1026 TEMPO 0800 FG= La tendencia (TEMPO) indica que:
59 - El 'Hielo Claro' o 'Hielo Transparente' (Clear Ice) es el tipo de engelamiento más peligroso para los helicópteros. Se forma típicamente cuando:
60 - El efecto 'Föhn' (o viento Chinook/Zonda) es un viento térmico que se produce a sotavento de una cadena montañosa. Se caracteriza por ser:
61 - El término meteorológico 'Advección' se refiere específicamente a:
62 - El paso de un 'Frente Frío' activo típico está caracterizado habitualmente por:
63 - La precipitación asociada a un frente cálido suele caer por DELANTE del frente en superficie y suele ser continua, cubriendo áreas muy extensas y reduciendo severamente la visibilidad.
64 - ¿Cuáles de los siguientes fenómenos podemos encontrar característicamente durante vuelos dentro de una masa de aire INESTABLE?
65 - ¿Qué temperaturas están pronosticadas a 5.000 pies (050HFT) y a 10.000 pies (100HFT) respectivamente, según este extracto de GAMET? 020HFT AMSL 280/07KT PS10 -- 050HFT AMSL 290/10KT PS05 -- 070HFT AMSL 270/15KT PS02 -- 100HFT AMSL 270/20KT MS02 -- 150HFT AMSL 270/25KT MS11.
66 - En el contexto de la Torre de Control (ATC), si un controlador le informa por radio que el viento en superficie para el despegue es '180 grados, 20 nudos', significa que:
67 - El ATIS (Automatic Terminal Information Service) en un aeropuerto controlado se encarga de transmitir cíclicamente por radio:
68 - ¿Qué tipo de formación de hielo se produce con más probabilidad al volar en nubes estratiformes gruesas con temperaturas comprendidas entre -10ºC y -20ºC, donde las gotas de agua subfundida son muy pequeñas?
69 - El mensaje 'AIRMET' (Airmen's Meteorological Information) proporciona información sobre la evolución prevista de determinados fenómenos meteorológicos en ruta que NO se incluyeron en los pronósticos de área para vuelos a baja altura (GAMET), pero que pueden afectar a la seguridad operacional por debajo del Nivel de Vuelo 100 (o 150).
70 - En un mensaje METAR, la palabra clave 'CAVOK' (Ceiling and Visibility OK) se utiliza para reemplazar a los grupos de visibilidad, tiempo presente y nubes. Para emitir CAVOK se deben cumplir simultáneamente las siguientes condiciones:
71 - Normalmente, si el flujo del aire y los gradientes isobáricos son similares, los frentes CÁLIDOS se mueven a través de la superficie terrestre a una velocidad mucho más lenta (aproximadamente a la mitad de velocidad) que los frentes FRÍOS, los cuales son más densos y activos.
72 - El QNH es la presión atmosférica reducida al nivel medio del mar (MSL) de acuerdo con las condiciones de la atmósfera estándar. Al calar el altímetro con el QNH local, este indicará en tierra la elevación oficial del aeródromo.
73 - De acuerdo con el siguiente reporte: MET REPORT LEMD 162000Z WIND RWY 32L TDZ 170/7KT END 180/8KT RWY 32R TDZ 160/10KT END 160/11KT VIS RWY 32L TDZ 8KM RWY 32R TDZ 10KM CLD RWY 32L OVC 15000FT RWY 32R OVC 15000FT T14 DP08 QNH 1017HPA TREND NOSIG=. La visibilidad observada en la pista 32R es:
74 - En un pronóstico GAMET, en la sección de Sistemas de Presión y Frentes (SECN II PSYS) usted lee: H 1020 N42 W05 MOV E. De la lectura de este código se deduce:
75 - En meteorología, se dice que una masa de aire está 'saturada' (100% de humedad relativa) cuando:
76 - En caso de encontrar 'Windshear' (Cizalladura del viento) en aproximación final con un helicóptero, en la forma de un aumento repentino del viento de cara, el efecto aerodinámico inicial e inmediato, antes de que el piloto corrija, será:
77 - La observación de grandes nubes cumuliformes (CB, TCU) con fuerte desarrollo vertical en el horizonte, indica de manera concluyente al piloto que toda esa masa de aire posee características de gran estabilidad térmica y calma.
78 - El Mensaje de aeródromo: SPECI LECO 161837Z 36014G26KT 2500 RA BKN011 OVC030 09/09 Q1004= Corresponde formalmente a:
79 - Las 'Corrientes en Chorro' (Jet Streams) son un factor crítico para la navegación de altura. Se localizan típicamente serpenteando a lo largo del globo:
80 - En un mapa sinóptico o de análisis meteorológico, las líneas 'Isotermas' se definen como:
81 - En los pronósticos de aviación y en las cartas de viento en altura (como la línea FZLVL del GAMET), la Isoterma de Cero Grados (o isocero) representa la altitud crítica donde:
82 - Las peligrosas 'Líneas de turbonada' (Squall lines), que consisten en una banda continua y no frontal de tormentas activas y violentas, se desarrollan y producen con más frecuencia en:
83 - Las Inversiones Térmicas actúan como una capa o tapadera muy estable en la atmósfera baja, atrapando por debajo contaminantes, humo, niebla y humedad, causando muy mala visibilidad pero garantizando un vuelo libre de turbulencia convectiva.
84 - La característica principal de la etapa de disipación en el ciclo de vida de un cumulonimbo (CB) es el predominio de:
85 - Según el Atlas Internacional de Nubes, las nubes del piso ALTO (generalmente por encima de los 20.000 pies o 6.000m) están formadas casi exclusivamente por cristales de hielo. El prefijo que las identifica es:
86 - Normalmente la temperatura disminuye al subir en la troposfera. Sin embargo, en una 'Inversión Térmica', la característica principal es que la temperatura del aire:
87 - ¿Qué tipo específico de nubes está asociado meteorológicamente con una masa de aire ESTABLE que es forzada a elevarse lentamente a gran escala, originando a menudo llovizna o precipitación continua?
88 - En pulgadas de mercurio, ¿cuál es la presión atmosférica estándar (ISA) a nivel medio del mar?
89 - El viento 'Geostrófico' es aquel viento teórico en altura que fluye paralelo a las isobaras rectas. Se produce por el equilibrio exacto entre:
90 - En los reportes meteorológicos (como 15/14), la diferencia numérica entre la temperatura del aire y la temperatura del punto de rocío se conoce como 'Spread' o diferencia psicrométrica. Si este valor es muy pequeño o nulo (0 a 2 ºC de diferencia), indica:
91 - Analizando la siguiente secuencia meteorológica, identifique las condiciones en el aeródromo de Palma de Mallorca (LEPA) a las 15:00 UTC: LEMD 161500Z 01004KT 9999 OVC025 19/11 Q1018= LEBL 161500Z 36003KT 5000 HZ OVC023 17/13 Q1019= LEPA 161500Z 20008KT 180V240 7000 SKC 15/09 Q1019= GCXO 161500Z 26009KT 2000 -SHRA SCT010 BKN020 21/20 Q1016=
92 - En el reglaje de altímetros, el calaje denominado 'QFE' hace referencia a:
93 - Analizando la sección WIND/T de un GAMET, usted lee para una altitud de 5.000 pies: '050HFT AMSL 350/15KT PS11'. Esto significa que:
94 - En meteorología, un fenómeno óptico luminoso particular de las zonas polares es:
95 - Los valores base de temperatura y presión de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA) a nivel medio del mar (MSL) son:
96 - Físicamente hablando en meteorología, la temperatura del 'Punto de Rocío' (Dew Point) puede ser matemáticamente superior a la temperatura del aire (OAT).
97 - La 'Fuerza de Coriolis', que desvía el viento debido a la rotación de la Tierra, es máxima en los polos geográficos y se reduce a medida que la latitud disminuye, llegando a ser nula (cero) exactamente sobre el Ecuador.
98 - Los pronósticos de despegue (Take-off forecasts) proporcionados por las oficinas meteorológicas tendrán validez durante un periodo especificado, normalmente dentro de las:
99 - Si usted se encuentra volando y observa sorpresivamente humo y actividad de erupción volcánica en las cercanías, debe alertar de inmediato a los Servicios de Tránsito Aéreo y Meteorología mediante:
100 - El promedio de la variación de la presión atmosférica por cada unidad de distancia horizontal perpendicular a las isobaras, en un momento fijo, se denomina:
101 - En la capa de fricción (cerca de la superficie terrestre), el roce con el terreno disminuye la velocidad del viento. Al disminuir la velocidad, el efecto de Coriolis se debilita, lo que hace que el viento en superficie:
102 - Las 'Líneas de Turbonada' (Squall lines) son bandas de tormentas severas y muy activas. ¿Dónde se desarrollan habitualmente respecto a los sistemas frontales?
103 - El 'Nivel de Congelación' o Isoterma Cero (Freezing level) reportado en la Sección II del GAMET (FZLVL) es la altitud más baja a la cual la temperatura del aire libre alcanza los 0ºC.
104 - La regla general de seguridad para evitar la severa turbulencia y cizalladura asociada al yunque de una nube de tormenta (CB) dicta que la aeronave debería sobrevolar la cima de la tormenta con un margen de altura de, por lo menos:
105 - La 'Corriente en Chorro' (Jet Stream), caracterizada por ser una franja estrecha de vientos del oeste a gran altitud y muy alta velocidad (a menudo superior a 100 nudos), está estrechamente relacionada con la existencia de gradientes de temperatura marcados y se sitúa frecuentemente justo debajo de la:
106 - En el texto estructurado de un mensaje meteorológico europeo se lee: 'SECN I SIG VIS: 12/14 COT E INT LERS-LEBL 0800 M FG...'. Este encabezado, que agrupa todos los fenómenos peligrosos o que reducen los mínimos de visibilidad en un área concreta por debajo de FL100, corresponde a:
107 - Al volar desde un área de altas presiones hacia un área de bajas presiones, si no se ajusta (actualiza) el calaje del altímetro (QNH), el altímetro indicará:
108 - Durante la etapa de formación (Cúmulo) de una tormenta, las corrientes de aire dominantes que absorben calor latente y humedad, empujando el aire caliente hacia arriba, se denominan:
109 - El término 'Nimbo' o el prefijo 'Nimbo-' (ej. Nimbostrato, Cumulonimbo) en la clasificación de nubes se utiliza siempre para describir nubes que:
110 - Un informe codificado bajo las siglas 'ARS' corresponde a:
111 - El 'Hielo Opaco' o 'Hielo Blanco' (Rime Ice) altera gravemente el perfil aerodinámico de las palas del rotor, reduciendo la sustentación y aumentando la resistencia mucho antes de que el peso sea un factor crítico.
112 - Si el METAR de Madrid Barajas informa: LEMD 201100Z 02003KT 1300 0900N BCFG SCT015 02/01 Q1017 NOSIG=, el acrónimo 'BCFG' nos advierte de la presencia en el aeródromo de:
113 - Los avisos de cizalladura (WS WRNG - Wind Shear Warning) en los aeropuertos proporcionan información concisa de la presencia, observada o prevista, de cizalladura que podría afectar negativamente a las aeronaves en la trayectoria de aproximación o despegue en el tramo comprendido entre la pista y una altura de 500 m (1.600 pies) sobre el nivel del terreno.
114 - En el Hemisferio Norte, en el centro de un sistema de Alta Presión (Anticiclón), el aire se mueve:
115 - En un informe meteorológico codificado tipo METAR o MET REPORT local, el grupo final 'TREND' (que incluye abreviaturas como BECMG, TEMPO o NOSIG) se refiere a:
116 - En el siguiente mensaje MET REPORT: LEVD 211400Z WIND 120/6KT MAX18 MNM3 VIS 4000M VCFG CLD BKN 600M T04 TD03 QNH 1026HPA TREND NOSIG= La tendencia para las próximas dos horas es:
117 - Un pronóstico de área a baja cota se presenta con el siguiente encabezado: GAMET VALID 161800/170000 LECB BARCELONA FIR BLW FL150. Esto significa que el pronóstico es válido:
118 - Un 'Frente Frío' se forma cuando una masa de aire frío avanza y empuja en forma de cuña por debajo de una masa de aire cálido, forzando a esta última a ascender violentamente.
119 - El fenómeno de las Cenizas Volcánicas (VA - Volcanic Ash) en el aire representa un peligro crítico y destructivo para las aeronaves porque:
120 - En la clasificación de las masas de aire, una masa de aire que se origina sobre los océanos en latitudes altas (frías) se denomina:
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