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Simulacro de examen Meteorología - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Simulacro de examen PPL(H) Meteorología 120 preguntas en 120 minutos

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1 - En el fenómeno de Onda de Montaña, las peligrosísimas 'Nubes Rotor' (Rotor clouds) o nubes en rodillo se forman típicamente:
2 - El 'Punto de Rocío' (Dew Point) se define como:
3 - En la navegación por altímetro barométrico, si usted vuela manteniendo una altitud indicada de 3.000 pies, desde una zona de aire muy cálido hacia una zona de aire muy frío sin reajustar el calaje, la altitud VERDADERA del helicóptero:
4 - En un pronóstico de área GAMET, en la Sección II usted lee: MNM QNH 1014 HPA=. De esta información se deduce:
5 - El siguiente mensaje: MET REPORT LEMG 161800Z WIND RWY 17 TDZ 270/6KT VRB BTN 240/ AND 300/END 270/9KT VIS RWY 17 TDZ 6KM END 5KM CLD RWY 17 SKC T18 DP10 QNH 1017HPA QFE RWY 17 0995HPA= corresponde a:
6 - Para que se inicie la formación y desarrollo de una tormenta (CB), la masa de aire debe cumplir inexcusablemente tres requisitos fundamentales:
7 - La variación diurna de la presión atmosférica (marea barométrica) muestra fluctuaciones regulares a lo largo del día debido al calentamiento solar. Típicamente presenta dos mínimos. ¿A qué horas locales ocurren habitualmente estos mínimos de presión?
8 - Las 'Corrientes en Chorro' (Jet Streams) son un factor crítico para la navegación de altura. Se localizan típicamente serpenteando a lo largo del globo:
9 - La tendencia barométrica característica antes de la llegada de un frente frío (o durante el sector cálido) es que la presión descienda. Una vez el frente frío atraviesa la zona, la presión:
10 - Las nubes altas de tipo Cirros (CI) tienen un aspecto fibroso, sedoso y blanco brillante. Debido a la gran altitud a la que se encuentran (generalmente por encima de los 20.000 pies), están compuestas casi exclusivamente por:
11 - Según el Atlas Internacional de Nubes, las nubes del piso ALTO (generalmente por encima de los 20.000 pies o 6.000m) están formadas casi exclusivamente por cristales de hielo. El prefijo que las identifica es:
12 - La 'Corriente en Chorro' (Jet Stream), caracterizada por ser una franja estrecha de vientos del oeste a gran altitud y muy alta velocidad (a menudo superior a 100 nudos), está estrechamente relacionada con la existencia de gradientes de temperatura marcados y se sitúa frecuentemente justo debajo de la:
13 - Según el Anexo 3 de OACI respecto a los pronósticos TAF, la precisión operativa conveniente y exigida para el pronóstico de Visibilidad es de:
14 - Los efectos de la densidad del aire en las actuaciones (Performance) del helicóptero son críticos. En un día de verano muy caluroso (alta altitud de densidad), en comparación con un día frío estándar, las actuaciones del helicóptero sufrirán los siguientes efectos:
15 - En el código METAR, la abreviatura 'RE' antepuesta a un fenómeno de tiempo (por ejemplo, RERA) corresponde a:
16 - Al calcular la Altitud de Densidad (Density Altitude) de un aeródromo, si la temperatura real del aire es MAYOR que la temperatura estándar ISA para esa elevación, la Altitud de Densidad será:
17 - En el código METAR, la presencia de granizo pequeño y/o nieve granulada (diámetro inferior a 5 mm) se representa con el acrónimo 'GS'. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
18 - El paso de un 'Frente Frío' activo típico está caracterizado habitualmente por:
19 - En la capa de fricción (cerca de la superficie terrestre), el roce con el terreno disminuye la velocidad del viento. Al disminuir la velocidad, el efecto de Coriolis se debilita, lo que hace que el viento en superficie:
20 - Por el contrario, el viento 'Anabático' (brisa de valle) es el aire calentado por el sol durante el día que asciende por las laderas de las montañas, a menudo formando cúmulos en las cimas. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
21 - Una célula de tormenta progresa a través de tres etapas. La principal característica dinámica que domina la etapa inicial de formación (Etapa de Cúmulo) es:
22 - La turbulencia severa encontrada en un nivel de vuelo alto (ej. FL 150 a FL 300), que NO está asociada a formaciones nubosas (cielo despejado), se conoce y reportará como:
23 - La 'Niebla Orográfica o de Ladera' (Upslope Fog) se genera cuando aire húmedo es forzado a ascender por la ladera de una montaña por acción del viento. Al expandirse adiabáticamente, se enfría hasta su punto de rocío y se condensa en niebla. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
24 - En la baja troposfera, regla de oro empírica de la altimetría barométrica de aviación general establece que, cerca del nivel del mar, la presión atmosférica disminuye aproximadamente a razón de:
25 - Si al final de un mensaje METAR lee la palabra clave 'NOSIG' (No Significant Change), significa que:
26 - Debe expedirse un Informe Meteorológico Especial Seleccionado (SPECI) siempre que ocurran cambios operativamente significativos. Uno de los criterios para el viento de superficie es:
27 - En los reportes meteorológicos (como 15/14), la diferencia numérica entre la temperatura del aire y la temperatura del punto de rocío se conoce como 'Spread' o diferencia psicrométrica. Si este valor es muy pequeño o nulo (0 a 2 ºC de diferencia), indica:
28 - En el siguiente bloque de GAMET: SECN I... SIG CLD: ISOL TCU 015/150HFT... ¿Qué nubosidad significativa se pronostica?
29 - En terminología de mapas sinópticos, una 'Dorsal' o Cuña (Ridge) es un área elongada de ALTA presión, asociada generalmente con aire en descenso (subsidencia), cielos despejados y buen tiempo. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
30 - El término OACI 'Altitud Verdadera' (True Altitude) significa:
31 - El siguiente METAR de Madrid informa: LEMD 221200Z 12003KT 4000 1400 PRFG OVC009 04/03 Q1026 TEMPO 600M FG= La tendencia meteorológica indicada por 'TEMPO' prevé que las condiciones de visibilidad:
32 - La formación de hielo se torna menos peligrosa a temperaturas muy frías, típicamente por debajo de los -14°C a -20°C, salvo en el interior de cumulonimbos (CB) o en nubes orográficas con fuertes corrientes ascendentes que mantienen el agua subfundida. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
33 - En los mensajes meteorológicos, el fenómeno de 'Cenizas Volcánicas' se abrevia como:
34 - Al volar en zonas costeras o sobre el mar, ¿qué tipo de niebla se forma de manera masiva cuando una masa de aire relativamente cálida y húmeda es empujada por el viento sobre una superficie de mar/tierra significativamente más fría, enfriándose el aire por contacto por debajo de su punto de rocío?
35 - En la clasificación de las masas de aire, una masa de aire que se origina sobre los océanos en latitudes altas (frías) se denomina:
36 - Es imperativo eliminar toda la escarcha o hielo de las palas del rotor antes del despegue, puesto que incluso una fina capa de escarcha aumenta la fricción aerodinámica de la pala, arruinando el perfil alar y pudiendo impedir por completo la capacidad del helicóptero para hacer vuelo estacionario (hover). ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
37 - En el TAF de Vitoria que usted lee a continuación: TAF LEVD 160919Z 1612/1712 00000KT 3000 BR BKN005 TEMPO 1612/1615 0800 FG BECMG 1614/1616 10005KT 6000 BKN150= De la primera parte de este pronóstico se puede determinar que:
38 - Uno de los indicativos visuales característicos de que un microburst ha impactado en la superficie y está creando una cizalladura radial extrema (vientos divergentes) es la observación de:
39 - En el código METAR, si en el grupo de tiempo significativo observa las letras 'SQ', el observador está informando de la presencia de:
40 - En un TAF, el grupo de cambio 'BECMG 1214' indica un cambio gradual, regular o irregular, de las condiciones meteorológicas prevalecientes que tendrá lugar en el periodo comprendido entre las 12:00 y las 14:00 UTC. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
41 - Por el contrario, un 'Frente Frío' activo en un mapa sinóptico de superficie se representa universalmente con:
42 - La definición del término SUPERFICIE ISOBÁRICA ESTÁNDAR (o Tipo) corresponde a la 'superficie de igual presión atmosférica, referenciada a 1013.2 hPa, utilizada con carácter mundial para el calaje de altímetros por encima de la altitud de transición y para analizar las condiciones en la atmósfera en vuelo de crucero (Niveles de Vuelo)'. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
43 - El viento 'Catabático' (o brisa de montaña) es un viento nocturno que se caracteriza por:
44 - Según la abreviatura 'TURB' de este mismo GAMET: TURB: MOD OCNL BLW FL050. ¿Qué se espera respecto al confort del vuelo en las zonas bajas?
45 - En el siguiente mensaje GAMET: SECN I... ICE: MOD OCNL INC BTN FL050/FL150... ¿Qué riesgo para el vuelo se está pronosticando?
46 - El aumento rápido, repentino y transitorio de la velocidad del viento, de al menos 10 nudos o más sobre el viento promedio, manteniéndose típicamente por menos de 20 segundos, se denomina:
47 - En meteorología, el término 'Virga' se refiere a:
48 - Durante la etapa de formación (Cúmulo) de una tormenta, las corrientes de aire dominantes que absorben calor latente y humedad, empujando el aire caliente hacia arriba, se denominan:
49 - De acuerdo con el siguiente METAR de Santiago de Compostela (LESA): LESA 211400Z 31005KT 5000 SHRA SCT015 BKN020 05/04 Q1023 NOSIG=. El pronóstico de tendencia 'NOSIG' adjunto al final del informe indica:
50 - Desde un punto de vista puramente termodinámico, la niebla (que es básicamente una nube a ras de suelo) se forma principalmente cuando:
51 - En un informe meteorológico codificado tipo METAR o MET REPORT local, el grupo final 'TREND' (que incluye abreviaturas como BECMG, TEMPO o NOSIG) se refiere a:
52 - Si usted está volando un helicóptero cerca de una cadena montañosa y observa nubes con forma de lente o almendra que permanecen inmóviles sobre los picos a pesar de los fuertes vientos, ¿qué peligro inminente señalan?
53 - El rotor principal del helicóptero es extremadamente susceptible a la acumulación de hielo estructural. En vuelo, ¿qué parte de la pala del rotor es la que impacta primero con las gotas subfundidas y acumula hielo de manera crítica?
54 - Un 'MET REPORT' (Informe Meteorológico Ordinario Local) corresponde a:
55 - En la clasificación de la Organización Meteorológica Mundial (OMM), la precipitación en forma de granizo destructivo de gran tamaño (GR) se forma a menudo en el seno de nimbostratos estables de invierno. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
56 - En un mapa sinóptico o de análisis meteorológico, las líneas 'Isotermas' se definen como:
57 - Una aeronave que ingrese inadvertidamente a un área afectada por el núcleo de un micro-reventón (Microburst) bajo una tormenta, puede enfrentarse a catastróficas corrientes descendentes de una magnitud extrema de hasta:
58 - Hablamos de una 'Inversión Térmica' en la troposfera cuando se invierte la regla normal y la temperatura del aire aumenta a medida que se gana altitud. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
59 - ¿De qué manera afecta la presencia de un fuerte 'viento cruzado' (Crosswind) sobre la pista a la mortal estela turbulenta generada por los vórtices de punta de ala de un avión pesado (Heavy) que acaba de aterrizar?
60 - Un 'Frente Cálido' (Warm Front) presenta una pendiente mucho más suave que un frente frío. Su aproximación suele venir anunciada con horas e incluso días de antelación por la siguiente secuencia típica de nubosidad:
61 - Según el siguiente METAR europeo: METAR LEBL 141200Z VRB02KT 9999 NSC 12/11 Q1015 NOSIG= Las condiciones en el aeropuerto (Barcelona) son:
62 - Existe una fórmula empírica para calcular aproximadamente la altura de la base de los cúmulos convectivos conociendo la temperatura en superficie (T) y el punto de rocío (Td). Si T=20°C y Td=12°C (Diferencia o Spread = 8°C), la base de las nubes estará aproximadamente a:
63 - El tipo de hielo más peligroso y pesado, conocido como 'Hielo Claro' o Transparente (Clear Ice), se forma más frecuentemente en vuelo al atravesar:
64 - El tipo de nube caracterizada por un gran desarrollo vertical, fuertemente asociada con tornados, pedrisco, engelamiento y turbulencia violenta es:
65 - ¿Qué tipo de formación de hielo se produce con más probabilidad al volar en nubes estratiformes gruesas con temperaturas comprendidas entre -10°C y -20°C, donde las gotas de agua subfundida son muy pequeñas?
66 - En la codificación internacional de tiempo presente, la precipitación en forma de granizo grande (peligroso para daños estructurales) se codifica como:
67 - Un 'Proceso Adiabático' en la atmósfera significa que:
68 - Para que se forme el peligroso fenómeno de la 'Onda de Montaña' (Mountain Wave), se requieren en conjunto las siguientes condiciones atmosféricas:
69 - La fuerza de Coriolis, producto de la rotación terrestre, desvía el viento en movimiento hacia su DERECHA en el Hemisferio Norte y hacia su IZQUIERDA en el Hemisferio Sur. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
70 - En la Sección II del pronóstico GAMET (que abarca los parámetros que no son un peligro inminente pero son necesarios para planificar), la línea que inicia con la abreviatura 'FZLVL' hace referencia a:
71 - En el siguiente mensaje MET REPORT: LEVD 211400Z WIND 120/6KT MAX18 MNM3 VIS 4000M VCFG CLD BKN 600M T04 TD03 QNH 1026HPA TREND NOSIG= La tendencia para las próximas dos horas es:
72 - El siguiente mensaje aeronáutico: WSES31 LEMD 291900 LECM SIGMET 2 VALID 291900/292100 LEMD- LECM MADRID FIR/UIR SEV TURB FCST S OF N39 FL250/350 MOV E 20KT WKN= Corresponde a:
73 - La Sección II del GAMET es meramente informativa de las condiciones atmosféricas estándar, por lo tanto, cuando reporta nubes de piso bajo o medio (no convectivas), solo incluirá aquellas extensas:
74 - La 'Escarcha' (Hoar Frost) es un depósito de hielo cristalino que se forma en la superficie de la aeronave cuando esta se encuentra estacionada durante una noche despejada y fría, o al descender rápidamente desde un nivel muy frío a uno húmedo y más cálido. Ocurre por 'sublimación' directa del vapor de agua a hielo. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
75 - El siguiente informe local: MET REPORT LEVD 172000Z WIND RWY 02 TDZ 200/10KT END 210/9KT VIS RWY 02 TDZ 9KM END ////M CLD T18 DP11 QNH 1014HPA QFE RWY 02 1010HPA= Es un informe que por definición y normativa:
76 - En la codificación de un pronóstico de aeródromo (TAF) o en un METAR, ¿cuáles son los ÚNICOS tipos de nubosidad a los que se les añade obligatoriamente la abreviatura del tipo de nube después de la altura?
77 - La estela turbulenta (Wake Turbulence) o vórtices de punta de ala generada por una aeronave es máxima, y por tanto más peligrosa para un helicóptero que viene detrás, cuando la aeronave precedente es 'Pesada, limpia (sin flaps/tren extendido) y vuela a baja velocidad'. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
78 - Las aeronotificaciones especiales (ARS) transmitidas por los pilotos son frecuentemente la base para la expedición de mensajes de alerta SIGMET por parte de las oficinas meteorológicas, protegiendo así al resto del tráfico aéreo. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
79 - La precipitación asociada a un frente cálido suele caer por DELANTE del frente en superficie y suele ser continua, cubriendo áreas muy extensas y reduciendo severamente la visibilidad. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
80 - En un METAR, la abreviatura "VC" (Vicinity) se utiliza para indicar un fenómeno que ocurre en las proximidades del aeródromo. Según OACI, esto abarca el área comprendida:
81 - Analizando la siguiente secuencia meteorológica, identifique las condiciones en el aeródromo de Palma de Mallorca (LEPA) a las 15:00 UTC: LEMD 161500Z 01004KT 9999 OVC025 19/11 Q1018= LEBL 161500Z 36003KT 5000 HZ OVC023 17/13 Q1019= LEPA 161500Z 20008KT 180V240 7000 SKC 15/09 Q1019= GCXO 161500Z 26009KT 2000 -SHRA SCT010 BKN020 21/20 Q1016=
82 - Las condiciones que indican un aire típicamente 'Estable' incluyen:
83 - El QNH es la presión atmosférica reducida al nivel medio del mar (MSL) de acuerdo con las condiciones de la atmósfera estándar. Al calar el altímetro con el QNH local, este indicará en tierra la elevación oficial del aeródromo. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
84 - En el Hemisferio Norte, en el centro de un sistema de Baja Presión (Ciclón o Borrasca), el aire se mueve:
85 - Un mensaje SIGMET no es un pronóstico de área regular ni un TAF, sino una advertencia específica para las aeronaves en vuelo sobre la aparición (observada o prevista) de fenómenos meteorológicos en ruta que suponen un peligro severo. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
86 - Las corrientes convectivas responsables de la turbulencia en verano, a menudo marcan su cima visible por la formación de nubes del tipo:
87 - En la codificación internacional de tiempo presente de un METAR o TAF, las siglas 'SN' significan:
88 - En un pronóstico TAF, el acrónimo 'PROB30' seguido de un grupo de tiempo indica que existe una probabilidad del 30% de que ocurra ese fenómeno, lo cual se considera una baja probabilidad (por debajo del umbral que obligaría a cancelar un plan de vuelo bajo normas EASA estrictas para ciertos operadores). Si la probabilidad fuera del 40%, se indicaría 'PROB40'. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
89 - El 'Hielo Opaco' o 'Hielo Blanco' (Rime Ice) altera gravemente el perfil aerodinámico de las palas del rotor, reduciendo la sustentación y aumentando la resistencia mucho antes de que el peso sea un factor crítico. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
90 - En un mapa meteorológico de superficie, cuando las 'Isobaras' (líneas de igual presión) están muy separadas entre sí, significa que:
91 - Analizando los siguientes TAF europeos: TAF LERS 151101Z 1512/1612 10005KT 5000 BKN010 TN08/12Z BECMG 1514/1516 30010KT 8000 SCT020 BECMG 1518/1520 CAVOK= TAF LESA 151101Z 1512/1612 10005KT 8000 BKN008 TN09/12Z BECMG 1514/1516 30010KT 8000 SCT020 BECMG 1518/1520 CAVOK= ¿Qué afirmación es correcta?
92 - La 'Niebla de Evaporación' (Steam Fog / Sea Smoke) se forma cuando aire muy frío y seco se desplaza sobre una superficie de agua comparativamente cálida. Es muy típica en lagos o ríos en otoño a primeras horas de la mañana. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
93 - De acuerdo con el siguiente reporte: MET REPORT LEMD 162000Z WIND RWY 32L TDZ 170/7KT END 180/8KT RWY 32R TDZ 160/10KT END 160/11KT VIS RWY 32L TDZ 8KM RWY 32R TDZ 10KM CLD RWY 32L OVC 15000FT RWY 32R OVC 15000FT T14 DP08 QNH 1017HPA TREND NOSIG=. La visibilidad observada en la pista 32R es:
94 - Las Inversiones Térmicas actúan como una capa o tapadera muy estable en la atmósfera baja, atrapando por debajo contaminantes, humo, niebla y humedad, causando muy mala visibilidad pero garantizando un vuelo libre de turbulencia convectiva. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
95 - La capa inferior de la atmósfera, donde el aire es más denso, ocurren la práctica totalidad de los fenómenos meteorológicos nubosos y donde se realizan los vuelos en aeronaves ligeras y helicópteros (PPL), se denomina:
96 - En la aviación, la velocidad del viento reportada en los METAR, TAF y pronósticos de área de bajo nivel (GAMET) está dada internacionalmente en:
97 - A diferencia de la advección, el término 'Convección' se refiere a:
98 - En un mapa sinóptico, una 'Cuña' o 'Dorsal' (Ridge) se define meteorológicamente como:
99 - En un informe METAR, la abreviatura 'NSC' (Nil Significant Cloud) se utiliza para indicar que NO hay nubes por debajo de 5.000 pies o de la altitud mínima de sector (la mayor de las dos), NO hay presencia de CB ni TCU a ninguna altura, y además no se cumplen los requisitos de visibilidad absoluta para utilizar la abreviatura CAVOK. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
100 - Según el siguiente TAF de Palma de Mallorca: LEPA 140350Z 1406/1506 27016G27KT 9999 SCT018 BECMG 1408/1410 30013G25KT BKN080 TN00/1408Z BECMG 1412/1414 35010KT TX05/1418Z... La temperatura máxima esperada (TX) es de:
101 - En el encabezado de un informe meteorológico, el formato de fecha y hora '041800Z' indica:
102 - Al volar en zonas de relieve montañoso que presentan fuertes vientos (más de 20 nudos), ¿cuál es el peligro principal y extremo de volar inadvertidamente dentro o en las proximidades del 'Rotor' de una nube lenticular asociada a una Onda de Montaña a sotavento?
103 - Los informes meteorológicos regulares (METAR) se transmiten a las dependencias de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) locales y se difunden a nivel internacional para su uso en la planificación de los vuelos por parte de los explotadores y pilotos. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
104 - ¿Cuáles son las TRES condiciones meteorológicas absolutamente indispensables para la formación y desarrollo de una Tormenta (TS - Thunderstorm)?
105 - Los valores base de temperatura y presión de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA) a nivel medio del mar (MSL) son:
106 - La observación de grandes nubes cumuliformes (CB, TCU) con fuerte desarrollo vertical en el horizonte, indica de manera concluyente al piloto que toda esa masa de aire posee características de gran estabilidad térmica y calma. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
107 - El pronóstico meteorológico de área para vuelos a baja altitud (típicamente por debajo de FL100 o FL150) destinado a la aviación general se emite bajo el formato abreviado:
108 - En el encabezado de un pronóstico de área, usted lee: GAMET VALID 150600/151200 LEMD MADRID FIR BLW FL150. De esta línea se deduce que:
109 - El código o abreviatura 'VA' que se utiliza con el máximo nivel de alerta en claves GAMET, SIGMET y ASHTAM, significa:
110 - Según el modelo de Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la temperatura en la Tropopausa se considera constante e igual a:
111 - ¿Qué fenómeno señala visual y físicamente la transición desde la etapa de cúmulo hacia el comienzo de la etapa de madurez de una tormenta?
112 - El 'Collado' (Col) en un mapa de superficie es la región intermedia, a menudo de vientos flojos o en calma y tiempo variable, situada entre:
113 - Analizando la siguiente secuencia horaria de METAR en Sevilla (LEZL): LEZL 160800Z 29014G24KT 9999... LEZL 160900Z 26008KT 9999... LEZL 161200Z 33008KT 9999... ¿Qué afirmación es correcta respecto al viento reportado?
114 - A una temperatura constante, si la presión de una masa de aire AUMENTA, la densidad de ese aire:
115 - En los códigos meteorológicos aeronáuticos METAR/TAF, indique qué significado tienen, respectivamente, los siguientes descriptores de precipitación u oscurecimiento: DZ, SN y SH.
116 - Al volar desde un área de altas presiones hacia un área de bajas presiones, si no se ajusta (actualiza) el calaje del altímetro (QNH), el altímetro indicará:
117 - Los informes meteorológicos especiales locales (SPECIAL) se transmitirán a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo (ATC/TWR) locales de forma inmediata y tan pronto como ocurran las condiciones de deterioro o mejora especificadas. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
118 - Según los datos especificados de un GAMET, analice la temperatura a 7.000 FT (070HFT) en la ruta del FIR de Madrid: WIND/TEMP ALTITUD LEMD 020HFT AMSL 060/05KT PS13... 050HFT AMSL 100/10KT PS10... 070HFT AMSL 140/15KT PS06... 100HFT AMSL 120/20KT PS02. ¿Cuál es la temperatura a 7.000 pies?
119 - Por el contrario, en el Hemisferio Norte, alrededor de un gran Anticiclón (Centro de Altas Presiones), el patrón de circulación del viento superficial fluye:
120 - Las 'Líneas de Turbonada' (Squall lines) son bandas de tormentas severas y muy activas. ¿Dónde se desarrollan habitualmente respecto a los sistemas frontales?
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