Das Vorheizen des Motors durch elektrische Heizdecken im Winter.
Das absichtliche Zünden des Gemisches während des Ansaugtakts.
Die unkontrollierte Entzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches *vor* dem eigentlichen Zündfunken, meist verursacht durch glühende Kohleablagerungen (Ölkohle) im Zylinderkopf.
Das Zünden der Magnete vor Erreichen der Startbahn.
Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
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