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Prüfungsfragen Allgemeine Luftfahrzeugkunde - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Allgemeine Luftfahrzeugkunde 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - Was ist die Hauptaufgabe eines Ölkühlers (Oil Cooler) im Motor?
2 - Wie sollten die Kühlluftklappen (Cowl Flaps) in einem leistungsstarken Motorflugzeug im Horizontalflug (Reiseflug) normalerweise eingestellt werden?
3 - Welches Instrument wird ausschließlich durch den statischen Druck (Static Pressure) betrieben?
4 - Welche Bedeutung hat der rote Strich am Fahrtmesser?
5 - Wie wird ein Flugmotor mit einer 'Trockensumpfschmierung' (Dry Sump) im Gegensatz zur Nasssumpfschmierung (Wet Sump) mit Öl versorgt?
6 - Wie verhält sich ein rotierender Kreisel im Raum?
7 - Wozu dienen Winglets?
8 - Welcher Fehler besteht vermutlich, wenn das Triebwerk beim Magnet-Check einen ungewöhnlich rauen Lauf aufweist?
9 - Welche vier Hauptfunktionen erfüllt das Motoröl in einem Kolbenflugmotor?
10 - Welcher der folgenden Faktoren kann eine fehlerhafte Fahrtmesseranzeige verursachen?