Zum Inhalt springen

Prüfungsfragen Allgemeine Luftfahrzeugkunde - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Allgemeine Luftfahrzeugkunde 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - Was passiert mit den Fluginstrumenten, wenn im Reiseflug der 'Static Port' (statische Druckabnahme) durch Eis blockiert wird, das Staurohr (Pitot-Rohr) aber völlig frei bleibt?
2 - Was beschreibt die Viskosität von Motoröl?
3 - Sie bemerken im Flug einen ungewöhnlich niedrigen Öldruck bei gleichzeitig deutlich steigender Öltemperatur. Was ist die wahrscheinlichste Ursache?
4 - Welche Aufgabe haben Kühlrippen am Zylinder eines luftgekühlten Motors?
5 - Der Pilot bewegt im Cockpit das Trimmrad bzw. den Trimmhebel für die Höhenrudertrimmung nach hinten. Wie wirkt sich dies auf das Trimmruder und Höhenruder aus?
6 - Wie kann die Bildung von Kondenswasser in den Kraftstofftanks eines Flugzeugs am Boden am effektivsten minimiert werden?
7 - Wozu dient ein 'Wechselrichter' (Inverter) in einem Luftfahrzeug?
8 - Wie wird bei einem Viertakt-Kolbenmotor die Nockenwelle (Camshaft) im Verhältnis zur Kurbelwelle (Crankshaft) angetrieben?
9 - Welche Bordinstrumente sind an die statische Druckleitung angeschlossen?
10 - Was ist die Oktanzahl von Flugbenzin?