| Der Motor ist perfekt eingestellt und extrem leistungsstark. |
| Die Zündkerzen sind stark verrußt. |
| Es liegt ein Defekt vor (z.B. P-Lead gebrochen), das Zündschloss kann den jeweiligen Magneten nicht erden (abschalten). Der Motor könnte weiterlaufen, selbst wenn die Zündung ausgeschaltet wird. |
| Der Kraftstofffluss ist blockiert. |
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