| Das Durchrutschen der Propellerwelle im Getriebe. |
| Die Differenz zwischen der theoretischen (geometrischen) Steigung und der tatsächlichen (effektiven) Vorwärtsbewegung des Propellers pro Umdrehung. |
| Das Abreißen der Strömung an den Propellerspitzen beim Überschreiten der Schallgeschwindigkeit. |
| Ein Strömungsabriss am Propeller bei zu geringer Drehzahl. |
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