| Das Gewicht des Flugzeugs wird die MTOM überschreiten. |
| Sie raut die Oberfläche auf, stört die laminare Grenzschicht, verringert den Auftrieb dramatisch und erhöht den Widerstand. Der Strömungsabriss (Stall) kann ohne Vorwarnung bei deutlich höheren Geschwindigkeiten auftreten. |
| Sie blockiert die Tankbelüftung und führt zum Triebwerksausfall. |
| Reif schützt die Lackierung, hat aber keine aerodynamischen Nachteile. |
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