Prüfungsfragen Betriebliche Verfahren - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Eine Piste gilt als kontaminiert, wenn...

Accepted Answer

Mehr als 25% der Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite durch mehr als 3 mm Wasser, Schneematsch, Schnee oder Eis bedeckt sind.

Answer

Die Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite zu 75% durch Verunreinigungen wie Schnee, Reif, Eis oder Sand bedeckt ist.

Answer

Mehr als 50% der Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite durch mehr als 3 mm Wasser, Schneematsch, Schnee oder Eis bedeckt sind.

Answer

Die Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite zu mehr als 50% durch Verunreinigungen wie Schnee, Reif, Eis oder Sand bedeckt ist.

Question 2

Welche Aussage zur Nutzung von Flughandbuchwerten ist richtig?

Accepted Answer

Sie sind Grundlage der Planung; Sicherheitszuschläge und aktuelle Bedingungen sind zusätzlich zu berücksichtigen.

Answer

Handbuchwerte gelten unabhängig von Zustand, Technik und Pilotenleistung immer ohne Zuschlag.

Answer

Handbuchwerte sind nur für Schulflüge relevant.

Answer

Handbuchwerte ersetzen die Wetterprüfung.

Question 3

Wie hoch ist die Kraftstoffreserve für Flüge nach VFR bei Nacht am Zielflugplatz?

Accepted Answer

Reserve für 45 Minuten Flugdauer in Reiseflughöhe.

Answer

Reserve für 30 Minuten Flugdauer in Reiseflughöhe.

Answer

Reserve für 60 Minuten Flugdauer in Reiseflughöhe.

Answer

Reserve für 10% der Gesamtflugzeit.

Question 4

Welches der angegebenen Gelände ist für eine Außenlandung am besten geeignet?

Accepted Answer

Abgeerntetes Getreidefeld

Answer

Lichtung mit langem trockenem Gras

Answer

Sportplatz in einer Ortschaft

Answer

Gepflügter Acker

Question 5

Was ist beim Betrieb in der Nähe von Gewittern besonders wichtig?

Accepted Answer

Großen Abstand halten und Ausweichmöglichkeiten frühzeitig planen.

Answer

Gewitterzellen möglichst unterfliegen.

Answer

Nur die Niederschlagsintensität beachten.

Answer

Turbulenz ist nur direkt im sichtbaren Niederschlag zu erwarten.

Question 6

Was ist vor dem Start bei Seitenwind besonders zu prüfen?

Accepted Answer

Ob Seitenwindkomponente, Böen und Pistenzustand innerhalb der eigenen und technischen Grenzen liegen.

Answer

Ob der Rückenwind möglichst groß ist.

Answer

Ob die Landeklappen grundsätzlich eingefahren bleiben müssen.

Answer

Ob der Start ohne Rudereinsatz möglich ist.

Question 7

Welche Aussage zur Umkehrkurve nach Motorausfall in geringer Höhe ist richtig?

Accepted Answer

Sie kann durch Höhenverlust, Stall- und Kontrollverlustgefahr sehr riskant sein.

Answer

Sie ist immer die sicherste Maßnahme.

Answer

Sie benötigt keine vorherige Übung oder Höhenreserve.

Answer

Sie ist unabhängig von Wind und Flugzeugmuster immer gleich zu fliegen.

Question 8

Welche Reiseflughöhe auf VFR-Überlandflügen reduziert das Risiko eines Vogelschlags (Bird Strike) statistisch gesehen am effektivsten?

Accepted Answer

Oberhalb von 3.000 ft AGL, da die überwiegende Mehrheit der Vögel in tieferen Luftschichten fliegt.

Answer

Unter 1.000 ft AGL.

Answer

Genau auf Platzrundenhöhe (ca. 1.000 ft AGL).

Answer

Die Flughöhe hat keinen Einfluss auf das Vogelschlagrisiko.

Question 9

Womit ist an Punkt 2 der abgebildeten Fallböe zu rechnen? Siehe Bild (OPR-001).

Accepted Answer

Abnahme der Steigrate

Answer

Geschwindigkeitszunahme

Answer

Abnahme der Sinkrate

Answer

Konstante Sinkrate

Question 10

Ein Flugplan (VFR) muss zwingend aufgegeben werden für...

Accepted Answer

Flüge über internationale Grenzen (sofern keine speziellen Abkommen der Staaten existieren) sowie bei VFR-Nachtflügen (gemäß nationalen AIP-Bestimmungen oft gefordert).

Answer

Jeden Flug über 5.000 ft.

Answer

Jeden Flug mit mehr als 3 Passagieren.

Answer

Flüge ausschließlich innerhalb der Platzrunde.

Question 11

Welche Mindest-Flughöhe gilt über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten und Menschenansammlungen gemäß SERA?

Accepted Answer

1.000 ft (300 m) über dem höchsten Hindernis in einem Umkreis von 600 m um das Luftfahrzeug.

Answer

500 ft (150 m) über Grund oder Wasser.

Answer

1.000 ft (300 m) über dem Boden.

Answer

2.000 ft über dem höchsten Hindernis.

Question 12

Was ist bei einer Sicherheitslandung kennzeichnend?

Accepted Answer

Sie erfolgt vorsorglich, solange noch Handlungsspielraum und meist Motorleistung vorhanden sind.

Answer

Sie wird nur nach vollständigem Triebwerksausfall durchgeführt.

Answer

Sie darf nur auf kontrollierten Flugplätzen erfolgen.

Answer

Sie ersetzt die Notmeldung in jedem Fall.

Question 13

Welche Handlung ist bei Motorausfall unmittelbar nach dem Start besonders wichtig?

Accepted Answer

Geeignete Fluggeschwindigkeit und Fluglage herstellen und ein Landefeld im erreichbaren Bereich wählen.

Answer

Sofort eine steile Umkehrkurve zur Piste einleiten.

Answer

Zuerst die Ursache vollständig analysieren.

Answer

Den Transpondercode erst nach Abschluss aller Maßnahmen ändern.

Question 14

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit zunehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Question 15

Wie sinken Wirbelschleppen von schweren Flugzeugen im Reiseflug typischerweise ab?

Accepted Answer

Sie sinken mit einer Rate von ca. 300 bis 500 ft/Min und stabilisieren sich meist etwa 1.000 ft unterhalb des erzeugenden Flugzeugs.

Answer

Sie steigen mit ca. 500 ft/Min nach oben.

Answer

Sie bleiben exakt auf der Flughöhe des erzeugenden Flugzeugs.

Answer

Sie fallen wie ein Stein vertikal zu Boden.

Question 16

Was ist bei Rauch oder Feuer im Flug eine sinnvolle Grundmaßnahme?

Accepted Answer

Checkliste anwenden, Brandquelle soweit möglich isolieren und baldmöglichst landen.

Answer

Den Flug fortsetzen, wenn die Instrumente noch funktionieren.

Answer

Die Kabinenbelüftung grundsätzlich schließen und keine Landung planen.

Answer

Zuerst die Ursache im Handbuch nachlesen, bevor Maßnahmen eingeleitet werden.

Question 17

Was ist bei einem Vogelschlag nach dem Start zu beachten?

Accepted Answer

Fluglage, Motoranzeigen und Steuerbarkeit prüfen und eine sichere Landung erwägen.

Answer

Der Flug kann immer fortgesetzt werden, wenn der Motor noch läuft.

Answer

Eine Sichtprüfung im Flug ersetzt jede spätere Kontrolle.

Answer

Vogelschlag betrifft nur die Propellerblätter.

Question 18

Während eines Triebwerksbrandes dringt Rauch in die Kabine ein. Welche Maßnahmen sind umgehend zu ergreifen?

Accepted Answer

Heizungsanlage und Lüftungsanlage ausschalten

Answer

Staurohr- und Frontscheibenheizung ausschalten

Answer

Avionik und Kabinenbeleuchtung ausschalten

Answer

Hauptschalter und Zündung ausschalten

Question 19

Was ist für VFR-Flüge über Wasser zu beachten, wenn nach einem Triebwerksausfall die Küste nicht erreicht werden kann?

Accepted Answer

Schwimmwesten oder Rettungsfloß für alle Passagiere mitführen

Answer

Küsteneffekte und Großwetterlagen beeinflussen GPS-Genauigkeit

Answer

ICAO Flugplan mit exakter ATS-Streckenführung aufgeben

Answer

Ständiger Kontakt zur Flugverkehrskontrollstelle ist vorgeschrieben

Question 20

Was unterscheidet eine 'Sicherheitslandung' (Precautionary Landing) von einer 'Notlandung' (Forced Landing)?

Accepted Answer

Eine Sicherheitslandung wird vorbeugend bei noch laufendem Triebwerk durchgeführt (z.B. wegen Wetterverschlechterung, Einbruch der Dunkelheit oder knappem Kraftstoff), während eine Notlandung durch einen technischen Ausfall (z.B. Motorstillstand) erzwungen wird.

Answer

Eine Notlandung findet immer auf einem Flugplatz statt, eine Sicherheitslandung auf freiem Feld.

Answer

Es gibt keinen Unterschied, die Begriffe sind synonym.

Answer

Eine Sicherheitslandung erfordert immer die vorherige Auslösung des ELT.

Question 21

Welche primäre Gefahr geht von Aquaplaning bei der Landung auf nasser Piste aus?

Accepted Answer

Verlust von Bremswirkung und seitlicher Richtungsführung, da die Reifen den Kontakt zur Piste verlieren.

Answer

Stark erhöhter Reifenverschleiß.

Answer

Ein Strömungsabriss am Fahrwerk.

Answer

Vergaservereisung.

Question 22

Wodurch entstehen Wirbelschleppen?

Accepted Answer

Durch den Druckausgleich am Randbogen einer Tragfläche

Answer

Durch Verwirbelungen im Lee von Gebirgen

Answer

Durch den Abgasstrahl von Strahltriebwerken

Answer

Durch Scherwinde im Bereich der Tragflächenenden

Question 23

Welche fatalen Auswirkungen kann eine scheinbar harmlose Reifschicht (Hoar frost) auf den Tragflächen haben?

Accepted Answer

Sie raut die Oberfläche auf, stört die laminare Grenzschicht, verringert den Auftrieb dramatisch und erhöht den Widerstand. Der Strömungsabriss (Stall) kann ohne Vorwarnung bei deutlich höheren Geschwindigkeiten auftreten.

Answer

Das Gewicht des Flugzeugs wird die MTOM überschreiten.

Answer

Sie blockiert die Tankbelüftung und führt zum Triebwerksausfall.

Answer

Reif schützt die Lackierung, hat aber keine aerodynamischen Nachteile.

Question 24

Welche Gefahr besteht bei einer Landung nach einem starken Regenschauer?

Accepted Answer

Längerer Bremsweg durch Aquaplaning

Answer

Verschiebung der Rutschmarkierung am Reifen

Answer

Schwierigkeiten beim Abfangen durch Blendung

Answer

Verkürzter Bremsweg durch Aquaplaning

Question 25

Welche Priorität gilt bei einer technischen Störung im Flug?

Accepted Answer

Flugweg und Fluglage sichern, danach Checkliste, Navigation und Kommunikation abarbeiten.

Answer

Zuerst die genaue Ursache ermitteln.

Answer

Zuerst die Passagiere ausführlich informieren.

Answer

Den Flugplan unverändert fortsetzen.

Question 26

Welche der folgenden Faktoren können einen Einfluss auf die am Boden empfundene Lärmbelästigung durch ein Luftfahrzeug haben? 1) Triebwerksleistung 2) Propellerdrehzahl 3) Fahrwerksstellung 4) Landeklappenstellung 5) Wahl des Flugweges 6) Flughöhe 7) Flugregeln

Accepted Answer

1, 2, 3, 4, 5, 6.

Answer

1, 5, 6.

Answer

3, 4, 5, 6, 7.

Answer

1, 5, 6, 7.

Question 27

Wie sollten Abflüge in der Nähe von Ortschaften erfolgen?

Accepted Answer

Ortschaften möglichst umfliegen oder in ausreichender Höhe überfliegen

Answer

Steigflug und Richtungsänderungen möglichst langsam durchführen

Answer

Möglichst tief und schnell zwischen den einzelnen Ortschaften abfliegen

Answer

Langsam und mit geringer Propellerdrehzahl über den Ortschaften fliegen

Question 28

Ein Einwinker (Marshaller) führt vor seinem Körper oder Hals eine schnelle, schneidende Bewegung (Halsabschneider-Geste) mit der Hand oder dem Stab aus. Was bedeutet dieses Signal?

Accepted Answer

Triebwerk(e) abstellen (Cut engines).

Answer

Bremsen lösen.

Answer

Notfall evakuieren.

Answer

Gefahr durch Propeller.

Question 29

Worauf ist bei der Vorbereitung für einen Flug bei Nacht bezüglich der Kabinenausstattung besonders zu achten?

Accepted Answer

Die Instrumentenbeleuchtung muss regelbar (dimmbar) sein, um die Dunkeladaption der Augen nicht zu stören, und es muss eine von der Bordstromversorgung unabhängige, greifbare Taschenlampe pro Besatzungsmitglied an Bord sein.

Answer

Das Tragen von polarisierten Sonnenbrillen ist nachts vorgeschrieben.

Answer

Die Kabinenbeleuchtung muss auf maximale Helligkeit gestellt werden, um die Instrumente ablesen zu können.

Answer

Das Funkgerät muss zwingend auf dem Mode-S-Standard laufen.

Question 30

Welche Aussage zu Vereisung ist richtig?

Accepted Answer

Schon geringe Eisablagerungen können Auftrieb, Widerstand und Steuerbarkeit deutlich beeinflussen.

Answer

Leichte Vereisung verbessert häufig die Gleitleistung.

Answer

Vereisung betrifft nur Verkehrsflugzeuge.

Answer

Bei Plusgraden ist Vergaservereisung ausgeschlossen.

Question 31

Sie stellen im Reiseflug fest, dass starker Qualm in das Cockpit eindringt und entscheiden sich, das Fenster (oder die Haube) zur Lüftung einen Spalt zu öffnen. Welche aerodynamische Konsequenz müssen Sie erwarten?

Accepted Answer

Es kann zu starker Geräuschentwicklung, massiven Zuglufterscheinungen und je nach Flugzeugmuster zu Veränderungen in der Ruderwirksamkeit oder zum Flattern der geöffneten Klappe kommen. Die Geschwindigkeit sollte vorab reduziert werden.

Answer

Ein sofortiger Ausfall des Höhenmessers.

Answer

Die Fluggeschwindigkeit wird sich verdoppeln.

Answer

Das Flugzeug wird augenblicklich in einen unkontrollierten Sinkflug übergehen.

Question 32

Was ist bei einem unstabilen Endanflug die sichere Standardentscheidung?

Accepted Answer

Durchstarten und den Anflug neu aufbauen.

Answer

Mit höherer Sinkrate weiterfliegen.

Answer

Die Landung erzwingen, wenn die Piste frei ist.

Answer

Kurz vor der Schwelle stark korrigieren.

Question 33

Wie sollte man die Querruder beim Rollen mit einem Dreibeinfahrwerk (Tricycle Gear) bei starkem schrägem Gegenwind von links vorne halten?

Accepted Answer

Querruder voll nach links (Steuerhorn nach links in den Wind) und Höhenruder neutral.

Answer

Querruder voll nach rechts (Steuerhorn nach rechts).

Answer

Querruder neutral halten.

Answer

Höhenruder voll gedrückt, Querruder nach rechts.

Question 34

Welche Maßnahmen sind durch den Piloten zu ergreifen, bevor Passagiere das Vorfeld (Apron) zum Einsteigen in ein Flugzeug betreten?

Accepted Answer

Die Passagiere müssen über die Gefahren auf dem Vorfeld (insbesondere Propeller, laufende Triebwerke) belehrt werden und sollten auf dem Vorfeld begleitet werden.

Answer

Die Passagiere müssen eine gelbe Warnweste und Ohrenschützer anlegen.

Answer

Der Tower muss über Funk um Erlaubnis gefragt werden, bevor die Passagiere aus dem Gebäude treten.

Answer

Das Flugzeug muss mit laufendem Motor warten, bis die Passagiere angeschnallt sind.

Question 35

Was muss ein Passagier-Briefing durch den verantwortlichen Piloten (PIC) vor dem Start zwingend beinhalten?

Accepted Answer

Die Bedienung der Sicherheitsgurte, die Lage und Bedienung der Notausgänge sowie das Verhalten im Notfall.

Answer

Die Erklärung der grundlegenden aerodynamischen Steuerflächen.

Answer

Das Vorlesen der gesamten Checkliste für den Start.

Answer

Die genaue meteorologische Vorhersage für den Zielflugplatz.

Question 36

Wo reißt eine Wirbelschleppe (Wingtip Vortex) eines vorausfliegenden Flugzeugs ab und endet damit die größte Gefahr?

Accepted Answer

An dem Punkt, an dem das vorausfliegende Flugzeug bei der Landung das Bugrad absetzt bzw. beim Start abhebt.

Answer

Sobald die Landeklappen eingefahren werden.

Answer

Die Gefahr endet nie, sie schwebt für immer in der Atmosphäre.

Answer

Sobald das Flugzeug die Reiseflughöhe erreicht hat.

Question 37

Wie wird eine durch die Umstände erzwungene Landung bezeichnet?

Accepted Answer

Notlandung

Answer

Dringlichkeitslandung

Answer

Außenlandung

Answer

Sicherheitslandung

Question 38

Dürfen auf privaten VFR-Flügen (gemäß Part-NCO) gefährliche Güter (Dangerous Goods) transportiert werden?

Accepted Answer

Grundsätzlich nein, es sei denn, es handelt sich um zugelassene Ausnahmen, die für den Betrieb des Flugzeugs notwendig sind oder für persönliche Zwecke (z.B. bestimmte kleine Lithium-Batterien) in begrenzten Mengen mitgeführt werden.

Answer

Ja, ohne jegliche Einschränkungen, da es sich um Privatflüge handelt.

Answer

Ja, sofern sie im Gepäckraum verstaut sind und nicht mit der Passagierkabine in Verbindung stehen.

Answer

Gefährliche Güter dürfen nur bei vorheriger Anmeldung beim Tower transportiert werden.

Question 39

In welcher der folgenden Situationen kann mit Windscherung (windshear) gerechnet werden?

Accepted Answer

Während einer Inversionswetterlage

Answer

Bei Windstille an einem winterlichen Tag

Answer

An Sommertagen mit südöstlicher Windlage

Answer

Bei dem Durchgang einer Warmfront

Question 40

Auf einer langen Piste soll mit einem Luftfahrzeug unter zwei Tonnen Abflugmasse kurz hinter einem Verkehrsflugzeug der Wirbelschleppenkategorie "Medium" oder "Heavy" gelandet werden. Wie kann der Wirbelschleppenbereich des Verkehrsflugzeuges gemieden werden?

Accepted Answer

Durch einen hohen Anflug und eine Landung hinter dem Punkt, an dem das Bugfahrwerk des Verkehrsflugzeuges aufgesetzt hat

Answer

Durch einen hohen Anflug und eine sehr kurze Landung, um vor dem Aufsetzpunkt des Verkehrsflugzeuges zum Stillstand zu kommen

Answer

Durch einen flachen Anflug und eine sehr kurze Landung, um vor dem Aufsetzpunkt des Verkehrsflugzeuges zum Stillstand zu kommen

Answer

Durch einen flachen Anflug und eine Landung hinter dem Punkt, an dem das Bugfahrwerk des Verkehrsflugzeuges aufgesetzt hat

Question 41

Welche Lärmschutzmaßnahme ist beim Rollen am Boden und im Bereich der Abstellflächen durchzuführen?

Accepted Answer

Triebwerksprobeläufe (Run-ups) sind möglichst kurz zu halten und das Flugzeug so auszurichten, dass Lärm und Abgasstrahl niemanden belästigen oder gefährden.

Answer

Das Rollen hat grundsätzlich mit Höchstgeschwindigkeit zu erfolgen, um Zeit zu sparen.

Answer

Das Gemisch ist beim Rollen auf maximal arm (Lean) zu stellen.

Answer

Das Triebwerk muss beim Rollen bergab ausgeschaltet werden.

Question 42

Wie sollte die Landung auf einer kontaminierten Piste mit schlechten Bremswerten durchgeführt werden, wenn sich diese nicht vermeiden lässt?

Accepted Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit maximaler Landeklappenstellung, positiver Längsneigung und Mindestfahrt aufsetzen, vorsichtig bremsen.

Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit minimaler Landeklappenstellung und Mindestfahrt so weich wie möglich aufsetzen und nicht bremsen.

Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit minimaler Landeklappenstellung und positiver Längsneigung so weich wie möglich aufsetzen und nicht bremsen.

Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit maximaler Landeklappenstellung, negativer Längsneigung und Mindestfahrt aufsetzen, vorsichtig bremsen.

Question 43

Welche Gefahr besteht bei leichtem Seitenwind, wenn zuvor ein schweres Flugzeug gestartet ist?

Accepted Answer

Eine Wirbelschleppe verbleibt stationär in Pistennähe

Answer

Die Wirbelschleppen drehen schneller und aufwärts

Answer

Eine Wirbelschleppe verdreht sich quer zur Piste

Answer

Die Wirbelschleppen werden verstärkt und verdreht

Question 44

Was bedeutet das auf einer weißen Landebahnmarkierung angebrachte Zeichen 'X' (weißes Kreuz)?

Accepted Answer

Dieser Teil der Landebahn, des Rollwegs oder der Vorfelds ist für den Verkehr gesperrt und unbenutzbar.

Answer

Hier ist der optimale Aufsetzpunkt für Segelflugzeuge.

Answer

Medizinischer Notfallpunkt.

Answer

Kreuzungspunkt von zwei Rollwegen.

Question 45

Was sollte ein Pilot vor dem Rollen mit Passagieren mindestens briefen?

Accepted Answer

Gurte, Türen, Notausstieg, Verhalten bei Start und Landung sowie Rauchverbot.

Answer

Nur die geplante Reiseflughöhe.

Answer

Nur die voraussichtliche Flugzeit.

Answer

Ausschließlich die Bedienung des Funkgeräts.

Question 46

Bei einem geplanten Flug über Wasser kann während einer gewissen Zeitspanne im Falle einer Notlandung kein Land erreicht werden. Worauf ist zu achten?

Accepted Answer

Für alle Insassen müssen Rettungswesten oder Rettungsboote vorhanden sein

Answer

Während des gesamten Fluges muss Kontakt zur nächsten Flugverkehrskontrollstelle bestehen

Answer

Während des gesamten Fluges muss der Transpondercode 7600 geschaltet sein

Answer

Der Flugplan für diesen Flug muss die exakten Wegpunkte (waypoints) enthalten

Question 47

Wozu dient das Erdungskabel (Bonding Cable) bei der Betankung eines Luftfahrzeugs?

Accepted Answer

Zum Ausgleich statischer elektrischer Aufladung zwischen Tankfahrzeug und Flugzeug, um Funkenbildung und Brandgefahr zu verhindern.

Answer

Zur Erdung der Flugzeugelektronik, damit das Funkgerät beim Tanken verwendet werden kann.

Answer

Es leitet verschütteten Kraftstoff ab.

Answer

Es misst den Wassergehalt im Tank.

Question 48

Ein Pilot hat auf einem Inlandsflug einen Flugplan aufgegeben. Er landet jedoch nicht am Zielflughafen, sondern auf einem unkontrollierten Ausweichflugplatz in der Nähe. Was ist bezüglich des Flugplans zwingend erforderlich?

Accepted Answer

Der Pilot muss den Flugplan schnellstmöglich nach der Landung bei der Flugsicherung oder dem Flugberatungsdienst per Funk, Telefon oder elektronisch schließen.

Answer

Nichts, der Flugplan schließt sich automatisch.

Answer

Die lokale Polizei muss informiert werden.

Answer

Der Flugplan muss am nächsten Morgen schriftlich storniert werden.

Question 49

Wann sollten Kurven aus Lärmschutzgründen in niedrigen Höhen über Ortschaften nicht geflogen werden?

Accepted Answer

Im Steigflug

Answer

Im Horizontalflug

Answer

Im Sinkflug

Answer

Während des Landeanflugs

Question 50

Welche Aussage zu Feuer am Boden ist richtig?

Accepted Answer

Personenrettung und Abstand zum Luftfahrzeug haben Vorrang vor Sachwerten.

Answer

Der Motor sollte immer weiterlaufen, bis die Ursache bekannt ist.

Answer

Passagiere bleiben angeschnallt, bis Hilfe eintrifft.

Answer

Lüftung und Heizung werden grundsätzlich geöffnet.

Question 51

Welche Wettererscheinung begünstigt das Auftreten von horizontalen Scherwinden (windshear)?

Accepted Answer

Gewitter

Answer

Winterliche Warmfront

Answer

Stabile Hochdruckwetterlage

Answer

Nebelwetterlage

Question 52

Der verantwortliche Pilot kann nicht bestimmen, wie Sauerstoffmangel die Personen an Bord beeinflussen würde. Wer muss gemäß NCO.OP.190(b)(2) bei einer Kabinen-Druckhöhe über 13.000 ft zusätzlichen Sauerstoff verwenden?

Accepted Answer

Alle Personen an Bord während der gesamten Zeit, in der die Kabinen-Druckhöhe 13.000 ft überschreitet.

Answer

Nur der verantwortliche Pilot (PIC).

Answer

Nur Passagiere, die älter als 60 Jahre sind.

Answer

Niemand, solange die Aufenthaltsdauer in FL 140 unter 30 Minuten liegt.

Question 53

Wie sollte man reagieren, wenn auf dem Flugweg ein Vogelschwarm auftaucht?

Accepted Answer

Das Flugzeug hochziehen (Steigflug einleiten), da Vögel bei Gefahr in der Regel nach unten wegtauchen.

Answer

Das Flugzeug andrücken (Sinkflug einleiten), um unter den Vögeln durchzufliegen.

Answer

Hupen oder das Landescheinwerferlicht blinken lassen.

Answer

Den Kurs exakt beibehalten, die Vögel weichen immer rechtzeitig aus.

Question 54

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Question 55

Nach einer Sicherheitslandung sind die Bremsen und Reifen stark erhitzt. Wie sollte sich der Pilot den Reifen nur nähern?

Accepted Answer

Von der Vorder- oder Rückseite

Answer

Diagonal in 45°-Winkeln

Answer

Von der linken oder rechten Seite

Answer

Von vorne oder der Außenseite

Question 56

Wie sollte ein leichteres Flugzeug hinter einem größeren startenden Flugzeug abfliegen?

Accepted Answer

Vor dem Rotationspunkt des größeren Flugzeugs abheben und dessen Flugweg meiden, soweit möglich.

Answer

Unterhalb des Flugwegs des größeren Flugzeugs bleiben.

Answer

Möglichst früh in dessen Abwindbereich eindrehen.

Answer

Genau auf derselben Bahnmitte bis zur gleichen Höhe folgen.

Question 57

Für VFR-Flüge mit einmotorigen Flugzeugen über große Wasserflächen muss gemäß EASA Part-NCO eine Rettungsinsel (Life Raft) mitgeführt werden, wenn...

Accepted Answer

Die geplante Route mehr als 100 NM von einem für eine Notlandung geeigneten Land entfernt ist oder die Flugzeit dorthin mit Reisegeschwindigkeit mehr als 30 Minuten beträgt.

Answer

Die Sichtweite unter 5 km fällt.

Answer

Rettungswesten nicht ausreichen, um das Gewicht der Passagiere zu tragen.

Answer

Die Wassertemperatur weniger als 15°C beträgt.

Question 58

Welche optische Illusion kann durch starken Regen auf der Frontscheibe (ohne Scheibenwischer) während des Endanflugs entstehen?

Accepted Answer

Das Wasser bricht das Licht so, dass die Landebahn tiefer zu liegen scheint. Der Pilot glaubt dadurch, er sei zu hoch und tendiert dazu, den Anflug zu flach (zu tief) anzulegen.

Answer

Die Piste erscheint viel weiter entfernt.

Answer

Der Pilot überschätzt die Pistenlänge.

Answer

Die Landebahnbefeuerung verschwindet komplett.

Question 59

Was ist bei unklarer Kraftstofflage im Flug die sicherste Entscheidung?

Accepted Answer

Frühzeitig einen geeigneten Flugplatz anfliegen und Unterstützung anfordern.

Answer

Bis zum ursprünglich geplanten Ziel weiterfliegen.

Answer

Die Reserve für den Endanflug einplanen.

Answer

Den Motor mit möglichst hoher Leistung betreiben.

Question 60

Um wie viele Minuten verlängert sich etwa die Flugzeit bei einem 100 NM Flug, wenn das Flugzeug eine TAS von 100 kt fliegt und unerwartet ein Gegenwind von 20 kt auftritt?

Accepted Answer

Ca. 15 Minuten.

Answer

Ca. 5 Minuten.

Answer

Ca. 30 Minuten.

Answer

Die Flugzeit bleibt gleich.

Question 61

Welche Aussage zur Verwendung von Checklisten ist richtig?

Accepted Answer

Checklisten unterstützen standardisierte Abläufe und verringern die Gefahr von Auslassungen.

Answer

Checklisten sind nur für Flugschüler erforderlich.

Answer

Checklisten sollen im Notfall grundsätzlich nicht genutzt werden.

Answer

Eine auswendig gelernte Reihenfolge ersetzt jede schriftliche Checkliste.

Question 62

Welche Reaktion ist angemessen, wenn bei einer Landung Aquaplaning vermutet wird?

Accepted Answer

Bei drehenden Rädern mäßig bremsen; die Richtung mit aerodynamischen Mitteln halten

Answer

Leicht Gas geben und aerodynamisch mit Hilfe von Landeklappen und Spoilern bremsen

Answer

Seiten- und Querruder kreuzen, um mit dem Rumpf aerodynamisch zu bremsen

Answer

Zunächst stark bremsen, unterhalb der Aquaplaning-Geschwindigkeit normal ausrollen

Question 63

Wie sollten Sie bei einer Notwasserung (Ditching) in offenem Meer auf die Wellen zufliegen, wenn der Wind nicht stark vorherrschend ist?

Accepted Answer

Parallel zum Wellenkamm aufsetzen, um ein Unterschneiden oder Überschlagen an den Wellenflanken zu vermeiden.

Answer

Genau im 90-Grad-Winkel frontal gegen die Wellenberge fliegen.

Answer

In einem 45-Grad-Winkel in das Wellental fliegen.

Answer

Immer exakt gegen den Wind, die Wellenrichtung ist irrelevant.

Question 64

Welche Aussage zum Einflug in IMC ohne entsprechende Berechtigung ist richtig?

Accepted Answer

Er kann sehr schnell zu räumlicher Desorientierung und Kontrollverlust führen.

Answer

Er ist unkritisch, wenn ein GPS vorhanden ist.

Answer

Er ist bei niedriger Geschwindigkeit leichter beherrschbar.

Answer

Er ist zulässig, wenn der Zielflugplatz in Sichtweite liegt.

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