Prüfungsfragen Betriebliche Verfahren - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Im Reiseflug dringt geringfügig Rauch hinter dem Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet eine Brandquelle im Motorraum. Welche Maßnahme sollte der Pilot unter Berücksichtigung des Flughandbuchs als erstes ergreifen?

Accepted Answer

Heizung schließen.

Answer

Hauptschalter ausschalten

Answer

Triebwerk abstellen

Answer

Feuerlöscher einsetzen

Question 2

Wie wird eine durch die Umstände erzwungene Landung bezeichnet?

Accepted Answer

Notlandung

Answer

Dringlichkeitslandung

Answer

Außenlandung

Answer

Sicherheitslandung

Question 3

Welches der angegebenen Gelände ist für eine Außenlandung am besten geeignet?

Accepted Answer

Abgeerntetes Getreidefeld

Answer

Lichtung mit langem trockenem Gras

Answer

Sportplatz in einer Ortschaft

Answer

Gepflügter Acker

Question 4

Worauf ist bei der Vorbereitung für einen Flug bei Nacht bezüglich der Kabinenausstattung besonders zu achten?

Accepted Answer

Die Instrumentenbeleuchtung muss regelbar (dimmbar) sein, um die Dunkeladaption der Augen nicht zu stören, und es muss eine von der Bordstromversorgung unabhängige, greifbare Taschenlampe pro Besatzungsmitglied an Bord sein.

Answer

Das Tragen von polarisierten Sonnenbrillen ist nachts vorgeschrieben.

Answer

Die Kabinenbeleuchtung muss auf maximale Helligkeit gestellt werden, um die Instrumente ablesen zu können.

Answer

Das Funkgerät muss zwingend auf dem Mode-S-Standard laufen.

Question 5

Welche Bedeutung hat das vom Boden aus gelegte optische Boden-Luft-Sichtzeichen 'V' (SAR-Signal)?

Accepted Answer

Wir benötigen Hilfe (Require assistance).

Answer

Wir benötigen medizinische Hilfe.

Answer

Unsere Operation ist abgeschlossen.

Answer

Wir haben nichts gefunden.

Question 6

Welche Maßnahme ist vor einem Flug zu einem unbekannten Flugplatz sinnvoll?

Accepted Answer

Anflugverfahren, Pisten, Hindernisse, Lärmschutz, Betriebszeiten und Besonderheiten vorab prüfen.

Answer

Nur die Entfernung zum Ziel bestimmen.

Answer

Erst im Endanflug die Pistenrichtung auswählen.

Answer

Auf NOTAM-Prüfung verzichten, wenn das Wetter gut ist.

Question 7

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Question 8

Ein VFR-Flug soll oberhalb einer geschlossenen Wolkendecke (VFR-on-top) durchgeführt werden. Was ist luftrechtlich nach den SERA-Regeln hierfür erforderlich?

Accepted Answer

Das Luftfahrzeug muss mit den für die Navigation erforderlichen Instrumenten ausgestattet sein, der Pilot muss die VMC-Bedingungen einhalten und es darf nicht in die Wolkendecke eingeflogen werden.

Answer

Es ist in Europa für Privatpiloten strikt verboten.

Answer

Der Pilot muss ein Instrument-Rating (IR) besitzen.

Answer

Ein zwingender Flugplan mit Radarführung.

Question 9

Welches Löschmittel ist bei Luftfahrzeugbränden am wenigsten geeignet?

Accepted Answer

Wasser

Answer

Halone

Answer

Löschpulver

Answer

Löschschaum

Question 10

Wie sollte die Landung auf einer kontaminierten Piste mit schlechten Bremswerten durchgeführt werden, wenn sich diese nicht vermeiden lässt?

Accepted Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit maximaler Landeklappenstellung, positiver Längsneigung und Mindestfahrt aufsetzen, vorsichtig bremsen.

Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit minimaler Landeklappenstellung und Mindestfahrt so weich wie möglich aufsetzen und nicht bremsen.

Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit minimaler Landeklappenstellung und positiver Längsneigung so weich wie möglich aufsetzen und nicht bremsen.

Answer

Bei möglichst geringer Seitenwindkomponente mit maximaler Landeklappenstellung, negativer Längsneigung und Mindestfahrt aufsetzen, vorsichtig bremsen.

Question 11

Gemäß EASA Part-NCO (Non-Commercial Operations): Für einen Überlandflug mit einem einmotorigen Landflugzeug über eine große Wasserfläche müssen für alle Insassen Rettungswesten an Bord mitgeführt werden, wenn...

Accepted Answer

Die Distanz zur rettenden Küste größer ist als die Gleitstrecke des Flugzeugs im Falle eines Motorausfalls ODER wenn die Küste mehr als 50 NM entfernt ist, je nachdem, was geringer ist.

Answer

Das Flugzeug im Sinkflug den Gleitwinkel nicht einhalten kann.

Answer

Die Wassertemperatur unter 10°C liegt.

Answer

Eine Entfernung von mehr als 5 NM von der Küste geplant ist.

Question 12

Ein Notsender (ELT - Emergency Locator Transmitter) sendet im Falle eines Unfalls Alarmsignale auf welchen international überwachten Frequenzen?

Accepted Answer

121.500 MHz (analog) und 406.000 MHz (digital für Satelliten).

Answer

118.000 MHz und 122.800 MHz.

Answer

123.500 MHz und 243.000 MHz.

Answer

Auf der zivilen Notfrequenz 121.500 MHz und der militärischen 256.000 MHz.

Question 13

Wie sollte man die Steuerflächen beim Rollen mit einem Dreibeinfahrwerk bei starkem schrägem Rückenwind von rechts hinten halten?

Accepted Answer

Querruder nach links (Steuerhorn vom Wind weg) und Höhenruder gedrückt (Steuerhorn nach vorne).

Answer

Querruder nach rechts (in den Wind) und Höhenruder gezogen.

Answer

Alle Ruder strikt neutral halten.

Answer

Querruder nach rechts und Höhenruder neutral.

Question 14

Ein Einwinker (Marshaller) bewegt die nach unten gehaltenen, vor dem Körper gekreuzten Arme mit den Leuchtstäben schwungvoll nach außen. Was bedeutet dieses Signal?

Accepted Answer

Bremsklötze entfernen (Remove chocks).

Answer

Bremsklötze vorlegen.

Answer

Verlassen Sie die Parkposition.

Answer

Zurückschieben (Pushback).

Question 15

Warum sollte bei einer Sicherheitslandung (Precautionary Landing) in unwegsamem Gelände ein tiefer Vorbeiflug (Low Pass) durchgeführt werden?

Accepted Answer

Um das ausgewählte Landefeld aus nächster Nähe auf Hindernisse (Zäune, Gräben, Stromleitungen) sowie auf Bodenbeschaffenheit und Gefälle zu überprüfen, bevor endgültig aufgesetzt wird.

Answer

Um Landwirte am Boden zu warnen.

Answer

Um Kraftstoff zu verbrennen und das Landegewicht zu reduzieren.

Answer

Um die Funktionsfähigkeit des Fahrwerks zu testen.

Question 16

Was ist bei temporären Flugbeschränkungen betrieblich wichtig?

Accepted Answer

Aktuelle Informationen wie NOTAM und AIP-Veröffentlichungen müssen vor dem Flug geprüft werden.

Answer

Sie sind nur für IFR-Verkehr relevant.

Answer

Sie werden nur auf Papierkarten veröffentlicht.

Answer

Sie gelten nur oberhalb von 10.000 ft.

Question 17

Welche Aussage zum Fliegen in turbulenter Luft ist richtig?

Accepted Answer

Die empfohlene Geschwindigkeit für Turbulenz gemäß Flughandbuch ist einzuhalten.

Answer

In Turbulenz sollte stets mit maximaler Reisegeschwindigkeit geflogen werden.

Answer

Turbulenz hat keinen Einfluss auf Strukturbelastungen.

Answer

Landeklappen sollten unabhängig vom Flughandbuch vollständig ausgefahren werden.

Question 18

Wie sollte ein leichteres Flugzeug hinter einem größeren startenden Flugzeug abfliegen?

Accepted Answer

Vor dem Rotationspunkt des größeren Flugzeugs abheben und dessen Flugweg meiden, soweit möglich.

Answer

Unterhalb des Flugwegs des größeren Flugzeugs bleiben.

Answer

Möglichst früh in dessen Abwindbereich eindrehen.

Answer

Genau auf derselben Bahnmitte bis zur gleichen Höhe folgen.

Question 19

Wann ist ein versehentlich ausgelöster ELT-Test (auf 121.5 MHz) ohne vorherige Anmeldung bestenfalls durchzuführen?

Accepted Answer

Nur innerhalb der ersten 5 Minuten einer vollen Stunde und für maximal 3 kurze Töne.

Answer

Jederzeit, solange der Test nicht länger als 1 Minute dauert.

Answer

Nur in der zweiten halben Stunde jeder vollen Stunde.

Answer

Nachts, wenn wenig Funkverkehr herrscht.

Question 20

Welche Maßnahmen sind durch den Piloten zu ergreifen, bevor Passagiere das Vorfeld (Apron) zum Einsteigen in ein Flugzeug betreten?

Accepted Answer

Die Passagiere müssen über die Gefahren auf dem Vorfeld (insbesondere Propeller, laufende Triebwerke) belehrt werden und sollten auf dem Vorfeld begleitet werden.

Answer

Die Passagiere müssen eine gelbe Warnweste und Ohrenschützer anlegen.

Answer

Der Tower muss über Funk um Erlaubnis gefragt werden, bevor die Passagiere aus dem Gebäude treten.

Answer

Das Flugzeug muss mit laufendem Motor warten, bis die Passagiere angeschnallt sind.

Question 21

Welche Lärmschutzmaßnahme ist beim Rollen am Boden und im Bereich der Abstellflächen durchzuführen?

Accepted Answer

Triebwerksprobeläufe (Run-ups) sind möglichst kurz zu halten und das Flugzeug so auszurichten, dass Lärm und Abgasstrahl niemanden belästigen oder gefährden.

Answer

Das Rollen hat grundsätzlich mit Höchstgeschwindigkeit zu erfolgen, um Zeit zu sparen.

Answer

Das Gemisch ist beim Rollen auf maximal arm (Lean) zu stellen.

Answer

Das Triebwerk muss beim Rollen bergab ausgeschaltet werden.

Question 22

Zwei Flugzeuge gleichen Musters fliegen bei gleicher Masse und in gleicher Konfiguration mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Welches Flugzeug verursacht stärkere Wirbelschleppen?

Accepted Answer

Das langsamere Flugzeug

Answer

Das höher fliegende Flugzeug

Answer

Das tiefer fliegende Flugzeug

Answer

Das schnellere Flugzeug

Question 23

Welche Reaktion ist angemessen, wenn bei einer Landung Aquaplaning vermutet wird?

Accepted Answer

Bei drehenden Rädern mäßig bremsen; die Richtung mit aerodynamischen Mitteln halten

Answer

Leicht Gas geben und aerodynamisch mit Hilfe von Landeklappen und Spoilern bremsen

Answer

Seiten- und Querruder kreuzen, um mit dem Rumpf aerodynamisch zu bremsen

Answer

Zunächst stark bremsen, unterhalb der Aquaplaning-Geschwindigkeit normal ausrollen

Question 24

Was ist bei einer Landung hinter einem größeren Luftfahrzeug zur Vermeidung von Wirbelschleppen sinnvoll?

Accepted Answer

Oberhalb dessen Anflugweg bleiben und hinter dessen Aufsetzpunkt landen.

Answer

Unterhalb dessen Anflugweg bleiben und vor dessen Aufsetzpunkt landen.

Answer

Direkt unter dessen Gleitweg fliegen.

Answer

Die Landung immer auf derselben Aufsetzzone planen.

Question 25

Bei einer Sicherheitslandung handelt es sich immer um eine...

Accepted Answer

Zur Aufrechterhaltung der Sicherheit durchgeführte Landung.

Answer

Landung ohne Landeklappen.

Answer

Landung ohne Triebwerkshilfe.

Answer

Durch die Umstände erzwungene Landung.

Question 26

Was ist bei einem Funkproblem in der Platzrunde eines unkontrollierten Flugplatzes sinnvoll?

Accepted Answer

Verkehr sorgfältig beobachten, veröffentlichte Verfahren beachten und klare Absichten soweit möglich übermitteln.

Answer

Ohne Beobachtung direkt landen.

Answer

Alle anderen Luftfahrzeuge ignorieren.

Answer

Die Platzrunde in Gegenrichtung fliegen.

Question 27

Wirbelschleppen sind besonders stark, wenn ein Flugzeug...

Accepted Answer

Langsam fliegt.

Answer

Niedrig fliegt.

Answer

Schnell fliegt.

Answer

Hoch fliegt.

Question 28

Welche Maßnahme reduziert das Risiko einer Runway Incursion?

Accepted Answer

Rollwege vorab prüfen, Freigaben vollständig verstehen und vor Haltelinien bewusst stoppen.

Answer

Rollfreigaben aus dem Gedächtnis ergänzen.

Answer

Hotspots auf der Flugplatzkarte ignorieren.

Answer

Während des Rollens bevorzugt Navigationsgeräte programmieren.

Question 29

Wann sollten die Schwimmwesten nach einer Notwasserung aufgeblasen werden?

Accepted Answer

Nach Verlassen des Luftfahrzeuges

Answer

Beim Verlassen des Luftfahrzeuges

Answer

Noch im Luftfahrzeug

Answer

In einer sicheren Entfernung (ca. 10 m) zum Luftfahrzeug

Question 30

Welche Aussage zur Kraftstoffplanung ist richtig?

Accepted Answer

Kraftstoff für Strecke, Ausweichmöglichkeiten, Reserven und unerwartete Verzögerungen muss berücksichtigt werden.

Answer

Geplanter Kraftstoff darf ohne Reserve bis zum Ziel verbraucht werden.

Answer

Gegenwind muss nur bei IFR-Flügen berücksichtigt werden.

Answer

Tankanzeigen ersetzen jede rechnerische Kraftstoffplanung.

Question 31

Wie sollte man reagieren, wenn auf dem Flugweg ein Vogelschwarm auftaucht?

Accepted Answer

Das Flugzeug hochziehen (Steigflug einleiten), da Vögel bei Gefahr in der Regel nach unten wegtauchen.

Answer

Das Flugzeug andrücken (Sinkflug einleiten), um unter den Vögeln durchzufliegen.

Answer

Hupen oder das Landescheinwerferlicht blinken lassen.

Answer

Den Kurs exakt beibehalten, die Vögel weichen immer rechtzeitig aus.

Question 32

Wie wirkt sich feuchtes Gras auf die Start- und Landestrecke aus?

Accepted Answer

Verlängerung der Startstrecke und Verlängerung der Landestrecke

Answer

Verkürzung der Startstrecke und Verkürzung der Landestrecke

Answer

Verkürzung der Startstrecke und Verlängerung der Landestrecke

Answer

Verlängerung der Startstrecke und Verkürzung der Landestrecke

Question 33

Welche Aussage zum Durchstarten ist richtig?

Accepted Answer

Durchstarten ist ein normales Sicherheitsverfahren, wenn der Anflug oder die Landung nicht stabil ist.

Answer

Durchstarten ist ein Zeichen schlechter Flugleistung.

Answer

Durchstarten ist nur nach Anweisung der Flugsicherung erlaubt.

Answer

Durchstarten darf bei VFR-Flügen nicht geübt werden.

Question 34

Welche Aussage zur Beladung ist betrieblich richtig?

Accepted Answer

Masse, Schwerpunkt und Sicherung der Ladung müssen vor dem Flug innerhalb der Grenzen liegen.

Answer

Eine Überschreitung der Massegrenzen ist bei kurzen Flügen unkritisch.

Answer

Die Schwerpunktlage ist nur für die Startstrecke relevant.

Answer

Gepäck kann beliebig verstaut werden, wenn die Türen schließen.

Question 35

Welche Aussage zum ELT ist richtig?

Accepted Answer

Ein ELT kann die Ortung nach einem Unfall unterstützen, entbindet aber nicht von weiteren Notmaßnahmen.

Answer

Ein ELT ersetzt jede Notmeldung.

Answer

Ein ELT darf nie manuell aktiviert werden.

Answer

Ein ELT ist nur bei IFR-Flügen sinnvoll.

Question 36

Dürfen auf privaten VFR-Flügen (gemäß Part-NCO) gefährliche Güter (Dangerous Goods) transportiert werden?

Accepted Answer

Grundsätzlich nein, es sei denn, es handelt sich um zugelassene Ausnahmen, die für den Betrieb des Flugzeugs notwendig sind oder für persönliche Zwecke (z.B. bestimmte kleine Lithium-Batterien) in begrenzten Mengen mitgeführt werden.

Answer

Ja, ohne jegliche Einschränkungen, da es sich um Privatflüge handelt.

Answer

Ja, sofern sie im Gepäckraum verstaut sind und nicht mit der Passagierkabine in Verbindung stehen.

Answer

Gefährliche Güter dürfen nur bei vorheriger Anmeldung beim Tower transportiert werden.

Question 37

Wann sollten Kurven aus Lärmschutzgründen in niedrigen Höhen über Ortschaften nicht geflogen werden?

Accepted Answer

Im Steigflug

Answer

Im Horizontalflug

Answer

Im Sinkflug

Answer

Während des Landeanflugs

Question 38

Was ist für VFR-Flüge über Wasser zu beachten, wenn nach einem Triebwerksausfall die Küste nicht erreicht werden kann?

Accepted Answer

Schwimmwesten oder Rettungsfloß für alle Passagiere mitführen

Answer

Küsteneffekte und Großwetterlagen beeinflussen GPS-Genauigkeit

Answer

ICAO Flugplan mit exakter ATS-Streckenführung aufgeben

Answer

Ständiger Kontakt zur Flugverkehrskontrollstelle ist vorgeschrieben

Question 39

Welche Aussage zur Nutzung von Flughandbuchwerten ist richtig?

Accepted Answer

Sie sind Grundlage der Planung; Sicherheitszuschläge und aktuelle Bedingungen sind zusätzlich zu berücksichtigen.

Answer

Handbuchwerte gelten unabhängig von Zustand, Technik und Pilotenleistung immer ohne Zuschlag.

Answer

Handbuchwerte sind nur für Schulflüge relevant.

Answer

Handbuchwerte ersetzen die Wetterprüfung.

Question 40

Eine Piste gilt als kontaminiert, wenn...

Accepted Answer

Mehr als 25% der Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite durch mehr als 3 mm Wasser, Schneematsch, Schnee oder Eis bedeckt sind.

Answer

Die Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite zu 75% durch Verunreinigungen wie Schnee, Reif, Eis oder Sand bedeckt ist.

Answer

Mehr als 50% der Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite durch mehr als 3 mm Wasser, Schneematsch, Schnee oder Eis bedeckt sind.

Answer

Die Pistenoberfläche innerhalb der benötigten Länge und Breite zu mehr als 50% durch Verunreinigungen wie Schnee, Reif, Eis oder Sand bedeckt ist.

Question 41

Was sollte ein Pilot vor dem Rollen mit Passagieren mindestens briefen?

Accepted Answer

Gurte, Türen, Notausstieg, Verhalten bei Start und Landung sowie Rauchverbot.

Answer

Nur die geplante Reiseflughöhe.

Answer

Nur die voraussichtliche Flugzeit.

Answer

Ausschließlich die Bedienung des Funkgeräts.

Question 42

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit zunehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Question 43

Wie wird ein Pilot eines Flächenflugzeugs versuchen, einen Vergaserbrand WÄHREND des Anlassvorgangs am Boden zu bekämpfen?

Accepted Answer

Den Anlasser weiterbetätigen (Motor weiter durchdrehen), um die Flammen in den Motor zu saugen; Brandhahn zu, Gemisch auf Leerlauf-Arm.

Answer

Sofort aussteigen und mit Wasser löschen.

Answer

Triebwerk sofort abstellen und Gemischhebel auf 'Voll reich'.

Answer

Den Gashebel auf Vollgas stellen und das Flugzeug in den Wind drehen.

Question 44

Eine Windscherung auf niedriger Höhe (Low Level Windshear) im Endanflug mit plötzlichem Rückenwind-Zuwachs führt initial zu...

Accepted Answer

Einem plötzlichen Verlust an angezeigter Fluggeschwindigkeit (IAS) und einem Absacken unter den Gleitpfad.

Answer

Einer extremen Zunahme der IAS und einem Steigen über den Gleitpfad.

Answer

Einem starken Nicken (Pitch-up) des Flugzeugs.

Answer

Keinem signifikanten aerodynamischen Effekt.

Question 45

Der Begriff "Flugzeit" ist definiert als...

Accepted Answer

Die Gesamtzeit zwischen der ersten Bewegung eines Luftfahrzeuges zum Zwecke des Starts bis zum endgültigen Stillstand nach der Landung.

Answer

Die Zeit vom Anlassen des Triebwerks vor dem Rollen bis zum Aussteigen aus dem Luftfahrzeug nach dem Abstellen des Triebwerks.

Answer

Die Gesamtzeit zwischen dem ersten Start und der letzten Landung im Rahmen eines oder mehrerer zusammenhängender Flüge.

Answer

Die Gesamtzeit zwischen dem Beginn des Startlaufs auf der Piste bis zum Berühren der Piste bei der Landung.

Question 46

Welche Mindest-Flughöhe gilt über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten und Menschenansammlungen gemäß SERA?

Accepted Answer

1.000 ft (300 m) über dem höchsten Hindernis in einem Umkreis von 600 m um das Luftfahrzeug.

Answer

500 ft (150 m) über Grund oder Wasser.

Answer

1.000 ft (300 m) über dem Boden.

Answer

2.000 ft über dem höchsten Hindernis.

Question 47

Was ist bei Verdacht auf Vergaservereisung bei einem Kolbenmotor mit Vergaser sinnvoll?

Accepted Answer

Vergaservorwärmung gemäß Flughandbuch anwenden.

Answer

Gemisch sofort vollständig abmagern.

Answer

Zündung ausschalten und wieder einschalten.

Answer

Die Motordrehzahl immer bis Leerlauf reduzieren und abwarten.

Question 48

Wie können Scherwinde (windshear) während des Fluges erkannt werden?

Accepted Answer

Plötzliche und scheinbar unbegründete Änderung von Flughöhe, Geschwindigkeit, Steig- oder Sinkrate

Answer

Plötzliche und scheinbar unbegründete Änderung von Steuerkurs, Drehrate, Motordrehzahl oder Öltemperatur

Answer

Aufzug von hoher Stratusbewölkung und Nieselregen bei zuvor klaren und ruhigen Wetterbedingungen

Answer

Plötzliche und scheinbar unbegründete Änderung von Öldruck, Öltemperatur, Motordrehzahl und Flughöhe

Question 49

Welche Aussage zu Wirbelschleppen ist richtig?

Accepted Answer

Sie entstehen besonders stark bei schwerem, langsamem Flug mit hohem Anstellwinkel.

Answer

Sie entstehen nur bei Strahlflugzeugen.

Answer

Sie steigen hinter dem erzeugenden Luftfahrzeug dauerhaft nach oben.

Answer

Sie sind bei Start und Landung grundsätzlich unbedeutend.

Question 50

Für VFR-Flüge mit einmotorigen Flugzeugen über große Wasserflächen muss gemäß EASA Part-NCO eine Rettungsinsel (Life Raft) mitgeführt werden, wenn...

Accepted Answer

Die geplante Route mehr als 100 NM von einem für eine Notlandung geeigneten Land entfernt ist oder die Flugzeit dorthin mit Reisegeschwindigkeit mehr als 30 Minuten beträgt.

Answer

Die Sichtweite unter 5 km fällt.

Answer

Rettungswesten nicht ausreichen, um das Gewicht der Passagiere zu tragen.

Answer

Die Wassertemperatur weniger als 15°C beträgt.

Question 51

Was ist bei Ausfall eines Tablets oder GPS im VFR-Flug zweckmäßig?

Accepted Answer

Auf vorbereitete Backup-Navigation zurückgreifen und bei Bedarf Hilfe anfordern.

Answer

Den Flug ohne Positionskontrolle fortsetzen.

Answer

Sofort in den nächsten kontrollierten Luftraum einfliegen.

Answer

Alle anderen Navigationshilfen ignorieren.

Question 52

Ein Pilot hat auf einem VFR-Überlandflug das Zielgebiet erreicht und beabsichtigt eine Zwischenlandung. Wie sollte das Einfliegen in die Platzrunde an einem unkontrollierten Flugplatz standardmäßig erfolgen?

Accepted Answer

Nach Ankündigung über Funk das Einreihen in den Gegenanflug in der veröffentlichten Platzrundenhöhe.

Answer

Direkt in den Endanflug (Direct Final), um Lärm zu vermeiden.

Answer

Möglichst tief über den Platz fliegen, um den Windsack abzulesen, dann hochziehen.

Answer

Einreihen in den Gegenanflug immer auf der rechten Seite der Piste.

Question 53

Welche Aussage zur Nutzung eines Moving-Map-Systems ist richtig?

Accepted Answer

Es ist eine hilfreiche Unterstützung, darf aber nicht die grundlegende Navigation und Luftraumüberwachung ersetzen.

Answer

Es ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Es macht Kraftstoffplanung unnötig.

Answer

Es erlaubt den Flug in jede Luftraumklasse ohne Freigabe.

Question 54

Welche Personengruppen sollten gemäß Sicherheitsrichtlinien NICHT auf den Sitzen direkt an den Notausgängen (Emergency Exits / Overwing Exits) platziert werden?

Accepted Answer

Kinder, körperlich eingeschränkte Personen oder Passagiere, die physisch oder kognitiv nicht in der Lage sind, die Tür im Notfall zu bedienen und Anweisungen zu folgen.

Answer

Personen über 1,80 m Körpergröße.

Answer

Männliche Passagiere.

Answer

Piloten, die nicht Dienst haben.

Question 55

Beim Fliegen im Gebirge (Mountain Flying): Auf welcher Seite eines Tals sollte in der Regel geflogen werden?

Accepted Answer

Auf der Luv-Seite (Aufwindseite), um die aufsteigenden Luftmassen zu nutzen und genügend Raum für eine eventuelle Umkehrkurve zum tieferen Gelände zu haben.

Answer

Auf der Lee-Seite, um den Abwinden zu entgehen.

Answer

Immer exakt in der Talmitte, unabhängig vom Wind.

Answer

Auf der Schattensitz, um Überhitzung des Motors zu vermeiden.

Question 56

Die Stärke von Wirbelschleppen ist abhängig von...

Accepted Answer

Dem Gewicht.

Answer

Der Flughöhe.

Answer

Der Temperatur.

Answer

Der Propellersteigung.

Question 57

Sie müssen mit einem Leichtflugzeug nach einem Triebwerksausfall eine Notwasserung (Ditching) durchführen. Welche Konfiguration ist (sofern das Flughandbuch nichts anderes vorgibt) bei einem Einziehfahrwerk zu wählen?

Accepted Answer

Fahrwerk unbedingt eingefahren lassen (um ein Überschlagen zu vermeiden) und Landeklappen nach Bedarf setzen, um die Aufsetzgeschwindigkeit zu minimieren.

Answer

Fahrwerk ausfahren, um den Aufprall zu dämpfen.

Answer

Fahrwerk ausfahren und Landeklappen auf Null.

Answer

Das Flugzeug im steilen Sturzflug ins Wasser fliegen.

Question 58

Welche primäre Gefahr geht von Aquaplaning bei der Landung auf nasser Piste aus?

Accepted Answer

Verlust von Bremswirkung und seitlicher Richtungsführung, da die Reifen den Kontakt zur Piste verlieren.

Answer

Stark erhöhter Reifenverschleiß.

Answer

Ein Strömungsabriss am Fahrwerk.

Answer

Vergaservereisung.

Question 59

Wozu dient das Erdungskabel (Bonding Cable) bei der Betankung eines Luftfahrzeugs?

Accepted Answer

Zum Ausgleich statischer elektrischer Aufladung zwischen Tankfahrzeug und Flugzeug, um Funkenbildung und Brandgefahr zu verhindern.

Answer

Zur Erdung der Flugzeugelektronik, damit das Funkgerät beim Tanken verwendet werden kann.

Answer

Es leitet verschütteten Kraftstoff ab.

Answer

Es misst den Wassergehalt im Tank.

Question 60

Wie kann der Pilot eines motorgetriebenen Luftfahrzeuges die Lärmemission im Sink- und Anflug minimieren?

Accepted Answer

Hoher Anflug mit geringstmöglicher Triebwerksleistung, spät sinken und spät konfigurieren, vorgegebene Anflugstrecken einhalten

Answer

In Landekonfiguration mit angepasster Triebwerksleistung einen Sinkflugwinkel von 3° einhalten, möglichst Direktanflug durchführen

Answer

Niedriger Anflug mit geringstmöglicher Triebwerksleistung, spät konfigurieren und steil sinken, vorgegebene Anflugstrecken einhalten

Answer

Normaler Anflug mit normaler Triebwerksleistung, vor dem Sinkflug konfigurieren, den kürzesten Anflugweg wählen

Question 61

Wie hoch ist die Kraftstoffreserve für Flüge nach VFR bei Nacht am Zielflugplatz?

Accepted Answer

Reserve für 45 Minuten Flugdauer in Reiseflughöhe.

Answer

Reserve für 30 Minuten Flugdauer in Reiseflughöhe.

Answer

Reserve für 60 Minuten Flugdauer in Reiseflughöhe.

Answer

Reserve für 10% der Gesamtflugzeit.

Question 62

Unter welchen Windbedingungen halten sich Wirbelschleppen in Bodennähe (z.B. im Anflugbereich) am längsten und gefährlichsten auf?

Accepted Answer

Bei leichtem Rückenwind und schwachem Seitenwind (ca. 3-5 kt), der die Wirbel auf der Piste hält oder den Seitenwirbel auf der Bahn 'stehen' lässt.

Answer

Bei starkem Gegenwind.

Answer

Bei starken, böigen Winden.

Answer

Bei starkem Regen.

Question 63

In welchem Winkel sollte ein Pilot im Gebirge auf einen Bergrücken (Ridge / Pass) zufliegen?

Accepted Answer

In einem Winkel von etwa 45°, um bei plötzlich auftretenden Abwinden (Downdrafts) durch eine flache Kurve schnell vom Berg weg ins Tal eindrehen zu können.

Answer

Exakt im 90°-Winkel (frontal), um die Distanz zu minimieren.

Answer

Im Parallelflug entlang des Kamms in gleicher Höhe.

Answer

Im Sturzflug, um Geschwindigkeit aufzubauen.

Question 64

Welche Gefahr besteht bei einer Landung nach einem starken Regenschauer?

Accepted Answer

Längerer Bremsweg durch Aquaplaning

Answer

Verschiebung der Rutschmarkierung am Reifen

Answer

Schwierigkeiten beim Abfangen durch Blendung

Answer

Verkürzter Bremsweg durch Aquaplaning

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