| Das Flugzeug ist sehr längsstabil, erfordert aber hohe Steuerkräfte am Höhenruder, die Nase lässt sich beim Abfangen schwer heben und die Überziehgeschwindigkeit (Stall Speed) steigt. |
| Das Flugzeug wird instabil um die Querachse und neigt zum Trudeln. |
| Der Treibstoffverbrauch sinkt drastisch. |
| Das Flugzeug rollt schneller um die Längsachse. |
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