Prüfungsfragen Flugleistung und Flugplanung - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Bei einem Sinkflug mit konstanter Indicated Airspeed (IAS) in der Standardatmosphäre: Wie verhält sich die True Airspeed (TAS) beim Sinken aus großen Höhen?

Accepted Answer

Die TAS nimmt ab, da die Luftdichte in geringeren Höhen zunimmt und die Dichtehöhe somit sinkt.

Answer

Die TAS steigt an, weil der Luftdruck zunimmt.

Answer

Die TAS bleibt konstant.

Answer

Die TAS wird gleich der Ground Speed (GS).

Question 2

Die spezifische Dichte von AVGAS 100LL beträgt bei einer Temperatur von 15°C etwa...

Accepted Answer

0,72 kg/l.

Answer

0,68 kg/l.

Answer

0,82 kg/l.

Answer

1,0 kg/l.

Question 3

Was verbindet eine 'Agone' auf einer Luftfahrtkarte?

Accepted Answer

Orte mit einer magnetischen Ortsmissweisung (Variation) von null Grad (0°).

Answer

Orte mit einem Luftdruck von 1013,25 hPa.

Answer

Orte mit einer Inklination von 90°.

Answer

Orte mit einer Deviation von null Grad.

Question 4

Was begrenzt die 'maximale Flächenbelastung' (Floor Loading Limit) beispielsweise in einem Flugzeug-Gepäckraum?

Accepted Answer

Die Masse pro Flächeneinheit (z.B. kg/m² oder lbs/sq.ft), die der Boden der Struktur ohne strukturelle Beschädigung maximal tragen kann.

Answer

Das maximale Volumen der Gepäckstücke in Kubikmetern.

Answer

Die Höhe der Gepäckstücke.

Answer

Die Auswirkung des Gepäcks auf die Querachse.

Question 5

Die Geschwindigkeit Vy (Best Rate of Climb Speed) liefert...

Accepted Answer

Den größten Höhengewinn in der kürzesten Zeit (meiste Höhenmeter pro Minute).

Answer

Die minimale Lärmentwicklung.

Answer

Den größten Höhengewinn auf der kürzesten horizontalen Strecke über Grund.

Answer

Die beste Reisegeschwindigkeit.

Question 6

Die Geschwindigkeit VS0 ist definiert als...

Accepted Answer

Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration.

Answer

Höchstzulässige Fluggeschwindigkeit.

Answer

Mindestfluggeschwindigkeit in einer definierten Konfiguration.

Answer

Maximalgeschwindigkeit mit ausgefahrenem Fahrwerk.

Question 7

Sie fliegen nach Navigationsplan: Ihr True Course (TC) ist 120°. Die Variation (Ortsmissweisung) ist 5° East. Ihr True Heading (TH) zum Ausgleich des Windes ist 125°. Wie groß ist Ihr Magnetic Heading (MH)?

Accepted Answer

120° (TH - Variation East = MH).

Answer

130°.

Answer

115°.

Answer

125°.

Question 8

Folgende Werte sind gegeben: Abflugmasse: 2.300 lbs. Schwerpunktlage: 95,75 in. Kraftstoffverbrauch: 170 lbs auf Station 87,00 in. Wo befindet sich der Schwerpunkt nach der Landung?

Accepted Answer

96,45 in

Answer

96,57 in

Answer

94,11 in

Answer

97,39 in

Question 9

Wie beeinflusst die Lufttemperatur die Leistung eines Kolbenmotors?

Accepted Answer

Höhere Temperatur entspricht geringerer Luftdichte, dies führt zu geringerer Motorleistung

Answer

Höhere Temperatur entspricht höherer Luftdichte, dies führt zu höherer Motorleistung

Answer

Geringere Temperatur entspricht geringerer Luftdichte, dies führt zu höherer Motorleistung

Answer

Geringere Temperatur entspricht höherer Luftdichte, dies führt zu geringerer Motorleistung

Question 10

Welche Geschwindigkeit ist für die genaue Berechnung der Flugzeit (Time Enroute) eines Streckenabschnitts heranzuziehen?

Accepted Answer

Die Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed - GS).

Answer

Die wahre Fluggeschwindigkeit (True Airspeed - TAS).

Answer

Die angezeigte Fluggeschwindigkeit (Indicated Airspeed - IAS).

Answer

Die kalibrierte Fluggeschwindigkeit (Calibrated Airspeed - CAS).

Question 11

Welche fliegerischen Konsequenzen ergeben sich, wenn der Schwerpunkt (CG) beim Start deutlich VOR der zulässigen Grenze liegt?

Accepted Answer

Es ist eine extrem hohe Zugkraft am Steuerhorn erforderlich, um die Nase beim Rotieren oder Abfangen (Flare) anzuheben, im Extremfall reicht der Höhenruderausschlag nicht aus.

Answer

Das Flugzeug bäumt sich unkontrolliert auf.

Answer

Das Flugzeug rotiert fast von alleine bei einer viel zu geringen Geschwindigkeit.

Answer

Der Treibstoffverbrauch sinkt signifikant.

Question 12

Wenn ein Luftfahrzeug mit der Geschwindigkeit VX steigt, bedeutet dies...

Accepted Answer

Einen maximalen Höhengewinn pro Strecke.

Answer

Einen maximalen Höhengewinn pro 10% Leistung.

Answer

Einen maximalen Höhengewinn pro Liter Verbrauch.

Answer

Einen maximalen Höhengewinn pro Zeit.

Question 13

Wie wird in der Navigationsplanung der Magnetische Kurs (Magnetic Course - MC) aus dem Rechtweisenden Kurs (True Course - TC) berechnet?

Accepted Answer

TC +/- magnetische Ortsmissweisung (Variation) = MC.

Answer

TC +/- Windvorhaltewinkel (WCA) = MC.

Answer

TC +/- Deviation = MC.

Answer

TC +/- Inklination = MC.

Question 14

Welche Richtung ist maßgeblich für die Bestimmung von Halbkreisflughöhen?

Accepted Answer

Missweisender Kurs (MC)

Answer

Rechtweisender Kurs (TC)

Answer

Missweisender Steuerkurs (MH)

Answer

Rechtweisender Steuerkurs (TH)

Question 15

Welche Geschwindigkeit wählen Sie für den Steigflug, wenn Sie möglichst schnell die Reiseflughöhe erreichen wollen (kein Hindernis voraus)?

Accepted Answer

Vy (Geschwindigkeit für beste Steigrate).

Answer

Vx (Geschwindigkeit für besten Steigwinkel).

Answer

Vfe (Maximalgeschwindigkeit mit Klappen).

Answer

Vne (Never Exceed Speed).

Question 16

Im Rahmen der Flugplanung hat der Pilot für den Start ein Gesamtgewicht von 725 kg und ein Gesamtmoment von 650.000 mmkg berechnet. Bei welcher Markierung befindet sich der Schwerpunkt? Verwenden Sie die Abbildung (PFP-004)

Accepted Answer

3

Answer

4

Answer

2

Answer

1

Question 17

Was beschreibt der Begriff 'Stopway' (Stoppweg)?

Accepted Answer

Eine befestigte rechteckige Fläche am Ende der verfügbaren Startlaufstrecke (TORA), die dafür hergerichtet ist, dass ein Flugzeug bei einem Startabbruch darauf sicher zum Stehen gebracht werden kann.

Answer

Die Haltebucht vor der Piste.

Answer

Den Beginn der Landebahn (Threshold).

Answer

Einen unbefestigten Bereich neben der Piste.

Question 18

Der Pilot möchte nach dem Start einen Steigflug auf FL 75 durchführen. Die Luftfahrzeugmasse beträgt 3.000 lb, die Druckhöhe am Flugplatz beträgt 3.000 ft, die Temperatur (OAT) am Flugplatz beträgt 25° C, in FL 75 0°C. Welche Distanz wird für den Steigflug benötigt? Verwenden Sie die Abbildung (PFP-023)

Accepted Answer

7 NM

Answer

6 NM

Answer

4 NM

Answer

10 NM

Question 19

Welche Konfiguration liefert die größte Gleitdistanz bei Triebwerksausfall (sofern das Handbuch nichts anderes besagt)?

Accepted Answer

Klappen eingefahren (Clean Configuration), Propeller (wenn möglich) auf niedrige Drehzahl/Segelstellung, Flug mit Best Glide Speed (Vmd).

Answer

Landeklappen voll ausgefahren, Fahrwerk draußen, Geschwindigkeit Vs.

Answer

Landeklappen halb ausgefahren, Geschwindigkeit Vx.

Answer

Maximaler Sturzflug bis zum Abfangen.

Question 20

Welchen unmittelbaren Einfluss hat die Betätigung der Vergaservorwärmung (Carburetor Heat) auf die Motorleistung bei einem Kolbenmotor?

Accepted Answer

Da die angesaugte warme Luft eine geringere Dichte hat, überfettet das Kraftstoff-Luft-Gemisch leicht, und die Motorleistung (Drehzahl) sinkt zunächst ab.

Answer

Die Motorleistung steigt sofort stark an, da warme Luft energiereicher ist.

Answer

Der Treibstoffdruck im Vergaser verdoppelt sich.

Answer

Es gibt keinen Einfluss auf die Leistung, solange kein Eis im Vergaser ist.

Question 21

Welchen Wert hat die TAS unter folgenden Bedingungen? Außentemperatur (OAT): -2°C. Druckhöhe (pressure altitude): 8.000 ft. Leistung (power): 75%. Verwenden Sie die Abbildung (PFP-014)

Accepted Answer

104 kt

Answer

95 kt

Answer

100 kt

Answer

110 kt

Question 22

Welche fliegerischen Konsequenzen hat ein Schwerpunkt (CG), der weit vor der zulässigen vorderen Grenze liegt (extreme forward CG)?

Accepted Answer

Das Flugzeug ist sehr längsstabil, erfordert aber hohe Steuerkräfte am Höhenruder, die Nase lässt sich beim Abfangen schwer heben und die Überziehgeschwindigkeit (Stall Speed) steigt.

Answer

Das Flugzeug wird instabil um die Querachse und neigt zum Trudeln.

Answer

Der Treibstoffverbrauch sinkt drastisch.

Answer

Das Flugzeug rollt schneller um die Längsachse.

Question 23

Die resultierende Gewichtskraft eines Luftfahrzeuges wirkt vertikal durch den...

Accepted Answer

Schwerpunkt.

Answer

Druckpunkt.

Answer

Neutralpunkt.

Answer

Staupunkt.

Question 24

Was ist in der Flugplanung die genaue Definition von 'Endurance' (Sichere Flugdauer)?

Accepted Answer

Die Zeit, die das Flugzeug mit dem gesamten an Bord befindlichen ausfliegbaren Kraftstoff bei der geplanten Motorleistung fliegen kann, bis die Tanks vollständig leer sind.

Answer

Die Zeit, bis das Flugzeug die VFR-Tageslichtgrenze (SSCT) erreicht.

Answer

Die geplante Flugzeit plus 45 Minuten Reserve.

Answer

Die Distanz in Nautischen Meilen, die ohne Tankstopp zurückgelegt werden kann.

Question 25

Wie verändert sich (als grobe Faustregel) die Dichtehöhe (Density Altitude) für jedes Grad Celsius Temperaturabweichung von der ISA-Normtemperatur?

Accepted Answer

Um ca. 120 ft pro 1°C.

Answer

Um 10 ft pro 1°C.

Answer

Um 50 ft pro 1°C.

Answer

Um 500 ft pro 1°C.

Question 26

Wie beeinflusst eine bergauf geneigte Startbahn (Uphill Slope) den Startvorgang?

Accepted Answer

Die Startrollstrecke verlängert sich aufgrund des zusätzlichen Widerstands durch die Hangabtriebskraft (Schwerkraftkomponente).

Answer

Das Flugzeug hebt früher ab, da der Anstellwinkel automatisch größer ist.

Answer

Die Startstrecke wird kürzer, da der Wind meist bergauf weht.

Answer

Die Beschleunigung nimmt zu.

Question 27

Was gibt die Maximum Elevation Figure (MEF) auf einer VFR-Luftfahrtkarte an?

Accepted Answer

Die Höhe der höchsten natürlichen oder künstlichen Erhebung in einem durch Längen- und Breitengrade begrenzten Kartenrechteck, zuzüglich eines Sicherheitsaufschlags.

Answer

Die vorgeschriebene Mindestflughöhe für IFR-Flüge.

Answer

Die Höhe der Tropopause über diesem Sektor.

Answer

Den höchsten Flugplatz in der Region.

Question 28

Ein Start mit Rückenwindkomponente im Vergleich zu Gegenwind führt zu...

Accepted Answer

Einer deutlich längeren Startrollstrecke und einem flacheren Steigwinkel über Grund.

Answer

Einer verkürzten Startrollstrecke, da der Wind das Flugzeug schiebt.

Answer

Einer höheren Steigrate.

Answer

Keiner Veränderung der Startstrecke, nur die Flugzeit ändert sich.

Question 29

Der Anfang des grünen Bogens am Fahrtmesser (Markierung 2) bezeichnet folgende Geschwindigkeit: Siehe Bild (PFP-008)

Accepted Answer

VS1: Überziehgeschwindigkeit bei eingefahrenen Landeklappen

Answer

VNO: Höchstgeschwindigkeit für den normalen Reiseflug

Answer

VFE: Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen

Answer

VS0: Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration

Question 30

Wie wirkt sich ein konstanter Rückenwind im Gleitflug bei stehendem Triebwerk aus?

Accepted Answer

Er macht den Gleitwinkel über Grund flacher, die Gleitstrecke wird länger.

Answer

Er erhöht die Sinkrate.

Answer

Er verkürzt die Flugzeit, ohne die Gleitstrecke zu beeinflussen.

Answer

Er macht den Gleitwinkel über Grund steiler.

Question 31

Welche Gefahr entsteht durch ungesicherte Zuladung?

Accepted Answer

Unkontrollierbare Fluglagen, Personenschäden oder Schäden am Luftfahrzeug

Answer

Strukturschäden, Anstellwinkelstabilität und Geschwindigkeitsstabilität

Answer

Beständige Fluglagen, die mittels Steuereingaben auszugleichen sind

Answer

Kalkulierbare Instabilität, wenn der Schwerpunkt nicht mehr als 10% schwankt

Question 32

Wie lautet die Formel zur Berechnung des Magnetischen Steuerkurses (Magnetic Heading - MH) aus dem Rechtweisenden Steuerkurs (True Heading - TH)?

Accepted Answer

True Heading (TH) +/- Variation (Ortsmissweisung) = MH.

Answer

True Heading (TH) +/- Deviation = MH.

Answer

Magnetic Course (MC) + Drift = MH.

Answer

True Course (TC) + Deviation = MH.

Question 33

Wie wird der Kompass-Steuerkurs (Compass Heading - CH) aus dem Magnetischen Steuerkurs (Magnetic Heading - MH) berechnet?

Accepted Answer

MH +/- Deviation (kompasseigene Ablenkung) = CH.

Answer

MH +/- Variation (Ortsmissweisung) = CH.

Answer

MH +/- Luvwinkel (WCA) = CH.

Answer

MH +/- Inklination = CH.

Question 34

Ein Luftfahrzeug ist nicht explizit für den Einsatz in vorhergesagte Vereisungsgebiete zertifiziert. Welche Aussage ist korrekt?

Accepted Answer

Der Einflug in Gebiete bekannter oder vorhergesagter Vereisungsbedingungen ist verboten; bei unbeabsichtigtem Einflug ist das Gebiet schnellstmöglich zu verlassen

Answer

Der Einflug in Gebiete bekannter oder vorhergesagter Vereisungsbedingungen ist nur erlaubt, wenn ein sicherer Flugbetrieb ohne Einschränkung gewährleistet ist

Answer

Der Einflug in Gebiete bekannter oder vorhergesagter Vereisungsbedingungen ist nur erlaubt, wenn die Einhaltung von Sichtflugbedingungen (VMC) gewährleistet ist

Answer

Der Einflug in jede Art von Niederschlagsgebieten ist verboten; bei unbeabsichtigtem Einflug ist das Gebiet schnellstmöglich zu verlassen

Question 35

Die Obergrenze von LO R 4 beträgt... Verwenden Sie die Abbildung (PFP-030)

Accepted Answer

4.500 ft MSL.

Answer

1.500 ft AGL.

Answer

4.500 ft AGL.

Answer

1.500 ft MSL.

Question 36

Welche Auswirkungen hat das Starten auf einer Piste mit abfallendem Gefälle (Downslope)?

Accepted Answer

Verkürzung der Startrollstrecke durch die unterstützende Hangabtriebskraft, aber der Steigwinkel über Grund nach dem Abheben wird relativ zum abfallenden Boden steiler wirken.

Answer

Verlängerung der Startrollstrecke, verringerter Steigwinkel.

Answer

Die Startstrecke bleibt konstant, aber der Treibstoffverbrauch steigt.

Answer

Kürzere Startrollstrecke, aber ein wesentlich besserer Steigwinkel über Grund nach dem Abheben.

Question 37

Im Rahmen der Flugplanung hat der Pilot für den Start ein Gesamtgewicht von 750 kg und ein Gesamtmoment von 625.000 mmkg berechnet. Bei welcher Markierung befindet sich der Schwerpunkt? Verwenden Sie die Abbildung (PFP-003)

Accepted Answer

1

Answer

2

Answer

3

Answer

4

Question 38

Für den Start auf Piste 22 ist ein Bodenwind von 250°/10 kt vorhergesagt. Wie groß ist die Längswindkomponente, die während des Starts auf das Luftfahrzeug wirkt?

Accepted Answer

Gegenwind mit 9 kt

Answer

Rückenwind mit 5 kt

Answer

Gegenwind mit 5 kt

Answer

Rückenwind mit 9 kt

Question 39

Der Begriff "Bezugsebene" (datum) ist in Bezug auf eine Masse- und Schwerpunktberechnung definiert als eine gedachte Ebene...

Accepted Answer

Auf der Längsachse eines Luftfahrzeuges oder in deren Verlängerung, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Answer

In der Tragflächenverlängerung eines Luftfahrzeuges, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Answer

Auf der Hochachse eines Luftfahrzeuges oder in deren Verlängerung, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Answer

Auf der Querachse eines Luftfahrzeuges oder in deren Verlängerung, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Question 40

Ein Massenstück von 50 lbs befindet sich an einem Hebelarm (Station) von 120 inches. Wie groß ist das Moment dieser Masse?

Accepted Answer

6.000 lbs·in.

Answer

170 lbs·in.

Answer

2,4 lbs·in.

Answer

60.000 lbs·in.

Question 41

Wie hoch ist die spezifische Dichte (Gewicht pro Liter) von Flugbenzin (AVGAS 100LL) bei Standardtemperatur (15°C) in etwa?

Accepted Answer

0,72 kg/Liter.

Answer

1,0 kg/Liter.

Answer

0,80 kg/Liter.

Answer

0,50 kg/Liter.

Question 42

Sie planen einen VFR-Überlandflug. Welche Art von Karte ist für die großräumige VFR-Navigation (Sichtnavigation) primär zu verwenden?

Accepted Answer

Eine ICAO-Luftfahrtkarte im Maßstab 1:500.000.

Answer

Eine Bodenwetterkarte.

Answer

Eine En-route-Karte für den Instrumentenflug (IFR Low Altitude).

Answer

Ein Straßenatlas.

Question 43

Welchen Einfluss hat ein starker Rückenwind (Tailwind) auf die Startrollstrecke (Take-Off Roll)?

Accepted Answer

Die Startrollstrecke wird deutlich verlängert, da eine höhere Geschwindigkeit über Grund (GS) erreicht werden muss, um die benötigte Abhebegeschwindigkeit (IAS) zu erlangen.

Answer

Die Startrollstrecke wird verkürzt, da der Wind das Flugzeug nach vorne schiebt.

Answer

Der Rückenwind hat keinen Einfluss auf die Rollstrecke, sondern nur auf den Steigwinkel.

Answer

Die Abhebegeschwindigkeit (IAS) verringert sich proportional zum Rückenwind.

Question 44

Welchen Effekt hat eine extrem hohe relative Luftfeuchtigkeit auf die Startleistung eines Kolbenmotor-Flugzeugs?

Accepted Answer

Die Motorleistung sinkt und die aerodynamische Leistung der Tragflächen nimmt ab (feuchte Luft hat eine geringere Dichte als trockene Luft), wodurch sich die Startstrecke verlängert.

Answer

Die Startstrecke wird kürzer, da der Wasseranteil die Kühlung verbessert.

Answer

Es gibt keinen messbaren Einfluss, nur die Sichtweite sinkt.

Answer

Die Motorleistung steigt, da Wasser mehr Sauerstoff enthält.

Question 45

Wo sind Informationen für die Berechnung von Hebelarmen und Momenten für die Masse- und Schwerpunktberechnung eines Luftfahrzeugs zu finden?

Accepted Answer

Im Kapitel "Masse und Schwerpunkt" des Flug- und Betriebshandbuchs

Answer

Im Kapitel "Flugleistungen" des Flug- und Betriebshandbuchs

Answer

In den Unterlagen der letzten Jahresnachprüfung

Answer

Auf dem Lufttüchtigkeitszeugnis und im Eintragungsschein

Question 46

Während eines VFR Überlandfluges wird eine noch verfügbare Kraftstoffmenge von 80 USG festgestellt. Reserve-Kraftstoff sind 20 USG, verbleibende Flugzeit nach Flugplan ist 2h 20min. Wie hoch darf der Kraftstoff-Fluss (Fuel Flow, FF) auf der verbleibenden Strecke maximal sein?

Accepted Answer

FF = 25.7 USG/h

Answer

FF = 34.3 USG/h

Answer

FF = 42.9 USG/h

Answer

FF = 8.6 USG/h

Question 47

Wie berechnet sich die Schwerpunktverschiebung (ΔCG), wenn ein Massenstück (m) im Flugzeug um eine bestimmte Distanz (d) verschoben wird und die Gesamtmasse (M) konstant bleibt?

Accepted Answer

ΔCG = (m * d) / M

Answer

ΔCG = (M * d) / m

Answer

ΔCG = M / (m * d)

Answer

ΔCG = (m + M) * d

Question 48

Welche Reservekraftstoffmenge (Final Reserve Fuel) muss bei VFR-Flügen am Tag am Zielflugplatz zwingend noch vorhanden sein?

Accepted Answer

Ausreichend Kraftstoff für 30 Minuten Flugzeit in Reiseflughöhe.

Answer

Ausreichend Kraftstoff für 10 Minuten Flugzeit.

Answer

Ausreichend Kraftstoff für 45 Minuten Flugzeit in Reiseflughöhe.

Answer

Es ist bei VFR-Tag-Flügen keine Mindestreserve vorgeschrieben.

Question 49

Welche Werte haben Kraftstoffverbrauch (fuel flow) und wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) für einen Reiseflug mit 60% Leistung in Flugfläche 85 bei einer Außentemperatur (OAT) von -25°C? Verwenden Sie die Abbildung (PFP-014)

Accepted Answer

Kraftstoffverbrauch: 18,5 l. TAS: 85 kt.

Answer

Kraftstoffverbrauch: 17,5 l. TAS: 83 kt.

Answer

Kraftstoffverbrauch: 20 l. TAS: 89 kt.

Answer

Kraftstoffverbrauch: 17 l. TAS: 81 kt.

Question 50

Die Obergrenze von LO R 16 beträgt... Verwenden Sie die Abbildung (PFP-056)

Accepted Answer

1.500 ft MSL.

Answer

1.500 ft AGL.

Answer

1.500 m MSL.

Answer

FL 150.

Question 51

Wenn ein Pilot die maximale Steigrate (meiste Höhenmeter pro Zeit) erzielen möchte, muss er mit welcher Geschwindigkeit fliegen?

Accepted Answer

VY (Best Rate of Climb Speed).

Answer

VX

Answer

VNO

Answer

VFE

Question 52

Folgende Daten sind für einen VFR-Flug gegeben: Kraftstoff beim Start (Take-off fuel): 180 kg inklusive 30% Reserve-Kraftstoff. Nach halber Strecke sind noch 100 kg Kraftstoff verfügbar. Unter Annahme unveränderter Bedingungen wird die Kraftstoffmenge am Zielort sein:

Accepted Answer

20 kg

Answer

10 kg

Answer

40 kg

Answer

80 kg

Question 53

Welche Höhe sollte der Höhenmesser im Flugzeug vor dem Start idealerweise anzeigen, wenn die korrekte lokale QNH-Einstellung vorgenommen wurde?

Accepted Answer

Die Flugplatzhöhe über dem mittleren Meeresspiegel (Elevation).

Answer

Null Fuß.

Answer

Die Druckhöhe (Pressure Altitude).

Answer

Die Dichtehöhe (Density Altitude).

Question 54

Angaben zur Betriebsleermasse eines Luftfahrzeuges stehen im Flughandbuch im Kapitel...

Accepted Answer

Masse und Schwerpunkt.

Answer

Flugleistung.

Answer

Begrenzungen.

Answer

Normalverfahren.

Question 55

Beim Betrieb eines Luftfahrzeuges ist sicherzustellen, dass der Schwerpunkt (center of gravity - CG) während aller Flugphasen im zulässigen Bereich bleibt, damit...

Accepted Answer

Stabilität und Kontrollierbarkeit des Luftfahrzeuges gewährleistet sind.

Answer

Während der Beladung ein Kippen des Luftfahrzeuges auf den Sporn vermieden wird.

Answer

Das Luftfahrzeug nicht in einen überzogenen Flugzustand übergeht.

Answer

Das Luftfahrzeug im Sinkflug die höchstzulässige Geschwindigkeit nicht überschreitet.

Question 56

In einem Flugdurchführungsplan (Flight Log) entspricht die 'Estimated Time Enroute' (ETE) der Zeit...

Accepted Answer

Der geplanten reinen Flugdauer vom Abheben am Startflugplatz bis zum Aufsetzen am Zielflugplatz.

Answer

Vom Starten des Triebwerks bis zum Abstellen des Triebwerks am Ziel.

Answer

Die das Flugzeug rein im Horizontalflug (Reiseflug) verbringt.

Answer

Der Zeit bis zum Erreichen der gesetzlichen Kraftstoffreserve.

Question 57

Wofür steht die Abkürzung 'MTOM' in Bezug auf die Flugzeugmassen?

Accepted Answer

Maximum Take-Off Mass (Maximal zulässige Abflugmasse).

Answer

Minimum Take-Off Margin.

Answer

Maximum Taxi Operating Mass.

Answer

Mean Total Operational Mass.

Question 58

Welche niedrigste VFR-Halbkreisflughöhe kann aus den gegebenen Möglichkeiten für einen Flug mit 181° rechtweisendem Kurs über Grund (TC) und 3° östlicher Ortsmissweisung (VAR) gewählt werden?

Accepted Answer

FL 055

Answer

FL 050

Answer

FL 065

Answer

FL 060

Question 59

Was ist der Unterschied zwischen dem Rechtweisenden Steuerkurs (True Heading - TH) und dem Magnetischen Steuerkurs (Magnetic Heading - MH)?

Accepted Answer

Die Ortsmissweisung (Variation).

Answer

Der Windvorhaltewinkel (WCA).

Answer

Die Flugzeugdeviation (Deviation).

Answer

Die Inklination.

Question 60

Wie wirkt sich eine abfallende Landebahn (Downslope) auf die Landestrecke (Landing Distance) aus?

Accepted Answer

Die Landestrecke wird verlängert, da das Flugzeug aufgrund des Gefälles länger ausschwebt und die Bremswirkung durch die Hangabtriebskraft verringert wird.

Answer

Die Landestrecke wird signifikant verkürzt.

Answer

Die Anfluggeschwindigkeit (Vref) muss erhöht werden.

Answer

Es gibt keinen messbaren Einfluss auf die Landestrecke.

Question 61

Welche Angaben im Flugbuch/Leistungshandbuch beschreiben die 'Demonstrierte Seitenwindkomponente' (Demonstrated Crosswind Velocity)?

Accepted Answer

Es ist die maximale Seitenwindkomponente, die von einem Testpiloten bei der Zertifizierung sicher demonstriert wurde; sie gilt nicht zwangsläufig als hartes operationelles Limit, ist aber eine starke Richtschnur.

Answer

Es ist das absolute, gesetzliche Limit, ab dem ein Flugzeug nicht mehr gesteuert werden kann.

Answer

Es ist die Windgeschwindigkeit, bei der das Flugzeug umkippt.

Answer

Es ist ein empfohlener Wert nur für Wasserflugzeuge.

Question 62

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch (FF) unter folgenden Bedingungen? Druckhöhe (pressure altitude): 2.000 ft. Temperatur: 31°C. Drehzahl (RPM): 2.400 U/Min. Verwenden Sie die Abbildung (PFP-012)

Accepted Answer

19,5 l/h

Answer

19, 1l/h

Answer

21,7 l/h

Answer

22,8 l/h

Question 63

Wie wirken sich in Startstellung ausgefahrene Landeklappen in der Regel auf die Startleistung eines Luftfahrzeuges aus?

Accepted Answer

Die Startrollstrecke, Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung verringern sich

Answer

Die Startrollstrecke, Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung vergrößern sich

Answer

Die Startrollstrecke und Abhebegeschwindigkeit verringern sich, die Steigleistung vergrößert sich

Answer

Die Startrollstrecke verringert sich, die Abhebegeschwindigkeit und Steigleistung vergrößern sich

Question 64

Ein Flugzeug startet auf Piste 27 (Ausrichtung 270°). Der Tower meldet Wind aus 300° mit 20 Knoten. Wie groß ist die ungefähre Seitenwindkomponente (Crosswind)?

Accepted Answer

10 Knoten (Winkeldifferenz ist 30°, sin(30°) = 0,5).

Answer

17 Knoten.

Answer

20 Knoten.

Answer

5 Knoten.

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