Prüfungsfragen Flugleistung und Flugplanung (Deutschland) - PPL(A) - Privatpilotenlizenz

Question 1

Welche Gefahr entsteht durch ungesicherte Zuladung?

Accepted Answer

Unkontrollierbare Fluglagen, Personenschäden oder Schäden am Luftfahrzeug

Answer

Strukturschäden, Anstellwinkelstabilität und Geschwindigkeitsstabilität

Answer

Beständige Fluglagen, die mittels Steuereingaben auszugleichen sind

Answer

Kalkulierbare Instabilität, wenn der Schwerpunkt nicht mehr als 10% schwankt

Question 2

Welchen Wert hat die TAS unter folgenden Bedingungen? Außentemperatur (OAT): 10°C. Druckhöhe (pressure altitude): 6.000 ft. Leistung (power): 65%. Siehe Anlage (PFP-014)Siehe Anlage 13

Accepted Answer

92 kt

Answer

96 kt

Answer

100 kt

Answer

88 kt

Question 3

Folgende Werte sind gegeben: Abflugmasse: 1.082 kg. Schwerpunktlage: 0,254 m. Kraftstoffverbrauch: 55 Liter auf Station 0,40 m. Wo befindet sich der Schwerpunkt nach der Landung?

Accepted Answer

24,8 cm

Answer

25,4 cm

Answer

24,6 cm

Answer

25,2 cm

Question 4

Wie lauten die aktuelle Leermasse und der zuletzt festgestellte Leermassenschwerpunkt des Luftfahrzeuges? Siehe Anlage (PFP-006)Siehe Anlage 6

Accepted Answer

498 kg. 280,59 m.

Answer

5 kg. 1,3 m.

Answer

512 kg. 285,39 m.

Answer

4 kg. 1,1 m.

Question 5

(Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für die Planung eines VFR-Fluges von EDWH (Oldenburg Hatten) nach EDWF (Leer Papenburg) sind folgende Bedingungen anzunehmen: Reiseflughöhe = FL 65 Temperatur = ISA+20 Reisegewicht = 3400 lbs Leistungseinstellung = 23.0 in. HG @ 2300 RPM Welche Indicated Airspeed (IAS) und Kraftstoff-Fluss (Fuel Flow, FF) sind zu erwarten? (2,00 P.)Siehe Anlage 20

Accepted Answer

IAS = 142 kt FF = 11.5 GPH

Answer

IAS = 158kt FF = 11.5 GPH

Answer

IAS = 145 kt FF = 11.9 GPH

Answer

IAS = 142 kt FF = 69.0 GPH

Question 6

Welche Reichweite (range) kann unter folgenden Bedingungen erzielt werden? Außentemperatur (OAT): 22°C. Druckhöhe (pressure altitude): 2000 ft. Leistung (power): 55%. Siehe Anlage (PFP-013)Siehe Anlage 12

Accepted Answer

500 NM

Answer

550 NM

Answer

450 NM

Answer

480 NM

Question 7

Die Obergrenze von LO R 4 beträgt... Siehe Anlage (PFP-030)Siehe Anlage 16

Accepted Answer

4.500 ft MSL.

Answer

1.500 ft AGL.

Answer

4.500 ft AGL.

Answer

1.500 ft MSL.

Question 8

Welche wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) und welcher Kraftstoffverbrauch (FF) werden im Reiseflug mit 60% Leistung in Flugfläche 60 unter den folgenden Bedingungen erreicht? Temperatur: ISA - 20°C. QNH: 980 hPa. Siehe Anlage (PFP-012) (2,00 P.)Siehe Anlage 10

Accepted Answer

95 kt. 19,6 l/h.

Answer

110 kt. 25,1 l/h.

Answer

93 kt. 18,6 l/h.

Answer

94 kt. 19,0 l/h.

Question 9

(Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für einen VFR-Flug sind folgende Daten gegeben: Reise-Flugzeit bei Planung "overhead-overhead" = 2h 43min Druckhöhe = 6.500 ft Temperatur = ISA-20 Leistungseinstellung = 2300 RPM Kraftstoff für Rollen = 2 USG Kraftstoff-Zuschlag für Steigflug = 7 min Kraftstoff-Zuschlag für Anflug und Landung = 10 min Der Reserve-Kraftstoff soll 30% des Reise-Kraftstoffs betragen. Bestimmen Sie die Mindest-Tankmenge (minimum block fuel): (2,00 P.)Siehe Anlage 20

Accepted Answer

50.4 USG

Answer

43.8 USG

Answer

47.3 USG

Answer

39.2 USG

Question 10

(Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für einen VFR-Flug sind folgende Daten gegeben: Reise-Flugzeit bei Planung "overhead-overhead" = 2h 42min Druckhöhe = 7.500 ft Temperatur = ISA Leistungseinstellung = 2300 RPM Kraftstoff für Rollen = 2 USG Kraftstoff-Zuschlag für Steigflug = 8 min Kraftstoff-Zuschlag für Anflug und Landung = 10 min Der Reserve-Kraftstoff soll 30% des Reise-Kraftstoffs betragen. Bestimmen Sie die Mindest-Tankmenge (minimum block fuel): (2,00 P.)Siehe Anlage 20

Accepted Answer

48.4 USG

Answer

51.8 USG

Answer

46.4 USG

Answer

37.7 USG

Question 11

Wie viel Kraftstoff muss beim Rollen zum Start verbraucht werden, um die Masse des Luftfahrzeuges auf die maximale Abflugmasse zu reduzieren? Maximale Rollmasse: 1150 kg. Aktuelle Rollmasse: 1148 kg. Maximale Abflugmasse: 1145 kg.

Accepted Answer

4 L

Answer

5 L

Answer

3 L

Answer

2 L

Question 12

(Verwenden Sie für diese Frage bitte den Anhang PFP-063) Mit welchem Symbol nach ICAO werden allgemeine Höhenpunkt (Geländehöhe) dargestellt? (2,00 P.)Siehe Anlage 23

Accepted Answer

C

Answer

D

Answer

B

Answer

A

Question 13

Mit welcher Steigfluggeschwindigkeit kann die optimale Steigrate erreicht werden (z.B. um eine bestimmte Flughöhe innerhalb einer minimalen Zeitspanne zu erreichen)?

Accepted Answer

VY, der Geschwindigkeit der besten Steigrate

Answer

VX, der Geschwindigkeit des besten Steigwinkels

Answer

VX, der Geschwindigkeit der besten Steigrate

Answer

VY, der Geschwindigkeit des besten Steigwinkels

Question 14

(Für diese Frage verwenden Sie bitte die Anlage oder CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Für die Planung eines VFR-Fluges EDWF (Leer Papenburg) nach EDWH (Oldenburg Hatten) sind folgende Bedingungen anzunehmen: Reiseflughöhe = FL 75 Temperatur = ISA Reisegewicht = 3400 lbs Leistungseinstellung = 23.0 in. HG @ 2300 RPM Bestimmen Sie die True Airspeed (TAS) und den Kraftstoff-Fluss (Fuel Flow, FF): (2,00 P.)Siehe Anlage 20

Accepted Answer

TAS = 160 kt FF = 11.9 GPH

Answer

TAS = 145 kt FF = 71.1 GPH

Answer

TAS = 160 kt FF = 12.3 GPH

Answer

TAS = 145 kt FF = 11.9 GPH

Question 15

Welche Werte haben Kraftstoffverbrauch (fuel flow) und wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) für einen Reiseflug mit 60% Leistung in Flugfläche 85 bei einer Außentemperatur (OAT) von -25°C? Siehe Anlage (PFP-014)Siehe Anlage 13

Accepted Answer

Kraftstoffverbrauch: 18,5 l. TAS: 85 kt.

Answer

Kraftstoffverbrauch: 17,5 l. TAS: 83 kt.

Answer

Kraftstoffverbrauch: 20 l. TAS: 89 kt.

Answer

Kraftstoffverbrauch: 17 l. TAS: 81 kt.

Question 16

Was ist im Flugplanbeispiel der Zweck des Fluges? Siehe Anlage (PFP-051a)Siehe Anlage 18

Accepted Answer

Ein Sichtflug bei Nacht

Answer

Platzrundenflüge nach Sichtflugregeln

Answer

Ein grenzüberschreitender Flug

Answer

Ein Flug unter Instrumentenflugregeln

Question 17

Angaben zur Betriebsleermasse eines Luftfahrzeuges stehen im Flughandbuch im Kapitel...

Accepted Answer

Masse und Schwerpunkt.

Answer

Flugleistung.

Answer

Begrenzungen.

Answer

Normalverfahren.

Question 18

Der Bodenwind an einem Flugplatz kann durch Reibung stark verzögert werden. Wenn diese Reibungszone im Anfangssteigflug verlassen wird, kann bei einem schwachen Rückenwind am Boden mit folgendem Phänomen gerechnet werden:

Accepted Answer

Abnahme von Fluggeschwindigkeit (TAS) und Steigrate durch zunehmenden Rückenwind

Answer

Abnahme von Fluggeschwindigkeit (TAS) und Steigrate durch abnehmenden Rückenwind

Answer

Zunahme von Fluggeschwindigkeit (TAS) und Steigrate durch abnehmenden Rückenwind

Answer

Zunahme von Fluggeschwindigkeit (TAS) und Steigrate durch zunehmenden Rückenwind

Question 19

Für einen Flug wird für die einzelnen Segmente folgender Kraftstoff benötigt: Anlassen und Rollen zum Start: 5 L Start und Steigflug: 12 L Reiseflug: 25 L Sinkflug, Anflug und Landung: 7 L Abrollen und Parken: 3 L Wie hoch ist der Streckenkraftstoff (trip fuel)?

Accepted Answer

44 L

Answer

49 L

Answer

52 L

Answer

25 L

Question 20

In welcher Uhrzeit wird die EOBT (estimated off-block time) im ATS-Flugplan angegeben?

Accepted Answer

Koordinierte Weltzeit (UTC)

Answer

Standardzeit (ST)

Answer

Mitteleuropäische Zeit (MEZ)

Answer

Mittlere Ortszeit (LMT)

Question 21

Die Startstrecke (T/O distance) unter folgenden Bedingungen beträgt: Außentemperatur: -20°C. Druckhöhe (pressure altitude): 5.000 ft. Flugzeugmasse: 750 kg. Gegenwind (head wind): 10 kt. Siehe Anlage (PFP-009)Siehe Anlage 9

Accepted Answer

370 m

Answer

450 m

Answer

410 m

Answer

310 m

Question 22

Welche Richtung ist maßgeblich für die Bestimmung von Halbkreisflughöhen?

Accepted Answer

Missweisender Kurs (MC)

Answer

Rechtweisender Kurs (TC)

Answer

Missweisender Steuerkurs (MH)

Answer

Rechtweisender Steuerkurs (TH)

Question 23

Bis zu welcher Höhe ist gemäß NOTAM der Überflug über das angegebene Gebiet untersagt? Siehe Bild (PFP-024)Siehe Anlage 17

Accepted Answer

Bis zu einer Höhe von 9.500 ft MSL

Answer

Bis zu einer Höhe von 9.500 m MSL

Answer

Bis zur Flugfläche 95

Answer

Bis zu einer Höhe von 9.500 ft AGL

Question 24

Die Position des Schwerpunktes beträgt... Siehe Bild (PFP-052)Siehe Anlage 1

Accepted Answer

142,0 in.

Answer

137,5 in.

Answer

147,5 in.

Answer

145,7 in.

Question 25

Der Pilot möchte einen Steigflug von FL 65 auf FL 95 durchführen. Die Luftfahrzeugmasse beträgt 3.000 lb, die Temperatur (OAT) in FL 65 beträgt -5° C, in FL 95 -15°C. Wie viel Kraftstoff wird für den Steigflug benötigt? Siehe Anlage (PFP-023)Siehe Anlage 14

Accepted Answer

1 GAL

Answer

2 GAL

Answer

3 GAL

Answer

6 GAL

Question 26

Während eines VFR Überlandfluges wird eine noch verfügbare Kraftstoffmenge von 80 USG festgestellt. Reserve-Kraftstoff sind 20 USG, verbleibende Flugzeit nach Flugplan ist 2h 20min. Wie hoch darf der Kraftstoff-Fluss (Fuel Flow, FF) auf der verbleibenden Strecke maximal sein? (2,00 P.)

Accepted Answer

FF = 25.7 USG/h

Answer

FF = 34.3 USG/h

Answer

FF = 42.9 USG/h

Answer

FF = 8.6 USG/h

Question 27

Wie werden Leermasse und Leermassenschwerpunkt eines Luftfahrzeuges erstmalig bestimmt?

Accepted Answer

Durch eine Wägung

Answer

Durch Berechnungen

Answer

Durch Herstellerdaten

Answer

Durch Einzelmassenaddition

Question 28

Der Hebelarm bezeichnet die horizontale Distanz zwischen...

Accepted Answer

Dem Schwerpunkt und der Bezugsebene (datum).

Answer

Vorderer Schwerpunktgrenze und hinterer Schwerpunktgrenze.

Answer

Dem Schwerpunkt und der hinteren Schwerpunktgrenze.

Answer

Vorderer Schwerpunktgrenze und der Bezugsebene (datum).

Question 29

Der Pilot plant einen Flug von einem auf 4.000 ft hoch gelegenen Platz bei ISA-Standardbedingungen. Die Startmasse beträgt 750 kg, es sind 5 kt Rückenwind vorhergesagt. Die Startstrecke beträgt... Siehe Anlage (PFP-009)Siehe Anlage 9

Accepted Answer

900 m.

Answer

630 m.

Answer

480 m.

Answer

320 m.

Question 30

Kurz vor dem Erreichen des Pflichtmeldepunktes stellt der Pilot fest, dass die gemeldete Sichtweite 4000 m beträgt. Unter welchen Bedingungen darf bei einer entsprechenden Freigabe in die Kontrollzone eingeflogen werden?

Accepted Answer

Sonder-VFR

Answer

Sicht-IFR

Answer

Kontrolliertes-VFR

Answer

Minimum-VFR

Question 31

Im Rahmen der Flugplanung hat der Pilot für den Start ein Gesamtgewicht von 725 kg und ein Gesamtmoment von 650.000 mmkg berechnet. Bei welcher Markierung befindet sich der Schwerpunkt? Siehe Anlage (PFP-004)Siehe Anlage 4

Accepted Answer

3

Answer

4

Answer

2

Answer

1

Question 32

Wie beeinflusst die Lufttemperatur die Leistung eines Kolbenmotors?

Accepted Answer

Höhere Temperatur entspricht geringerer Luftdichte, dies führt zu geringerer Motorleistung

Answer

Höhere Temperatur entspricht höherer Luftdichte, dies führt zu höherer Motorleistung

Answer

Geringere Temperatur entspricht geringerer Luftdichte, dies führt zu höherer Motorleistung

Answer

Geringere Temperatur entspricht höherer Luftdichte, dies führt zu geringerer Motorleistung

Question 33

Die angegebene Geschwindigkeit im ATS Flugplan beträgt... Siehe Anlage (PFP-051a)Siehe Anlage 19

Accepted Answer

100 kt.

Answer

1.000 kt.

Answer

100 km/h.

Answer

100 m/h.

Question 34

Was muss bei grenzüberschreitenden Sichtflügen beachtet werden?

Accepted Answer

Notwendigkeit der Flugplanaufgabe

Answer

Übermittlung von Gefahrenmeldungen

Answer

Beantragung zugelassener Ausnahmen

Answer

Regelmäßige Standortmeldungen

Question 35

Ein Flug mit Flugplan wird unterbrochen und eine Landung auf einem anderen Flugplatz als im Flugplan angegeben durchgeführt. Wer ist durch den Luftfahrzeugführer nach der Landung umgehend zu informieren?

Accepted Answer

Den zuständigen Flugberatungsdienst.

Answer

Den diensthabenden Flugleiter.

Answer

Die nächste Polizeidienststelle.

Answer

Die ortsansässige Luftaufsichtsstelle.

Question 36

Der rote Strich am Fahrtmesser (Markierung 5) bezeichnet folgende Geschwindigkeit: Siehe Bild (PFP-008)Siehe Anlage 8

Accepted Answer

VNE: Höchstzulässige Fluggeschwindigkeit

Answer

VFE: Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen

Answer

VS1: Überziehgeschwindigkeit bei eingefahrenen Landeklappen

Answer

VNO: Höchstgeschwindigkeit für den normalen Reiseflug

Question 37

Die Geschwindigkeit VS0 ist definiert als...

Accepted Answer

Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration.

Answer

Höchstzulässige Fluggeschwindigkeit.

Answer

Mindestfluggeschwindigkeit in einer definierten Konfiguration.

Answer

Maximalgeschwindigkeit mit ausgefahrenem Fahrwerk.

Question 38

Folgende Daten sind für einen VFR-Flug gegeben: Kraftstoff beim Start (Take-off fuel): 180 kg inklusive 30% Reserve-Kraftstoff. Nach halber Strecke sind noch 100 kg Kraftstoff verfügbar. Unter Annahme unveränderter Bedingungen wird die Kraftstoffmenge am Zielort sein: (2,00 P.)

Accepted Answer

20 kg

Answer

10 kg

Answer

40 kg

Answer

80 kg

Question 39

Wie erfolgt die Umrechnung von Kilogramm (kg) in Pfund (lb)?

Accepted Answer

Kg x 2,205 = lb

Answer

Kg / 2,205 = lb

Answer

Kg x 2 = lb

Answer

Kg x 0,454 = lb

Question 40

Ein Luftfahrzeug ist nicht explizit für den Einsatz in vorhergesagte Vereisungsgebiete zertifiziert. Welche Aussage ist korrekt?

Accepted Answer

Der Einflug in Gebiete bekannter oder vorhergesagter Vereisungsbedingungen ist verboten; bei unbeabsichtigtem Einflug ist das Gebiet schnellstmöglich zu verlassen

Answer

Der Einflug in Gebiete bekannter oder vorhergesagter Vereisungsbedingungen ist nur erlaubt, wenn ein sicherer Flugbetrieb ohne Einschränkung gewährleistet ist

Answer

Der Einflug in Gebiete bekannter oder vorhergesagter Vereisungsbedingungen ist nur erlaubt, wenn die Einhaltung von Sichtflugbedingungen (VMC) gewährleistet ist

Answer

Der Einflug in jede Art von Niederschlagsgebieten ist verboten; bei unbeabsichtigtem Einflug ist das Gebiet schnellstmöglich zu verlassen

Question 41

Die Geschwindigkeit VFE ist definiert als...

Accepted Answer

Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen.

Answer

Mindestfluggeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen.

Answer

Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenem Fahrwerk.

Answer

Mindestfluggeschwindigkeit mit eingefahrenen Landeklappen.

Question 42

Gegeben sind folgende Werte: Kraftstoff beim Start (Take-Off fuel) = 200 lbs Kraftstoff zum Ausweichflughafen (Alternate fuel) = 40 lbs Reserve-Kraftstoff (Final reserve fuel) = 30 lbs Nach 25 Minuten Flugzeit verbleiben noch 120 lbs. Unter Annahme eines unveränderten Kraftstoff-Flusses sollte die verbleibende Flugzeit zum Ziel nicht größer sein als: (2,00 P.)

Accepted Answer

15.6 min

Answer

59.4 min

Answer

20.0 min

Answer

37.5 min

Question 43

Die Obergrenze von LO R 16 beträgt... Siehe Anlage (PFP-056)Siehe Anlage 15

Accepted Answer

1.500 ft MSL.

Answer

1.500 ft AGL.

Answer

1.500 m MSL.

Answer

FL 150.

Question 44

Was ist der "Schwerpunkt" eines Luftfahrzeuges?

Accepted Answer

Der Punkt, an dem sich alle Massen eines Körpers vereinigt vorgestellt werden können

Answer

Der Punkt an einem beliebigen Körper mit der größten Einzelmasse

Answer

Die Mitte zwischen der Bezugsebene (datum) und dem Neutralpunkt

Answer

Der Punkt an einem Körper, der dem Neutralpunkt entspricht

Question 45

Was ist bei zunehmendem Rückenwind in Bezug auf die Flugleistungen zu erwarten?

Accepted Answer

Die maximale Reichweite nimmt zu

Answer

Die maximale Flugdauer steigt an

Answer

Die maximale Flugdauer nimmt ab

Answer

Die maximale Reichweite bleibt konstant

Question 46

Wie unterscheiden sich die Startkonfigurationen der Luftfahrzeuge A und B, wenn alle anderen Parameter gleich sind? Siehe Bild (PFP-007)Siehe Anlage 7

Accepted Answer

Luftfahrzeug A ist mit einer größeren Klappenstellung gestartet als Luftfahrzeug B

Answer

Luftfahrzeug A ist mit einer kleineren Klappenstellung gestartet als Luftfahrzeug B

Answer

Luftfahrzeug B ist mit geringerem Reifendruck gestartet als Luftfahrzeug A

Answer

Luftfahrzeug B ist mit höherem Reifendruck gestartet als Luftfahrzeug A

Question 47

Wie wird die horizontale Distanz zwischen dem Schwerpunkt und der Bezugsebene (datum) bezeichnet?

Accepted Answer

Hebelarm

Answer

Hebel

Answer

Drehmoment

Answer

Spannweite

Question 48

Der Begriff "Bezugsebene" (datum) ist in Bezug auf eine Masse- und Schwerpunktberechnung definiert als eine gedachte Ebene...

Accepted Answer

Auf der Längsachse eines Luftfahrzeuges oder in deren Verlängerung, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Answer

In der Tragflächenverlängerung eines Luftfahrzeuges, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Answer

Auf der Hochachse eines Luftfahrzeuges oder in deren Verlängerung, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Answer

Auf der Querachse eines Luftfahrzeuges oder in deren Verlängerung, auf den sich die Schwerpunkte der einzelnen Massen beziehen.

Question 49

Der Pilot plant einen Start auf Piste 36 bei einem Bodenwind von 240°/12 kt. Wie groß ist die Längswindkomponente, die während des Starts auf das Luftfahrzeug wirkt?

Accepted Answer

Rückenwind mit 6 kt

Answer

Gegenwind mit 6 kt

Answer

Rückenwind mit 10 kt

Answer

Gegenwind mit 10 kt

Question 50

Während des unbeschleunigten Horizontalfluges...

Accepted Answer

Befinden sich Auftrieb und Gewichtskraft sowie Vortrieb und Widerstand im Gleichgewicht.

Answer

Entspricht der Vortrieb der Summe aus Widerstand und Gewichtskraft.

Answer

Befinden sich Auftrieb und Vortrieb sowie Gewichtskraft und Widerstand im Gleichgewicht.

Answer

Befinden sich Widerstand und Auftrieb sowie Gewichtskraft und Vortrieb im Gleichgewicht.

Question 51

Der Pilot möchte nach dem Start einen Steigflug auf FL 75 durchführen. Die Luftfahrzeugmasse beträgt 3.000 lb, die Druckhöhe am Flugplatz beträgt 3.000 ft, die Temperatur (OAT) am Flugplatz beträgt 25° C, in FL 75 0°C. Welche Distanz wird für den Steigflug benötigt? Siehe Anlage (PFP-023)Siehe Anlage 14

Accepted Answer

7 NM

Answer

6 NM

Answer

4 NM

Answer

10 NM

Question 52

Der Anfang des grünen Bogens am Fahrtmesser (Markierung 2) bezeichnet folgende Geschwindigkeit: Siehe Bild (PFP-008)Siehe Anlage 8

Accepted Answer

VS1: Überziehgeschwindigkeit bei eingefahrenen Landeklappen

Answer

VNO: Höchstgeschwindigkeit für den normalen Reiseflug

Answer

VFE: Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen

Answer

VS0: Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration

Question 53

Wie wirkt sich Wind auf die Startleistungen eines Luftfahrzeuges aus?

Accepted Answer

Rückenwind reduziert die Anströmung der Tragflächen; die Startstrecke nimmt zu

Answer

Rückenwind unterstützt das Überwinden des Rollwiderstandes; die Startstrecke nimmt ab

Answer

Gegenwind verursacht vermehrten Luftwiderstand; die Startstrecke nimmt zu

Answer

Gegenwind steigert die Anströmung der Tragflächen; die Startstrecke nimmt zu

Question 54

Der Begriff "Hebelarm" ist definiert als...

Accepted Answer

Die Distanz von der Bezugsebene zum Schwerpunkt einer Masse.

Answer

Die Distanz von der Bezugsebene zum Moment einer Masse.

Answer

Die Distanz einer Masse vom Schwerpunkt.

Answer

Der gedachte Punkt, an dem die Gewichtskraft angreift.

Question 55

Der Pilot möchte nach dem Start einen Steigflug auf FL 75 durchführen. Die Luftfahrzeugmasse beträgt 3.000 lb, die Druckhöhe am Flugplatz beträgt 3.000 ft, die Temperatur (OAT) am Flugplatz beträgt 25° C, in FL 75 0°C. Mit welcher Geschwindigkeit ist der Steigflug durchzuführen? Siehe Anlage (PFP-023)Siehe Anlage 14

Accepted Answer

110 kt

Answer

100 kt

Answer

120 kt

Answer

90 kt

Question 56

Für den Start auf Piste 22 ist ein Bodenwind von 250°/10 kt vorhergesagt. Wie groß ist die Längswindkomponente, die während des Starts auf das Luftfahrzeug wirkt?

Accepted Answer

Gegenwind mit 9 kt

Answer

Rückenwind mit 5 kt

Answer

Gegenwind mit 5 kt

Answer

Rückenwind mit 9 kt

Question 57

Wie verhält sich die wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) bei konstanter angezeigter Geschwindigkeit (IAS) im Steigflug?

Accepted Answer

Sie nimmt kontinuierlich zu

Answer

Sie bleibt unterhalb von 5.000 ft konstant

Answer

Sie bleibt oberhalb von 5.000 ft konstant

Answer

Sie nimmt kontinuierlich ab

Question 58

Folgende Werte sind gegeben: Abflugmasse: 746 kg Schwerpunktlage: 37,1 cm Kraftstoffverbrauch: 30.5 l auf Station 45 cm Wo befindet sich der Schwerpunkt nach der Landung?

Accepted Answer

36,9 cm

Answer

37,5 cm

Answer

37,2 cm

Answer

36,3 cm

Question 59

Der Sinkwinkel ist definiert als...

Accepted Answer

Der Winkel zwischen der Horizontalen und dem tatsächlichen Flugweg, ausgedrückt in Grad [°].

Answer

Der Winkel zwischen der Horizontalen und dem tatsächlichen Flugweg, ausgedrückt in Prozent [%].

Answer

Das Verhältnis zwischen dem Höhenunterschied und der in der gleichen Zeit zurückgelegten Strecke über einer Horizontalen, ausgedrückt in Prozent [%].

Answer

Das Verhältnis zwischen dem Höhenunterschied und der in der gleichen Zeit zurückgelegten Strecke über einer Horizontalen, ausgedrückt in Grad [°].

Question 60

Die Steiggeschwindigkeit (rate of climb) beträgt unter folgenden Bedingungen: Außentemperatur (OAT): -20°C. Druckhöhe (pressure altitude): 10.000 ft. Siehe Anlage (PFP-011)Siehe Anlage 11

Accepted Answer

390 ft/min

Answer

350 ft/min

Answer

200 ft/min

Answer

450 ft/min

Question 61

Das Ende des grünen Bogens am Fahrtmesser (Markierung 4) bezeichnet folgende Geschwindigkeit: Siehe Bild (PFP-008)Siehe Anlage 8

Accepted Answer

VNO: Höchstgeschwindigkeit für den normalen Reiseflug

Answer

VS1: Überziehgeschwindigkeit bei eingefahrenen Landeklappen

Answer

VNE: Maximal mögliche Fluggeschwindigkeit

Answer

VFE: Höchstgeschwindigkeit mit ausgefahrenen Landeklappen

Question 62

Die Leermasse eines Luftfahrzeuges beinhaltet...

Accepted Answer

Die Masse des Luftfahrzeuges, den nicht-ausfliegbaren Kraftstoff, die permanente Standardausrüstung.

Answer

Die Besatzung, tragbare ständig verwendete Navigationsgeräte, abnehmbare Triebwerksverkleidungen.

Answer

Die permanente Standardausrüstung, die Besatzung, den ausfliegbaren Kraft- und Schmierstoff.

Answer

Den nicht-ausfliegbaren Kraftstoff, das Standardgepäck der Besatzung, die Masse des Luftfahrzeuges.

Question 63

Als "Moment" wird in der Beladeplanung verwendet:

Accepted Answer

Das Produkt aus Masse und Hebelarm

Answer

Die Summe aus Masse und Hebelarm

Answer

Die Differenz aus Masse und Hebelarm

Answer

Der Quotient aus Masse und Hebelarm

Question 64

Welche niedrigste VFR-Halbkreisflughöhe kann aus den gegebenen Möglichkeiten für einen Flug mit 181° rechtweisendem Kurs über Grund (TC) und 3° östlicher Ortsmissweisung (VAR) gewählt werden?

Accepted Answer

FL 055

Answer

FL 050

Answer

FL 065

Answer

FL 060

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