| Sie verringert den induzierten Widerstand im Reiseflug. |
| Sie verbessert die Längsstabilität um die Querachse. |
| Sie erhöht die Rollstabilität (Querstabilität) um die Längsachse, da bei einem seitlichen Hängenlassen die tieferliegende Tragfläche einen größeren Anstellwinkel erhält und Auftrieb aufbaut. |
| Sie dient der optischen Erkennung des Flugzeugs. |
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