Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Was beschreibt die 'V-Stellung' (Dihedral Angle) bei einem Flugzeug?

Accepted Answer

Den Winkel, um den die linken und rechten Tragflächen von der horizontalen Rumpfquerschnittachse nach oben geneigt sind (von vorn betrachtet).

Answer

Den Winkel des V-Leitwerks.

Answer

Den Pfeilungswinkel der Tragflächen.

Answer

Den Anstellwinkel relativ zur Rumpflängsachse.

Question 2

Was versteht man unter 'Interferenzwiderstand' (Interference Drag)?

Accepted Answer

Den zusätzlichen Widerstand, der entsteht, wenn Strömungen um verschiedene Bauteile (z.B. Rumpf und Tragflächenwurzel) aufeinandertreffen und sich gegenseitig stören (verwirbeln).

Answer

Die Störung des Funkverkehrs durch statische Aufladung.

Answer

Den Widerstand, der durch Eisansatz an den Tragflächen entsteht.

Answer

Den induzierten Widerstand an den Tragflächenenden.

Question 3

Wie wird eine Drehung um die Hochachse genannt?

Accepted Answer

Gieren

Answer

Nicken

Answer

Rollen

Answer

Schieben

Question 4

Wie unterscheidet sich das "Trudeln" (Spin) vom "Spiralsturz" (Spiral Dive)?

Accepted Answer

Beim Trudeln ist die Strömung an den Tragflächen asymmetrisch abgerissen (überzogener Zustand), beim Spiralsturz liegt die Strömung voll an und die Fluggeschwindigkeit (sowie das Lastvielfache) nimmt drastisch zu.

Answer

Beim Trudeln nimmt die Geschwindigkeit stetig zu, beim Spiralsturz bleibt sie extrem gering.

Answer

Trudeln passiert nur bei mehrmotorigen Flugzeugen, der Spiralsturz nur bei einmotorigen.

Answer

Es gibt keinen aerodynamischen Unterschied, beides beschreibt den exakt gleichen Zustand.

Question 5

Was beschreibt die 'Streckung' (Aspect Ratio) einer Tragfläche?

Accepted Answer

Das Verhältnis der Spannweite im Quadrat zur Flügelfläche (bzw. Spannweite zur mittleren Profiltiefe). Segelflugzeuge haben eine sehr hohe Streckung.

Answer

Das Verhältnis vom Fluggewicht zur Flügelfläche.

Answer

Die Pfeilung (Sweepback) der Tragflächen.

Answer

Die Profildicke im Verhältnis zur Profiltiefe.

Question 6

Als "Längsstabilität" wird die Stabilität um welche Achse bezeichnet?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Hochachse

Answer

Propellerachse

Answer

Längsachse

Question 7

Wie verändert sich der Lastvielfache (Load Factor / G-Kraft) in einem unbeschleunigten, horizontalen Kurvenflug bei einer Querneigung (Bank Angle) von 60 Grad?

Accepted Answer

Er verdoppelt sich auf 2 G.

Answer

Er bleibt bei 1 G.

Answer

Er steigt auf 1,5 G.

Answer

Er halbiert sich auf 0,5 G.

Question 8

Wie unterscheiden sich laminare und turbulente Grenzschicht am Tragflügelprofil?

Accepted Answer

Die turbulente Grenzschicht ist auch bei höheren Anstellwinkeln in der Lage, der Profilwölbung zu folgen

Answer

Die laminare Grenzschicht erzeugt Auftrieb, die turbulente Grenzschicht produziert ausschließlich Widerstand

Answer

Die turbulente Grenzschicht ist dicker und besitzt einen geringeren Reibungswiderstand

Answer

Die laminare Grenzschicht ist dünner und besitzt einen größeren Reibungswiderstand

Question 9

In welcher Flugphase beginnt die Entstehung von Wirbelschleppen?

Accepted Answer

Beim Rotieren mit beginnender Auftriebserzeugung

Answer

Beim Setzen der Startleistung im Startlauf

Answer

Sobald sich das Luftfahrzeug in Bewegung setzt

Answer

Beim Ausfahren der Landeklappen

Question 10

Die Richtungsstabilität (Directional Stability) eines Flugzeugs bezieht sich auf die Bewegung um welche Achse?

Accepted Answer

Hochachse (Gier-Achse).

Answer

Querachse.

Answer

Längsachse.

Answer

Propellerachse.

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PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Grundlagen des Fluges (Flugzeug) 10 Fragen ohne Zeitlimit

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