Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Wozu dient die geometrische Schränkung (Washout / Twist) einer Tragfläche?

Accepted Answer

Die Tragfläche ist so in sich verdreht, dass der Einstellwinkel an der Flügelwurzel größer ist als an der Flügelspitze. Dadurch reißt die Strömung (Stall) zuerst an der Flügelwurzel ab, während die Querruder außen noch voll wirksam bleiben.

Answer

Um den induzierten Widerstand im Reiseflug auf Null zu senken.

Answer

Sie verhindert die Eisbildung an den Flügelvorderkanten.

Answer

Sie dient der Verstärkung der Flügelholme gegen Torsionskräfte.

Question 2

In welcher Flugphase ist das Gieren durch den P-Faktor (asymmetrischer Propellerschub) bei einem Flugzeug mit Standard-Triebwerk am stärksten ausgeprägt?

Accepted Answer

Im steilen Steigflug bei hoher Motorleistung, großem Anstellwinkel und geringer Geschwindigkeit.

Answer

Im steilen Sinkflug mit Motor im Leerlauf.

Answer

Im schnellen, horizontalen Reiseflug.

Answer

Beim Rollen auf dem Vorfeld (Taxi).

Question 3

Welche Aussage bezüglich des induzierten Widerstands (Induced Drag) ist korrekt?

Accepted Answer

Der induzierte Widerstand ist bei niedrigen Geschwindigkeiten (und damit hohen Anstellwinkeln) am größten und nimmt mit steigender Geschwindigkeit ab.

Answer

Der induzierte Widerstand nimmt mit zunehmender Fluggeschwindigkeit stetig zu.

Answer

Der induzierte Widerstand wird ausschließlich durch die Antennen und Fahrwerke verursacht.

Answer

Der induzierte Widerstand ist unabhängig von der Geschwindigkeit immer gleich hoch.

Question 4

Im stationären Sinkflug ohne Motorleistung (Gleitflug) wird die Geschwindigkeit konstant gehalten durch ein Kräftegleichgewicht. Welche Kraft wirkt dabei dem Luftwiderstand entgegen?

Accepted Answer

Eine Komponente der Gewichtskraft, die entlang der Flugbahn nach vorne (abwärts) wirkt.

Answer

Der Restschub des Propellers.

Answer

Der Auftrieb.

Answer

Die Zentrifugalkraft.

Question 5

Was unterscheidet Trudeln vom Spiralsturz?

Accepted Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Question 6

Der in der Polare bezeichnete Punkt 1 kennzeichnet welchen Flugzustand? Siehe Bild (PFA-008)

Accepted Answer

Rückenflug

Answer

Strömungsabriss (stall)

Answer

Bestes Gleiten

Answer

Langsamflug

Question 7

Wie verändert sich der Lastvielfache (Load Factor / G-Kraft) in einem unbeschleunigten, horizontalen Kurvenflug bei einer Querneigung (Bank Angle) von 60 Grad?

Accepted Answer

Er verdoppelt sich auf 2 G.

Answer

Er bleibt bei 1 G.

Answer

Er steigt auf 1,5 G.

Answer

Er halbiert sich auf 0,5 G.

Question 8

Der "Druckpunkt" ist der theoretische Angriffspunkt...

Accepted Answer

Aller am Profil angreifenden Luftkräfte.

Answer

Von Gewichtskraft und Luftkräften.

Answer

Nur des resultierenden Gesamtwiderstandes.

Answer

Der am Profil angreifenden Schwerkraft.

Question 9

Wie wird das Kräftegleichgewicht aus Auftriebskraft und Schwerkraft im Kurvenflug beeinflusst?

Accepted Answer

Die Auftriebskraft muss erhöht werden, um die größere Scheingewichtskraft auszugleichen

Answer

Die resultierende Scheingewichtskraft im Kurvenflug ist kleiner als im Geradeausflug

Answer

Die horizontale Komponente der Auftriebskraft bei Querlage ist die Zentrifugalkraft

Answer

Die Scheingewichtskraft ergibt sich als Resultierende aus Schwerkraft und Zentripetalkraft

Question 10

Die laminare Grenzschicht am Tragflügel befindet sich zwischen...

Accepted Answer

Staupunkt und Umschlagpunkt.

Answer

Umschlagpunkt und Ablösepunkt.

Answer

Umschlagpunkt und Druckpunkt.

Answer

Staupunkt und Druckpunkt.

Prüfungsfragen Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Grundlagen des Fluges (Flugzeug) 10 Fragen ohne Zeitlimit