Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Welches konstruktive Merkmal sorgt für die Erhöhung der Querstabilität eines Flächenflugzeuges?

Accepted Answer

Positive V-Form der Tragflächen

Answer

Höhenleitwerk

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Seitenleitwerk

Question 2

Wie unterscheiden sich laminare und turbulente Grenzschicht am Tragflügelprofil?

Accepted Answer

Die turbulente Grenzschicht ist auch bei höheren Anstellwinkeln in der Lage, der Profilwölbung zu folgen

Answer

Die laminare Grenzschicht erzeugt Auftrieb, die turbulente Grenzschicht produziert ausschließlich Widerstand

Answer

Die turbulente Grenzschicht ist dicker und besitzt einen geringeren Reibungswiderstand

Answer

Die laminare Grenzschicht ist dünner und besitzt einen größeren Reibungswiderstand

Question 3

Welcher Punkt am Flügelprofil wird durch Nummer 3 dargestellt? Siehe Bild (PFA-009)

Accepted Answer

Umschlagpunkt

Answer

Ablösepunkt

Answer

Staupunkt

Answer

Druckpunkt

Question 4

Was versteht man unter 'Interferenzwiderstand' (Interference Drag)?

Accepted Answer

Den zusätzlichen Widerstand, der entsteht, wenn Strömungen um verschiedene Bauteile (z.B. Rumpf und Tragflächenwurzel) aufeinandertreffen und sich gegenseitig stören (verwirbeln).

Answer

Die Störung des Funkverkehrs durch statische Aufladung.

Answer

Den Widerstand, der durch Eisansatz an den Tragflächen entsteht.

Answer

Den induzierten Widerstand an den Tragflächenenden.

Question 5

In welcher Flugphase ist das Gieren durch den P-Faktor (asymmetrischer Propellerschub) bei einem Flugzeug mit Standard-Triebwerk am stärksten ausgeprägt?

Accepted Answer

Im steilen Steigflug bei hoher Motorleistung, großem Anstellwinkel und geringer Geschwindigkeit.

Answer

Im steilen Sinkflug mit Motor im Leerlauf.

Answer

Im schnellen, horizontalen Reiseflug.

Answer

Beim Rollen auf dem Vorfeld (Taxi).

Question 6

Was beschreibt der 'Bodeneffekt' (Ground Effect) beim Starten oder Landen?

Accepted Answer

Die Verringerung des induzierten Widerstands in Bodennähe, da die Bildung der Randwirbel (Wingtip Vortices) durch den Boden behindert wird. Das Flugzeug 'schwebt' besser.

Answer

Eine Erhöhung des Reibungswiderstands der Räder kurz vor dem Abheben.

Answer

Eine starke Zunahme des schädlichen Widerstands durch die Bodennähe.

Answer

Die Ablenkung der Luft in das Cockpit durch geöffnete Fenster.

Question 7

Zwei baugleiche Flugzeuge (A ist unbeladen und leicht, B ist voll beladen und schwer) leiten bei Windstille einen Gleitflug mit ihrer jeweiligen optimalen Gleitgeschwindigkeit ein. Wie unterscheiden sich ihre Gleitflüge?

Accepted Answer

Beide Flugzeuge gleiten exakt gleich weit, aber Flugzeug B benötigt dafür weniger Zeit (höhere Sink- und Vorwärtsgeschwindigkeit).

Answer

Flugzeug B kommt deutlich weiter als Flugzeug A.

Answer

Flugzeug A gleitet weiter, da es leichter ist.

Answer

Flugzeug B gleitet weniger weit, da die Erdanziehung stärker wirkt.

Question 8

Nummer 3 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)

Accepted Answer

Der Skelettlinie.

Answer

Der Profiltiefe.

Answer

Der Profildicke.

Answer

Der Profilsehne.

Question 9

Welchen Vorteil besitzen Auftriebshilfen wie z.B. Vorflügel im vorderen Tragflächenbereich im Vergleich zu Landeklappen im hinteren Tragflügelbereich?

Accepted Answer

Sie erlauben bei geringerem Widerstand höhere Anstellwinkel

Answer

Sie reduzieren den kritischen Anstellwinkel für eine bestimmte Geschwindigkeit

Answer

Sie erlauben höhere Geschwindigkeiten bei Start und Landung

Answer

Sie erhöhen bei geringeren Anstellwinkeln die Wölbung

Question 10

Wie wirkt sich der 'P-Faktor' (asymmetrischer Propellerschub) bei hohen Anstellwinkeln und hoher Motorleistung (z.B. im Steigflug) aus?

Accepted Answer

Das abwärts laufende Propellerblatt hat einen größeren Anstellwinkel und erzeugt mehr Schub als das aufwärts laufende, wodurch das Flugzeug um die Hochachse nach links giert.

Answer

Das Flugzeug rollt stark nach rechts.

Answer

Die Nase des Flugzeugs wird extrem nach unten gedrückt.

Answer

Der Effekt zieht das Flugzeug nach rechts.

Prüfungsfragen Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer: Grundlagen des Fluges (Flugzeug) 10 Fragen ohne Zeitlimit