Prüfungsfragen Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) - Privatpilotenlizenz

Question 1

Im Falle eines überzogenen Flugzustandes ist es wichtig...

Accepted Answer

Den Anstellwinkel zu verkleinern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Answer

Die Schräglage zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Question 2

Welche konstruktive Maßnahme trägt zur Verringerung von Ruderkräften bei?

Accepted Answer

Aerodynamischer Ruderausgleich

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Wirbelgeneratoren (Vortex Generators)

Answer

T-Leitwerk

Question 3

Wo am Tragflügel kann ein Druckausgleich zwischen Unter- und Oberseite stattfinden?

Accepted Answer

An den Tragflächen-Spitzen

Answer

An der Flügelwurzel

Answer

An der Vorderkante

Answer

An den Übergangsstellen zum Rumpf

Question 4

Der kritische Anstellwinkel...

Accepted Answer

Verändert sich durch verschiedene Flugzeugmassen nicht.

Answer

Vergrößert sich bei einer vorderen Schwerpunktlage.

Answer

Verkleinert sich bei einer hinteren Schwerpunktlage.

Answer

Verändert sich bei zu- oder abnehmender Flugzeugmasse.

Question 5

Die Stabilität um welche Achse wird maßgeblich durch die horizontale Schwerpunktlage mitbestimmt?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Schwerpunktachse

Answer

Hochachse

Answer

Längsachse

Question 6

Welcher Faktor kann sich durch die Betätigung der Landeklappen verändern?

Accepted Answer

Die Lastigkeit (Trimmzustand)

Answer

Die Wirksamkeit des Seitenruders

Answer

Die Lage des Schwerpunkts

Answer

Die Drallwirkung des Motors

Question 7

Als "Längsstabilität" wird die Stabilität um welche Achse bezeichnet?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Hochachse

Answer

Propellerachse

Answer

Längsachse

Question 8

Welchen Vorteil besitzen Auftriebshilfen wie z.B. Vorflügel im vorderen Tragflächenbereich im Vergleich zu Landeklappen im hinteren Tragflügelbereich?

Accepted Answer

Sie erlauben bei geringerem Widerstand höhere Anstellwinkel

Answer

Sie reduzieren den kritischen Anstellwinkel für eine bestimmte Geschwindigkeit

Answer

Sie erlauben höhere Geschwindigkeiten bei Start und Landung

Answer

Sie erhöhen bei geringeren Anstellwinkeln die Wölbung

Question 9

Wie ändert sich der parasitäre Widerstand bei Verdopplung der Strömungsgeschwindigkeit, wenn alle anderen Parameter unverändert bleiben?

Accepted Answer

Er vervierfacht sich

Answer

Er verdoppelt sich

Answer

Er viertelt sich

Answer

Er halbiert sich

Question 10

Bei gleichbleibender Leistung des Motors im Reiseflug ist der Anstellwinkel am Flügel...

Accepted Answer

Kleiner als im Steigflug.

Answer

Kleiner als im Sinkflug.

Answer

Größer als beim Start.

Answer

Größer als im Steigflug.

Question 11

Welche Konstruktionsmerkmale weist die "Fowler-Klappe" auf?

Accepted Answer

Aus dem hinteren Ende des Flügels wird eine profilartige Klappe ausgefahren

Answer

Bei größerem Anstellwinkel hebt sich ein Teil der Flügelnase ab

Answer

Eine Klappe wird aus der hinteren Unterseite des Flügels nach unten geklappt

Answer

Der hintere Teil des Tragflügels wird nach unten geklappt

Question 12

Das rechte Querruder schlägt nach oben aus, das linke nach unten. Wie reagiert das Luftfahrzeug?

Accepted Answer

Rollen nach rechts, Gieren nach links

Answer

Rollen nach links, Gieren nach rechts

Answer

Rollen nach rechts, Gieren nach rechts

Answer

Rollen nach links, kein Gieren

Question 13

Der Anstellwinkel ist der Winkel zwischen...

Accepted Answer

Der Profilsehne und dem ungestörten Luftstrom.

Answer

Der anströmenden Luft und der Längsachse eines Luftfahrzeuges.

Answer

Dem Flügel und dem Rumpf eines Luftfahrzeuges.

Answer

Der Profilsehne und der Längsachse eines Luftfahrzeuges.

Question 14

Welche Druckverhältnisse bestehen bei positiven Anstellwinkeln an einem Tragflügelprofil, das Auftrieb erzeugt?

Accepted Answer

Auf der Oberseite wird Unterdruck, auf der Unterseite Überdruck erzeugt

Answer

Der Druck auf der Oberseite ändert sich nicht, auf der Unterseite wird Überdruck erzeugt

Answer

Der Druck auf der Unterseite ändert sich nicht, auf der Oberseite wird Überdruck erzeugt

Answer

Auf der Oberseite wird Überdruck, auf der Unterseite Unterdruck erzeugt

Question 15

Welcher Punkt am Flügelprofil wird von Nummer 1 dargestellt? Siehe Bild (PFA-009)Siehe Anlage 2

Accepted Answer

Staupunkt

Answer

Ablösepunkt

Answer

Druckpunkt

Answer

Umschlagpunkt

Question 16

In welche Richtung wirkt der statische Druck in Gasen?

Accepted Answer

In alle Richtungen

Answer

Nur in Strömungsrichtung

Answer

Nur senkrecht zur Strömungsrichtung

Answer

Nur in die Richtung des totalen Drucks

Question 17

Wie wird eine Drehung um die Hochachse genannt?

Accepted Answer

Gieren

Answer

Nicken

Answer

Rollen

Answer

Schieben

Question 18

Welche Auswirkungen hat eine abnehmende Fluggeschwindigkeit auf den induzierten Widerstand im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug)?

Accepted Answer

Er nimmt zu

Answer

Er nimmt leicht ab

Answer

Er bleibt konstant

Answer

Er bricht zusammen

Question 19

Welche Kraftkomponente wirkt im stationären Steigflug in dieselbe Richtung wie die Widerstandskraft und führt im Steigflug zu einem höheren Leistungsbedarf als im Horizontalflug?

Accepted Answer

Eine Komponente der Gewichtskraft in Richtung des rückwärtigen Flugwegs

Answer

Eine Komponente der Schubkraft in Richtung des rückwärtigen Flugwegs

Answer

Eine Komponente der Auftriebskraft in Richtung des vorderen Flugwegs

Answer

Die vertikale Komponente der Gewichtskraft

Question 20

Wie verhalten sich das Lastvielfache (n) und die Strömungsabrissgeschwindigkeit (VS) im koordinierten Kurvenflug?

Accepted Answer

N ist größer als 1 und VS ist größer als im Horizontalflug

Answer

N ist größer als 1 und VS ist kleiner als im Horizontalflug

Answer

N ist kleiner als 1 und VS ist kleiner als im Horizontalflug

Answer

N ist kleiner als 1 und VS größer als im Horizontalflug

Question 21

Welche Bauteile am Flugzeug haben besonders Einfluss auf den induzierten Widerstand?

Accepted Answer

Tragflächenspitzen

Answer

Unterer Teil des Fahrwerks

Answer

Äußerer Teil der Querruder

Answer

Vorderer Bereich des Rumpfes

Question 22

Wie verhält sich die Lage des Druckpunktes eines positiv gewölbten Profils mit größer werdendem Anstellwinkel?

Accepted Answer

Er wandert nach vorne bis zum kritischen Anstellwinkel

Answer

Er wandert nach hinten bis zum kritischen Anstellwinkel

Answer

Er wandert erst nach vorne, dann nach hinten

Answer

Er wandert in Richtung der Flügelspitze

Question 23

Umgeben von einer Luftströmung (v > 0) erzeugt ein beliebig geformte Körper in jedem Fall:

Accepted Answer

Einen formabhängigen Widerstand

Answer

Einen geschwindigkeitsunabhängigen Widerstand

Answer

Auftrieb und Widerstand

Answer

Einen auftriebsabhängigen Widerstand

Question 24

Was kann die Folge sein, wenn mit Geschwindigkeiten jenseits der höchstzulässigen Geschwindigkeit (vNE) geflogen wird?

Accepted Answer

Flattern und mechanische Schäden an den Tragflächen

Answer

Erhöhung des Auftrieb-zu-Widerstand-Verhältnisses und verbesserter Gleitwinkel

Answer

Weniger Widerstand bei erhöhten Steuerdrücken

Answer

Zu hoher Gesamtdruck lässt den Fahrtmesser unbrauchbar werden

Question 25

Wie wird das negative Wendemoment kompensiert?

Accepted Answer

Durch differenzierten Querruderausschlag

Answer

Durch die Querrudertrimmung

Answer

Durch einen Vollausschlag des Querruders

Answer

Durch eine Tragflächen-V-Form

Question 26

Wie verhält sich nach einem Motorausfall ein im Wind drehender Propeller?

Accepted Answer

Er produziert Widerstand anstatt Schub

Answer

Er verbessert die Gleitflugeigenschaften

Answer

Er besitzt einen größeren Einstellwinkel als in der Segelstellung

Answer

Er produziert weder Schub noch Widerstand

Question 27

Nummer 2 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)Siehe Anlage 1

Accepted Answer

Der Profiltiefe.

Answer

Dem Anstellwinkel.

Answer

Der Profilsehne.

Answer

Der Profildicke.

Question 28

Welcher Punkt am Flügelprofil wird durch Nummer 3 dargestellt? Siehe Bild (PFA-009)Siehe Anlage 2

Accepted Answer

Umschlagpunkt

Answer

Ablösepunkt

Answer

Staupunkt

Answer

Druckpunkt

Question 29

Der Höhenruderausschlag beim Rotieren zum Start wird...

Accepted Answer

Größer sein mit einer vorderen Schwerpunktlage.

Answer

Größer sein mit einer hinteren Schwerpunktlage.

Answer

Unabhängig von der Fluggeschwindigkeit gleich groß sein.

Answer

Größer sein bei hohen Fluggeschwindigkeiten.

Question 30

Welches ist eine Funktion des Höhenleitwerks?

Accepted Answer

Die Stabilisierung des Flugzeugs um die Querachse

Answer

Die Stabilisierung des Flugzeugs um die Hochachse

Answer

Das Einleiten von Kurven um die Hochachse

Answer

Die Stabilisierung des Flugzeugs um die Längsachse

Question 31

Welcher Vorgang findet am Staupunkt statt?

Accepted Answer

Die anströmende Luft wird in einen Teilstrom oberhalb und unterhalb der Profilform geteilt

Answer

Die laminare Grenzschicht schlägt in eine turbulente Grenzschicht um

Answer

Die Grenzschicht beginnt sich auf der Profiloberseite abzulösen

Answer

Dort lassen sich alle Luftkräfte als gemeinsam angreifend betrachten

Question 32

Wie wird das Kräftegleichgewicht aus Auftriebskraft und Schwerkraft im Kurvenflug beeinflusst?

Accepted Answer

Die Auftriebskraft muss erhöht werden, um die größere Scheingewichtskraft auszugleichen

Answer

Die resultierende Scheingewichtskraft im Kurvenflug ist kleiner als im Geradeausflug

Answer

Die horizontale Komponente der Auftriebskraft bei Querlage ist die Zentrifugalkraft

Answer

Die Scheingewichtskraft ergibt sich als Resultierende aus Schwerkraft und Zentripetalkraft

Question 33

Die Gleichung von Bernoulli besagt für reibungsfreie, inkompressible Gase:

Accepted Answer

Gesamtdruck = dynamischer Druck + statischer Druck

Answer

Dynamischer Druck = Gesamtdruck + statischer Druck

Answer

Gesamtdruck = dynamischer Druck - statischer Druck

Answer

Statischer Druck = Gesamtdruck + dynamischer Druck

Question 34

Welche Aussage in Bezug auf das Trudeln ist korrekt?

Accepted Answer

Während des Ausleitens werden die Querruder neutral gehalten

Answer

Während des Trudelns nimmt die Fluggeschwindigkeit stetig zu

Answer

Nur bei sehr alten Flugzeugmodellen besteht Trudelgefahr

Answer

Während des Ausleitens müssen die Ruder gekreuzt werden

Question 35

Die Lage des Druckpunktes eines positiv gewölbten Profils...

Accepted Answer

Verlagert sich in Richtung der Hinterkante mit kleiner werdendem Anstellwinkel.

Answer

Verlagert sich nicht und ist unabhängig vom Anstellwinkel.

Answer

Befindet sich ungefähr auf 25% der Profiltiefe gemessen von der Nasenleiste.

Answer

Verlagert sich in Richtung der Vorderkante mit kleiner werdendem Anstellwinkel.

Question 36

Welches konstruktive Merkmal ist in der Abbildung dargestellt? Siehe Bild (PFA-006) L: AuftriebSiehe Anlage 4

Accepted Answer

Querstabilität durch positive V-Form

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Richtungsstabilität durch Abtriebserzeugung

Answer

Längsstabilität durch V-Form

Question 37

Wie wird eine Drehung um die Querachse genannt?

Accepted Answer

Nicken

Answer

Gieren

Answer

Rollen

Answer

Kippen

Question 38

Welche Funktion hat der aerodynamische Ruderausgleich?

Accepted Answer

Er verringert die Steuerkräfte

Answer

Er verkleinert die Ruderflächen

Answer

Er verbessert die Ruderwirksamkeit

Answer

Er verzögert das Abreißen der Strömung

Question 39

Durch welche Baugruppe wird die Stabilisierung um die Querachse während des Reisefluges erreicht?

Accepted Answer

Höhenleitwerk.

Answer

Querruder.

Answer

Landeklappen.

Answer

Seitenleitwerk.

Question 40

Warum ändert sich bei einem Propellerblatt der Einstellwinkel von der Nabe bis zur Spitze?

Accepted Answer

Um eine möglichst konstante Belastung durch einen gleichbleibenden effektiven Anstellwinkel über die gesamte Länge des Blattes zu gewährleisten

Answer

Um sicher zu stellen, dass im Bereich der Propellerspitze der größte Schub produziert wird

Answer

Um sicher zu stellen, dass im Bereich der Propellernabe der größte Schub produziert wird

Answer

Um im Bereich der Propellerspitze einen möglichst großen Anstellwinkel zu gewährleisten

Question 41

Welche Aussage über den Anstellwinkel ist zutreffend?

Accepted Answer

Ein zu großer Anstellwinkel lässt den Auftrieb zusammenbrechen

Answer

Der Anstellwinkel kann nicht negativ werden

Answer

Der Anstellwinkel ist während des Fluges konstant

Answer

Je größer der Anstellwinkel, um so kleiner der Auftrieb

Question 42

Die laminare Grenzschicht am Tragflügel befindet sich zwischen...

Accepted Answer

Staupunkt und Umschlagpunkt.

Answer

Umschlagpunkt und Ablösepunkt.

Answer

Umschlagpunkt und Druckpunkt.

Answer

Staupunkt und Druckpunkt.

Question 43

Der in der Polare bezeichnete Punkt 5 kennzeichnet welchen Flugzustand? Siehe Bild (PFA-008)Siehe Anlage 5

Accepted Answer

Langsamflug

Answer

Strömungsabriss (stall)

Answer

Rückenflug

Answer

Bestes Gleiten

Question 44

Ein Flugzeug besitzt im Reiseflug bei konstanter Leistungseinstellung die Tendenz, die Nase zu heben. Wie kann diese Tendenz unterdrückt werden?

Accepted Answer

Durch das Auslenken der Höhenruder-Trimmfläche nach oben

Answer

Durch das Auslenken der Höhenruder-Trimmfläche nach unten

Answer

Durch eine Verlagerung des Schwerpunkts nach hinten

Answer

Durch den Ausschlag des Höhenruders nach oben

Question 45

Wie ändern sich Auftrieb und Widerstand bei Annäherung an den überzogenen Flugzustand?

Accepted Answer

Abnahme von Auftrieb und Zunahme von Widerstand

Answer

Zunahme von Auftrieb und Widerstand

Answer

Zunahme von Auftrieb und Abnahme von Widerstand

Answer

Abnahme von Auftrieb und Widerstand

Question 46

Welche Arten von Grenzschichten sind an einem Tragflächenprofil zu beobachten?

Accepted Answer

An der vorderen Tragflügeloberseite laminare Strömung, weiter hinten turbulente Strömung

Answer

An der vorderen Tragflügeloberseite turbulente Strömung, weiter hinten laminare Strömung

Answer

Auf der gesamten Profiloberseite turbulente Grenzschicht bei abgelöster Strömung

Answer

Auf der gesamten Profiloberseite laminare Grenzschicht bei nicht abgelöster Strömung

Question 47

Wie unterscheiden sich laminare und turbulente Grenzschicht am Tragflügelprofil?

Accepted Answer

Die turbulente Grenzschicht ist auch bei höheren Anstellwinkeln in der Lage, der Profilwölbung zu folgen

Answer

Die laminare Grenzschicht erzeugt Auftrieb, die turbulente Grenzschicht produziert ausschließlich Widerstand

Answer

Die turbulente Grenzschicht ist dicker und besitzt einen geringeren Reibungswiderstand

Answer

Die laminare Grenzschicht ist dünner und besitzt einen größeren Reibungswiderstand

Question 48

Wie ist vom Piloten auf das Auslösen der Überziehwarnung zum Beenden des überzogenen Flugzustandes zu reagieren?

Accepted Answer

Höhenruder nachdrücken, Motorleistung erhöhen

Answer

Höhenruder konstant halten, Motorleistung erhöhen

Answer

Die Geschwindigkeit durch Heben der Flugzeugnase reduzieren

Answer

Höhenruder ziehen, Motorleistung auf Leerlauf

Question 49

Welchen Vorteil hat die Verwendung von differenzierten Querrudern?

Accepted Answer

Sie halten das negative Wendemoment gering

Answer

Sie vermeiden einen Strömungsabriss bei niedrigen Anstellwinkeln

Answer

Sie reduzieren Wirbelschleppen

Answer

Sie erhöhen die Sinkflugrate

Question 50

Nummer 3 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)Siehe Anlage 1

Accepted Answer

Der Skelettlinie.

Answer

Der Profiltiefe.

Answer

Der Profildicke.

Answer

Der Profilsehne.

Question 51

Welcher Zusammenhang besteht zwischen Anstellwinkel und Auftrieb?

Accepted Answer

Ein zu großer Anstellwinkel kann zum überzogenen Flugzustand und damit zum Auftriebsverlust führen

Answer

Ein zu großer Anstellwinkel kann zu einer exponentiellen Steigerung des Auftriebs führen

Answer

Je kleiner der Anstellwinkel, umso größer wird der über das Profil erzeugte Widerstand

Answer

Je höher der Anstellwinkel, umso geringer wird der über das Profil erzeugte Auftrieb

Question 52

Welcher Punkt am Flügelprofil wird durch Nummer 4 dargestellt? Siehe Bild (PFA-009)Siehe Anlage 2

Accepted Answer

Ablösepunkt

Answer

Druckpunkt

Answer

Staupunkt

Answer

Umschlagpunkt

Question 53

Wie verändern sich Auftrieb und Widerstand beim Ausfahren von Landeklappen?

Accepted Answer

Auftrieb steigt, Widerstand steigt

Answer

Auftrieb sinkt, Widerstand steigt

Answer

Auftrieb sinkt, Widerstand sinkt

Answer

Auftrieb steigt, Widerstand sinkt

Question 54

Welche Aussage über die Umströmung einer Tragfläche ist korrekt, wenn der Anstellwinkel zunimmt?

Accepted Answer

Der Staupunkt bewegt sich nach unten

Answer

Der Druckpunkt bewegt sich nach oben

Answer

Der Druckpunkt bewegt sich nach unten

Answer

Der Staupunkt bewegt sich nach oben

Question 55

Welche der genannten Flügelformen hat den geringsten induzierten Widerstand?

Accepted Answer

Ellipsenform

Answer

Doppeltrapezform

Answer

Rechteckform

Answer

Trapezform

Question 56

Ein Start mit ausgefahrenen Klappen in Startstellung bewirkt...

Accepted Answer

Die Verkürzung der Startrollstrecke.

Answer

Die Erhöhung der Beschleunigung.

Answer

Die Erhöhung der Steigrate.

Answer

Die Verringerung des Widerstandes.

Question 57

Das Trimmruder am Höhenruder ist nach oben ausgeschlagen. In welcher Stellung befindet sich die zugehörige Anzeige?

Accepted Answer

Kopflastig getrimmt

Answer

Hecklastig getrimmt

Answer

Neutrale Stellung (0-Stellung)

Answer

Seitlich getrimmt

Question 58

Wo entsteht der Interferenzwiderstand an einem Luftfahrzeug?

Accepted Answer

An den Tragflügelwurzeln

Answer

An den Tragflächenenden

Answer

Am Fahrwerk

Answer

An den Querrudern

Question 59

Der in der Polare bezeichnete Punkt 1 kennzeichnet welchen Flugzustand? Siehe Bild (PFA-008)Siehe Anlage 5

Accepted Answer

Rückenflug

Answer

Strömungsabriss (stall)

Answer

Bestes Gleiten

Answer

Langsamflug

Question 60

Wie ändern sich schädlicher und induzierter Widerstand mit zunehmender Fluggeschwindigkeit im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug)?

Accepted Answer

Der induzierte Widerstand sinkt und der schädliche Widerstand steigt

Answer

Der schädliche Widerstand sinkt und der induzierte Widerstand sinkt

Answer

Der schädliche Widerstand sinkt und der induzierte Widerstand steigt

Answer

Der induzierte Widerstand steigt und der schädliche Widerstand steigt

Question 61

Welches konstruktive Merkmal sorgt für eine Erhöhung der Richtungsstabilität eines Flächenflugzeuges?

Accepted Answer

Großes Seitenleitwerk

Answer

Großes Höhenleitwerk

Answer

V-Form der Tragflächen

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Question 62

Was ist hinsichtlich der Lage des Schwerpunktes zu beachten?

Accepted Answer

Bei der Beladung ist unbedingt auf eine zulässige Schwerpunktlage zu achten

Answer

Die Lage des Schwerpunktes kann erst während des Fluges bestimmt werden

Answer

Der Schwerpunkt kann durch Trimmen des Höhenruders in eine zulässige Position bewegt werden

Answer

Der Schwerpunkt kann durch Trimmen des Querruders in eine zulässige Position bewegt werden

Question 63

Welche Eigenschaft sorgt für die auftriebserhöhende Wirkung einer Landeklappe?

Accepted Answer

Vergrößerung der Profilwölbung

Answer

Verkleinerung des Formwiderstandes

Answer

Verringerung des induzierten Widerstandes

Answer

Verkleinerung des Anstellwinkels

Question 64

Wie wird das Verhältnis aus Spannweite und mittlerer Profiltiefe bezeichnet?

Accepted Answer

Flügelstreckung

Answer

Zuspitzung

Answer

Pfeilung

Answer

Trapezform

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