Prüfungsfragen Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Der in der Polare bezeichnete Punkt 5 kennzeichnet welchen Flugzustand? Siehe Bild (PFA-008)

Accepted Answer

Langsamflug

Answer

Strömungsabriss (stall)

Answer

Rückenflug

Answer

Bestes Gleiten

Question 2

Welchen Vorteil hat die Verwendung von differenzierten Querrudern?

Accepted Answer

Sie halten das negative Wendemoment gering

Answer

Sie vermeiden einen Strömungsabriss bei niedrigen Anstellwinkeln

Answer

Sie reduzieren Wirbelschleppen

Answer

Sie erhöhen die Sinkflugrate

Question 3

Wie wird das Kräftegleichgewicht aus Auftriebskraft und Schwerkraft im Kurvenflug beeinflusst?

Accepted Answer

Die Auftriebskraft muss erhöht werden, um die größere Scheingewichtskraft auszugleichen

Answer

Die resultierende Scheingewichtskraft im Kurvenflug ist kleiner als im Geradeausflug

Answer

Die horizontale Komponente der Auftriebskraft bei Querlage ist die Zentrifugalkraft

Answer

Die Scheingewichtskraft ergibt sich als Resultierende aus Schwerkraft und Zentripetalkraft

Question 4

Welche aerodynamischen Effekte bewirkt das Ausfahren von Wölbklappen (Flaps) im Endanflug?

Accepted Answer

Der Auftrieb und der Widerstand steigen, die Überziehgeschwindigkeit (Stall Speed) sinkt und der Gleitwinkel wird steiler.

Answer

Der Auftrieb sinkt, der Widerstand sinkt, die Überziehgeschwindigkeit steigt.

Answer

Der Auftrieb bleibt gleich, aber der Widerstand sinkt drastisch.

Answer

Der Auftrieb steigt, der Widerstand sinkt, der Gleitwinkel wird flacher.

Question 5

Wozu dienen Grenzschichtzäune (Wing Fences) auf der Oberseite von gepfeilten Tragflächen?

Accepted Answer

Sie verhindern das seitliche, nach außen gerichtete Abfließen der Grenzschicht zur Flügelspitze und verbessern so das Überziehverhalten und die Querruderwirksamkeit im Langsamflug.

Answer

Sie reduzieren die Geschwindigkeit der Luft auf Mach 1.

Answer

Sie dienen als Antennen für das VOR-System.

Answer

Sie verhindern, dass Treibstoff aus den Flügeltanks austritt.

Question 6

Wozu dient der Massenausgleich (z.B. Bleigewichte vor der Scharnierachse) an den Steuerflächen eines Flugzeugs?

Accepted Answer

Um den Schwerpunkt des Ruders auf oder vor die Drehachse zu legen und so ein gefährliches Ruderflattern (Flutter) bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern.

Answer

Um den Schwerpunkt des gesamten Flugzeugs nach vorne zu verschieben.

Answer

Um das negative Wendemoment auszugleichen.

Answer

Um die Reibung in den Steuerseilen zu reduzieren.

Question 7

Wie ist vom Piloten auf das Auslösen der Überziehwarnung zum Beenden des überzogenen Flugzustandes zu reagieren?

Accepted Answer

Höhenruder nachdrücken, Motorleistung erhöhen

Answer

Höhenruder konstant halten, Motorleistung erhöhen

Answer

Die Geschwindigkeit durch Heben der Flugzeugnase reduzieren

Answer

Höhenruder ziehen, Motorleistung auf Leerlauf

Question 8

Zwei baugleiche Flugzeuge (A ist unbeladen und leicht, B ist voll beladen und schwer) leiten bei Windstille einen Gleitflug mit ihrer jeweiligen optimalen Gleitgeschwindigkeit ein. Wie unterscheiden sich ihre Gleitflüge?

Accepted Answer

Beide Flugzeuge gleiten exakt gleich weit, aber Flugzeug B benötigt dafür weniger Zeit (höhere Sink- und Vorwärtsgeschwindigkeit).

Answer

Flugzeug B kommt deutlich weiter als Flugzeug A.

Answer

Flugzeug A gleitet weiter, da es leichter ist.

Answer

Flugzeug B gleitet weniger weit, da die Erdanziehung stärker wirkt.

Question 9

Wie ist ein 'differenzieller Querruderausschlag' konstruiert?

Accepted Answer

Das nach oben ausschlagende Querruder schlägt in einem größeren Winkel aus als das nach unten ausschlagende, um den Widerstand auf der kurveninneren Seite zu erhöhen und das negative Wendemoment zu verringern.

Answer

Beide Querruder schlagen unterschiedlich schnell aus.

Answer

Das nach unten ausschlagende Querruder schlägt weiter aus als das nach oben ausschlagende.

Answer

Ein Querruder wird durch den Piloten gesteuert, das andere durch den Autopiloten.

Question 10

Ein Flugzeug wurde so beladen, dass der Schwerpunkt (Center of Gravity - CG) hinter der hinteren zulässigen Grenze liegt (aft CG). Welche Auswirkung hat dies auf die Flugeigenschaften?

Accepted Answer

Das Flugzeug wird um die Querachse instabil (Längsinstabilität) und das Beenden eines Strömungsabrisses oder Trudelns kann unmöglich werden.

Answer

Das Flugzeug wird extrem längsstabil und lässt sich kaum noch hochziehen.

Answer

Die Stall Speed erhöht sich drastisch, das Flugzeug wird schwerfällig.

Answer

Der Treibstoffverbrauch steigt extrem an, da mehr Höhenruderauftrieb benötigt wird.

Question 11

Was unterscheidet Trudeln vom Spiralsturz?

Accepted Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Question 12

Wie verhält sich nach einem Motorausfall ein im Wind drehender Propeller?

Accepted Answer

Er produziert Widerstand anstatt Schub

Answer

Er verbessert die Gleitflugeigenschaften

Answer

Er besitzt einen größeren Einstellwinkel als in der Segelstellung

Answer

Er produziert weder Schub noch Widerstand

Question 13

Im Falle eines überzogenen Flugzustandes ist es wichtig...

Accepted Answer

Den Anstellwinkel zu verkleinern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Answer

Die Schräglage zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Question 14

Wie wirkt sich die Verwendung von Spaltklappen (Slotted Flaps) auf die Luftströmung über dem Flügel aus?

Accepted Answer

Ein Luftspalt zwischen Flügel und Klappe leitet energiereiche Luft von der Flügelunterseite auf die Oberseite der Klappe und verzögert so ein Abreißen der Strömung auf der Klappe.

Answer

Sie lenken die Strömung vollständig nach unten ab und bremsen das Flugzeug.

Answer

Sie reduzieren den Auftrieb am Heck.

Answer

Sie erzeugen einen künstlichen Strömungsabriss für Landungen auf kurzen Pisten.

Question 15

Wie ändern sich schädlicher und induzierter Widerstand mit zunehmender Fluggeschwindigkeit im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug)?

Accepted Answer

Der induzierte Widerstand sinkt und der schädliche Widerstand steigt

Answer

Der schädliche Widerstand sinkt und der induzierte Widerstand sinkt

Answer

Der schädliche Widerstand sinkt und der induzierte Widerstand steigt

Answer

Der induzierte Widerstand steigt und der schädliche Widerstand steigt

Question 16

Was beschreibt das Prinzip von Bernoulli in Bezug auf die Entstehung von dynamischem Auftrieb an einer Tragfläche?

Accepted Answer

Wenn die Geschwindigkeit der Luftströmung auf der Profiloberseite zunimmt, sinkt dort der statische Druck (Unterdruck).

Answer

Wenn die Geschwindigkeit der Luftströmung sinkt, nimmt der statische Druck ab.

Answer

Die Luft wird unter der Tragfläche gestaucht, wodurch ein enormer statischer Unterdruck entsteht.

Answer

Die Erwärmung der Luft durch Reibung sorgt für den Auftrieb.

Question 17

Der "Druckpunkt" ist der theoretische Angriffspunkt...

Accepted Answer

Aller am Profil angreifenden Luftkräfte.

Answer

Von Gewichtskraft und Luftkräften.

Answer

Nur des resultierenden Gesamtwiderstandes.

Answer

Der am Profil angreifenden Schwerkraft.

Question 18

Was bewirkt der Schiebe-Roll-Effekt (Dihedral effect) im Flug?

Accepted Answer

Eine Rollbewegung (Querneigung), die durch ein seitliches Schieben (Gieren) des Flugzeugs ausgelöst wird, stark begünstigt durch die V-Stellung der Tragflächen.

Answer

Ein Rollen führt automatisch zu einem Strömungsabriss.

Answer

Das Flugzeug gier automatisch bei jedem Querruderausschlag in die entgegengesetzte Richtung.

Answer

Ein Nicken (Pitch) nach oben bei starkem Seitenwind.

Question 19

Wie unterscheidet sich das "Trudeln" (Spin) vom "Spiralsturz" (Spiral Dive)?

Accepted Answer

Beim Trudeln ist die Strömung an den Tragflächen asymmetrisch abgerissen (überzogener Zustand), beim Spiralsturz liegt die Strömung voll an und die Fluggeschwindigkeit (sowie das Lastvielfache) nimmt drastisch zu.

Answer

Beim Trudeln nimmt die Geschwindigkeit stetig zu, beim Spiralsturz bleibt sie extrem gering.

Answer

Trudeln passiert nur bei mehrmotorigen Flugzeugen, der Spiralsturz nur bei einmotorigen.

Answer

Es gibt keinen aerodynamischen Unterschied, beides beschreibt den exakt gleichen Zustand.

Question 20

Welche Aussage über den induzierten Widerstand im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug) ist zutreffend?

Accepted Answer

Er sinkt mit zunehmender Fluggeschwindigkeit

Answer

Er ist minimal bei einer bestimmten Geschwindigkeit, darüber und darunter nimmt er zu

Answer

Er ist maximal bei einer bestimmten Geschwindigkeit, darüber und darunter nimmt er ab

Answer

Er steigt mit zunehmender Fluggeschwindigkeit

Question 21

Wie verändert sich der Auftriebsbeiwert (CL) bei zunehmendem Anstellwinkel (bis zum Erreichen des kritischen Anstellwinkels)?

Accepted Answer

Er steigt nahezu linear an, bis er beim kritischen Anstellwinkel sein Maximum (CL max) erreicht.

Answer

Er sinkt proportional.

Answer

Er bleibt konstant.

Answer

Er steigt exponenziell bis unendlich an.

Question 22

Was beschreibt der Begriff 'Asymmetrischer Schub' bei mehrmotorigen Flugzeugen?

Accepted Answer

Den Zustand, wenn ein Triebwerk ausfällt, wodurch der noch laufende Motor ein starkes Giermoment um die Hochachse in Richtung des ausgefallenen Triebwerks erzeugt.

Answer

Einen Unterschied in der Leistung der beiden Landeklappen.

Answer

Das ungleichmäßige Betanken der Flügeltanks.

Answer

Den Effekt, dass der Propeller links schneller dreht als rechts.

Question 23

Was beschreibt der 'Bodeneffekt' (Ground Effect) beim Starten oder Landen?

Accepted Answer

Die Verringerung des induzierten Widerstands in Bodennähe, da die Bildung der Randwirbel (Wingtip Vortices) durch den Boden behindert wird. Das Flugzeug 'schwebt' besser.

Answer

Eine Erhöhung des Reibungswiderstands der Räder kurz vor dem Abheben.

Answer

Eine starke Zunahme des schädlichen Widerstands durch die Bodennähe.

Answer

Die Ablenkung der Luft in das Cockpit durch geöffnete Fenster.

Question 24

Durch welche Baugruppe wird die Stabilisierung um die Querachse während des Reisefluges erreicht?

Accepted Answer

Höhenleitwerk.

Answer

Querruder.

Answer

Landeklappen.

Answer

Seitenleitwerk.

Question 25

Zwei baugleiche Flugzeuge (eines leicht, eines maximal beladen) leiten im Leerlauf einen Gleitflug ein. Beide fliegen mit ihrer jeweils optimalen Gleitgeschwindigkeit. Wie unterscheiden sich ihre Gleitwege?

Accepted Answer

Beide fliegen exakt gleich weit, das schwerere Flugzeug absolviert die Strecke jedoch in kürzerer Zeit (höhere Sink- und Vorwärtsgeschwindigkeit).

Answer

Das schwerere Flugzeug kommt deutlich weiter, weil es mehr Schwungmasse hat.

Answer

Das leichtere Flugzeug kommt deutlich weiter, weil es weniger sinkt.

Answer

Das leichtere Flugzeug fliegt schneller und kommt weiter.

Question 26

Warum ist das linke Triebwerk (bei rechtsdrehenden Propellern) oft das 'Kritische Triebwerk'?

Accepted Answer

Weil durch den P-Faktor der Schubschwerpunkt der Propeller nach rechts wandert. Fällt das linke Triebwerk aus, hat der Schub des rechten Triebwerks einen längeren Hebelarm zum Schwerpunkt, was das Giermoment maximiert.

Answer

Weil der Pilot links sitzt und das asymmetrische Geräusch stärker wahrnimmt.

Answer

Weil es den Generator antreibt.

Answer

Weil es aerodynamisch weiter vorne eingebaut ist.

Question 27

Welches Verhältnis bezeichnet der Begriff "Flächenbelastung"?

Accepted Answer

Luftfahrzeugmasse pro Flügelfläche

Answer

Rüstgewichtskraft pro Flügelfläche

Answer

Flügelfläche pro Fluggewichtskraft

Answer

Widerstandskraft pro Flügelfläche

Question 28

Welche Funktion hat der aerodynamische Ruderausgleich?

Accepted Answer

Er verringert die Steuerkräfte

Answer

Er verkleinert die Ruderflächen

Answer

Er verbessert die Ruderwirksamkeit

Answer

Er verzögert das Abreißen der Strömung

Question 29

Was ist die physikalische Ursache für das Entstehen von Randwirbeln (Wingtip Vortices)?

Accepted Answer

Der Druckausgleich zwischen dem Überdruck an der Flügelunterseite und dem Unterdruck an der Flügeloberseite, der die Luft um den Randbogen strömen lässt.

Answer

Die Trennung der laminaren von der turbulenten Grenzschicht an der Flügelhinterkante.

Answer

Der Abgasstrahl des Triebwerks.

Answer

Die Reibung der Luft an den ausgefahrenen Landeklappen.

Question 30

Welche Kräfteverteilung herrscht in einem unbeschleunigten, stationären Steigflug?

Accepted Answer

Die Schubkraft muss größer sein als der Luftwiderstand, um die rückwärts gerichtete Komponente der Gewichtskraft auszugleichen.

Answer

Der Auftrieb ist deutlich größer als die Gewichtskraft, der Schub ist gleich dem Widerstand.

Answer

Der Schub ist gleich dem Widerstand, der Auftrieb ist gleich der Gewichtskraft.

Answer

Der Widerstand ist gleich null.

Question 31

Welche Aussage bezüglich des induzierten Widerstands (Induced Drag) ist korrekt?

Accepted Answer

Der induzierte Widerstand ist bei niedrigen Geschwindigkeiten (und damit hohen Anstellwinkeln) am größten und nimmt mit steigender Geschwindigkeit ab.

Answer

Der induzierte Widerstand nimmt mit zunehmender Fluggeschwindigkeit stetig zu.

Answer

Der induzierte Widerstand wird ausschließlich durch die Antennen und Fahrwerke verursacht.

Answer

Der induzierte Widerstand ist unabhängig von der Geschwindigkeit immer gleich hoch.

Question 32

Wozu dient die geometrische Schränkung (Washout / Twist) einer Tragfläche?

Accepted Answer

Die Tragfläche ist so in sich verdreht, dass der Einstellwinkel an der Flügelwurzel größer ist als an der Flügelspitze. Dadurch reißt die Strömung (Stall) zuerst an der Flügelwurzel ab, während die Querruder außen noch voll wirksam bleiben.

Answer

Um den induzierten Widerstand im Reiseflug auf Null zu senken.

Answer

Sie verhindert die Eisbildung an den Flügelvorderkanten.

Answer

Sie dient der Verstärkung der Flügelholme gegen Torsionskräfte.

Question 33

Welche Bauteile am Flugzeug haben besonders Einfluss auf den induzierten Widerstand?

Accepted Answer

Tragflächenspitzen

Answer

Unterer Teil des Fahrwerks

Answer

Äußerer Teil der Querruder

Answer

Vorderer Bereich des Rumpfes

Question 34

Mit welcher Geschwindigkeit wird im motorlosen Flug die maximal mögliche Gleitstrecke (best glide range) erreicht?

Accepted Answer

Mit der Geschwindigkeit, bei der das Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand am größten ist (L/D max).

Answer

Mit der Geschwindigkeit knapp über dem Strömungsabriss (VS1).

Answer

Mit der Manövergeschwindigkeit (VA).

Answer

Mit der maximal zulässigen Fluggeschwindigkeit (VNE).

Question 35

Der Höhenruderausschlag beim Rotieren zum Start wird...

Accepted Answer

Größer sein mit einer vorderen Schwerpunktlage.

Answer

Größer sein mit einer hinteren Schwerpunktlage.

Answer

Unabhängig von der Fluggeschwindigkeit gleich groß sein.

Answer

Größer sein bei hohen Fluggeschwindigkeiten.

Question 36

Welche konstruktive Maßnahme trägt zur Verringerung von Ruderkräften bei?

Accepted Answer

Aerodynamischer Ruderausgleich

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Wirbelgeneratoren (Vortex Generators)

Answer

T-Leitwerk

Question 37

Was ist die Hauptaufgabe der V-Stellung (Dihedral) der Tragflächen?

Accepted Answer

Sie erhöht die Rollstabilität (Querstabilität) um die Längsachse, da bei einem seitlichen Hängenlassen die tieferliegende Tragfläche einen größeren Anstellwinkel erhält und Auftrieb aufbaut.

Answer

Sie verringert den induzierten Widerstand im Reiseflug.

Answer

Sie verbessert die Längsstabilität um die Querachse.

Answer

Sie dient der optischen Erkennung des Flugzeugs.

Question 38

Die Stabilität um welche Achse wird maßgeblich durch die horizontale Schwerpunktlage mitbestimmt?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Schwerpunktachse

Answer

Hochachse

Answer

Längsachse

Question 39

Welche aerodynamische Konsequenz hat ein verschmutztes oder vereistes Tragflächenprofil (z.B. durch Insekten oder Reif)?

Accepted Answer

Die Strömung wird viel früher turbulent und reißt ab; die maximale Auftriebserzeugung (CL max) sinkt deutlich, die Überziehgeschwindigkeit (Stall Speed) steigt.

Answer

Der induzierte Widerstand verringert sich.

Answer

Das Flugzeug fliegt im Reiseflug effizienter.

Answer

Es gibt keinen messbaren Einfluss auf den Auftrieb, nur das Gewicht steigt.

Question 40

Welchen Einfluss hat eine Erhöhung der Flughöhe auf die aerodynamischen Eigenschaften (bei konstanter Masse und IAS)?

Accepted Answer

Da die Luftdichte abnimmt, muss das Flugzeug eine höhere wahre Fluggeschwindigkeit (TAS) erreichen, um den gleichen Auftrieb wie auf Meereshöhe zu erzeugen.

Answer

Die Stallgeschwindigkeit (IAS) steigt extrem an.

Answer

Der induzierte Widerstand verringert sich drastisch auf Null.

Answer

Das Flugzeug wird wesentlich wendiger um die Hochachse.

Question 41

Was kann die Folge sein, wenn mit Geschwindigkeiten jenseits der höchstzulässigen Geschwindigkeit (vNE) geflogen wird?

Accepted Answer

Flattern und mechanische Schäden an den Tragflächen

Answer

Erhöhung des Auftrieb-zu-Widerstand-Verhältnisses und verbesserter Gleitwinkel

Answer

Weniger Widerstand bei erhöhten Steuerdrücken

Answer

Zu hoher Gesamtdruck lässt den Fahrtmesser unbrauchbar werden

Question 42

Was versteht man unter 'Interferenzwiderstand' (Interference Drag)?

Accepted Answer

Den zusätzlichen Widerstand, der entsteht, wenn Strömungen um verschiedene Bauteile (z.B. Rumpf und Tragflächenwurzel) aufeinandertreffen und sich gegenseitig stören (verwirbeln).

Answer

Die Störung des Funkverkehrs durch statische Aufladung.

Answer

Den Widerstand, der durch Eisansatz an den Tragflächen entsteht.

Answer

Den induzierten Widerstand an den Tragflächenenden.

Question 43

Welche Eigenschaft sorgt für die auftriebserhöhende Wirkung einer Landeklappe?

Accepted Answer

Vergrößerung der Profilwölbung

Answer

Verkleinerung des Formwiderstandes

Answer

Verringerung des induzierten Widerstandes

Answer

Verkleinerung des Anstellwinkels

Question 44

Wovon hängt die beste Gleitzahl (L/D max) eines Flugzeugs aerodynamisch ab?

Accepted Answer

Von dem Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand, das nur von der aerodynamischen Güte und dem Anstellwinkel abhängt, nicht aber vom Gewicht.

Answer

Ausschließlich vom Gewicht des Flugzeugs.

Answer

Von der eingestellten Propellerdrehzahl.

Answer

Von der Dichtehöhe am jeweiligen Tag.

Question 45

Welche Aussage beschreibt eine Situation statischer Stabilität?

Accepted Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, neigt das Luftfahrzeug dazu, sich in Richtung des ursprünglichen Zustands zurückzubewegen

Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, kann das Luftfahrzeug durch Ruderkräfte in den ursprünglichen Zustand zurückgeführt werden

Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, neigt das Luftfahrzeug dazu, sich noch weiter vom ursprünglichen Zustand zu entfernen

Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, verbleibt das Luftfahrzeug im veränderten Flugzustand

Question 46

Welche Funktion erfüllt ein 'Servo Tab' (Servoruder)?

Accepted Answer

Es wird direkt vom Steuerhorn des Piloten bewegt und schlägt entgegen dem Hauptruder aus, um dieses durch aerodynamische Kräfte zu bewegen (unterstützt die Steuerkraft).

Answer

Es schlägt in die gleiche Richtung wie das Hauptruder aus, um die Steuerkraft zu erhöhen.

Answer

Es verringert den Luftwiderstand des Flugzeugs im Reiseflug.

Answer

Es dient ausschließlich als Trimmung.

Question 47

Im stationären Sinkflug ohne Motorleistung (Gleitflug) wird die Geschwindigkeit konstant gehalten durch ein Kräftegleichgewicht. Welche Kraft wirkt dabei dem Luftwiderstand entgegen?

Accepted Answer

Eine Komponente der Gewichtskraft, die entlang der Flugbahn nach vorne (abwärts) wirkt.

Answer

Der Restschub des Propellers.

Answer

Der Auftrieb.

Answer

Die Zentrifugalkraft.

Question 48

Welches ist ein Vorteil des differenzierten Querruderausschlages?

Accepted Answer

Der Widerstand des nach unten ausgeschlagenen Querruders wird verringert und damit ist das negative Wendemoment kleiner

Answer

Das negative Wendemoment wird verstärkt

Answer

Der totale Auftrieb wird beim Querruderausschlag konstant gehalten

Answer

Das Verhältnis von Widerstandsbeiwert zu Auftriebsbeiwert wird erhöht

Question 49

Was besagt der Begriff 'Machzahl' (Mach Number)?

Accepted Answer

Das Verhältnis der wahren Fluggeschwindigkeit (TAS) zur lokalen Schallgeschwindigkeit in der jeweiligen Flughöhe und bei der dortigen Temperatur.

Answer

Die Geschwindigkeit des Flugzeugs relativ zur Erdoberfläche.

Answer

Die Geschwindigkeit des Flugzeugs geteilt durch die Lichtgeschwindigkeit.

Answer

Den kritischen Anstellwinkel in Grad.

Question 50

Welche Hauptaufgabe hat das Seitenleitwerk (Vertical Stabilizer) eines Flächenflugzeugs?

Accepted Answer

Es stellt die aerodynamische Richtungsstabilität um die Hochachse sicher, ähnlich der Wetterfahne eines Turms.

Answer

Es verhindert das Rollen um die Längsachse.

Answer

Es dient der Trimmung um die Querachse.

Answer

Es erzeugt den nötigen Auftrieb am Flugzeugheck.

Question 51

Wie ist der 'Anstellwinkel' (Angle of Attack - AoA) einer Tragfläche definiert?

Accepted Answer

Als der Winkel zwischen der Profilsehne (Chord Line) und der anströmenden Luft (Relative Wind).

Answer

Als der Winkel zwischen der Flugzeuglängsachse und dem künstlichen Horizont.

Answer

Als der Winkel zwischen der Profilsehne und der Längsachse des Flugzeugs (Einstellwinkel).

Answer

Als der Winkel zwischen der Flugbahn und dem Erdboden.

Question 52

Wie ist die kritische Machzahl (Mcrit) aerodynamisch definiert?

Accepted Answer

Die Fluggeschwindigkeit (Freistrom-Machzahl), bei der die Luftströmung an mindestens einem Punkt der Tragfläche zum ersten Mal lokal die Schallgeschwindigkeit (Mach 1) erreicht.

Answer

Die Fluggeschwindigkeit, bei der das Flugzeug aufhört auf Steuerbefehle zu reagieren.

Answer

Die exakte Fluggeschwindigkeit von Mach 1,0 (Schallgeschwindigkeit).

Answer

Die Geschwindigkeit, bei der der Widerstand minimal wird.

Question 53

Welchen aerodynamischen Vorteil bietet eine Tragfläche mit hoher Streckung (High Aspect Ratio), wie bei einem Segelflugzeug?

Accepted Answer

Sie erzeugt deutlich weniger induzierten Widerstand (kleinere Randwirbel) und bietet daher eine bessere Gleitzahl.

Answer

Sie erzeugt deutlich weniger schädlichen Widerstand bei hohen Geschwindigkeiten.

Answer

Sie ist strukturell wesentlich stabiler und leichter als kurze Flächen.

Answer

Sie ermöglicht extrem schnelle Rollraten.

Question 54

Welches Bauteil sorgt bei einem konventionellen Flächenflugzeug primär für die Längsstabilität?

Accepted Answer

Das Höhenleitwerk.

Answer

Die Querruder.

Answer

Die V-Stellung der Tragflächen.

Answer

Das Seitenleitwerk.

Question 55

Welcher Punkt am Flügelprofil wird von Nummer 1 dargestellt? Siehe Bild (PFA-009)

Accepted Answer

Staupunkt

Answer

Ablösepunkt

Answer

Druckpunkt

Answer

Umschlagpunkt

Question 56

Welche Kurve stellt den induzierten Widerstand dar? Siehe Bild (PFA-011).

Accepted Answer

1

Answer

4

Answer

2

Answer

3

Question 57

Um ein Flugzeug "kopflastig" (Nase nach unten) zu trimmen, muss das Trimmruder am Höhenruder in welche Richtung ausschlagen?

Accepted Answer

Es muss nach oben ausschlagen, um das Hauptruder aerodynamisch nach unten zu drücken.

Answer

Es muss nach unten ausschlagen, um das Höhenruder nach unten zu zwingen.

Answer

Es muss zur Seite ausschlagen.

Answer

Das Trimmruder bleibt neutral, das gesamte Leitwerk wird verstellt.

Question 58

Welches konstruktive Merkmal ist in der Abbildung dargestellt? Siehe Bild (PFA-006) L: Auftrieb

Accepted Answer

Querstabilität durch positive V-Form

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Richtungsstabilität durch Abtriebserzeugung

Answer

Längsstabilität durch V-Form

Question 59

Der Gesamtwiderstand besteht vollständig aus welchen Widerstandsarten?

Accepted Answer

Induzierter Widerstand und parasitärer Widerstand

Answer

Formwiderstand, Reibungswiderstand, Interferenzwiderstand

Answer

Interferenzwiderstand und parasitärer Widerstand

Answer

Induzierter Widerstand, Formwiderstand, Reibungswiderstand

Question 60

Was bewirken sogenannte 'Vortex Generators' (Wirbelerzeuger) auf der Oberseite einer Tragfläche?

Accepted Answer

Sie führen der Grenzschicht kinetische Energie aus der Außenströmung zu, halten sie dadurch länger anliegend und verzögern so den Strömungsabriss (Stall).

Answer

Sie verringern den Lärm des Triebwerks.

Answer

Sie erzeugen absichtlich einen Strömungsabriss zur Geschwindigkeitsreduktion.

Answer

Sie ersetzen die Funktion der Landeklappen.

Question 61

Welche der genannten Flügelformen hat den geringsten induzierten Widerstand?

Accepted Answer

Ellipsenform

Answer

Doppeltrapezform

Answer

Rechteckform

Answer

Trapezform

Question 62

Welches konstruktive Merkmal sorgt für die Erhöhung der Querstabilität eines Flächenflugzeuges?

Accepted Answer

Positive V-Form der Tragflächen

Answer

Höhenleitwerk

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Seitenleitwerk

Question 63

Nummer 2 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)

Accepted Answer

Der Profiltiefe.

Answer

Dem Anstellwinkel.

Answer

Der Profilsehne.

Answer

Der Profildicke.

Question 64

Wie wird das Verhältnis aus Spannweite und mittlerer Profiltiefe bezeichnet?

Accepted Answer

Flügelstreckung

Answer

Zuspitzung

Answer

Pfeilung

Answer

Trapezform

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Prüfungssimulation PPL(A) - Privatpilotenlizenz Grundlagen des Fluges (Flugzeug) 132 Fragen in 120 Minuten

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