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504 - PPL(A) - Privatpilotenlizenz - Welche Eigenschaft hat eine 'turbulente Grenzschicht' im Vergleich zu einer 'laminaren Grenzschicht'?

Frage 504 - Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer

Sie erzeugt viel weniger Oberflächenreibungs-Widerstand (Skin Friction).
Sie löst sich viel früher (leichter) von der Tragfläche ab, was den Stall beschleunigt.
Sie hat mehr kinetische Energie, löst sich daher später ab (Verzögerung des Strömungsabrisses), erzeugt aber mehr Reibungswiderstand.
Sie existiert nur an Überschallflugzeugen.

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