538 - PPL(A) - Privatpilotenlizenz - Wie macht sich ein bevorstehender Strömungsabriss (Stall) bei vielen Flugzeugen aerodynamisch bemerkbar, kurz bevor die künstliche Warnanlage ertönt?
Frage 538 - Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
Durch ein aerodynamisches Schütteln (Buffeting) am Steuerhorn, verursacht durch verwirbelte Luft von den Tragflächen, die auf das Höhenleitwerk trifft.
Durch ein plötzliches und starkes Ansteigen der Fluggeschwindigkeit.
Durch eine starke Tendenz des Flugzeugs, in den Rückenflug überzugehen.
Die Querruder blockieren mechanisch.
Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen PPL(A) Theorieprüfungs-Trainer
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