| Sie lenken die Strömung vollständig nach unten ab und bremsen das Flugzeug. |
| Sie reduzieren den Auftrieb am Heck. |
| Ein Luftspalt zwischen Flügel und Klappe leitet energiereiche Luft von der Flügelunterseite auf die Oberseite der Klappe und verzögert so ein Abreißen der Strömung auf der Klappe. |
| Sie erzeugen einen künstlichen Strömungsabriss für Landungen auf kurzen Pisten. |
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