| Sie trennt den Rotor mechanisch vom Triebwerk, sobald die Triebwerksdrehzahl unter die Rotordrehzahl fällt (z.B. bei Triebwerksausfall), um eine Autorotation zu ermöglichen. |
| Sie verbindet den Heckrotor fest mit dem Hauptrotor. |
| Sie regelt das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Vergaser bei großen Höhen. |
| Sie verhindert das Überdrehen des Triebwerks beim Anlassen am Boden. |
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