| Er sammelt metallischen Abrieb im Getriebeöl und schließt einen Stromkreis, um den Piloten vor einem drohenden Bauteilversagen oder Lagerschaden zu warnen. |
| Er filtert Staub und Sand aus der Ansaugluft des Triebwerks. |
| Er erzeugt die magnetischen Zündfunken für die Zündkerzen. |
| Er zeigt dem Mechaniker die exakte Getriebeöltemperatur an. |
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