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Prüfungsfragen Allgemeine Luftfahrzeugkunde - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer: Allgemeine Luftfahrzeugkunde 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - Welche Aussage zu Governor im Bereich Luftfahrzeugkunde ist korrekt?
2 - Warum ist Kolbentriebwerkstart im Bereich Luftfahrzeugkunde für PPL(H)-Piloten relevant?
3 - Welche Aussage zu Funkgerät im Bereich Luftfahrzeugkunde ist korrekt?
4 - Wird der konventionelle Heckrotor während einer Autorotation (bei Ausfall des Triebwerks) weiterhin angetrieben?
5 - Wie kann ein Leistungsverlust nach dem Einschalten der Vergaservorwärmung beim Schweben (HOGE - out of ground effect) mit maximaler Tribewerksleistung kompensiert werden?
6 - Welche Bordinstrumente sind an die statische Druckleitung angeschlossen?
7 - Warum ist Scheibenbeschlag im Bereich Luftfahrzeugkunde für PPL(H)-Piloten relevant?
8 - Welche Aussage zu Kreiselinstrumenten im Bereich Luftfahrzeugkunde ist korrekt?
9 - Welche Auswirkungen hat eine Temperatur, die unterhalb der ISA-Standardtemperatur liegt, auf die Höhenmesseranzeige?
10 - Welches Rotorblattmaterial ermöglicht den Bau gelenkloser Rotorköpfe?