Allgemeine Luftfahrzeugkunde - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Warum ist Avgas im Bereich Luftfahrzeugkunde für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Falscher Kraftstoff kann Leistung, Klopffestigkeit oder Sicherheit gefährden.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 2

Ein Stahl- oder Bleistrang im Rotorblatt...

Accepted Answer

Verbessert die Autorotationseigenschaften durch ein erhöhtes Trägheitsmoment.

Answer

Verhindert hochfrequente Vibrationen an Hauptrotorsystem und Hubschrauber.

Answer

Nimmt Belastungen der gleichmäßigen Auftriebsverteilung auf.

Answer

Ist für den Anschluss an den Hauptrotorkopf notwendig.

Question 3

Welche Aussage zu Sitzgurten im Bereich Luftfahrzeugkunde ist korrekt?

Accepted Answer

Sitzgurte und Rückhaltesysteme müssen korrekt angelegt sein.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 4

Was zeigt die Libelle an?

Accepted Answer

Richtung des Scheinlots

Answer

Drehgeschwindigkeit

Answer

Schräglage im Raum

Answer

Senkrechte zur Erdoberfläche

Question 5

Welche Aussage zu Turbinenstart im Bereich Luftfahrzeugkunde ist korrekt?

Accepted Answer

Turbinenstarts erfordern Überwachung von Temperatur und Drehzahl.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 6

Die Abkürzung "HSI" steht für...

Accepted Answer

Horizontal Situation Indicator.

Answer

Hybernating System Indication.

Answer

Horizontal Slip Indicator.

Answer

Horizon Steep Inclination.

Question 7

Warum ist Rotordrehzahlanzeige im Bereich Luftfahrzeugkunde für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Abweichungen sind sofort nach Verfahren zu behandeln.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 8

Welche Ursache ist möglich, wenn der Starter trotz Betätigung am Boden nicht arbeitet?

Accepted Answer

Die Rotorbremse ist gesetzt

Answer

Die Zündung ist kurzgeschlossen

Answer

Die Magnetzündung ist defekt

Answer

Der Alternator ist defekt

Question 9

Was bewirkt eine Bewegung des Steuerknüppels?

Accepted Answer

Die Taumelscheibe wird geneigt und somit der Einstellwinkel der Rotorblätter periodisch (zyklisch) verändert

Answer

Die Schiebehülse wird axial bewegt und somit der Einstellwinkel der Rotorblätter kollektiv verändert

Answer

Die unteren Scherenhebel werden verdreht und verändern infolgedessen den Einstellwinkel der Rotorblätter periodisch

Answer

Die Trimmbleche werden geneigt und erzeugen infolgedessen ein Drehmoment an den Rotorblättern

Question 10

In größerer Höhe wird die Wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) größer als die kalibrierte (angezeigte) Eigengeschwindigkeit. Wie kann die TAS ungefähr ermittelt werden?

Accepted Answer

CAS + 2% der CAS pro 1.000 ft Höhe

Answer

CAS + 10% der CAS pro 1.000 ft Höhe

Answer

CAS - 2% der CAS pro 1.000 ft Höhe

Answer

CAS - 10% der CAS pro 1.000 m Höhe

Prüfungsfragen Allgemeine Luftfahrzeugkunde - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer: Allgemeine Luftfahrzeugkunde 10 Fragen ohne Zeitlimit

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