Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Question

PPL(H) - Privatpilotenlizenz - Betriebliche Verfahren - Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

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Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

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Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

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Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

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Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

PPL(H) DE: Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Frage 460, Betriebliche Verfahren - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

PPL(H) DE: Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Frage 460, Betriebliche Verfahren - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Erläuterung: Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?