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Home > Training für Prüfungsaufgaben PPL(A), PPL(H), SPL - Segelflugzeug, BPL - Heißluftballon > Betriebliche Verfahren - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Quiz Betriebliche Verfahren - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Test 10 Fragen PPL(H) - Privatpilotenlizenz - Betriebliche Verfahren, freie Zeit

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1 - Welche Gefahr kann beim Anlassen des Triebwerks kurz nach dem „Pumpen" am Gashebel entstehen? Kondensation und Vergaservereisung Triebwerkstart mit geringem Drehmoment Flammenrückschlag und Vergaserbrand Zersetzung der Additive im Getriebeöl

2 - Wie ist eine Autorotation in gebirgigem Gelände durchzuführen? Gegen den Wind und quer zum Hang Hangabwärts mit geneigter Rotorebene Hangaufwärts ohne Schiebewinkel Mit dem Wind unter Beachtung von Hindernissen

3 - Nach dem Start gerät ein Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Welches sind die Auswirkungen auf das Luftfahrzeug? Die Geschwindigkeit über Grund (groundspeed - GS) nimmt ab Das Luftfahrzeug fliegt unterhalb des vorgesehenen Steigpfades Das Luftfahrzeug fliegt oberhalb des vorgesehenen Steigpfades Die wahre Eigengeschwindigkeit (true airspeed - TAS) steigt an

4 - Welches bei einem Triebwerksbrand entstehende Gas ist besonders gefährlich? Kohlenmonoxid Sauerstoff Kohlendioxid Stickstoff

5 - Der Begriff "Flugzeit" ist definiert als... Die Gesamtzeit zwischen dem Beginn des Startlaufs auf der Piste bis zum Berühren der Piste bei der Landung. Die Gesamtzeit zwischen der ersten Bewegung eines Luftfahrzeuges zum Zwecke des Starts bis zum endgültigen Stillstand nach der Landung. Die Gesamtzeit zwischen dem ersten Start und der letzten Landung im Rahmen eines oder mehrerer zusammenhängender Flüge. Die Zeit vom Anlassen des Triebwerks vor dem Rollen bis zum Aussteigen aus dem Luftfahrzeug nach dem Abstellen des Triebwerks.

6 - Wirbelschleppen sind besonders stark, wenn ein Flugzeug... Hoch fliegt. Niedrig fliegt. Schnell fliegt. Langsam fliegt.

7 - Wodurch entstehen Wirbelschleppen? Durch den Druckausgleich am Randbogen einer Tragfläche Durch Verwirbelungen im Lee von Gebirgen Durch Scherwinde im Bereich der Tragflächenenden Durch den Abgasstrahl von Strahltriebwerken

8 - Bei einem geplanten Flug über Wasser kann während einer gewissen Zeitspanne im Falle einer Notlandung kein Land erreicht werden. Worauf ist zu achten? Für alle Insassen müssen Rettungswesten oder Rettungsboote vorhanden sein Der Flugplan für diesen Flug muss die exakten Wegpunkte (waypoints) enthalten Während des gesamten Fluges muss der Transpondercode 7600 geschaltet sein Während des gesamten Fluges muss Kontakt zur nächsten Flugverkehrskontrollstelle bestehen

9 - Im Reiseflug dringt geringfügig Rauch hinter dem Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet einen elektrischen Brand. Welche Maßnahme sollte der Pilot unter Berücksichtigung des Flughandbuchs als erstes ergreifen? Heizung schließen Triebwerk abstellen Feuerlöscher einsetzen Hauptschalter ausschalten

10 - Worüber sollten Mitflieger in einem Notfall mit bevorstehender Notlandung kurz informiert werden? Lesen der Notfallcheckliste, Abstellen des Triebwerkes, Telefonnummer des Heimatflugplatzes Bedienung des Funkgerätes, Transpondercode für Notfälle, Telefonnummer der Einsatzzentrale Art des Notfalls, Intention, Schutzhaltung, Evakuierungswege, Verhalten nach der Landung Blutgruppe der anderen Luftfahrzeuginsassen, Stauort des Erste-Hilfe-Kastens

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