1 - Was ist beim Anlassen des Triebwerks in starkem Wind zu beachten?
2 - Wie lässt sich das Einfliegen in Scherwinde (windshear) vermeiden?
3 - Welches Löschmittel ist bei Luftfahrzeugbränden am wenigsten geeignet?
4 - Welche erste Maßnahme ist bei einem Kabelbrand während des Fluges angemessen?
5 - Was ist beim Rollen / Manövrieren hinter einem Verkehrsflugzeug zu beachten?
6 - Welche Gefahr kann beim Anlassen des Triebwerks kurz nach dem „Pumpen" am Gashebel entstehen?
7 - Welche Gefahr kann beim Anlassen des Motors bestehen?
8 - Welches bei einem Triebwerksbrand entstehende Gas ist besonders gefährlich?
9 - Wann sollten die Schwimmwesten nach einer Notwasserung aufgeblasen werden?
10 - Nach dem Start gerät ein Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Welches sind die Auswirkungen auf das Luftfahrzeug?
11 - Wirbelschleppen entstehen beim Start, sobald das Luftfahrzeug...
12 - Worauf muss bei Gebirgsflügen besonders geachtet werden?
13 - In welcher der folgenden Situationen kann mit Windscherung (windshear) gerechnet werden?
14 - Wie ist eine Autorotation in gebirgigem Gelände durchzuführen?
15 - Der Begriff "Flugzeit" ist definiert als...
16 - Wie wird eine durch die Umstände erzwungene Landung bezeichnet?
17 - Bei einer Sicherheitslandung handelt es sich immer um eine...
18 - Wirbelschleppen sind besonders stark, wenn ein Flugzeug...
19 - Eine Windscherung ist...
20 - Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit zunehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?
21 - Welche Triebwerke sind anfällig für Vergaserbrände?
22 - Welches der angegebenen Gelände ist für eine Außenlandung am besten geeignet?
23 - Wie können Scherwinde (windshear) während des Fluges erkannt werden?
24 - Im Reiseflug dringt geringfügig Rauch hinter dem Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet einen elektrischen Brand. Welche Maßnahme sollte der Pilot unter Berücksichtigung des Flughandbuchs als erstes ergreifen?
25 - Zwei Flugzeuge gleichen Musters fliegen bei gleicher Masse und gleicher Klappen-Konfiguration mit verschiedenen Geschwindigkeiten in unterschiedlicher Höhe. Welches Flugzeug verursacht stärkere Wirbelschleppen?
26 - Worauf muss bei einer Hanglandung besonders geachtet werden?
27 - Warum darf ein Triebwerk, das gebrannt hat, nicht wieder angelassen werden?
28 - Wann sollten Kurven aus Lärmschutzgründen in niedrigen Höhen über Ortschaften nicht geflogen werden?
29 - Nach dem Abheben von einem Flugplatz steigt die Geschwindigkeit im Anfangssteigflug wesentlich stärker an als erwartet. Welche Entwicklung ist zu erwarten, falls in eine Fallböe (microburst) eingeflogen wurde?
30 - Während eines Triebwerksbrandes dringt Rauch in die Kabine ein. Welche Maßnahmen sind umgehend zu ergreifen?
31 - Welche Wettererscheinung begünstigt das Auftreten von horizontalen Scherwinden (windshear)?
32 - Im Reiseflug dringt geringfügig Rauch hinter dem Instrumentenbrett hervor. Der Pilot vermutet eine Brandquelle im Motorraum. Welche Maßnahme sollte der Pilot unter Berücksichtigung des Flughandbuchs als erstes ergreifen?
33 - Wodurch entstehen Wirbelschleppen?
34 - Welche Gefahr besteht bei leichtem Seitenwind, wenn zuvor ein schweres Flugzeug gestartet ist?
35 - Bei einem geplanten Flug über Wasser kann während einer gewissen Zeitspanne im Falle einer Notlandung kein Land erreicht werden. Worauf ist zu achten?
36 - Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Rückenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?
37 - Wirbelschleppen sind besonders stark, wenn ein Flugzeug...
38 - Worüber sollten Mitflieger in einem Notfall mit bevorstehender Notlandung kurz informiert werden?
39 - Zwei Flugzeuge gleichen Musters fliegen bei gleicher Masse und in gleicher Konfiguration mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Welches Flugzeug verursacht stärkere Wirbelschleppen?
40 - Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?