Frage 494 - Betriebliche Verfahren - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Abdrift, Fahrtreserve, Hindernisse und Landestrecke müssen besonders berücksichtigt werden.
Seitenwind hat auf Segelflugzeuge keinen Einfluss.
Mit Rückenwind ist immer sicherer zu landen.
Die Querlage darf im Endteil beliebig groß werden.

Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen SPL Theorieprüfungs-Trainer