Betriebliche Verfahren - Quiz SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz

Question 1

Im überzogenen Flugzustand hängt die linke Tragfläche. Wie wird der überzogene Flugzustand beendet?

Accepted Answer

Nachdrücken und Querlage durch koordinierte Seiten- und Querruderausschläge korrigieren

Answer

Quer- und Seitenruder gleichmäßig nach rechts, Geschwindigkeit aufholen, leicht drücken und Ruder wieder in Neutralstellung

Answer

Seitenruder links, leicht drücken, Geschwindigkeit aufholen und Ruder wieder in Neutralstellung

Answer

Querruder rechts, leicht drücken, Geschwindigkeit aufholen und Ruder wieder in Neutralstellung

Question 2

Warum darf mit einem Luftfahrzeug, dessen Schwerpunkt hinter der hinteren Schwerpunktsbegrenzung liegt, nicht gestartet werden?

Accepted Answer

Weil die Ruderwirkungen für einen kontrollierten Flugzustand nicht mehr ausreichen

Answer

Weil die konstruktionsbedingten Festigkeitsgrenzen überschritten werden

Answer

Weil die höchstzulässige Geschwindigkeit dabei stark reduziert wird

Answer

Weil die zunehmende Kopflastigkeit nicht mehr ausgeglichen werden kann

Question 3

Der Begriff "Flugzeit" ist definiert als...

Accepted Answer

Die Gesamtzeit zwischen der ersten Bewegung eines Luftfahrzeuges zum Zwecke des Starts bis zum endgültigen Stillstand nach der Landung.

Answer

Die Gesamtzeit zwischen dem ersten Start und der letzten Landung im Rahmen eines oder mehrerer zusammenhängender Flüge.

Answer

Die Gesamtzeit zwischen dem Beginn des Startlaufs auf der Piste bis zum Berühren der Piste bei der Landung.

Answer

Die Zeit vom Anlassen des Triebwerks vor dem Rollen bis zum Aussteigen aus dem Luftfahrzeug nach dem Abstellen des Triebwerks.

Question 4

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit zunehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Question 5

Welches der angegebenen Gelände ist für eine Außenlandung am besten geeignet?

Accepted Answer

Abgeerntetes Getreidefeld

Answer

Gepflügter Acker

Answer

Sportplatz in einer Ortschaft

Answer

Lichtung mit langem trockenem Gras

Question 6

Zwei Flugzeuge gleichen Musters fliegen bei gleicher Masse und in gleicher Konfiguration mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Welches Flugzeug verursacht stärkere Wirbelschleppen?

Accepted Answer

Das langsamere Flugzeug

Answer

Das tiefer fliegende Flugzeug

Answer

Das höher fliegende Flugzeug

Answer

Das schnellere Flugzeug

Question 7

Beim Anflug auf einen Flugplatz bekommt der Pilot u.a. folgende Information: "Wind 15 Knoten, in Böen 25 Knoten". Wie ist der Landeanflug durchzuführen?

Accepted Answer

Mit erhöhter Anfluggeschwindigkeit anfliegen, Fluglageänderung mit betonten Ruderausschlägen korrigieren

Answer

Mit erhöhter Anfluggeschwindigkeit anfliegen, Verwenden der Bremsklappen vermeiden

Answer

Mit geringstmöglicher Geschwindigkeit anfliegen, Fluglageänderung mit vorsichtigen Ruderausschlägen korrigieren

Answer

Mit normaler Anfluggeschwindigkeit anfliegen, Geschwindigkeit durch Ein- und Ausfahren der Bremsklappen konstant halten

Question 8

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Rückenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Question 9

Beim Flugzeugschlepp gerät das Schleppflugzeug aus dem Blickfeld des Piloten. Welche Maßnahme ist durch den Piloten des Segelflugzeuges zu ergreifen?

Accepted Answer

Sofort ausklinken

Answer

Bremsklappen ausfahren und Normalfluglage einnehmen

Answer

Abwechselnd leicht links und rechts kurven

Answer

Welchelndes Drücken und Ziehen am Höhenruder

Question 10

Sie setzen aus dem Queranflug zum Endanflug an, es herrscht starker Seitenwind. Wie sollte die Landekurve geflogen werden?

Accepted Answer

Mit maximal ca. 30° Querlage unter Beachtung von Faden und Fahrt, Richtungskorrektur nach Überkurven.

Answer

Mit maximal ca. 30° Querlage das Segelflugzeug frühzeitig mit dem Seitenruder in Landerichtung drehen.

Answer

Mit maximal ca. 60° Querlage unter Beachtung von Faden und Fahrt, Richtungskorrektur nach Überkurven.

Answer

Mit maximal ca. 60° Querlage das Segelflugzeug frühzeitig mit dem Seitenruder in Landerichtung drehen.

Quiz Betriebliche Verfahren - Quiz SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz

Test 10 Fragen Quiz SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz - Betriebliche Verfahren, freie Zeit