Prüfungsfragen Betriebliche Verfahren - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Welches der genannten Gelände eignet sich am besten für eine Außenlandung?

Accepted Answer

Ein hellbrauner Acker mit kurzem Bewuchs

Answer

Eine grüne Wiese ohne Tiere

Answer

Ein See mit ruhiger Wasseroberfläche

Answer

Ein Feld mit wogendem reifem Getreide

Question 2

Welche Wettererscheinung begünstigt das Auftreten von horizontalen Scherwinden (windshear)?

Accepted Answer

Gewitter

Answer

Nebelwetterlage

Answer

Stabile Hochdruckwetterlage

Answer

Winterliche Warmfront

Question 3

In der letzten Phase des Windenstarts lässt der Pilot im Höhenruder nicht nach. Es kommt bei hoher Flächenbelastung zum selbständigen Lösen des Startwindenseiles. Welche Auswirkungen kann dies haben?

Accepted Answer

Eine extreme Belastung der Struktur des Segelflugzeuges

Answer

Nur durch diesen deutlichen Ruck wird sichergestellt, dass das Seil abgeworfen wurde

Answer

Hierdurch wird eine wesentlich größere Schlepphöhe erreicht

Answer

Unzureichendes Vorhalten im Windenstart kann so ausgeglichen werden

Question 4

Welche Aussage zum Fallschirm im Segelflug ist richtig?

Accepted Answer

Sitzposition, Gurte, Griff und Notverfahren müssen vor dem Start bekannt sein.

Answer

Der Fallschirm ersetzt die Vorflugkontrolle.

Answer

Der Fallschirm darf erst nach dem Start angepasst werden.

Answer

Der Fallschirm ist nur bei Kunstflug relevant.

Question 5

Worauf ist beim Überfliegen von Bergkämmen zu achten?

Accepted Answer

Auf Turbulenzen, daher Fahrt leicht erhöhen

Answer

Nationalparks nicht überfliegen

Answer

Auf Turbulenzen, daher auf Mindestfahrt reduzieren

Answer

Auf kreisende Raubvögel, zur Thermiksuche

Question 6

Sie setzen aus dem Queranflug zum Endanflug an, es herrscht starker Seitenwind. Wie sollte die Landekurve geflogen werden?

Accepted Answer

Mit maximal ca. 30° Querlage unter Beachtung von Faden und Fahrt, Richtungskorrektur nach Überkurven.

Answer

Mit maximal ca. 30° Querlage das Segelflugzeug frühzeitig mit dem Seitenruder in Landerichtung drehen.

Answer

Mit maximal ca. 60° Querlage unter Beachtung von Faden und Fahrt, Richtungskorrektur nach Überkurven.

Answer

Mit maximal ca. 60° Querlage das Segelflugzeug frühzeitig mit dem Seitenruder in Landerichtung drehen.

Question 7

Ein Segelflugzeug ist im Begriff, infolge eines Strömungsabrisses abzukippen. Mit welchen Ruderausschlägen können Abkippen und Trudeln verhindert werden?

Accepted Answer

Höhenruder nachlassen, Seitenruder entgegen Abkipprichtung ausschlagen

Answer

Luftfahrzeug mit Seitenruder in horizontaler Lage halten

Answer

Querruder neutral, Seitenruder kräftig in Abkipprichtung auslenken

Answer

Höhenruder leicht ziehen und Querruder gegen die Abkipprichtung ausschlagen

Question 8

Wie lässt sich das Einfliegen in Scherwinde (windshear) vermeiden?

Accepted Answer

Während des Durchzugs von starken Schauern oder Gewittern nicht starten oder landen

Answer

Thermisch aktive Gebiete im Sommer umfliegen oder unterfliegen

Answer

Niederschlagsgebiete vor allem im Winter großräumig umfliegen und niedrige Flughöhen aufsuchen

Answer

Auf Starts und Landungen im Gebirge wenn möglich verzichten und ins Flachland ausweichen

Question 9

Ein Pilot führt eine Außenlandung in bergigem Gelände durch. Zur Verfügung steht nur eine Landefläche mit relativ großer Neigung. Wie ist der Landeanflug durchzuführen?

Accepted Answer

Es ist mit erhöhter Geschwindigkeit hangaufwärts anzufliegen, zu landen und entsprechend dem Geländeanstieg zügig abzufangen

Answer

Es ist mit Mindestfahrt hangaufwärts anzufliegen, zu landen und bei Erreichen des Geländes vorsichtig abzufangen

Answer

Entsprechend der vorherrschenden Windrichtung ist parallel zum Hang mit Gegenwind anzufliegen und zu landen

Answer

Es ist mit erhöhter Geschwindigkeit hangabwärts anzufliegen, zu landen und entsprechend dem Gefälle nachzudrücken

Question 10

Welche Aufgaben besitzt die Sollbruchstelle am Windenseil?

Accepted Answer

Sie verhindert eine Überbeanspruchung des Segelflugzeuges

Answer

Sie dient zum automatischen Seilabwurf nach Beendigung des Windenstarts

Answer

Sie sichert die Startwinde vor einem Überflug im Schleppvorgang

Answer

Sie dient zur Begrenzung der Steiggeschwindigkeit im Windenstart

Question 11

Welche Regel gilt beim Thermikkreisen mit mehreren Segelflugzeugen?

Accepted Answer

Die bestehende Kreisrichtung ist zu übernehmen.

Answer

Jeder Pilot wählt unabhängig die günstigste Richtung.

Answer

Das tiefer fliegende Flugzeug muss die Richtung wechseln.

Answer

Kreisen ist mit mehr als zwei Flugzeugen verboten.

Question 12

Welche Gefahr besteht beim Einflug in die Leeseite eines Hanges?

Accepted Answer

Starke Abwinde und Turbulenzen.

Answer

Zuverlässig besseres Steigen.

Answer

Verringerte Sinkgeschwindigkeit.

Answer

Keine Windänderung.

Question 13

Im überzogenen Flugzustand hängt die linke Tragfläche. Wie wird der überzogene Flugzustand beendet?

Accepted Answer

Nachdrücken und Querlage durch koordinierte Seiten- und Querruderausschläge korrigieren

Answer

Quer- und Seitenruder gleichmäßig nach rechts, Geschwindigkeit aufholen, leicht drücken und Ruder wieder in Neutralstellung

Answer

Seitenruder links, leicht drücken, Geschwindigkeit aufholen und Ruder wieder in Neutralstellung

Answer

Querruder rechts, leicht drücken, Geschwindigkeit aufholen und Ruder wieder in Neutralstellung

Question 14

Welche Gefahr besteht, wenn beim Windenstart zu früh zu steil gezogen wird?

Accepted Answer

Strömungsabriss, Seilriss oder gefährlicher Höhenverlust nach dem Nachdrücken.

Answer

Eine bessere Steigrate ohne Risiko.

Answer

Ein automatisches Ausklinken in sicherer Höhe.

Answer

Eine Verringerung der Lastvielfachen.

Question 15

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Rückenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Question 16

Wann ist ein Vorflugcheck durchzuführen?

Accepted Answer

Vor dem Erstflug an einem Flugtag und bei jedem Pilotenwechsel

Answer

Nach dem Aufrüsten des Flugzeuges

Answer

Vor Beginn des Flugbetriebes und vor jedem Flug

Answer

Einmal monatlich, bei Motorseglern einmal täglich

Question 17

Wie wirkt sich feuchtes Gras auf die Start- und Landestrecke aus?

Accepted Answer

Verlängerung der Startstrecke und Verlängerung der Landestrecke

Answer

Verkürzung der Startstrecke und Verlängerung der Landestrecke

Answer

Verlängerung der Startstrecke und Verkürzung der Landestrecke

Answer

Verkürzung der Startstrecke und Verkürzung der Landestrecke

Question 18

Was ist bei Verlust des Schleppflugzeugs aus dem Sichtfeld im Flugzeugschlepp richtig?

Accepted Answer

Sofort ausklinken.

Answer

Weiterfliegen, bis Sichtkontakt wiederhergestellt ist.

Answer

In die vermutete Richtung des Schleppflugzeugs kurven.

Answer

Die Fahrt stark reduzieren.

Question 19

Was ist bei einem Vorflugcheck nach längerer Standzeit besonders wichtig?

Accepted Answer

Auch Wasser, Fremdkörper, Batteriezustand, Anschlüsse und Ruderanlenkungen sorgfältig prüfen.

Answer

Nur die Außenhaut anschauen.

Answer

Den Check auf das Fahrwerk beschränken.

Answer

Auf Funktionsprüfungen verzichten.

Question 20

Welche Aufgabe hat die Sollbruchstelle am Schlepp- oder Windenseil?

Accepted Answer

Sie begrenzt die maximale Seilkraft auf einen zulässigen Wert.

Answer

Sie erhöht die Schleppgeschwindigkeit.

Answer

Sie ersetzt das Ausklinken.

Answer

Sie verhindert jede Seildurchhängung.

Question 21

In welcher der folgenden Situationen kann mit Windscherung (windshear) gerechnet werden?

Accepted Answer

Während einer Inversionswetterlage

Answer

An Sommertagen mit südöstlicher Windlage

Answer

Bei dem Durchgang einer Warmfront

Answer

Bei Windstille an einem winterlichen Tag

Question 22

Vor dem Windenstart erkennen Sie einen leichten Rückenwind. Worauf ist zu achten?

Accepted Answer

Anrollen bis Abheben wird etwas länger dauern, Geschwindigkeit beachten

Answer

Das Anrollen bis zum Abheben wird kürzer, da der Wind von hinten schiebt

Answer

Für mehr Ausklinkhöhe nach dem Abheben sofort voll ziehen

Answer

Es kann eine schwächere Sollbruchstelle verwendet werden, die Belastung wird geringer

Question 23

Beim Flugzeugschlepp mittels Schwerpunktkupplung neigt ein Segelflugzeug...

Accepted Answer

Zu verstärktem Aufbäumen der Flugzeugnase.

Answer

Zu einem besonders stabilen Flugverhalten.

Answer

Zu verstärkter Drehung um die Längsachse.

Answer

Zu verstärkter Drehung zur Kupplungsseite.

Question 24

Der Begriff "Flugzeit" ist definiert als...

Accepted Answer

Die Gesamtzeit zwischen der ersten Bewegung eines Luftfahrzeuges zum Zwecke des Starts bis zum endgültigen Stillstand nach der Landung.

Answer

Die Gesamtzeit zwischen dem ersten Start und der letzten Landung im Rahmen eines oder mehrerer zusammenhängender Flüge.

Answer

Die Gesamtzeit zwischen dem Beginn des Startlaufs auf der Piste bis zum Berühren der Piste bei der Landung.

Answer

Die Zeit vom Anlassen des Triebwerks vor dem Rollen bis zum Aussteigen aus dem Luftfahrzeug nach dem Abstellen des Triebwerks.

Question 25

Welche Maßnahme hat bei einem Seilriss im Windenstart grundsätzlich Priorität?

Accepted Answer

Fahrt auf sicheren Wert bringen und die Fluglage stabilisieren.

Answer

Sofort eine steile Umkehrkurve einleiten.

Answer

Zuerst den Startleiter informieren.

Answer

Bremsklappen vollständig ausfahren, unabhängig von Höhe und Fahrt.

Question 26

Welche Entscheidungen sind bei einem Seilriss während des Windenstarts in der richtigen Reihenfolge zu treffen?

Accepted Answer

Nachdrücken, ausklinken, je nach Höhe, Gelände und Wind geradeaus landen oder eine verkürzte Platzrunde fliegen

Answer

Eine 180° Kehrkurve fliegen und entgegen der Startrichtung landen, vor dem Aufsetzen Seil ausklinken

Answer

Höhenruder gezogen halten, Mindestfahrt stabilisieren und auf verbleibender Startstrecke landen

Answer

Ausklinken und anschließend nachdrücken; bei Höhen bis 150 m AGL mit erhöhter Fluggeschwindigkeit geradeaus landen

Question 27

Eine Windscherung ist...

Accepted Answer

Eine vertikale oder horizontale Änderung von Windgeschwindigkeit und Windrichtung.

Answer

Eine Änderung der mittleren Windgeschwindigkeit um mehr als 15 kt.

Answer

Ein meteorologisches Fallwind-Phänomen an der Nordseite der Alpen.

Answer

Die langsame Zunahme der Windgeschwindigkeit in Höhen oberhalb von 13.000 ft.

Question 28

Was ist beim Startcheck vor dem Windenstart besonders wichtig?

Accepted Answer

Verriegelungen, Ruderfreiheit, Trimmung, Bremsklappen, Seil, Wind und Startfreigabe prüfen.

Answer

Nur das Variometer prüfen.

Answer

Nur die Funkfrequenz prüfen.

Answer

Den Check nach dem Abheben abschließen.

Question 29

Welche Gefahr besteht bei Rückenwindlandung?

Accepted Answer

Höhere Geschwindigkeit über Grund und längere Landestrecke.

Answer

Kürzere Landestrecke.

Answer

Bessere Bremswirkung.

Answer

Geringerer Energiezustand im Endanflug.

Question 30

Die größte Gefahr beim Einflug in starken Schneefall liegt...

Accepted Answer

Im plötzlichen Verlust der Flugsicht.

Answer

In der einsetzenden Staurohrvereisung.

Answer

In der Zunahme der Masse des Luftfahrzeuges.

Answer

In plötzlicher Zellenvereisung.

Question 31

Nach dem Flug vermissen Sie Ihren Kugelschreiber und vermuten, dass er im Cockpit des Segelflugzeugs heruntergefallen ist. Was ist zu beachten?

Accepted Answer

Es ist vor dem nächsten Start eine umfassende Fremdkörperkontrolle durchzuführen.

Answer

Leichtere, lose Gegenstände in der Rumpfschale sind unbedenklich.

Answer

Ein Flug ohne griffbereiten Kugelschreiber darf nicht durchgeführt werden.

Answer

Die nachfolgenden Piloten sind darüber in Kenntnis zu setzen.

Question 32

Welches Verhalten vermeidet Gefahren, wenn sich ein Segelflugzeug beim Überlandflug bereits nahe an einer Platzrundenhöhe befindet?

Accepted Answer

Ungeachtet des Flugvorhabens rechtzeitig zur Außenlandung entscheiden

Answer

Aufrechterhalten des Funkkontakts bis zum Stillstand nach der Außenlandung

Answer

Auf der windabgewandten Seite eines Landefeldes nach Thermik suchen

Answer

Versuchen, am Horizont sichtbare Cumuluswolken und damit Thermik zu erreichen

Question 33

Was ist bei starkem Seitenwind im Landeanflug zu beachten?

Accepted Answer

Abdrift, Fahrtreserve, Hindernisse und Landestrecke müssen besonders berücksichtigt werden.

Answer

Seitenwind hat auf Segelflugzeuge keinen Einfluss.

Answer

Mit Rückenwind ist immer sicherer zu landen.

Answer

Die Querlage darf im Endteil beliebig groß werden.

Question 34

Während eines Flugzeugschlepps wird die für das Segelflugzeug höchstzulässige Schleppgeschwindigkeit überschritten. Welche Maßnahme ist durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Sofort ausklinken

Answer

Bremsklappen ausfahren

Answer

Höhenruder ziehen, um Fahrt zu vermindern

Answer

Mitteilung per Funk an die Flugleitung

Question 35

Welches der angegebenen Gelände ist für eine Außenlandung am besten geeignet?

Accepted Answer

Abgeerntetes Getreidefeld

Answer

Gepflügter Acker

Answer

Sportplatz in einer Ortschaft

Answer

Lichtung mit langem trockenem Gras

Question 36

Bei einer Sicherheitslandung handelt es sich immer um eine...

Accepted Answer

Zur Aufrechterhaltung der Sicherheit durchgeführte Landung.

Answer

Durch die Umstände erzwungene Landung.

Answer

Landung ohne Triebwerkshilfe.

Answer

Landung ohne Landeklappen.

Question 37

Vor einem Windenstart mit einer Doppeltrommelwinde bemerkt der Pilot, dass das zweite Seil dicht neben dem startbereiten Segelflugzeug liegt. Welche Maßnahme ist durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Sofort ausklinken, Startleitung per Funk informieren

Answer

Normal starten, nach der Landung den Startleiter informieren

Answer

Das zweite Seil beobachten, ggf. nach dem Abheben ausklinken

Answer

Mit Seitenruder weg vom zweiten Seil aus gesehen starten

Question 38

Während eines F-Schlepps gerät das Segelflugzeug in eine überhöhte Position zum Schleppflugzeug. Welches Verhalten des Piloten des Segelflugzeuges kann weitere Gefahren für Segelflugzeug und Schleppflugzeug vermeiden?

Accepted Answer

Vorsichtig die Bremsklappen betätigen und das Segelflugzeug in die normale Position zurückführen

Answer

Einen Seitengleitflug einleiten, um die überschüssige Höhe abzubauen

Answer

Kräftig ziehen und anschließend sofort die Schleppverbindung trennen

Answer

Kräftig nachdrücken, um das Segelflugzeug in die richtige Position zurückzuführen

Question 39

Worauf deutet Schütteln am Höhenruder während des Fluges hin?

Accepted Answer

Zu langsam, Strömung am Tragflügel ist abgerissen

Answer

Flugzeug stark verschmutzt

Answer

Zu schnell, Turbulenzblasen treffen Höhenleitwerk

Answer

Schwerpunkt liegt zu weit vorn

Question 40

Was ist bei einem unstabilen Endanflug sinnvoll?

Accepted Answer

Anflug abbrechen, wenn möglich neu aufbauen oder eine sichere Alternative wählen.

Answer

Die Landung erzwingen.

Answer

Fahrt unter Mindestwert reduzieren.

Answer

Bremsklappenstellung unverändert lassen.

Question 41

Warum darf mit einem Luftfahrzeug, dessen Schwerpunkt hinter der hinteren Schwerpunktsbegrenzung liegt, nicht gestartet werden?

Accepted Answer

Weil die Ruderwirkungen für einen kontrollierten Flugzustand nicht mehr ausreichen

Answer

Weil die konstruktionsbedingten Festigkeitsgrenzen überschritten werden

Answer

Weil die höchstzulässige Geschwindigkeit dabei stark reduziert wird

Answer

Weil die zunehmende Kopflastigkeit nicht mehr ausgeglichen werden kann

Question 42

Beim Thermik-Kreisen fliegt ein anderes Segelflugzeug dicht hinten auf. Welche Maßnahme sollte ergriffen werden, um eine Kollision zu vermeiden?

Accepted Answer

Sie erhöhen die Fahrt, um eine gegenüberliegende Position zu erreichen.

Answer

Sie verringern die Fahrt, um das andere Flugzeug überholen zu lassen.

Answer

Sie verringern die Querlage, um einen größeren Kurvenradius zu erreichen.

Answer

Sie erhöhen die Querlage, um von dem anderen Flugzeug besser gesehen zu werden.

Question 43

Während eines Höhenfluges (6000 m MSL) wird festgestellt, dass der Sauerstoffvorrat nur noch für wenige Minuten ausreicht. Welche Maßnahmen sind durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Bremsklappen ausfahren und einen Sinkflug mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit durchführen

Answer

Nach Erschöpfen des Sauerstoffvorrats nicht länger als 30 min in dieser Höhe verbleiben

Answer

Sauerstoffverbrauch durch flacheres Atmen reduzieren

Answer

Bei ersten Anzeichen von Sauerstoffmangel einen Sinkflug mit höchstzulässiger Geschwindigkeit durchführen

Question 44

Zusammenstöße beim "Thermikkurbeln" lassen sich u.a. vermeiden durch...

Accepted Answer

Abstimmung der Flugbewegungen mit den anderen Luftfahrzeugen im gleichen Aufwindgebiet.

Answer

Schnelles Einfliegen in einen Aufwindbereich und abruptes Herausziehen der Fahrt.

Answer

Nachahmung der Flugbewegungen des vorausfliegenden Luftfahrzeuges.

Answer

Jeweils abwechselnd gegensinniges Kreisen in unterschiedlichen Höhen.

Question 45

Worauf ist vor jeder Änderung der Flugrichtung unbedingt zu achten?

Accepted Answer

Ob der Luftraum in die gewünschte Richtung frei ist

Answer

Ob sich dort Thermikwolken befinden

Answer

Dass lose Gegenstände im Cockpit verzurrt sind

Answer

Dass die Kurve sauber geflogen wird

Question 46

Mit welchen Beeinträchtigungen ist beim Kreisen über Industrieanlagen zu rechnen?

Accepted Answer

Mit gesundheitlicher Beeinträchtigung durch Schadstoffe, Sichtminderung und Turbulenzen

Answer

Mit starken elektrostatischen Aufladungen und Störungen im Funkverkehr

Answer

Mit ausgedehnten, starken Abwindfeldern im Leebereich der Industrieanlage

Answer

Mit deutlichem Sichtrückgang auf wenige hundert Meter und mit starken Niederschlägen

Question 47

Was ist bei Bodenberührung einer Tragfläche während des Anschleppens richtig?

Accepted Answer

Start abbrechen.

Answer

Mit mehr Querruderausschlag weiterstarten.

Answer

Erst nach dem Abheben entscheiden.

Answer

Nur bei Seitenwind abbrechen.

Question 48

Beim Anflug auf einen Flugplatz bekommt der Pilot u.a. folgende Information: "Wind 15 Knoten, in Böen 25 Knoten". Wie ist der Landeanflug durchzuführen?

Accepted Answer

Mit erhöhter Anfluggeschwindigkeit anfliegen, Fluglageänderung mit betonten Ruderausschlägen korrigieren

Answer

Mit erhöhter Anfluggeschwindigkeit anfliegen, Verwenden der Bremsklappen vermeiden

Answer

Mit geringstmöglicher Geschwindigkeit anfliegen, Fluglageänderung mit vorsichtigen Ruderausschlägen korrigieren

Answer

Mit normaler Anfluggeschwindigkeit anfliegen, Geschwindigkeit durch Ein- und Ausfahren der Bremsklappen konstant halten

Question 49

Während eines Flugzeugschlepps reißt das Schleppseil. Am Segelflugzeug bleibt ein längeres Stück Seil hängen. Welche Maßnahme ist durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Seil bei ausreichender Flughöhe möglichst über unbebautem Gelände oder über dem Startplatz abwerfen

Answer

Tiefen Überflug über dem Startplatz durchführen und beim Flugleiter Seillänge erfragen, ggf. ausklinken

Answer

Landeanflug normal durchführen, bei Bodenberührung des Seils sofort ausklinken

Answer

Sofort ausklinken und den Flug mit geöffneter Ausklinkvorrichtung fortsetzen

Question 50

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit zunehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Question 51

Welche Maßnahme ist bei unbeabsichtigt geöffnetem Haubenverschluss im Flug wichtig?

Accepted Answer

Fluglage kontrollieren, Geschwindigkeit beachten und nach Flughandbuch bzw. Verfahren handeln.

Answer

Sofort beide Hände zum Schließen verwenden.

Answer

Die Fahrt stark erhöhen.

Answer

Die Bremsklappen vollständig ausfahren.

Question 52

Welche Aussage zu Bremsklappen im Endanflug ist richtig?

Accepted Answer

Sie dienen der Gleitwegsteuerung und müssen fein dosiert werden.

Answer

Sie ersetzen die Fahrtkontrolle.

Answer

Sie dürfen nur vollständig ein- oder ausgefahren werden.

Answer

Sie verringern immer die Sinkrate.

Question 53

Beim Windenstart fällt nach Erreichen der vollen Steigfluglage die Fahrtmesseranzeige aus. Welche Maßnahme ist durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Windenstart bis Ausklinkhöhe fortsetzen, unter Beachtung des Horizontbildes und des Fahrtgeräusches eine Platzrunde fliegen und landen

Answer

Windenstart bis Ausklinkhöhe fortsetzen, unter Beachtung des Horizontbildes und des Fahrtgeräusches den Flug wie geplant durchführen

Answer

Nachdrücken, Ausklinken und mit geringstmöglicher Fahrt eine verkürzte Platzrunde durchführen

Answer

Durch abrupte Geschwindigkeitsänderungen während des Starts versuchen, die Fahrtmesseranzeige wiederherzustellen

Question 54

Eine Außenlandung mit Rückenwind ist unvermeidbar. Wie ist der Landeanflug durchzuführen?

Accepted Answer

Mit normaler Geschwindigkeit anfliegen und mit längerer Ausschwebe- und Ausrollstrecke rechnen

Answer

Mit erhöhter Anfluggeschwindigkeit ohne Verwendung der Bremsklappen anfliegen

Answer

Normal anfliegen, bei Erreichen des Landefeldes Bremsklappen voll ausfahren und Flugzeug an den Boden drücken

Answer

Mit reduzierter Geschwindigkeit anfliegen und mit verkürzter Ausschwebe- und Ausrollstrecke rechnen

Question 55

Wie sollte ein Pilot reagieren, wenn vor dem Start Zweifel an der Verriegelung der Bremsklappen bestehen?

Accepted Answer

Start nicht durchführen, bis die Funktion eindeutig geprüft und in Ordnung ist.

Answer

Starten und im Flug prüfen.

Answer

Nur bei Gegenwind prüfen.

Answer

Die Bremsklappen mit Klebeband sichern.

Question 56

Wie verhält sich ein Pilot, wenn er im Hangsegelflug in ein starkes Abwindfeld gerät?

Accepted Answer

Er erhöht die Geschwindigkeit und fliegt von der Hangkante weg

Answer

Er fliegt normal weiter, da Abwinde im Gebirge nur kurzzeitig auftreten

Answer

Er erhöht die Geschwindigkeit und fliegt näher an der Hangkante

Answer

Er erhöht die Geschwindigkeit und leitet eine Landung parallel zur Hangkante ein

Question 57

Was ist bei einem Seilriss in sehr geringer Höhe nach dem Abheben zu erwarten?

Accepted Answer

Eine Landung geradeaus oder mit nur kleinen Richtungsänderungen kann die sicherste Option sein.

Answer

Eine Umkehrkurve ist immer vorgeschrieben.

Answer

Das Fahrwerk muss zuerst eingefahren werden.

Answer

Der Pilot soll die Mindestfahrt unterschreiten.

Question 58

Wie sollte ein Segelflugzeug bei starkem Wind am Pistenrand abgestellt werden?

Accepted Answer

Windzugewandte Tragfläche am Boden ablegen, Tragfläche beschweren, Ruder sichern

Answer

Mit der Nase gegen den Wind, Schwanz tief halten und beschweren

Answer

Windabgewandte Tragfläche am Boden ablegen, Tragfläche beschweren, Ruder sichern

Answer

Mit der Nase gegen den Wind, Bremsklappen ausfahren, Ruder sichern

Question 59

Während eines Schleppfluges erfolgt in einer Kurve eine starke seitliche Versetzung des Segelflugzeuges nach außen. Welche Maßnahme ist durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Gleiche Querlage wie das Schleppflugzeug einnehmen und das Segelflugzeug mit Seitenruder in die Position hinter dem Schleppflugzeug zurückführen

Answer

Seitengleitflug einleiten und durch erhöhten Widerstand in die Position hinter dem Schleppflugzeug zurückführen lassen

Answer

Zurückführen des Segelflugzeugs durch Seiten- und Querruderausschlag in die Kurvenfluglage und zur Reduzierung der Geschwindigkeit Bremsklappen ausfahren

Answer

Das Segelflugzeug mit kräftigem Querruderausschlag über einen engeren Kurvenradius in die Position hinter dem Schleppflugzeug zurückführen

Question 60

Während des Endanflugs (Luftbremsen bereits gesetzt) stellen Sie fest, dass sie vergessen haben das Fahrwerk auszufahren. Wie sollte die Landung durchgeführt werden?

Accepted Answer

Sie landen ohne Fahrwerk und setzen vorsichtig mit Mindestfahrt auf.

Answer

Sie fahren das Fahrwerk unverzüglich aus und landen normal.

Answer

Sie fahren die Klappen ein, dann das Fahrwerk aus und landen.

Answer

Sie landen ohne Fahrwerk mit überhöhter Geschwindigkeit.

Question 61

Während eines Windenstarts lässt nach dem Übergang in die volle Steigfluglage der Seilzug abrupt nach. Welche Maßnahmen sind durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Sofort kräftig nachdrücken und ausklinken

Answer

Höhenruder ziehen, um Seilspannung zu erhöhen

Answer

Windenfahrer durch wechselweise Querruderausschläge informieren

Answer

Leicht nachdrücken, erneuten Seilzug abwarten

Question 62

Während des Anfluges gerät das Luftfahrzeug in eine Windscherung (windshear) mit abnehmendem Gegenwind. Wie ändern sich der Anflugpfad und die angezeigte Geschwindigkeit (IAS), wenn der Pilot keine Korrekturen vornimmt?

Accepted Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird abnehmen.

Answer

Anflugpfad wird höher. IAS wird zunehmen.

Answer

Anflugpfad wird tiefer. IAS wird zunehmen.

Question 63

Welche Farbkennzeichnung hat die Hauben-Notentriegelung?

Accepted Answer

Rot

Answer

Grün

Answer

Gelb

Answer

Blau

Question 64

Ein Segelflugzeug fliegt unter einer ausgedehnten Cumuluswolke, die sich schnell zu einem Gewitter entwickelt. Das Segelflugzeug steigt sehr schnell an die Wolkenuntergrenze. Welche Maßnahme ist durch den Piloten zu ergreifen?

Accepted Answer

Bremsklappen im zulässigen Betriebsbereich ausfahren und Aufwindbereich mit höchstzulässiger Geschwindigkeit verlassen

Answer

Auf Mindestgeschwindigkeit reduzieren und Aufwindbereich in einer flachen Kurve verlassen

Answer

Anschnallgurte nachziehen und beim weiteren Thermikkreisen auf starke Böen gefasst sein

Answer

In die Gewitterwolke hineinsteigen und den Flug nach Instrumenten fortsetzen

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Prüfungssimulation SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz Betriebliche Verfahren 132 Fragen in 120 Minuten

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