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Home > Training für Prüfungsaufgaben PPL(A), PPL(H), SPL - Segelflugzeug, BPL - Heißluftballon > Menschliches Leistungsvermögen - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Quiz Menschliches Leistungsvermögen - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Test 10 Fragen PPL(H) - Privatpilotenlizenz - Menschliches Leistungsvermögen, freie Zeit

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1 - Welcher der menschlichen Sinne wird am ehesten von Hypoxie (Mangelversorgung des Körpers mit Sauerstoff) beeinflusst? Die visuelle Wahrnehmung (Sehen) Die taktile Wahrnehmung (Tasten) Die auditive Wahrnehmung (Hören) Die olfaktorische Wahrnehmung (Riechen)

2 - Welche der folgenden Symptome können auf Hypoxie (Mangelversorgung des Körpers mit Sauerstoff) hinweisen? Bläuliche Verfärbung von Lippen und Fingernägeln Muskelkrämpfe im oberen Bereich des Körpers Gelenkschmerzen in den Knien und Füßen Blaue Flecken am ganzen Körper

3 - Wie viel Alkohol baut sich bei einem Erwachsenen ungefähr pro Stunde ab? 1,0 Promille 0,3 Promille 3,0 Promille 0,1 Promille

4 - Selbstgefälligkeit (complacency) ist ein Risiko und resultiert aus... Der hohen Fehlerzahl technischer Systeme. Gesteigerter Cockpit-Automatisierung. Besseren Trainingsmöglichkeiten für jüngere Piloten. Der hohen Fehlerrate, die dem Menschen eigen ist.

5 - Welche Funktion haben die roten Blutkörperchen (Erythrozyten)? Blutgerinnung Immunabwehr Blutzuckerregulation Sauerstofftransport

6 - Wann ist die Gefahr des Auftretens eines Drehschwindels am größten? Bei einer Kopfdrehung im Sinkflug Bei einer Kopfdrehung im Horizontalflug Bei einer Kopfdrehung im Kurvenflug Bei einer Kopfdrehung im Steigflug

7 - Welche vier Möglichkeiten bestehen, um angemessen mit einem Risiko umzugehen? Verdrängen, Vermeiden, Beschönigen, Übertragen. Vermeiden, Verringern, Übertragen, Akzeptieren. Vermeiden, Ignorieren, Beschönigen, Verringern. Ignorieren, Akzeptieren, Übertragen, Verdrängen.

8 - Welcher Eindruck kann bei einem Anflug auf eine ansteigende Piste entstehen? Einer Landung neben der Pistenmittellinie Einer harten Landung Eines Zukurzkommens Eines Zuweitkommens

9 - Ab welcher Höhe ist der Körper nicht mehr in der Lage, die Auswirkungen des niedrigen atmosphärischen Luftdrucks vollständig zu kompensieren (Störschwelle)? 7.000 Fuß 12.000 Fuß 5.000 Fuß 22.000 Fuß

10 - Was ist ein "latenter Fehler"? Ein vom Piloten aktiv und bewusst verursachter Fehler Ein längere Zeit unbemerkt im System vorhandener Fehler Ein Fehler, der sich unmittelbar auf die Steuerung auswirkt Ein Fehler, der sich erst nach der Landung auswirkt

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