Meteorologie - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Warum ist Altocumulus castellanus im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie sind ein mögliches Warnsignal für spätere Gewitter.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 2

Wo in der globalen Zirkulation der Atmosphäre treffen polare Kaltluft und subtropische Warmluft aufeinander?

Accepted Answer

An der Polarfront

Answer

Am Äquator

Answer

Im subtropischen Hochdruckgürtel

Answer

An den geografischen Polen

Question 3

Welche Aussage zu Windrichtung im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Wind wird meteorologisch als Richtung angegeben, aus der er weht.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 4

Wie wird der kalte Fallwind bezeichnet, der aus nordöstlicher Richtung in die Adria strömt?

Accepted Answer

Bora

Answer

Passat

Answer

Mistral

Answer

Scirocco

Question 5

Welche Aussage zu lokalen Wettereffekten im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Lokale Effekte entstehen durch Gelände, Wasserflächen, Bebauung und Tageszeit.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 6

Welche Auswirkungen hat eine Konvergenz in bodennahen Schichten auf das Wettergeschehen?

Accepted Answer

Aufsteigende Luftbewegung mit Wolkenbildung

Answer

Absinkende Luftbewegung und Wolkenauflösung

Answer

Aufsteigende Luftbewegung mit Wolkenauflösung

Answer

Absinkende Luftbewegung und Wolkenbildung

Question 7

Warum ist Dunst im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Bei tiefer Sonne oder Gegenlicht kann die Wirkung stärker sein.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 8

Warum ist orografischer Bewölkung im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie kann Wolkenuntergrenzen und Sicht in Tälern schnell verschlechtern.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 9

Warum ist Talwind im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Gebirgs- und Talflüge müssen diese Windentwicklung berücksichtigen.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 10

Durch welche Meldungsgruppe wird ein mäßiger Regenschauer in einem METAR benannt?

Accepted Answer

SHRA

Answer

+RA

Answer

+TSRA

Answer

TS

Prüfungsfragen Meteorologie - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer: Meteorologie 10 Fragen ohne Zeitlimit