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Domande esame Procedure operative - SPL - Licenza Pilota di Aliante

SPL - Licenza Pilota di Aliante: Procedure operative 10 Domande tempo libero

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1 - Distanza fra gli aeroporti D e E = 32 Km. Efficienza effettiva considerata = 32. Nel punto di intersezione dei coni di sicurezza (calma di vento), quanto deve essere la quota minima di un aliante per poter planare sia verso D che verso E? E se la salita fosse fatta sulla verticale di D, quale sarà la quota minima per planare con sicurezza fino a E (valori arrotondati in eccesso)?
2 - Per ottenere l'esatto effetto desiderato, specie nelle correzioni di traiettoria, basta agire sui comandi nel senso e nella quantità giusta oppure occorre qualcosa d'altro?
3 - Nell'effettuare una correzione di traiettoria non bisogna mai applicare una piccola e costante forza, bensì una certa azione seguita dalla "centralizzazione dei comandi". Ciò per tenere conto di un comportamento dei comandi che si può chiamare:
4 - Riguardo alla distanza orizzontale da mantenere rispetto al costone durante il veleggiamento in pendio, quale affermazione è corretta in relazione alla sicurezza?
5 - Un aliante si appresta ad entrare in una termica ove c'è già un altro aliante che spirala. Da che parte dovrà virare l'aliante che sopraggiunge?
6 - Se un aliante sta volando vicino (parallelamente o incrociando) una perturbazione temporalesca visibile (Cumulonembo), il pilota deve mantenere grande distanza perché:
7 - Quale tra i seguenti equipaggiamenti di sicurezza è universalmente richiesto per l'addestramento, l'attività termica, l'acrobazia e il volo in nube su alianti?
8 - Sebbene la normativa europea EASA non lo imponga per legge per ogni singolo volo VFR locale, secondo gli standard operativi di sicurezza (e i regolamenti interni di quasi tutte le scuole e i DTO), l'uso del paracadute sugli alianti puri:
9 - Quali sono le principali cause di disagio e le precauzioni da prendere se si prevede di effettuare un volo d'onda?
10 - Se a bordo dell'aliante si verifica un'emergenza assoluta (DISTRess) che richiede assistenza immediata, quale codice transponder internazionale deve selezionare il pilota (se provvisto di transponder)?
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