Procedure operative - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Distanza fra gli aeroporti D e E = 32 Km. Efficienza effettiva considerata = 32. Nel punto di intersezione dei coni di sicurezza (calma di vento), quanto deve essere la quota minima di un aliante per poter planare sia verso D che verso E? E se la salita fosse fatta sulla verticale di D, quale sarà la quota minima per planare con sicurezza fino a E (valori arrotondati in eccesso)?

Accepted Answer

per planare in tutti e due i sensi 700 m; da "d" ad "e" 1200 m

Answer

per planare in tutti e due i sensi 700 m; da "d" ad "e" 1400 m

Answer

per planare in tutti e due i sensi 800 m; da "d" ad "e" 1000 m

Answer

per planare in tutti e due i sensi 600 m; da "d" ad "e" 1300 m

Question 2

Distanza fra gli aeroporti E e F = 25 Km. Efficienza effettiva considerata = 23. Nel punto di intersezione dei coni di sicurezza (calma di vento), quanto deve essere la quota minima di un aliante per poter planare sia verso E che verso F? E se la salita fosse fatta sulla verticale di E, quale sarà la quota minima per planare con sicurezza fino a F (valori arrotondati in eccesso)?

Accepted Answer

per planare in tutti e due i sensi 750 m; da "e" ad "f" 1300 m

Answer

per planare in tutti e due i sensi 550; da "e" ad "f" 1100 m

Answer

per planare in tutti e due i sensi 750 m; da "e" ad "f" 1500 m

Answer

per planare in tutti e due i sensi 650 m; da "e" ad "f" 1300 m

Question 3

Cumulo e vento come in figura. Quale dei quattro alianti ha più probabilità di agganciare la termica?

Accepted Answer

quello in posizione 2

Answer

quello in posizione 1

Answer

quello in posizione 3

Answer

quello in posizione 4

Question 4

Quale è la posizione pericolosa da evitare durante il traino aereo?

Accepted Answer

quella troppo alta rispetto al trainatore

Answer

quella troppo bassa rispetto al trainatore

Answer

quella laterale al trainatore

Answer

quella nella scia del trainatore

Question 5

Quali sono le operazioni che spettano ad ogni volovelista prima dell'inizio della giornata?

Accepted Answer

i controlli prevolo

Answer

i controlli amministrativi

Answer

la manutenzione spicciola

Answer

la revisione generale

Question 6

Quali sono le principali precauzioni da osservare durante il veleggiamento in pendio?

Accepted Answer

velocità leggermente abbondante; correzione di deriva controvento; pallina al centro; senso delle virate sempre verso valle

Answer

velocità normale; senso delle virate controvento; leggera inclinazione verso valle

Answer

velocità abbondante; distanza dal pendio; trim a picchiare

Answer

velocità leggermente abbondante; correzione della deriva; senso delle virate sempre a sinistra

Question 7

Nei riguardi della sicurezza del volo, in un pendio dolce, la distanza orizzontale tenuta dall'aliante che veleggia può essere inferiore di quella tenuta rispetto ad un pendio ripido.

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Question 8

Se si rompe il cavo di traino tra i 50 e i 100 m. di altezza, con vento in prua non superiore ai 15 nodi, il pilota dell'aliante dovrà:

Accepted Answer

invertire subito la prua per atterrare in campo

Answer

portarsi immediatamente sottovento

Answer

virare nel letto del vento

Answer

atterrare dritto avanti, senza alcuna deviazione

Question 9

Il velivolo del trainatore subisce una avaria in decollo e si blocca in pista. Il pilota dell'aliante che ha appena decollato dovrà:

Accepted Answer

scostandosi a destra per evitare il trainatore, atterrare dritto

Answer

scostandosi a sinistra per evitare il trainatore, atterrare dritto

Answer

invertire subito la prua virando a destra

Answer

sorvolare il trainatore passandogli sopra

Question 10

Nel volo planato rettilineo il vento laterale provoca uno spostamento sulla traiettoria dell'aliante. Questo spostamento si chiama:

Accepted Answer

deriva

Answer

correzione di deriva

Answer

rapporto di planata

Answer

nessuna delle precedenti risposte è esatta

Quiz Procedure operative - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 Domande SPL - Licenza Pilota di Aliante - Procedure operative, tempo libero