Preguntas del examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Question 1

Como norma general en la Categoría Abierta, ¿cuál es el límite legal de altura máxima para volar un dron en España (fuera de zonas restringidas)?

Accepted Answer

120 metros desde el punto más próximo en la superficie de la tierra (AGL).

Answer

50 metros sobre el punto de despegue.

Answer

150 metros.

Answer

400 metros.

Question 2

¿Está absolutamente prohibido, bajo cualquier circunstancia y para todo operador, realizar vuelos de UAS en una Zona Prohibida (Área P) en España?

Accepted Answer

Falso. Aunque el vuelo está prohibido por regla general, en casos muy justificados (ej. emergencias, Policía) y con permisos de Estado y exenciones de AESA, puede ser posible.

Answer

Falso, las zonas P solo aplican a la aviación tripulada comercial.

Answer

Verdadero, nunca se puede ingresar bajo ningún concepto legal, ni siquiera operaciones de rescate.

Answer

Verdadero, la zona se blinda militarmente mediante inhibición electrónica activa ininterrumpida.

Question 3

¿Con qué antelación se suele requerir presentar un Estudio Aeronáutico de Seguridad (EAS) para coordinar vuelos complejos en espacio aéreo controlado de ENAIRE?

Accepted Answer

Al menos 20-30 días hábiles antes del inicio de la actividad, según los procedimientos y plazos publicados por ENAIRE.

Answer

Solo unas horas antes, llamando por teléfono a la Torre de Control.

Answer

No hay plazo estipulado, la autorización es automática e inmediata al subir un documento PDF.

Answer

Exactamente 72 horas antes del vuelo, por imperativo europeo.

Question 4

¿Qué entidad u organismo es competente en España para instruir expedientes y sancionar económicamente a un piloto civil que vulnera gravemente el espacio aéreo (ej. volar en un CTR sin permiso)?

Accepted Answer

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), frecuentemente con los atestados levantados por las Fuerzas de Seguridad.

Answer

El gestor aeroportuario AENA.

Answer

ENAIRE en exclusiva.

Answer

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Question 5

¿Dónde puede un piloto de UAS visualizar de forma gráfica, rápida y actualizada las zonas P, R, D y los CTR en España?

Accepted Answer

En la aplicación web interactiva ENAIRE Drones y en la cartografía oficial del eAIP España.

Answer

En el visor meteorológico de superficie de AEMET.

Answer

En la página web oficial del Ministerio de Industria y Comercio.

Answer

En cualquier aplicación GPS de navegación para coches (ej. Google Maps o Waze).

Question 6

¿Cuál de estas afirmaciones es FALSA en relación con el espacio aéreo español?

Accepted Answer

Las operaciones en zonas prohibidas (P), peligrosas (D) y reguladas/restringidas (R) NUNCA son posibles para un dron bajo ningún concepto, sin excepciones.

Answer

Si un dron necesita volar a distancias no permitidas por defecto cerca de un aeropuerto, debe tramitar una coordinación específica con el proveedor ATS.

Answer

Un operador civil debe registrarse obligatoriamente en AESA para volar un dron equipado con cámara, independientemente de que su peso sea inferior a 250 gramos.

Answer

Las zonas de protección de fauna (ZEPA) limitan los vuelos recreativos en categoría abierta.

Question 7

En la Categoría Abierta, ¿el controlador aéreo (ATC) indicará altitudes de vuelo constantes al piloto del dron por la emisora?

Accepted Answer

No. El piloto vuela en VLOS sin instrucciones tácticas constantes del ATC, y es el responsable total de la separación visual.

Answer

Sí, al igual que hace con los vuelos comerciales e instrumentales.

Answer

Sí, si el dron pesa más de 500 gramos.

Answer

Solo si el dron invade la senda de planeo (ILS) del aeropuerto.

Question 8

Al enfrentarse a una Zona 'D' (Peligrosa/Danger):

Accepted Answer

Aunque no exista una prohibición estricta de vuelo para aeronaves civiles como en una zona 'P', el piloto asume la responsabilidad y debe extremar precauciones o evitarla por la presencia de actividades de riesgo.

Answer

El dron sufrirá una avería automáticamente debido a los inhibidores de señal militares.

Answer

Indica un área diseñada en exclusiva por la Federación Aeronáutica para enseñar a pilotar drones de carreras FPV.

Answer

El vuelo está autorizado solo si se cuenta con el título de piloto comercial avanzado.

Question 9

Si las operaciones dentro del entorno aeroportuario requieren segregación para evitar conflictos con la aviación tripulada, el vuelo civil de UAS:

Accepted Answer

Estará sometido a la aprobación previa, a un Estudio de Seguridad aeronáutico riguroso y a instrucciones directas de la Torre de Control.

Answer

Se permite libremente y sin restricciones durante los fines de semana.

Answer

Se autorizará automáticamente si el dron está pintado de un color reflectante o naranja de alta visibilidad.

Answer

Estará condicionado exclusivamente al pago de una tasa de uso del espacio aéreo al Ayuntamiento local.

Question 10

La cartografía marca una inmensa infraestructura crítica como ÁREA 'P' (Prohibida). Esto indica que:

Accepted Answer

Volar sobre esa zona está prohibido por razones de seguridad nacional o protección pública, y la vulneración se considera infracción grave o muy grave.

Answer

Está permitido volar, pero sólo utilizando drones ligeros de la clase C0.

Answer

Está permitido volar si se usan sensores térmicos y se desactivan las cámaras RGB.

Answer

Se puede operar sin problema los domingos y festivos nacionales.

Question 11

Según la normativa española, si necesitas sobrevolar una prisión o recinto penitenciario con un dron, ¿qué trámite es ineludible?

Accepted Answer

Obtener obligatoriamente la autorización expresa de la Secretaría de Estado de Seguridad (Ministerio del Interior) y del responsable de la infraestructura.

Answer

Ninguno, siempre y cuando se vuele de noche o a gran altura.

Answer

Solo se necesita el permiso verbal del director de la prisión.

Answer

Enviar un burofax al Ministerio de Justicia 24 horas antes del despegue.

Question 12

¿En qué zonas está siempre PROHIBIDO volar un dron en categoría abierta sin un permiso explícito del gestor en España?

Accepted Answer

En Zonas Geográficas de UAS restringidas por seguridad (instalaciones militares, prisiones, infraestructura crítica) o medio ambiente (Parques Nacionales).

Answer

Sobre campos de cultivo privados.

Answer

En playas durante la temporada de invierno.

Answer

En cualquier espacio aéreo no controlado de clase G.

Question 13

¿Aplica el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y las restricciones de Zonas Geográficas de UAS de ENAIRE si vas a volar tu dron exclusivamente en interiores (vuelo indoor), como dentro de una nave industrial?

Accepted Answer

No. El reglamento de aviación civil y las zonas geográficas (como CTR o Zonas P) no se aplican al vuelo en espacios interiores cerrados, ya que no se consideran espacio aéreo navegable.

Answer

Sí, el espacio aéreo controlado incluye por definición el interior de cualquier edificio.

Answer

Depende exclusivamente de si el edificio tiene las ventanas o puertas abiertas al exterior.

Answer

El reglamento solo aplica en interiores si el vuelo se realiza con la cámara encendida.

Question 14

En las cartas de navegación, las Zonas D (Peligrosas o Danger) se establecen frecuentemente para acotar el espacio aéreo debido a:

Accepted Answer

Maniobras de entrenamiento militar intensivo, tiro con fuego real, explosiones en canteras o lanzamientos frecuentes de paracaidistas.

Answer

Pasos masivos de aves migratorias en las temporadas de otoño.

Answer

El paso programado del avión presidencial.

Answer

Concentraciones masivas de drones de uso recreativo o carreras FPV.

Question 15

Tradicionalmente, ¿qué letras se utilizan en la cartografía aeronáutica (AIP) para designar las zonas de restricción del espacio aéreo?

Accepted Answer

P (Prohibido), R (Restringido) y D (Peligroso / Danger).

Answer

ATC, TMA, FIR.

Answer

Clases A, B, C y G.

Answer

UAS, VLOS, BVLOS.

Question 16

Según el reglamento de zonas geográficas de UAS, ¿cuál es la distancia de precaución estándar (sin ATZ) alrededor de un helipuerto civil para vuelos en Categoría Abierta?

Accepted Answer

3 kilómetros.

Answer

8 kilómetros.

Answer

10 kilómetros.

Answer

No existe distancia de precaución para helipuertos, solo para aeropuertos.

Question 17

¿Qué se entiende por 'ZONA P' (Prohibited) en el espacio aéreo?

Accepted Answer

Es un espacio aéreo, de dimensiones definidas sobre el territorio o aguas jurisdiccionales, en el cual el vuelo de aeronaves está estrictamente prohibido.

Answer

Un espacio reservado para Paracaidistas.

Answer

Un área de Pruebas (Pruebas) técnicas para drones y prototipos.

Answer

Un pasillo aéreo designado exclusivamente para patrullas de Policía.

Question 18

¿Cuál es el principal proveedor de servicios de navegación aérea y gestión del espacio aéreo en España?

Accepted Answer

ENAIRE

Answer

ENAC

Answer

AENA

Answer

Ministerio de Educación

Question 19

El sistema de Identificación a Distancia Directa (Remote ID), exigido a ciertas clases de UAS (C1, C2, C3), cumple como función principal:

Accepted Answer

Emitir localmente y de forma radiada (ej. protocolos Wi-Fi/Bluetooth) datos esenciales como el número de registro del operador, la posición, la altura de la aeronave y la ruta, para que puedan ser leídos por autoridades o ciudadanos cercanos.

Answer

Activar los frenos automáticos del dron si excede la velocidad máxima permitida por la ley.

Answer

Retransmitir vídeo de alta definición en tiempo real a los servidores de internet de EASA.

Answer

Permitir al piloto controlar el dron de forma remota desde otro país utilizando redes 5G.

Question 20

¿Con qué frecuencia debe un operador/piloto de UAS consultar la plataforma oficial ENAIRE Drones y los NOTAM?

Accepted Answer

Antes de iniciar CADA operación de vuelo, ya que el espacio aéreo es dinámico y pueden publicarse restricciones temporales (NOTAM) de última hora.

Answer

Solo una vez, el mismo día en que se registra el dron en AESA.

Answer

Anualmente, coincidiendo con la renovación de la póliza de seguro de responsabilidad civil.

Answer

Solamente cuando el piloto decida cambiar de comunidad autónoma para volar.

Question 21

Si pierdes el control del enlace de tu dron y observas que se dirige rápidamente de forma autónoma hacia el interior de las pistas de un aeropuerto civil cercano:

Accepted Answer

Activas inmediatamente el procedimiento de emergencia (forzando el failsafe/kill switch si es posible) y notificas la emergencia de forma urgente a la Torre de Control y a las autoridades policiales.

Answer

Apagas la emisora y te marchas rápidamente para no ser identificado.

Answer

Gritas hacia el cielo para alertar visualmente a los posibles aviones.

Answer

Activas las luces estroboscópicas del dron desde la app y esperas a recuperar la señal.

Question 22

Cuando se solicita una operación de UAS dentro de un Espacio Aéreo Controlado (CTR), ¿se realiza una evaluación aeronáutica?

Accepted Answer

Verdadero. El proveedor ATS evalúa la solicitud (Estudio Aeronáutico de Seguridad) para establecer las condiciones de coordinación y evitar impactos en la aviación tripulada.

Answer

Falso, el trámite es meramente informativo para que la torre sepa que hay un dron volando.

Answer

Falso, en el CTR los drones en Categoría Abierta tienen prioridad absoluta.

Answer

Verdadero, pero solo si el dron va a realizar fotografías con fines comerciales.

Question 23

¿Qué se entiende actualmente por NOTAM (Notice To Air Missions)?

Accepted Answer

Un aviso distribuido por telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación temporal de instalaciones, servicios o peligros, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal de vuelo.

Answer

Un mensaje de control de tráfico aéreo en ruta.

Answer

Un parte meteorológico del aeropuerto local.

Answer

Un manual anual impreso con todas las rutas aéreas internacionales.

Question 24

En el ámbito aeronáutico general, una zona FIZ (Flight Information Zone) o AFIZ (Aerodrome Flight Information Zone):

Accepted Answer

Es un espacio aéreo no controlado adyacente a un aeródromo en el que se proporciona un Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS), requiriendo igualmente coordinación operativa para los UAS.

Answer

Es un espacio aéreo controlado de alta seguridad con torre de control activa.

Answer

Es un espacio donde solo pueden volar aviones comerciales pesados.

Answer

Es una zona donde los drones no necesitan cumplir la norma de vuelo visual (VLOS).

Question 25

Cuando solicitas una autorización o exención a AESA para volar en una Zona Geográfica de UAS Restringida:

Accepted Answer

AESA puede establecer condiciones técnicas y de seguridad adicionales (mitigaciones) que el operador del dron está obligado a cumplir estrictamente durante el vuelo.

Answer

Se emite automáticamente a través de la web y dura para toda la vida.

Answer

AESA no tiene potestad para emitir exenciones, solo el Ministerio de Defensa.

Answer

Se debe abonar una tasa estándar obligatoria de 500 euros por cada exención solicitada.

Question 26

En la cartografía aeronáutica de ENAIRE Drones, el color rojo sólido intenso advierte principalmente de:

Accepted Answer

Zonas prohibidas al vuelo de UAS (ej. Zonas P) o áreas con prohibiciones estrictas donde el vuelo no es posible sin permisos de Estado.

Answer

Espacio aéreo de vuelo totalmente libre.

Answer

Zonas exclusivas reservadas para aeromodelismo y drones de carreras.

Answer

Aviso de tormentas eléctricas severas en la zona.

Question 27

¿Qué entidad es la encargada de emitir la autorización operacional o la coordinación para volar en zonas restringidas por seguridad aérea en España?

Accepted Answer

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el Ministerio de Defensa o el proveedor de servicios ATS (ej. ENAIRE), según el tipo de restricción y la zona.

Answer

EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) directamente.

Answer

Se autoriza automáticamente en la web de ENAIRE Drones al crear un usuario.

Answer

La Policía Nacional de la comunidad autónoma correspondiente.

Question 28

Según el marco europeo, la RESERVA TEMPORAL DE ESPACIO AÉREO se define operativamente como:

Accepted Answer

Un volumen definido de espacio aéreo que se reserva temporalmente para el uso exclusivo de determinadas categorías de usuarios o actividades (como ejercicios militares o vuelos experimentales).

Answer

El pago de una cuota estatal para asegurar una plaza de aparcamiento de drones.

Answer

El compartimento superior de equipaje en la cabina de un avión comercial.

Answer

La porción de espacio aéreo de 0 a 120 metros de altura en todo el territorio nacional, reservado por defecto para drones.

Question 29

El servicio de identificación de red (Network ID) mandatorio en el U-Space requiere que:

Accepted Answer

El dron transmita su identidad, ubicación y trayectoria de forma telemática y continua a través de una red móvil para que sea visible para las autoridades y otros usuarios.

Answer

El dron lleve pintado un código QR enorme en la parte inferior.

Answer

El dron disponga de una cámara grabando en 4K en todo momento.

Answer

El dron emita señales luminosas intermitentes homologadas por aviación civil.

Question 30

Si resides en un área afectada por un CTR aeroportuario, pero el mapa de ENAIRE Drones indica claramente que tu cuadrícula exacta está "Exenta de coordinación hasta 50 metros de altura":

Accepted Answer

Puedes volar tu UAS libremente por debajo de esos 50 metros de altura AGL sin tener que tramitar la coordinación con la torre, respetando siempre el resto de normas generales de tu Categoría.

Answer

Puedes volar a 120 metros porque resides permanentemente allí.

Answer

Necesitas presentar un Estudio de Riesgos (EAS) de todas formas.

Answer

Necesitas obtener previamente una licencia de piloto de ultraligero.

Question 31

¿Qué actitud debes tomar ante la presencia repentina de un helicóptero de la Dirección General de Tráfico (DGT), Policía o emergencias sanitarias realizando un patrullaje a baja cota en tu zona de vuelo?

Accepted Answer

Realizar una maniobra evasiva inmediata descendiendo la altitud y aterrizando el UAS cuanto antes para cederle el paso y mantener el espacio aéreo totalmente despejado.

Answer

Acercarte con el dron para observar o grabar sus maniobras manteniendo una supuesta distancia segura.

Answer

Activar el RTH (Return To Home) automáticamente y desentenderte de los mandos.

Answer

Mantener firmemente tu ruta y altitud ya que los helicópteros oficiales cuentan con sistemas de radar anticolisión integrados.

Question 32

¿En qué fuentes o documentos puede un piloto consultar las zonas aéreas prohibidas, peligrosas o restringidas antes de volar?

Accepted Answer

En la cartografía oficial y digital (ENAIRE Drones), en el documento AIP España y en los NOTAM vigentes.

Answer

Únicamente llamando al teléfono de emergencias 112.

Answer

Leyendo el Boletín Oficial del Estado (BOE) cada mañana.

Answer

En los grupos de redes sociales dedicados al aeromodelismo local.

Question 33

¿Qué representa exactamente la sigla técnica MTOM en los manuales de usuario y normativas de los UAS?

Accepted Answer

Masa Máxima al Despegue (Maximum Take-Off Mass). Es decir, el peso límite estructural certificado por el fabricante con el cual el dron puede despegar con seguridad legal, sumando cámara y baterías.

Answer

Altitud Máxima de Despegue sobre la geografía (Maximum Terrain Overpass Meters).

Answer

Medición Técnica de Orientación Magnética.

Answer

Manual Técnico de Operaciones y Mantenimiento.

Question 34

¿Está permitido sobrevolar infraestructuras críticas del Estado (como instalaciones de la Casa Real, Presidencia del Gobierno, o Ministerios de Defensa)?

Accepted Answer

Está terminantemente prohibido por motivos de Seguridad Nacional, constituyendo una infracción muy grave saltarse dicha restricción sin un permiso de Estado.

Answer

Sí, si el dron pesa menos de 250 gramos (Clase C0) y no cuenta con cámara de grabación de vídeo.

Answer

Sí, siempre que el dron no se detenga a hacer vuelo estacionario prolongado sobre los edificios.

Answer

Solo está prohibido durante el horario laboral oficial de los funcionarios públicos.

Question 35

¿Cuál es la función principal del manual AIP (Aeronautical Information Publication)?

Accepted Answer

Proporcionar toda la información oficial aeronáutica, límites, rutas, normas de tránsito y zonas restringidas, útil para una correcta planificación del vuelo.

Answer

Publicar mensualmente las sanciones y multas impuestas por la policía a los pilotos a distancia.

Answer

Sustituir a la aplicación meteorológica del móvil proporcionando datos de precipitación.

Answer

Listar los modelos de drones homologados y certificados por AESA.

Question 36

Para solicitar una Autorización Operacional a AESA (cuando superamos los límites operacionales de la Categoría Abierta), ¿qué metodología de evaluación de riesgos se utiliza normativamente?

Accepted Answer

SORA (Specific Operations Risk Assessment).

Answer

VLOS (Visual Line of Sight).

Answer

MTOM (Maximum Take-Off Mass).

Answer

NOTAM (Notice to Air Missions).

Question 37

¿Puede un operador civil volar su dron libremente en el recinto interior o las pistas de un aeropuerto comercial activo?

Accepted Answer

Está totalmente restringido. Solo es posible previa autorización expresa de AESA, estricta coordinación con el gestor aeroportuario y el servicio ATS, operando normalmente en Categoría Específica.

Answer

No, está prohibido bajo pena de cárcel inmediata para cualquier ciudadano.

Answer

Sí, siempre y cuando no grabe vídeos ni tome fotografías de los pasajeros.

Answer

Sí, siempre que se envíe un aviso por correo electrónico con 24 horas de antelación a la dirección del aeropuerto.

Question 38

En el caso de que la plataforma ENAIRE Drones sufra una caída temporal de los servidores o no funcione correctamente, ¿queda el piloto eximido de la responsabilidad de conocer las restricciones del espacio aéreo?

Accepted Answer

No. El piloto es el responsable final de la seguridad del vuelo y debe obtener la información a través de las publicaciones oficiales alternativas (AIP, NOTAM) o aplazar el vuelo si no puede garantizar su legalidad.

Answer

Sí, si la web oficial no funciona se asume legalmente el vuelo libre en todo el país.

Answer

El piloto puede volar asumiendo un riesgo bajo, pero no debe superar en ningún caso los 20 metros de altura.

Answer

Sí, el piloto puede volar con total impunidad legal, debiendo adjuntar una captura de error web en caso de ser inspeccionado.

Question 39

Con respecto a los avisos NOTAM, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Accepted Answer

Transmiten información urgente, avisos de peligros o restricciones temporales en el espacio aéreo que se activan con muy poca antelación como para publicarse en los manuales fijos (AIP).

Answer

Sustituyen permanentemente a los manuales normativos de AESA.

Answer

Tienen una validez garantizada de 10 años desde su publicación.

Answer

Solo son de lectura obligatoria para las aeronaves tripuladas de más de 5.700 kg.

Question 40

¿Qué ENTIDAD es responsable principal de la emisión, actualización y publicación de los NOTAMs en España?

Accepted Answer

El Servicio de Información Aeronáutica (AIS) de ENAIRE.

Answer

AENA

Answer

El Ayuntamiento local de cada municipio.

Answer

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

Simulacro de examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Restricciones del espacio aéreo 40 preguntas en 40 minutos