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Home > Simulación de examen > Licencias de Piloto de Dron A1-A3 - AESA Drones - Simulación de examen

AESA Drones A1-A3 Simulación de examen

Quiz aesa-drone-a1-a3 50 preguntas en 180 minutos

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1 - Definición de RUIDO: Cada sonido rítmico y no deseado Cualquier sonido fuera de nuestro alcance auditivo Cada sonido no deseado, desagradable e irritante

2 - En relación con la VISTA, ¿qué se entiende normalmente por "ADAPTACIÓN"? Adaptación de la visión a diferentes lentes correctoras Ajuste del diámetro de la pupila a diferentes condiciones de luz Adaptación de la retina a diferentes profundidades del campo visual

3 - Si nos concentramos en una sola tarea sin distraernos, ¿qué tipo de ATENCIÓN se activa? Selectiva Enfocada Sostenida

4 - Considerando solo AIRSPACE G, ¿qué servicios de navegación se brindan? Servicios de información, aviso y ATC Servicios de información y alerta ATC

5 - ¿Qué podemos considerar como ERROR HUMANO? La discrepancia, o desacuerdo, entre las intenciones del sujeto y el resultado de su acción La aplicación de un procedimiento incorrecto La violación deliberada de una regla o mandato

6 - ¿Cuáles son los principales efectos de la PÉRDIDA DE SUEÑO? Mejora de la capacidad para hacer frente al estrés, la fatiga y la disminución de la concentración Aumento de la frecuencia cardíaca, relajación muscular, disminución de la presión arterial Fatiga, dificultad para concentrarse, pérdida de atención

7 - ¿Qué restricciones existen para volar drones en España? Todas las anteriores No se pueden volar drones cerca de aeropuertos o zonas militares No se pueden volar drones por la noche No se pueden volar drones en zonas urbanas

8 - ¿Qué tipo de ATENCIÓN nos permite realizar varias tareas a la vez? Espacial Dividida Sostenida

9 - Las PERSONAS NO INVOLUCRADAS son: Las personas que nunca se han visto implicadas en un accidente de vuelo de un UAS Personas debidamente instruidas por el Operador sobre las precauciones que deben tomarse Personas que no participan en operaciones en curso de UAS

10 - Las condiciones de ANSIEDAD y MIEDO: No afectan al rendimiento Elevan el nivel de rendimiento Deterioran las prestaciones

11 - ¿Es necesario tener una licencia para volar un dron en España? No, no es necesario tener una licencia en España. No, solo se necesita para drones de más de 2 kg. Depende del uso que se le vaya a dar al dron. Sí, siempre se necesita una licencia.

12 - En el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 ¿cuáles son las categorías de operaciones UAS? Categoría abierta y autorizada Categoría cerrada, estratificada y avalada Categoría abierta, específica y certificada

13 - LA MASA OPERATIVA EN EL MOMENTO DEL DESPEGUE NO ES IMPORTANTE PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LAS NORMAS REGLAMENTARIAS A SEGUIR Verdadero Falso Cierto, siempre y cuando te mantengas por debajo de los 25 kg.

14 - ¿Qué entendemos por CONCIENCIA SITUACIONAL(SITUATIONAL AWARENESS)? Establecer determinados niveles de control de un proceso Fiabilidad del mantenimiento de los UAS Percepción, reconocimiento y predicción de lo que ocurre a nuestro alrededor

15 - ¿Qué REGLAMENTO EJECUTIVO de la Comisión Europea regula el uso de aeronaves no tripuladas (UAS)? 2021/947 2019/947 2947/2021

16 - ¿Qué está tratando de detectar la seguridad (SAFETY)? Todas las causas y causas contribuyentes de eventos peligrosos Todos los responsables de los accidentes Las condiciones "no seguras"

17 - ¿Qué es EASA? Es una agencia espacial europea Es la Agencia Europea de Seguridad Aérea Es el organismo que controla la normativa automovilística

18 - En qué documento puedo encontrar las zonas prohibidas o restringidas? Toda la información relacionada con lo anterior puede encontrarse en AIP En la normativa AESA "UAS-ES Dentro de las circulares AESA

19 - ¿Es correcto decir que la SEGURIDAD es una disciplina de la SAFETY? Sí, pero no para UAV No Sí

20 - SÍNTOMAS VISIBLES de ESTRÉS ¿cuáles pueden ser? Boca seca, aumento de la sudoración, aumento del ritmo cardíaco y de la respiración Disminución de la presión arterial Aumento de la presión arterial

21 - ¿Qué significa AESA en español? Agencia Española de Seguridad Aérea Autoridad Europea de Seguridad Aérea Agencia Española de Seguridad Alimentaria Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria

22 - ¿Debería instalarse el TERMINADOR DE VUELO en todos los UAV? Cierto, pero sólo si el UAV tiene MOD >250g Verdadero Falso

23 - Definición de AEROPLANO DE JUGUETE según el Reglamento AESA: drones de plástico, de peso < 2 kg, que puedan ser pilotados por menores de 12 años una aeronave no tripulada diseñada o destinada, de forma exclusiva o no, al uso lúdico de niños menores de 14 años drones que pesen < 2 kg y no tengan partes puntiagudas

24 - ¿Cuánto tarda el ojo en ADAPTARSE a condiciones de poca luz? Segundos Minutos Horas

25 - ¿Se distinguen las operaciones especializadas con UAS en VLOS y BVLOS? Sí No, se distinguen en VLOS, EVLOS y RLOS. No

26 - MEMORIA en sentido general: se agota con el tiempo es ilimitada en todos los sentidos está limitada en la cantidad de información que puede almacenar

27 - ¿Existe la obligación de registrar las operaciones con un UAS? Sí, en el diario de a bordo No Sí, incluso en un soporte virtual

28 - Antes de ELABORAR UNA ACCIÓN, nuestro CEREBRO: Siempre recuerda lo que ha memorizado previamente y se basa en ello. A veces recuerda lo que ha memorizado previamente y se basa en ello. Almacena siempre en la memoria todos los estímulos percibidos

29 - ¿Con qué están relacionados los ERRORES BASADOS EN EL CONOCIMIENTO? La incapacidad de encontrar nuevas soluciones capaces de resolver el problema Falta de conocimiento de los procedimientos Falta de formación específica

30 - ¿En qué continente se encuentra España? Asia África América Europa

31 - En VLOS, ¿cuáles son las limitaciones en el uso del espacio aéreo que el piloto debe observar? Los comunicados sobre la plataforma d-flight se derivan de lo facilitado por AESA Las aplicables a los vuelos EVLOS Los comunicados en AIP

32 - ¿Puede delegarse la RESPONSABILIDAD? Sí No Es indiferente

33 - En caso de una SITUACIÓN DE EMERGENCIA que requiera decisiones y acciones inmediatas: el Piloto tomará todas las medidas necesarias para proteger al personal implicado o no en las operaciones el Piloto tomará todas las medidas posibles para proteger su UAS el Piloto tomará todas las medidas posibles para proteger su propia seguridad

34 - Con respecto a la CATEGORIA ABIERTA LIMITADA A3, es posible volar a la distancia mínima de Lejos de personas aisladas, a 150 metros de los conjuntos A 50 metros de personas aisladas, lejos de los conjuntos Cuando se prevea que ninguna persona no implicada pueda correr peligro, a 150 metros de las concentraciones A 50 metros de las concentraciones y sólo cuando no se prevea que ninguna persona no implicada pueda estar en peligro.

35 - Las MERCANCÍAS PELIGROSAS están incluidas en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 Los sólidos inflamables transportados por aviones no tripulados como carga útil Las hélices móviles del UAV La batería eléctrica, necesaria para alimentar el UAV

36 - ¿Qué es el carnet UAV? Un seguro obligatorio para volar drones en España. Un documento de identidad para los propietarios de drones en España. Una licencia para conducir drones en España. Un certificado de aptitud para operar drones en España.

37 - ¿El análisis de los recursos necesarios para realizar una operación es uno de los factores a tener en cuenta a efectos de SEGURIDAD? Sí, pero solo si se realizan actividades recreativas No Sí

38 - ¿Qué influye en la DURACIÓN DEL SUEÑO? La duración de la vigilia anterior La duración del sueño anterior El punto del ritmo circadiano en el que se concilia el sueño

39 - ¿Qué es la "Publicación de Información Aeronáutica" (AIP)? Es un documento que contiene información aeronáutica de carácter temporal útil para el ATC Es un documento que contiene información aeronáutica de carácter duradero esencial para la navegación aérea Se trata de un documento que contiene la lista de operadores de drones autorizados

40 - ¿Cuál es el órgano que gestiona el espacio aéreo en España? ENAIRE ENAC AENA AESA

41 - ¿Es necesario tener licencia para pilotar drones recreativos en España? Sí No

42 - Las NORMAS EUROPEAS sobre vehículos aéreos no tripulados entraron en vigor el 1 de enero de 2021. ¿Qué implica esto? Las normas nacionales ya no son válidas La normativa nacional seguía siendo válida Son válidas tanto las normas nacionales como las europeas

43 - En el caso de ERROR LATENTE, los efectos: Ocurren solo cuando son provocados por otras causas Son la única causa primaria del accidente que ha ocurrido Nunca son dignos de atención.

44 - ¿Es EASA un organismo real con personalidad jurídica propia y su propio Consejo de Administración? No, ya que es una ONG Actualmente no, pero lo será el 1 de julio de 2020 Sí

45 - ¿Qué autoridad en España es responsable de proporcionar ASISTENCIA EN VUELO? ENAIRE ANSV EASA

46 - El término LUC mencionado en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 corresponde a Tipo de operación de UAS en la que el piloto remoto es capaz de mantener un contacto visual constante sin ayuda de instrumentos con el UAV. Un tipo de operación UAS que no se realiza en VLOS Un certificado expedido por una autoridad competente a un operador de UAS

47 - Con respecto a una BATERÍA, ¿qué significan las siguientes especificaciones: 5200 mAh 4s 25c? 5200 mAh, 4 celdas, factor de descarga 25 5200 mA por minuto, 4 celdas, factor de descarga 25 5200 mA por minuto, 3 celdas, factor de descarga 25

48 - Con el CERTIFICADO DE PILOTO DE CATEGORÍA ABIERTA A1-A3, puedo sobrevolar: Polígonos industriales Campos abiertos de patatas Parques en zonas urbanas

49 - ¿Dónde puedo encontrar las zonas P, R y D? En el portal en línea de la ICAO AIP En el sitio web de AESA

50 - Acrónimo con el que identificamos la masa máxima de despegue de un UAV: MTOW OMG DOM

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