Preguntas del examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Question 1

Sin ningún tipo de autorización previa o coordinación, ¿en qué zonas NO se puede volar un dron en España?

Accepted Answer

Parques y Reservas Naturales (sin permiso medioambiental), Zonas Prohibidas (P), instalaciones críticas, y espacios aéreos controlados (CTR) fuera de las áreas exentas publicadas.

Answer

En parques urbanos y jardines botánicos.

Answer

Sobre el mar territorial y en las playas, en todo momento del año.

Answer

En propiedades agrícolas o de cultivo privado.

Question 2

¿Está absolutamente prohibido, bajo cualquier circunstancia y para todo operador, realizar vuelos de UAS en una Zona Prohibida (Área P) en España?

Accepted Answer

Falso. Aunque el vuelo está prohibido por regla general, en casos muy justificados (ej. emergencias, Policía) y con permisos de Estado y exenciones de AESA, puede ser posible.

Answer

Falso, las zonas P solo aplican a la aviación tripulada comercial.

Answer

Verdadero, nunca se puede ingresar bajo ningún concepto legal, ni siquiera operaciones de rescate.

Answer

Verdadero, la zona se blinda militarmente mediante inhibición electrónica activa ininterrumpida.

Question 3

Cuando se solicita una operación de UAS dentro de un Espacio Aéreo Controlado (CTR), ¿se realiza una evaluación aeronáutica?

Accepted Answer

Verdadero. El proveedor ATS evalúa la solicitud (Estudio Aeronáutico de Seguridad) para establecer las condiciones de coordinación y evitar impactos en la aviación tripulada.

Answer

Falso, el trámite es meramente informativo para que la torre sepa que hay un dron volando.

Answer

Falso, en el CTR los drones en Categoría Abierta tienen prioridad absoluta.

Answer

Verdadero, pero solo si el dron va a realizar fotografías con fines comerciales.

Question 4

En la cartografía aeronáutica mundial, las elevaciones y las coordenadas GPS se basan en un sistema de referencia espacial geodésico estándar conocido como:

Accepted Answer

WGS84 (World Geodetic System 1984).

Answer

UTM (Universal Transverse Mercator Time Measurement).

Answer

EASA-Geo (European Aviation Safety Agency Geographic).

Answer

GLONASS-EU (Global Navigation Satellite System Europe).

Question 5

¿Qué representa exactamente la sigla técnica MTOM en los manuales de usuario y normativas de los UAS?

Accepted Answer

Masa Máxima al Despegue (Maximum Take-Off Mass). Es decir, el peso límite estructural certificado por el fabricante con el cual el dron puede despegar con seguridad legal, sumando cámara y baterías.

Answer

Altitud Máxima de Despegue sobre la geografía (Maximum Terrain Overpass Meters).

Answer

Medición Técnica de Orientación Magnética.

Answer

Manual Técnico de Operaciones y Mantenimiento.

Question 6

Desde un punto de vista operativo, los avisos NOTAM se caracterizan porque:

Accepted Answer

Son avisos aeronáuticos temporales, urgentes o de corta duración (ej. ejercicios militares temporales, grúas elevadas), cuya inclusión inmediata en el AIP estándar no es viable.

Answer

Son normas de carácter permanente que se imprimen en libros de texto anualmente.

Answer

Son exclusivamente boletines de clima mensual.

Answer

Son directrices internas exclusivas para el personal de mantenimiento de las aerolíneas.

Question 7

¿Puede un operador civil volar su dron libremente en el recinto interior o las pistas de un aeropuerto comercial activo?

Accepted Answer

Está totalmente restringido. Solo es posible previa autorización expresa de AESA, estricta coordinación con el gestor aeroportuario y el servicio ATS, operando normalmente en Categoría Específica.

Answer

No, está prohibido bajo pena de cárcel inmediata para cualquier ciudadano.

Answer

Sí, siempre y cuando no grabe vídeos ni tome fotografías de los pasajeros.

Answer

Sí, siempre que se envíe un aviso por correo electrónico con 24 horas de antelación a la dirección del aeropuerto.

Question 8

¿Quién presta legalmente los servicios digitales a los drones dentro de un espacio U-Space?

Accepted Answer

Los Proveedores de Servicios U-Space (USSP).

Answer

Únicamente los controladores aéreos (ATC) de las torres de control tradicionales.

Answer

La Guardia Civil o policía local de cada municipio.

Answer

Las asociaciones de aeromodelismo debidamente registradas.

Question 9

Durante tu vuelo legal en Categoría Abierta, observas visualmente un hidroavión o helicóptero del servicio de extinción de incendios que se acerca repentinamente a tu cuadrícula operativa.

Accepted Answer

Debes descender, aterrizar inmediatamente tu UAS y abandonar el área, ya que las aeronaves tripuladas y los servicios de emergencia tienen prioridad absoluta en el espacio aéreo.

Answer

Subes el dron de altitud rápidamente para grabar mejor las descargas de agua.

Answer

Mantienes tu posición; tú despegaste antes y tienes derecho de prioridad en esa zona.

Answer

Aumentas la velocidad de tu dron para alejarte horizontalmente sin necesidad de perder altitud.

Question 10

La cartografía marca una inmensa infraestructura crítica como ÁREA 'P' (Prohibida). Esto indica que:

Accepted Answer

Volar sobre esa zona está prohibido por razones de seguridad nacional o protección pública, y la vulneración se considera infracción grave o muy grave.

Answer

Está permitido volar, pero sólo utilizando drones ligeros de la clase C0.

Answer

Está permitido volar si se usan sensores térmicos y se desactivan las cámaras RGB.

Answer

Se puede operar sin problema los domingos y festivos nacionales.

Question 11

¿Qué tipo de drones requieren solicitar coordinación o autorización previa en España?

Accepted Answer

Depende exclusivamente de las Zonas Geográficas de UAS donde pretendan volar (ej. CTR, militares, prisiones), según lo publicado en ENAIRE Drones.

Answer

Todos los drones, incluso en interiores.

Answer

Solo los drones que pesan más de 25 kg.

Answer

Ninguno, el vuelo es totalmente libre y sin restricciones si se trata de un uso estrictamente recreativo.

Question 12

En las cartas de navegación, las Zonas D (Peligrosas o Danger) se establecen frecuentemente para acotar el espacio aéreo debido a:

Accepted Answer

Maniobras de entrenamiento militar intensivo, tiro con fuego real, explosiones en canteras o lanzamientos frecuentes de paracaidistas.

Answer

Pasos masivos de aves migratorias en las temporadas de otoño.

Answer

El paso programado del avión presidencial.

Answer

Concentraciones masivas de drones de uso recreativo o carreras FPV.

Question 13

Si se autoriza una operación civil de UAS en el interior de una Zona Temporalmente Segregada (TSA) o Restringida (TRA) activa militar:

Accepted Answer

Debe realizarse en estricta coordinación previa con la entidad ATS y la autoridad militar responsable, siguiendo las mitigaciones operacionales aprobadas.

Answer

El dron no podrá superar los 20 km/h para no generar firmas de radar engañosas.

Answer

Debe realizarse de noche para no ser detectado visualmente por los cazas.

Answer

El piloto pierde automáticamente el seguro de responsabilidad civil.

Question 14

¿Qué significa el término CIS (Common Information Services) en relación con la arquitectura del U-Space?

Accepted Answer

Servicios de Información Común: una infraestructura de datos única que proporciona información esencial de manera centralizada (espacio aéreo, restricciones, tráfico) a todos los proveedores de U-Space.

Answer

Centro de Inspección de Seguridad aérea.

Answer

Comité Internacional de Satélites.

Answer

Código de Identificación Segura del piloto.

Question 15

¿Está permitido el uso de dispositivos de inhibición de señal (Jammers) por parte de operadores civiles de UAS para mantener su espacio aéreo despejado?

Accepted Answer

No. El uso de inhibidores de frecuencia está estrictamente prohibido para uso civil en España y constituye una infracción muy grave a la Ley de Telecomunicaciones.

Answer

Sí, es muy recomendable y legal para la gestión de eventos.

Answer

Sí, pero solo si el dron de intrusión pesa más de 5 kg.

Answer

Sí, siempre que se notifique previamente al Ayuntamiento de la localidad.

Question 16

En la Categoría Abierta, ¿cuándo es obligatorio solicitar una autorización o coordinación previa para el uso del espacio aéreo?

Accepted Answer

Cuando se pretenda volar dentro de Zonas Geográficas de UAS restringidas (ej. CTR, aeropuertos, bases militares) o cuando la operación requiera superar los límites legales (ej. más de 120m) mediante una autorización operacional de AESA.

Answer

En caso de usar drones que pesen más de 25 kg.

Answer

Para sobrevolar zonas urbanas en todo momento, independientemente del peso.

Answer

Solamente cuando el vuelo se vaya a realizar en horario nocturno.

Question 17

En la Categoría Abierta, ¿el controlador aéreo (ATC) indicará altitudes de vuelo constantes al piloto del dron por la emisora?

Accepted Answer

No. El piloto vuela en VLOS sin instrucciones tácticas constantes del ATC, y es el responsable total de la separación visual.

Answer

Sí, al igual que hace con los vuelos comerciales e instrumentales.

Answer

Sí, si el dron pesa más de 500 gramos.

Answer

Solo si el dron invade la senda de planeo (ILS) del aeropuerto.

Question 18

¿Cuál es la principal característica de las Zonas 'R' (Restringidas)?

Accepted Answer

El vuelo de aeronaves está sujeto al cumplimiento estricto de determinadas condiciones o requiere permisos durante sus horarios de activación.

Answer

El vuelo está limitado obligatoriamente a 10 metros de altura sobre el nivel del suelo.

Answer

Son zonas exclusivas para el despegue de globos aerostáticos y parapentes.

Answer

Están permanentemente cerradas a todo el tráfico aéreo, militar y civil.

Question 19

¿Qué es una Zona ZEPA en la cartografía aeronáutica de drones?

Accepted Answer

Zona de Especial Protección para las Aves. Constituye una Zona Geográfica de UAS restringida por motivos medioambientales.

Answer

Zona de Espacio Aéreo Protegido.

Answer

Zona Exclusiva para Pilotos Avanzados.

Answer

Zonas Específicas de Prácticas Aeronáuticas.

Question 20

En la subcategoría A3 (Categoría Abierta), ¿cuál es la prohibición principal respecto a los entornos urbanos?

Accepted Answer

No se puede volar en zonas residenciales, comerciales, industriales ni recreativas, debiendo mantenerse a una distancia horizontal mínima de seguridad de 150 metros de dichos entornos.

Answer

Se puede volar en zonas residenciales, pero exclusivamente durante los fines de semana y festivos.

Answer

Se puede volar en ciudad si el dron lleva instalados protectores de hélices.

Answer

El vuelo sobre zonas residenciales está permitido en A3 únicamente si la operación dura menos de 5 minutos.

Question 21

¿Con qué antelación se suele requerir presentar un Estudio Aeronáutico de Seguridad (EAS) para coordinar vuelos complejos en espacio aéreo controlado de ENAIRE?

Accepted Answer

Al menos 20-30 días hábiles antes del inicio de la actividad, según los procedimientos y plazos publicados por ENAIRE.

Answer

Solo unas horas antes, llamando por teléfono a la Torre de Control.

Answer

No hay plazo estipulado, la autorización es automática e inmediata al subir un documento PDF.

Answer

Exactamente 72 horas antes del vuelo, por imperativo europeo.

Question 22

¿De quién es la responsabilidad de mantener actualizados los datos del sistema de Geo-consciencia del dron antes de iniciar una operación?

Accepted Answer

Del operador del UAS y del piloto a distancia, quienes deben asegurarse de que el sistema tenga la última versión de las zonas geográficas aplicables.

Answer

Del Ministerio de Defensa.

Answer

Del fabricante del dron en exclusiva.

Answer

De la autoridad aeroportuaria local.

Question 23

¿Es obligatorio para los pilotos comerciales de UAS en Categoría Abierta disponer de una emisora de radio de banda aérea aeronáutica para hablar con la torre de control en espacio aéreo NO controlado (G)?

Accepted Answer

No. En la Categoría Abierta estándar, fuera de entornos aeroportuarios, no es obligatorio. Además, usar legalmente una emisora de banda aérea requiere disponer de un certificado oficial de radiofonista.

Answer

Sí, es obligatorio llevarla siempre colgada al cuello.

Answer

Sí, hay que reportar el nivel de batería por radio cada 5 minutos.

Answer

Sí, es requisito indispensable en toda la Categoría Abierta, tanto recreativa como comercial.

Question 24

Cuando solicitas una autorización o exención a AESA para volar en una Zona Geográfica de UAS Restringida:

Accepted Answer

AESA puede establecer condiciones técnicas y de seguridad adicionales (mitigaciones) que el operador del dron está obligado a cumplir estrictamente durante el vuelo.

Answer

Se emite automáticamente a través de la web y dura para toda la vida.

Answer

AESA no tiene potestad para emitir exenciones, solo el Ministerio de Defensa.

Answer

Se debe abonar una tasa estándar obligatoria de 500 euros por cada exención solicitada.

Question 25

En una Zona Geográfica de UAS creada específicamente en ENAIRE por motivos de PRIVACIDAD y Protección de Datos Personales (como recintos o instituciones reservadas):

Accepted Answer

El Estado prohíbe o restringe severamente el vuelo de UAS equipados con sistemas de captación óptica o sonora (cámaras fotográficas, de vídeo, micrófonos), para salvaguardar la intimidad.

Answer

Solo se prohíben los drones que vuelan a más de 100 metros de altura.

Answer

Se puede volar y grabar libremente siempre que los vídeos no se suban a redes sociales.

Answer

El Estado solo permite los vuelos si el dron tiene un peso superior a 5 kg y pertenece a una empresa registrada.

Question 26

Si estás volando en una zona cercana a una frontera internacional terrestre (ej. España - Francia o Portugal), ¿puedes cruzar la frontera con tu dron si tienes batería suficiente para regresar?

Accepted Answer

Las operaciones transfronterizas requieren procedimientos especiales de coordinación entre los servicios de control de tráfico aéreo de ambos Estados; en Categoría Abierta estándar no se debe hacer cruce de fronteras.

Answer

Sí, el espacio Schengen europeo permite el vuelo transfronterizo ininterrumpido sin restricciones.

Answer

Sí, siempre que el piloto no cruce la frontera físicamente a pie.

Answer

Solo si el cruce se realiza manteniendo una altitud de vuelo inferior a los 20 metros.

Question 27

Si un operador desea realizar una operación comercial de topografía con un UAS dentro de los límites de un Parque Nacional en España:

Accepted Answer

Debe solicitar el permiso expreso al órgano de gestión del Parque Nacional (usualmente la Comunidad Autónoma), independientemente de la Categoría de vuelo (Abierta o Específica).

Answer

Puede hacerlo usando únicamente un permiso verbal de su ayuntamiento.

Answer

Al ser comercial, la Categoría Abierta lo prohíbe automáticamente y no se puede pedir permiso.

Answer

Solo requiere enviar una notificación telemática informativa a EASA.

Question 28

¿Proporcionan los controladores de tránsito aéreo (ATC) servicios de separación rutinaria a los drones que vuelan en Categoría Abierta?

Accepted Answer

No. En Categoría Abierta el piloto opera bajo el principio de 'ver y evitar' y es el único responsable de ceder el paso a las aeronaves tripuladas.

Answer

Sí, el controlador guía al dron mediante el GPS de la estación base.

Answer

Sí, pero solo para avisar de emergencias meteorológicas o tormentas.

Answer

Sí, el radar secundario asegura una separación automática de 5 millas náuticas.

Question 29

¿Está permitido sobrevolar infraestructuras críticas del Estado (como instalaciones de la Casa Real, Presidencia del Gobierno, o Ministerios de Defensa)?

Accepted Answer

Está terminantemente prohibido por motivos de Seguridad Nacional, constituyendo una infracción muy grave saltarse dicha restricción sin un permiso de Estado.

Answer

Sí, si el dron pesa menos de 250 gramos (Clase C0) y no cuenta con cámara de grabación de vídeo.

Answer

Sí, siempre que el dron no se detenga a hacer vuelo estacionario prolongado sobre los edificios.

Answer

Solo está prohibido durante el horario laboral oficial de los funcionarios públicos.

Question 30

En el entorno aeronáutico, ¿de qué palabras proviene actualmente el acrónimo NOTAM?

Accepted Answer

Notice To Air Missions (aviso distribuido para el personal relacionado con las operaciones de vuelo).

Answer

Notice to AESA Modules.

Answer

National Organization of Traffic.

Answer

Navigation Over Territorial Airspace Map.

Question 31

¿Aplica el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y las restricciones de Zonas Geográficas de UAS de ENAIRE si vas a volar tu dron exclusivamente en interiores (vuelo indoor), como dentro de una nave industrial?

Accepted Answer

No. El reglamento de aviación civil y las zonas geográficas (como CTR o Zonas P) no se aplican al vuelo en espacios interiores cerrados, ya que no se consideran espacio aéreo navegable.

Answer

Sí, el espacio aéreo controlado incluye por definición el interior de cualquier edificio.

Answer

Depende exclusivamente de si el edificio tiene las ventanas o puertas abiertas al exterior.

Answer

El reglamento solo aplica en interiores si el vuelo se realiza con la cámara encendida.

Question 32

Si consultas ENAIRE Drones y compruebas que tu zona de vuelo está afectada por un CTR (Espacio Aéreo Controlado) y al mismo tiempo por una ZEPA (protección de aves):

Accepted Answer

Debes cumplir las restricciones de AMBAS zonas geográficas. Es decir, requerirás la coordinación aeronáutica ATS y además el permiso de la autoridad medioambiental competente.

Answer

El CTR anula la ZEPA, solo coordinas con la torre de control del aeropuerto.

Answer

La ZEPA anula al CTR y debes pedir permiso solo de medio ambiente.

Answer

Ninguna de las dos, la Categoría Abierta europea exime de ambas restricciones.

Question 33

¿En qué fuentes o documentos puede un piloto consultar las zonas aéreas prohibidas, peligrosas o restringidas antes de volar?

Accepted Answer

En la cartografía oficial y digital (ENAIRE Drones), en el documento AIP España y en los NOTAM vigentes.

Answer

Únicamente llamando al teléfono de emergencias 112.

Answer

Leyendo el Boletín Oficial del Estado (BOE) cada mañana.

Answer

En los grupos de redes sociales dedicados al aeromodelismo local.

Question 34

¿Son las bases militares, cuarteles y prisiones las únicas Zonas Geográficas de UAS donde el vuelo está restringido en España?

Accepted Answer

Falso. También existen fuertes restricciones para sobrevolar infraestructuras críticas, Parques y Reservas Naturales, aeropuertos (CTR) y aglomeraciones de personas.

Answer

Verdadero.

Answer

Verdadero, el resto del territorio nacional es de vuelo 100% libre.

Answer

Falso, solo están restringidas las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona.

Question 35

El sistema de Identificación a Distancia Directa (Remote ID), exigido a ciertas clases de UAS (C1, C2, C3), cumple como función principal:

Accepted Answer

Emitir localmente y de forma radiada (ej. protocolos Wi-Fi/Bluetooth) datos esenciales como el número de registro del operador, la posición, la altura de la aeronave y la ruta, para que puedan ser leídos por autoridades o ciudadanos cercanos.

Answer

Activar los frenos automáticos del dron si excede la velocidad máxima permitida por la ley.

Answer

Retransmitir vídeo de alta definición en tiempo real a los servidores de internet de EASA.

Answer

Permitir al piloto controlar el dron de forma remota desde otro país utilizando redes 5G.

Question 36

¿Existe alguna medida de precaución o restricción por defecto en las proximidades geográficas de un aeropuerto o helipuerto civil en España?

Accepted Answer

Sí, se establece una Zona Geográfica de UAS general (con un radio típico de 8 km para VFR/IFR, modificable según el AIP) dentro de la cual está restringido el vuelo salvo coordinación explícita.

Answer

No, los aeropuertos no tienen prioridad de espacio aéreo sobre los drones.

Answer

Solo se aplican restricciones si se pretende operar el dron en horario nocturno.

Answer

Sí, pero estas restricciones solo aplican para los drones que pesen más de 25 kg.

Question 37

Al enfrentarse a una Zona 'D' (Peligrosa/Danger):

Accepted Answer

Aunque no exista una prohibición estricta de vuelo para aeronaves civiles como en una zona 'P', el piloto asume la responsabilidad y debe extremar precauciones o evitarla por la presencia de actividades de riesgo.

Answer

El dron sufrirá una avería automáticamente debido a los inhibidores de señal militares.

Answer

Indica un área diseñada en exclusiva por la Federación Aeronáutica para enseñar a pilotar drones de carreras FPV.

Answer

El vuelo está autorizado solo si se cuenta con el título de piloto comercial avanzado.

Question 38

¿Se permite el vuelo recreativo de drones sobre Parques Nacionales o zonas protegidas medioambientalmente (Red Natura 2000) en España?

Accepted Answer

Por regla general, no. Son Zonas Geográficas de UAS restringidas por protección de fauna (ZEPA). Suelen requerir un permiso previo explícito de la Comunidad Autónoma o del Ministerio competente.

Answer

Sí, el vuelo libre está permitido para fomentar el turismo ecológico y la fotografía.

Answer

Sí, siempre que el dron pese menos de 900 gramos y use hélices silenciosas.

Answer

Sí, pero solo en los meses de invierno cuando las aves no anidan.

Question 39

En el Espacio Aéreo clase G (No Controlado), ¿qué servicios de navegación se brindan a las aeronaves?

Accepted Answer

Servicio de Información de Vuelo (FIS) y Servicio de Alerta.

Answer

Servicios de Control de Tráfico Aéreo (ATC) completo.

Answer

Ningún servicio, es una zona de vuelo libre sin radio.

Answer

Exclusivamente servicios de radar meteorológico primario.

Question 40

Según la normativa española, si necesitas sobrevolar una prisión o recinto penitenciario con un dron, ¿qué trámite es ineludible?

Accepted Answer

Obtener obligatoriamente la autorización expresa de la Secretaría de Estado de Seguridad (Ministerio del Interior) y del responsable de la infraestructura.

Answer

Ninguno, siempre y cuando se vuele de noche o a gran altura.

Answer

Solo se necesita el permiso verbal del director de la prisión.

Answer

Enviar un burofax al Ministerio de Justicia 24 horas antes del despegue.

Simulacro de examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Restricciones del espacio aéreo 40 preguntas en 40 minutos

Simulacro de examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Restricciones del espacio aéreo 40 preguntas en 40 minutos

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: