Preguntas del examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Question 1

¿De quién es la responsabilidad de mantener actualizados los datos del sistema de Geo-consciencia del dron antes de iniciar una operación?

Accepted Answer

Del operador del UAS y del piloto a distancia, quienes deben asegurarse de que el sistema tenga la última versión de las zonas geográficas aplicables.

Answer

Del Ministerio de Defensa.

Answer

Del fabricante del dron en exclusiva.

Answer

De la autoridad aeroportuaria local.

Question 2

ENAIRE es:

Accepted Answer

Una entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Answer

Una empresa totalmente privada de telecomunicaciones.

Answer

Una asociación militar.

Answer

Una agencia meteorológica dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica.

Question 3

¿Con qué antelación se suele requerir presentar un Estudio Aeronáutico de Seguridad (EAS) para coordinar vuelos complejos en espacio aéreo controlado de ENAIRE?

Accepted Answer

Al menos 20-30 días hábiles antes del inicio de la actividad, según los procedimientos y plazos publicados por ENAIRE.

Answer

Solo unas horas antes, llamando por teléfono a la Torre de Control.

Answer

No hay plazo estipulado, la autorización es automática e inmediata al subir un documento PDF.

Answer

Exactamente 72 horas antes del vuelo, por imperativo europeo.

Question 4

Cuando el mapa interactivo ENAIRE Drones indica una "Zona Restringida al Vuelo Fotográfico" (RVF):

Accepted Answer

Puedes volar la aeronave, pero está legalmente prohibido activar los sensores ópticos y registrar imágenes o vídeo, salvo que cuentes con la autorización específica del organismo competente (Ministerio de Defensa).

Answer

Significa que no puedes arrancar los motores del dron bajo ningún concepto.

Answer

Solo puedes hacer fotografías panorámicas en blanco y negro.

Answer

Puedes grabar siempre que te comprometas a desenfocar caras y matrículas en posproducción.

Question 5

En el Espacio Aéreo clase G (No Controlado), ¿qué servicios de navegación se brindan a las aeronaves?

Accepted Answer

Servicio de Información de Vuelo (FIS) y Servicio de Alerta.

Answer

Servicios de Control de Tráfico Aéreo (ATC) completo.

Answer

Ningún servicio, es una zona de vuelo libre sin radio.

Answer

Exclusivamente servicios de radar meteorológico primario.

Question 6

En la cartografía aeronáutica, si una zona está clasificada como 'ZONA R' (Restringida), significa que:

Accepted Answer

Es un espacio aéreo en el que el vuelo de aeronaves está restringido y estrictamente sujeto a determinadas condiciones (ej. horarios de activación, autorizaciones).

Answer

Es un espacio aéreo en el que el vuelo está prohibido permanentemente para todo el mundo.

Answer

Es una zona libre donde solo se requiere el registro de EASA.

Answer

Es una ruta destinada en exclusiva al tránsito de helicópteros sanitarios.

Question 7

En la cartografía aeronáutica mundial, las elevaciones y las coordenadas GPS se basan en un sistema de referencia espacial geodésico estándar conocido como:

Accepted Answer

WGS84 (World Geodetic System 1984).

Answer

UTM (Universal Transverse Mercator Time Measurement).

Answer

EASA-Geo (European Aviation Safety Agency Geographic).

Answer

GLONASS-EU (Global Navigation Satellite System Europe).

Question 8

¿Qué obligación administrativa principal tiene un piloto/operador de un dron con cámara (o que pese más de 250g) en España?

Accepted Answer

Registrarse como Operador de UAS en AESA, colocar su número de registro en el dron, disponer de seguro en vigor y poseer la formación correspondiente (ej. A1/A3).

Answer

Pagar una tasa anual al Ministerio de Defensa.

Answer

Obtener una licencia de piloto comercial PPL y realizar un reconocimiento médico.

Answer

Inscribir obligatoriamente el dron en el Registro de Bienes Muebles del Estado.

Question 9

¿Qué significa el acrónimo FIR (Flight Information Region)?

Accepted Answer

Región de Información de Vuelo: un espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual se facilitan los servicios de información de vuelo y alerta.

Answer

Fuerza de Intervención Rápida militar.

Answer

Reglamento de Vuelo Instrumental de Rutas.

Answer

Frecuencia Internacional de Radiocomunicaciones.

Question 10

¿Cuál es un requisito administrativo indispensable antes de solicitar una autorización operacional o coordinación aeronáutica?

Accepted Answer

Estar debidamente registrado como operador de UAS en AESA y disponer del certificado correspondiente a la categoría de vuelo.

Answer

Tener un piloto con licencia de vuelo comercial por instrumentos (IFR).

Answer

Operar un dron con un peso superior a los 25 kg en Categoría Específica.

Answer

Abonar la tasa de reserva del espacio aéreo al Ministerio de Hacienda.

Question 11

Cuando solicitas una autorización o exención a AESA para volar en una Zona Geográfica de UAS Restringida:

Accepted Answer

AESA puede establecer condiciones técnicas y de seguridad adicionales (mitigaciones) que el operador del dron está obligado a cumplir estrictamente durante el vuelo.

Answer

Se emite automáticamente a través de la web y dura para toda la vida.

Answer

AESA no tiene potestad para emitir exenciones, solo el Ministerio de Defensa.

Answer

Se debe abonar una tasa estándar obligatoria de 500 euros por cada exención solicitada.

Question 12

En la legislación aeronáutica, si el estado de una Zona 'R' (Restringida) figura como 'Inactiva' (ej. fuera de su horario publicado de ejercicios):

Accepted Answer

El espacio aéreo recupera su clasificación base y el vuelo es posible respetando las reglas generales de la Categoría Abierta.

Answer

El vuelo civil sigue estando prohibido por un margen de precaución de seguridad.

Answer

El dron debe llevar activada una luz intermitente roja obligatoria para ingresar.

Answer

Se puede volar, pero solo manteniendo una altitud máxima de 20 metros AGL.

Question 13

Ocurre un 'Suceso de Aviación Civil' grave en el que tu UAS ha perdido el control rozando el ala de un avión ligero civil en vuelo VFR. ¿Qué procede legalmente?

Accepted Answer

Debe ser reportado legal y obligatoriamente a la autoridad competente (mediante el sistema europeo de notificación de sucesos, SNS/ECCAIRS) con el objetivo de estudiar el fallo y mejorar la seguridad aérea global.

Answer

La única obligación es llevar el dron al servicio técnico autorizado.

Answer

Ocultarlo para evitar que AESA te sancione o te retire la certificación de piloto.

Answer

Publicar el incidente en foros de internet para avisar informalmente a otros pilotos.

Question 14

Si pierdes el control del enlace de tu dron y observas que se dirige rápidamente de forma autónoma hacia el interior de las pistas de un aeropuerto civil cercano:

Accepted Answer

Activas inmediatamente el procedimiento de emergencia (forzando el failsafe/kill switch si es posible) y notificas la emergencia de forma urgente a la Torre de Control y a las autoridades policiales.

Answer

Apagas la emisora y te marchas rápidamente para no ser identificado.

Answer

Gritas hacia el cielo para alertar visualmente a los posibles aviones.

Answer

Activas las luces estroboscópicas del dron desde la app y esperas a recuperar la señal.

Question 15

¿Qué normativa principal rige las zonas donde pueden o no pueden volar los drones en el territorio nacional?

Accepted Answer

El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y el Real Decreto 517/2024 sobre Zonas Geográficas de UAS en España.

Answer

La Circular ATM-09A.

Answer

La Constitución Española.

Answer

La Ley de Seguridad Ciudadana y el Código Civil.

Question 16

Si el mapa aeronáutico indica que tu zona de vuelo está afectada por una Zona FIZ (Flight Information Zone) aeroportuaria, ¿qué implicación tiene para tu vuelo en Categoría Abierta?

Accepted Answer

Actúa de forma similar a un CTR a efectos de drones; requieres coordinación previa con el proveedor del servicio AFIS y seguir las condiciones publicadas para no interferir con el tráfico.

Answer

Ninguna, la FIZ es de obligado cumplimiento únicamente para aviones comerciales instrumentales.

Answer

Solo necesitas encender las luces de navegación del dron.

Answer

Es obligatorio llevar un sistema de recuperación por paracaídas homologado para sobrevolarla.

Question 17

Durante tu vuelo legal en Categoría Abierta, observas visualmente un hidroavión o helicóptero del servicio de extinción de incendios que se acerca repentinamente a tu cuadrícula operativa.

Accepted Answer

Debes descender, aterrizar inmediatamente tu UAS y abandonar el área, ya que las aeronaves tripuladas y los servicios de emergencia tienen prioridad absoluta en el espacio aéreo.

Answer

Subes el dron de altitud rápidamente para grabar mejor las descargas de agua.

Answer

Mantienes tu posición; tú despegaste antes y tienes derecho de prioridad en esa zona.

Answer

Aumentas la velocidad de tu dron para alejarte horizontalmente sin necesidad de perder altitud.

Question 18

¿Cómo podemos definir operativamente una zona TSA o TRA en el espacio aéreo?

Accepted Answer

Como Zonas Temporalmente Segregadas (TSA) o Áreas Temporalmente Reservadas (TRA), activadas habitualmente para uso militar o actividades específicas, donde el vuelo de drones civiles está prohibido salvo coordinación.

Answer

Zonas de aterrizaje seguro y exclusivo para drones en emergencia.

Answer

Rutas de vuelo exclusivas para aviones comerciales de pasajeros.

Answer

Áreas de tránsito designadas para vuelos de carga nocturnos.

Question 19

En la terminología aeronáutica utilizada en la planificación de vuelos, ¿cuál es la diferencia entre 'Altitud' y 'Altura'?

Accepted Answer

La 'Altitud' se mide respecto al nivel medio del mar (AMSL), mientras que la 'Altura' se mide respecto al nivel del suelo o superficie subyacente (AGL).

Answer

Son exactamente lo mismo y se pueden usar indistintamente en los planes de vuelo.

Answer

La Altitud se usa en exclusiva para los drones y la Altura para los aviones comerciales.

Answer

Altitud se refiere a la velocidad vertical de ascenso, y Altura a la distancia máxima de alcance horizontal.

Question 20

¿Con qué frecuencia debe un operador/piloto de UAS consultar la plataforma oficial ENAIRE Drones y los NOTAM?

Accepted Answer

Antes de iniciar CADA operación de vuelo, ya que el espacio aéreo es dinámico y pueden publicarse restricciones temporales (NOTAM) de última hora.

Answer

Solo una vez, el mismo día en que se registra el dron en AESA.

Answer

Anualmente, coincidiendo con la renovación de la póliza de seguro de responsabilidad civil.

Answer

Solamente cuando el piloto decida cambiar de comunidad autónoma para volar.

Question 21

¿Quién presta legalmente los servicios digitales a los drones dentro de un espacio U-Space?

Accepted Answer

Los Proveedores de Servicios U-Space (USSP).

Answer

Únicamente los controladores aéreos (ATC) de las torres de control tradicionales.

Answer

La Guardia Civil o policía local de cada municipio.

Answer

Las asociaciones de aeromodelismo debidamente registradas.

Question 22

¿Dónde debe consultar un piloto a distancia las restricciones o Zonas Geográficas de UAS antes de volar en España?

Accepted Answer

En la plataforma oficial ENAIRE Drones y, si procede, en los NOTAM.

Answer

En la página de D-Flight.

Answer

Preguntando en el Ayuntamiento.

Answer

En Google Maps.

Question 23

En la Categoría Abierta, ¿cuándo es obligatorio solicitar una autorización o coordinación previa para el uso del espacio aéreo?

Accepted Answer

Cuando se pretenda volar dentro de Zonas Geográficas de UAS restringidas (ej. CTR, aeropuertos, bases militares) o cuando la operación requiera superar los límites legales (ej. más de 120m) mediante una autorización operacional de AESA.

Answer

En caso de usar drones que pesen más de 25 kg.

Answer

Para sobrevolar zonas urbanas en todo momento, independientemente del peso.

Answer

Solamente cuando el vuelo se vaya a realizar en horario nocturno.

Question 24

En el ámbito aeronáutico general, una zona FIZ (Flight Information Zone) o AFIZ (Aerodrome Flight Information Zone):

Accepted Answer

Es un espacio aéreo no controlado adyacente a un aeródromo en el que se proporciona un Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS), requiriendo igualmente coordinación operativa para los UAS.

Answer

Es un espacio aéreo controlado de alta seguridad con torre de control activa.

Answer

Es un espacio donde solo pueden volar aviones comerciales pesados.

Answer

Es una zona donde los drones no necesitan cumplir la norma de vuelo visual (VLOS).

Question 25

¿Cuál es la principal característica de las Zonas 'R' (Restringidas)?

Accepted Answer

El vuelo de aeronaves está sujeto al cumplimiento estricto de determinadas condiciones o requiere permisos durante sus horarios de activación.

Answer

El vuelo está limitado obligatoriamente a 10 metros de altura sobre el nivel del suelo.

Answer

Son zonas exclusivas para el despegue de globos aerostáticos y parapentes.

Answer

Están permanentemente cerradas a todo el tráfico aéreo, militar y civil.

Question 26

¿Cuál de estas afirmaciones es FALSA en relación con el espacio aéreo español?

Accepted Answer

Las operaciones en zonas prohibidas (P), peligrosas (D) y reguladas/restringidas (R) NUNCA son posibles para un dron bajo ningún concepto, sin excepciones.

Answer

Si un dron necesita volar a distancias no permitidas por defecto cerca de un aeropuerto, debe tramitar una coordinación específica con el proveedor ATS.

Answer

Un operador civil debe registrarse obligatoriamente en AESA para volar un dron equipado con cámara, independientemente de que su peso sea inferior a 250 gramos.

Answer

Las zonas de protección de fauna (ZEPA) limitan los vuelos recreativos en categoría abierta.

Question 27

¿El uso de un dron de la clase C0 (menos de 250 gramos) exime al piloto de respetar las Zonas Geográficas de UAS en España?

Accepted Answer

Falso. Los drones C0 están sujetos a las mismas normas de zonificación del espacio aéreo (CTR, ZEPAs, Zonas P) que el resto, salvo que existan exenciones expresamente publicadas en el AIP/ENAIRE.

Answer

Sí, al pesar tan poco y ser inofensivos, están legalmente considerados como juguetes libres de normativa aeronáutica.

Answer

Sí, los drones C0 pueden entrar libremente incluso en los espacios aéreos controlados (CTR) de los aeropuertos comerciales.

Answer

Sí, siempre y cuando el operador no supere los 20 metros de altura máxima en dichas zonas restringidas.

Question 28

Según el Reglamento (UE) 2019/947 aplicado por AESA, ¿se pueden utilizar drones para actividades comerciales en la Categoría Abierta?

Accepted Answer

Sí. La norma EASA no distingue entre uso recreativo o profesional (comercial), siempre que se respeten los límites operativos de la Categoría Abierta (ej. VLOS, altura, distancias).

Answer

No, siempre se necesita una Autorización Operacional y volar en Categoría Específica.

Answer

Solo si la empresa operadora factura menos de 10.000 euros al año.

Answer

Sí, pero solo si el dron pesa menos de 250 gramos y cuenta con un paracaídas homologado.

Question 29

¿Se puede volar drones en zonas urbanas o sobre aglomeraciones de edificios en España?

Accepted Answer

Sí, en la Categoría Abierta se permite en subcategorías A1 (drones <250g o C1) o A2, respetando las distancias a personas, los 120m de altura máxima y siempre que la zona no tenga una restricción específica en ENAIRE Drones.

Answer

No, está terminantemente prohibido bajo cualquier circunstancia.

Answer

Sí, a cualquier hora si tienes licencia de piloto de aviación tripulada.

Answer

Sí, siempre y cuando el tiempo total de vuelo sobre los edificios no supere los 15 minutos.

Question 30

¿Puedo volar un dron legalmente sobre mi patio trasero o jardín privado en España?

Accepted Answer

Sí, siempre y cuando se respeten los límites de la Categoría Abierta (altura máxima, protección de datos/privacidad) y la casa no se ubique dentro de una Zona Geográfica de UAS restrictiva (ej. un CTR).

Answer

Sí, el espacio aéreo sobre tu casa te pertenece de forma exclusiva hasta los 500 metros de altura.

Answer

No, está terminantemente prohibido volar drones en el interior o sobre propiedades privadas.

Answer

Sí, pero solo si el dron pesa menos de 50 gramos (nanodrones).

Question 31

Para volar en el entorno de una infraestructura crítica (como un puerto comercial o una central térmica), el Real Decreto español establece que:

Accepted Answer

Se prohíbe el sobrevuelo de la infraestructura y de una zona de seguridad a su alrededor, salvo que se cuente con la autorización expresa del gestor responsable de la misma.

Answer

Se permite volar libremente siempre y cuando no se hagan fotografías ni vídeos.

Answer

Se puede volar sin permisos exclusivamente durante los fines de semana y festivos.

Answer

Se permite volar si el dron cuenta con un sistema de paracaídas activo.

Question 32

¿A qué hace referencia el acrónimo AGL que aparece constantemente en las limitaciones de vuelo de ENAIRE Drones?

Accepted Answer

Above Ground Level (Sobre el Nivel del Suelo).

Answer

Aviation General Limits.

Answer

Aeronautical Ground License.

Answer

Aerodrome Geographic Limit.

Question 33

En el entorno aeronáutico, ¿de qué palabras proviene actualmente el acrónimo NOTAM?

Accepted Answer

Notice To Air Missions (aviso distribuido para el personal relacionado con las operaciones de vuelo).

Answer

Notice to AESA Modules.

Answer

National Organization of Traffic.

Answer

Navigation Over Territorial Airspace Map.

Question 34

¿Dónde puede un piloto de UAS visualizar de forma gráfica, rápida y actualizada las zonas P, R, D y los CTR en España?

Accepted Answer

En la aplicación web interactiva ENAIRE Drones y en la cartografía oficial del eAIP España.

Answer

En el visor meteorológico de superficie de AEMET.

Answer

En la página web oficial del Ministerio de Industria y Comercio.

Answer

En cualquier aplicación GPS de navegación para coches (ej. Google Maps o Waze).

Question 35

El ESPACIO AÉREO ESPAÑOL se extiende sobre:

Accepted Answer

El territorio nacional (Península, Islas Baleares y Canarias, Ceuta y Melilla) y sus aguas territoriales adyacentes (hasta 12 millas náuticas).

Answer

Únicamente sobre la península ibérica.

Answer

Solo en las zonas con aeropuertos comerciales.

Answer

La península ibérica y el resto del espacio aéreo europeo sin fronteras aplicables.

Question 36

¿Qué actitud debes tomar ante la presencia repentina de un helicóptero de la Dirección General de Tráfico (DGT), Policía o emergencias sanitarias realizando un patrullaje a baja cota en tu zona de vuelo?

Accepted Answer

Realizar una maniobra evasiva inmediata descendiendo la altitud y aterrizando el UAS cuanto antes para cederle el paso y mantener el espacio aéreo totalmente despejado.

Answer

Acercarte con el dron para observar o grabar sus maniobras manteniendo una supuesta distancia segura.

Answer

Activar el RTH (Return To Home) automáticamente y desentenderte de los mandos.

Answer

Mantener firmemente tu ruta y altitud ya que los helicópteros oficiales cuentan con sistemas de radar anticolisión integrados.

Question 37

¿Cuál es el acrónimo de las regiones que dividen el espacio aéreo inferior a nivel global y europeo?

Accepted Answer

FIR (Flight Information Region)

Answer

ATZ

Answer

CTR

Answer

TMA

Question 38

En el caso de que la plataforma ENAIRE Drones sufra una caída temporal de los servidores o no funcione correctamente, ¿queda el piloto eximido de la responsabilidad de conocer las restricciones del espacio aéreo?

Accepted Answer

No. El piloto es el responsable final de la seguridad del vuelo y debe obtener la información a través de las publicaciones oficiales alternativas (AIP, NOTAM) o aplazar el vuelo si no puede garantizar su legalidad.

Answer

Sí, si la web oficial no funciona se asume legalmente el vuelo libre en todo el país.

Answer

El piloto puede volar asumiendo un riesgo bajo, pero no debe superar en ningún caso los 20 metros de altura.

Answer

Sí, el piloto puede volar con total impunidad legal, debiendo adjuntar una captura de error web en caso de ser inspeccionado.

Question 39

Si un obstáculo artificial supera los 120 metros de altura, ¿permite el Reglamento (UE) 2019/947 volarlo por encima en Categoría Abierta?

Accepted Answer

Sí, se permite sobrevolar el obstáculo hasta 15 metros por encima de su altura máxima, siempre que el propietario del obstáculo lo haya solicitado explícitamente y manteniéndose a menos de 50 metros del mismo.

Answer

No, nunca se pueden superar los 120 metros AGL desde el suelo bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para rodear edificios.

Answer

Sí, hasta 50 metros por encima de cualquier obstáculo sin necesidad de pedir permiso a nadie.

Answer

Sí, pero solo para tareas profesionales de inspección industrial amparadas bajo un escenario estándar.

Question 40

¿Está permitido el uso de dispositivos de inhibición de señal (Jammers) por parte de operadores civiles de UAS para mantener su espacio aéreo despejado?

Accepted Answer

No. El uso de inhibidores de frecuencia está estrictamente prohibido para uso civil en España y constituye una infracción muy grave a la Ley de Telecomunicaciones.

Answer

Sí, es muy recomendable y legal para la gestión de eventos.

Answer

Sí, pero solo si el dron de intrusión pesa más de 5 kg.

Answer

Sí, siempre que se notifique previamente al Ayuntamiento de la localidad.

Simulacro de examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Restricciones del espacio aéreo 40 preguntas en 40 minutos

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