Preguntas del examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Question 1

¿Es obligatorio para los pilotos comerciales de UAS en Categoría Abierta disponer de una emisora de radio de banda aérea aeronáutica para hablar con la torre de control en espacio aéreo NO controlado (G)?

Accepted Answer

No. En la Categoría Abierta estándar, fuera de entornos aeroportuarios, no es obligatorio. Además, usar legalmente una emisora de banda aérea requiere disponer de un certificado oficial de radiofonista.

Answer

Sí, es obligatorio llevarla siempre colgada al cuello.

Answer

Sí, hay que reportar el nivel de batería por radio cada 5 minutos.

Answer

Sí, es requisito indispensable en toda la Categoría Abierta, tanto recreativa como comercial.

Question 2

¿Cuál es un requisito administrativo indispensable antes de solicitar una autorización operacional o coordinación aeronáutica?

Accepted Answer

Estar debidamente registrado como operador de UAS en AESA y disponer del certificado correspondiente a la categoría de vuelo.

Answer

Tener un piloto con licencia de vuelo comercial por instrumentos (IFR).

Answer

Operar un dron con un peso superior a los 25 kg en Categoría Específica.

Answer

Abonar la tasa de reserva del espacio aéreo al Ministerio de Hacienda.

Question 3

Si las operaciones dentro del entorno aeroportuario requieren segregación para evitar conflictos con la aviación tripulada, el vuelo civil de UAS:

Accepted Answer

Estará sometido a la aprobación previa, a un Estudio de Seguridad aeronáutico riguroso y a instrucciones directas de la Torre de Control.

Answer

Se permite libremente y sin restricciones durante los fines de semana.

Answer

Se autorizará automáticamente si el dron está pintado de un color reflectante o naranja de alta visibilidad.

Answer

Estará condicionado exclusivamente al pago de una tasa de uso del espacio aéreo al Ayuntamiento local.

Question 4

¿Qué advierte la publicación de una Zona 'D' (Peligrosa o Danger) a un piloto a distancia?

Accepted Answer

Indica un espacio aéreo en cuyo interior pueden existir actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves (ej. maniobras militares o tiro) durante periodos especificados.

Answer

Que el espacio aéreo está reservado exclusivamente para los helicópteros de la policía.

Answer

Que está estrictamente prohibido volar drones sin marcado de clase CE.

Answer

Que las condiciones meteorológicas en esa zona son severamente inestables.

Question 5

Si pierdes el control del enlace de tu dron y observas que se dirige rápidamente de forma autónoma hacia el interior de las pistas de un aeropuerto civil cercano:

Accepted Answer

Activas inmediatamente el procedimiento de emergencia (forzando el failsafe/kill switch si es posible) y notificas la emergencia de forma urgente a la Torre de Control y a las autoridades policiales.

Answer

Apagas la emisora y te marchas rápidamente para no ser identificado.

Answer

Gritas hacia el cielo para alertar visualmente a los posibles aviones.

Answer

Activas las luces estroboscópicas del dron desde la app y esperas a recuperar la señal.

Question 6

Tradicionalmente, ¿qué letras se utilizan en la cartografía aeronáutica (AIP) para designar las zonas de restricción del espacio aéreo?

Accepted Answer

P (Prohibido), R (Restringido) y D (Peligroso / Danger).

Answer

ATC, TMA, FIR.

Answer

Clases A, B, C y G.

Answer

UAS, VLOS, BVLOS.

Question 7

¿El uso de un dron de la clase C0 (menos de 250 gramos) exime al piloto de respetar las Zonas Geográficas de UAS en España?

Accepted Answer

Falso. Los drones C0 están sujetos a las mismas normas de zonificación del espacio aéreo (CTR, ZEPAs, Zonas P) que el resto, salvo que existan exenciones expresamente publicadas en el AIP/ENAIRE.

Answer

Sí, al pesar tan poco y ser inofensivos, están legalmente considerados como juguetes libres de normativa aeronáutica.

Answer

Sí, los drones C0 pueden entrar libremente incluso en los espacios aéreos controlados (CTR) de los aeropuertos comerciales.

Answer

Sí, siempre y cuando el operador no supere los 20 metros de altura máxima en dichas zonas restringidas.

Question 8

¿Cómo se clasifican los diferentes tipos de Espacio Aéreo según la OACI?

Accepted Answer

Mediante letras (de la A a la G).

Answer

Por colores (Rojo, Azul, Verde).

Answer

Por números romanos (I, II, III).

Answer

Mediante niveles de altitud del 1 al 10.

Question 9

Cuando el mapa interactivo ENAIRE Drones indica una "Zona Restringida al Vuelo Fotográfico" (RVF):

Accepted Answer

Puedes volar la aeronave, pero está legalmente prohibido activar los sensores ópticos y registrar imágenes o vídeo, salvo que cuentes con la autorización específica del organismo competente (Ministerio de Defensa).

Answer

Significa que no puedes arrancar los motores del dron bajo ningún concepto.

Answer

Solo puedes hacer fotografías panorámicas en blanco y negro.

Answer

Puedes grabar siempre que te comprometas a desenfocar caras y matrículas en posproducción.

Question 10

¿Qué es la 'Publicación de Información Aeronáutica' (AIP)?

Accepted Answer

Es un manual o documento oficial publicado por el Estado que contiene información aeronáutica de carácter duradero, esencial para la navegación aérea y la seguridad.

Answer

Un foro temporal en internet para mensajes urgentes a los pilotos de aerolíneas.

Answer

Una revista mensual de AESA con los mejores vídeos grabados con drones en España.

Answer

El código ético que deben firmar todos los pilotos antes de volar en Categoría Abierta.

Question 11

¿En qué zonas está siempre PROHIBIDO volar un dron en categoría abierta sin un permiso explícito del gestor en España?

Accepted Answer

En Zonas Geográficas de UAS restringidas por seguridad (instalaciones militares, prisiones, infraestructura crítica) o medio ambiente (Parques Nacionales).

Answer

Sobre campos de cultivo privados.

Answer

En playas durante la temporada de invierno.

Answer

En cualquier espacio aéreo no controlado de clase G.

Question 12

Si se autoriza una operación civil de UAS en el interior de una Zona Temporalmente Segregada (TSA) o Restringida (TRA) activa militar:

Accepted Answer

Debe realizarse en estricta coordinación previa con la entidad ATS y la autoridad militar responsable, siguiendo las mitigaciones operacionales aprobadas.

Answer

El dron no podrá superar los 20 km/h para no generar firmas de radar engañosas.

Answer

Debe realizarse de noche para no ser detectado visualmente por los cazas.

Answer

El piloto pierde automáticamente el seguro de responsabilidad civil.

Question 13

¿Existe alguna medida de precaución o restricción por defecto en las proximidades geográficas de un aeropuerto o helipuerto civil en España?

Accepted Answer

Sí, se establece una Zona Geográfica de UAS general (con un radio típico de 8 km para VFR/IFR, modificable según el AIP) dentro de la cual está restringido el vuelo salvo coordinación explícita.

Answer

No, los aeropuertos no tienen prioridad de espacio aéreo sobre los drones.

Answer

Solo se aplican restricciones si se pretende operar el dron en horario nocturno.

Answer

Sí, pero estas restricciones solo aplican para los drones que pesen más de 25 kg.

Question 14

En la Categoría Abierta, ¿cuándo es obligatorio solicitar una autorización o coordinación previa para el uso del espacio aéreo?

Accepted Answer

Cuando se pretenda volar dentro de Zonas Geográficas de UAS restringidas (ej. CTR, aeropuertos, bases militares) o cuando la operación requiera superar los límites legales (ej. más de 120m) mediante una autorización operacional de AESA.

Answer

En caso de usar drones que pesen más de 25 kg.

Answer

Para sobrevolar zonas urbanas en todo momento, independientemente del peso.

Answer

Solamente cuando el vuelo se vaya a realizar en horario nocturno.

Question 15

En las cartas de navegación, las Zonas D (Peligrosas o Danger) se establecen frecuentemente para acotar el espacio aéreo debido a:

Accepted Answer

Maniobras de entrenamiento militar intensivo, tiro con fuego real, explosiones en canteras o lanzamientos frecuentes de paracaidistas.

Answer

Pasos masivos de aves migratorias en las temporadas de otoño.

Answer

El paso programado del avión presidencial.

Answer

Concentraciones masivas de drones de uso recreativo o carreras FPV.

Question 16

¿Bajo qué condiciones es posible operar un UAS en Categoría Abierta sin necesidad de tramitar una coordinación aeronáutica o autorización de AESA?

Accepted Answer

Fuera de las Zonas Geográficas de UAS que requieran coordinación (consultables en ENAIRE Drones), manteniendo siempre el vuelo en VLOS y sin superar la altura máxima legal de 120 metros AGL.

Answer

Únicamente en espacios de vuelo indoor (interiores cerrados).

Answer

Hasta una altura máxima de 120 metros AGL, ignorando las restricciones aéreas si el dron se considera un juguete (menos de 250g).

Answer

Exclusivamente en los campos de vuelo homologados para aeromodelismo.

Question 17

¿Está absolutamente prohibido, bajo cualquier circunstancia y para todo operador, realizar vuelos de UAS en una Zona Prohibida (Área P) en España?

Accepted Answer

Falso. Aunque el vuelo está prohibido por regla general, en casos muy justificados (ej. emergencias, Policía) y con permisos de Estado y exenciones de AESA, puede ser posible.

Answer

Falso, las zonas P solo aplican a la aviación tripulada comercial.

Answer

Verdadero, nunca se puede ingresar bajo ningún concepto legal, ni siquiera operaciones de rescate.

Answer

Verdadero, la zona se blinda militarmente mediante inhibición electrónica activa ininterrumpida.

Question 18

Si tu UAS entra en un modo de vuelo errático por fuertes interferencias electromagnéticas y un Fly-Away hace que se dirija sin control hacia una Zona Restringida activa (ej. una prisión o un aeropuerto), el procedimiento exige:

Accepted Answer

Avisar de forma inmediata a las autoridades competentes (Policía Nacional / Guardia Civil) o al gestor de la instalación, indicando tu posición exacta y el rumbo del dron fuera de control.

Answer

Sentarte a esperar a que se acabe la batería e ir a buscarlo más tarde.

Answer

Huir rápidamente del lugar de despegue para evitar ser multado e identificado.

Answer

Apagar el mando radiocontrol inmediatamente, abandonar la zona y comprar un dron nuevo.

Question 19

Un TFR (Temporary Flight Restriction) emitido por una emergencia, como un gran incendio forestal activo en el monte:

Accepted Answer

Prohíbe totalmente el vuelo de cualquier UAS civil en esa zona para no entorpecer ni poner en grave peligro a los medios aéreos tripulados de extinción.

Answer

Es una invitación explícita para que los drones de prensa y fotógrafos aficionados vayan a grabar el desastre.

Answer

Solo afecta a la aviación comercial o jets privados por encima de los 10.000 pies de altitud.

Answer

Permite el vuelo de drones privados exclusivamente para tomar fotografías periciales destinadas a las compañías aseguradoras.

Question 20

¿Qué es el U-Space?

Accepted Answer

Un conjunto de servicios y procedimientos específicos diseñados para garantizar un acceso seguro y eficiente al espacio aéreo para un gran número de UAS, integrándolos con la aviación tripulada.

Answer

Un espacio reservado para drones espaciales o satélites.

Answer

Una aplicación móvil de EASA para consultar la meteorología.

Answer

Una zona de vuelo exclusiva para el entrenamiento de UAS militares.

Question 21

¿Cuál es el acrónimo de las regiones que dividen el espacio aéreo inferior a nivel global y europeo?

Accepted Answer

FIR (Flight Information Region)

Answer

ATZ

Answer

CTR

Answer

TMA

Question 22

Cuando solicitas una autorización o exención a AESA para volar en una Zona Geográfica de UAS Restringida:

Accepted Answer

AESA puede establecer condiciones técnicas y de seguridad adicionales (mitigaciones) que el operador del dron está obligado a cumplir estrictamente durante el vuelo.

Answer

Se emite automáticamente a través de la web y dura para toda la vida.

Answer

AESA no tiene potestad para emitir exenciones, solo el Ministerio de Defensa.

Answer

Se debe abonar una tasa estándar obligatoria de 500 euros por cada exención solicitada.

Question 23

En el caso de que la plataforma ENAIRE Drones sufra una caída temporal de los servidores o no funcione correctamente, ¿queda el piloto eximido de la responsabilidad de conocer las restricciones del espacio aéreo?

Accepted Answer

No. El piloto es el responsable final de la seguridad del vuelo y debe obtener la información a través de las publicaciones oficiales alternativas (AIP, NOTAM) o aplazar el vuelo si no puede garantizar su legalidad.

Answer

Sí, si la web oficial no funciona se asume legalmente el vuelo libre en todo el país.

Answer

El piloto puede volar asumiendo un riesgo bajo, pero no debe superar en ningún caso los 20 metros de altura.

Answer

Sí, el piloto puede volar con total impunidad legal, debiendo adjuntar una captura de error web en caso de ser inspeccionado.

Question 24

¿Qué es una Zona ZEPA en la cartografía aeronáutica de drones?

Accepted Answer

Zona de Especial Protección para las Aves. Constituye una Zona Geográfica de UAS restringida por motivos medioambientales.

Answer

Zona de Espacio Aéreo Protegido.

Answer

Zona Exclusiva para Pilotos Avanzados.

Answer

Zonas Específicas de Prácticas Aeronáuticas.

Question 25

Sin ningún tipo de autorización previa o coordinación, ¿en qué zonas NO se puede volar un dron en España?

Accepted Answer

Parques y Reservas Naturales (sin permiso medioambiental), Zonas Prohibidas (P), instalaciones críticas, y espacios aéreos controlados (CTR) fuera de las áreas exentas publicadas.

Answer

En parques urbanos y jardines botánicos.

Answer

Sobre el mar territorial y en las playas, en todo momento del año.

Answer

En propiedades agrícolas o de cultivo privado.

Question 26

¿Se pueden realizar operaciones con drones civiles dentro de Zonas R, P, D activas o sobre Parques Nacionales?

Accepted Answer

Sí, pero es estrictamente obligatorio haber consultado, coordinado y obtenido previamente las autorizaciones pertinentes de los gestores, de AESA o del Ministerio competente.

Answer

Sí, la normativa de la Categoría Abierta europea anula cualquier restricción local del Estado.

Answer

Nunca, ni siquiera los drones militares, policiales o de salvamento pueden acceder.

Answer

Sí, pagando un canon extra al registrar el dron en la plataforma de ENAIRE.

Question 27

¿Es legal realizar un vuelo en la Categoría Abierta si hay una niebla tan densa que no puedes ver a más de 30 metros de distancia?

Accepted Answer

No, ya que es obligatorio mantener el dron en alcance visual directo continuo (VLOS) en todo momento para garantizar la regla de 'ver y evitar' otras aeronaves.

Answer

Sí, pero únicamente confiando en la telemetría y el radar anticolisión de abordo.

Answer

Sí, reduciendo y limitando la velocidad máxima del dron a 5 km/h.

Answer

Sí, siempre y cuando se le instalen al dron luces estroboscópicas de alta intensidad para atravesar la niebla.

Question 28

¿Qué autoridad en España es responsable de proporcionar el Servicio de Información Aeronáutica (AIS)?

Accepted Answer

ENAIRE

Answer

La Policía Nacional

Answer

EASA

Answer

AENA

Question 29

En la Categoría Abierta, ¿el controlador aéreo (ATC) indicará altitudes de vuelo constantes al piloto del dron por la emisora?

Accepted Answer

No. El piloto vuela en VLOS sin instrucciones tácticas constantes del ATC, y es el responsable total de la separación visual.

Answer

Sí, al igual que hace con los vuelos comerciales e instrumentales.

Answer

Sí, si el dron pesa más de 500 gramos.

Answer

Solo si el dron invade la senda de planeo (ILS) del aeropuerto.

Question 30

En España, ¿qué entidad ha sido designada como principal proveedor del SERVICIO DE TRÁFICO AÉREO (ATS)?

Accepted Answer

ENAIRE

Answer

OACI

Answer

CIAVAC

Answer

AESA

Question 31

En España, si deseas volar en un entorno de Espacio Aéreo Controlado (CTR) de un aeropuerto comercial con un dron en categoría abierta:

Accepted Answer

Requieres realizar una Coordinación Aeronáutica previa con el proveedor ATS (ej. ENAIRE) y cumplir sus requisitos de comunicación y altura, a menos que vueles en un entorno exento publicado.

Answer

Puedes volar libremente si no superas los 70 metros de altura.

Answer

Está totalmente prohibido en todo caso sin excepciones.

Answer

Solo necesitas notificar a la Policía Local del municipio correspondiente.

Question 32

Para volar un dron en el entorno de un aeródromo o helipuerto civil no controlado (sin servicios de torre ATS), ¿con quién se debe coordinar?

Accepted Answer

Directamente con el gestor del aeródromo o helipuerto, estableciendo los protocolos de seguridad necesarios antes del vuelo.

Answer

A nadie, el vuelo es totalmente libre por no existir controladores.

Answer

Exclusivamente con los servicios centrales de ENAIRE en Madrid.

Answer

Con Protección Civil y la Policía Local del municipio.

Question 33

En un volumen de espacio aéreo designado como U-Space, ¿qué conjunto de servicios es obligatorio para todos los vuelos de UAS?

Accepted Answer

Servicio de identificación de red (Network ID), geo-consciencia, autorización de vuelo y servicio de información de tráfico.

Answer

Servicio de acrobacias aéreas y fotografía térmica.

Answer

Únicamente el uso de un paracaídas homologado a bordo.

Answer

Servicio de transporte de mercancías peligrosas y control aduanero.

Question 34

¿Está permitido el uso de dispositivos de inhibición de señal (Jammers) por parte de operadores civiles de UAS para mantener su espacio aéreo despejado?

Accepted Answer

No. El uso de inhibidores de frecuencia está estrictamente prohibido para uso civil en España y constituye una infracción muy grave a la Ley de Telecomunicaciones.

Answer

Sí, es muy recomendable y legal para la gestión de eventos.

Answer

Sí, pero solo si el dron de intrusión pesa más de 5 kg.

Answer

Sí, siempre que se notifique previamente al Ayuntamiento de la localidad.

Question 35

En el ámbito aeronáutico general, una zona FIZ (Flight Information Zone) o AFIZ (Aerodrome Flight Information Zone):

Accepted Answer

Es un espacio aéreo no controlado adyacente a un aeródromo en el que se proporciona un Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS), requiriendo igualmente coordinación operativa para los UAS.

Answer

Es un espacio aéreo controlado de alta seguridad con torre de control activa.

Answer

Es un espacio donde solo pueden volar aviones comerciales pesados.

Answer

Es una zona donde los drones no necesitan cumplir la norma de vuelo visual (VLOS).

Question 36

¿Qué obligación administrativa principal tiene un piloto/operador de un dron con cámara (o que pese más de 250g) en España?

Accepted Answer

Registrarse como Operador de UAS en AESA, colocar su número de registro en el dron, disponer de seguro en vigor y poseer la formación correspondiente (ej. A1/A3).

Answer

Pagar una tasa anual al Ministerio de Defensa.

Answer

Obtener una licencia de piloto comercial PPL y realizar un reconocimiento médico.

Answer

Inscribir obligatoriamente el dron en el Registro de Bienes Muebles del Estado.

Question 37

En una Zona Geográfica de UAS creada específicamente en ENAIRE por motivos de PRIVACIDAD y Protección de Datos Personales (como recintos o instituciones reservadas):

Accepted Answer

El Estado prohíbe o restringe severamente el vuelo de UAS equipados con sistemas de captación óptica o sonora (cámaras fotográficas, de vídeo, micrófonos), para salvaguardar la intimidad.

Answer

Solo se prohíben los drones que vuelan a más de 100 metros de altura.

Answer

Se puede volar y grabar libremente siempre que los vídeos no se suban a redes sociales.

Answer

El Estado solo permite los vuelos si el dron tiene un peso superior a 5 kg y pertenece a una empresa registrada.

Question 38

En la legislación aeronáutica, si el estado de una Zona 'R' (Restringida) figura como 'Inactiva' (ej. fuera de su horario publicado de ejercicios):

Accepted Answer

El espacio aéreo recupera su clasificación base y el vuelo es posible respetando las reglas generales de la Categoría Abierta.

Answer

El vuelo civil sigue estando prohibido por un margen de precaución de seguridad.

Answer

El dron debe llevar activada una luz intermitente roja obligatoria para ingresar.

Answer

Se puede volar, pero solo manteniendo una altitud máxima de 20 metros AGL.

Question 39

¿El manual AIP (Publicación de Información Aeronáutica) de España está disponible en línea para su consulta?

Accepted Answer

Verdadero. Existe el eAIP, accesible de forma pública y gratuita a través de la web oficial de ENAIRE para todos los pilotos.

Answer

Falso, solo se distribuye en formato impreso y mediante suscripción de pago a las aerolíneas.

Answer

Falso, es material clasificado como secreto militar por el Ministerio de Defensa.

Answer

Verdadero, pero solo se puede acceder desde ordenadores situados dentro de los aeropuertos.

Question 40

¿Qué papel juega el 'Sentido Común' y la 'Cultura de Seguridad' (Just Culture) en la evaluación de las limitaciones del espacio aéreo?

Accepted Answer

Son fundamentales. Si a pesar de no haber restricciones publicadas en el mapa, el piloto observa un riesgo evidente en la zona (ej. un festival infantil temporal no cartografiado), debe abortar la misión o adaptar los límites para garantizar la seguridad operativa.

Answer

Ninguno, el piloto se debe ceñir exclusivamente y a ciegas a lo que diga la cartografía, ignorando el entorno.

Answer

Significan jurídicamente que las multas de AESA se perdonan siempre que el piloto demuestre que el accidente no fue intencionado.

Answer

Indican que la normativa aeronáutica europea solo es de obligado cumplimiento durante los días laborables.

Simulacro de examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Restricciones del espacio aéreo 40 preguntas en 40 minutos

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