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Simulación de examen Notam, tsa/tra y reserva del espacio aéreo AESA Drones A1-A3

Simulación de examen aesa-drone-a1-a3 50 preguntas en 180 minutos

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1 - ¿A quién debe remitirse la RESERVA DE ESPACIO AÉREO en el caso de aeropuertos civiles o espacios aéreos en los que no se presten servicios de tránsito aéreo? A nadie. No es necesario remitirla A la Dirección ENAIRE territorialmente competente A la Dirección General de Aeropuertos (AESA) competente

2 - Para volar cerca de un AEROPUERTO, ¿qué tendré que hacer? Extremar las precauciones para no interferir con el tráfico aéreo local. Nada en particular Solicitar y obtener permiso mediante la emisión de un Notam

3 - ¿Cuál es la condición básica para solicitar válidamente una RESERVA DE ESPACIO AÉREO? Ser o tener un piloto autorizado para el vuelo por instrumentos Operar un dron que pese >25 kg Haber obtenido la autorización de operador especializado

4 - ¿Se prestan también SERVICIOS DE TRÁFICO AÉREO a las operaciones de vehículos aéreos no tripulados? No Sí, pero sólo previa solicitud específica al ATC Sí, pero sólo en la parte del servicio de alarma

5 - Definición de RESERVA DE ESPACIO AÉREO: Volumen definido de espacio aéreo reservado exclusivamente para drones o Todas las zonas por encima de las ciudades Un volumen definido de espacio aéreo reservado temporalmente para uso exclusivo específicas para determinadas categorías de usuarios

6 - ¿Qué se entiende por NOTAM? Identifica un mensaje ATC específico Los pilotos la utilizan para estar al día de la última información útil sobre vuelos Un documento de la OACI

7 - Es posible operar un UAV con MOD < 25kg sin una RESERVA DE ESPACIO AÉREO si se cumplen las siguientes condiciones Fuera del espacio aéreo controlado R Fuera del espacio aéreo controlado, excluidas las zonas próximas a los aeropuertos especificadas en la Circular ATM-09A, hasta una altura máxima de 120 metros (400 pies) AGL y hasta una distancia máxima en el plano horizontal de 500 metros desde la posición del operador del UAV. Hasta una altura máxima de 120 metros (400 pies) AGL y hasta una distancia máxima en el plano horizontal de 500 metros desde la posición del operador del UAV.

8 - Para volar en las proximidades de un AEROPUERTO, ¿tengo que tomar alguna medida especial? No Sí, debo solicitar y obtener autorización mediante la expedición de un Notam Si tengo autorización BVLOS, no

9 - ¿Puedo volar dentro de los aeropuertos? No, nunca. Sí Sí, pero sólo después de haber solicitado y obtenido la autorización de AESA

10 - En el procedimiento de solicitud de la RESERVA DE ESPACIO AÉREO, está prevista una evaluación ATS: Verdadero Falso Cierto, pero sólo si lo solicita ENAIRE

11 - AUTORIZACIONES DE ZONA RESTRINGIDA expedidas por AESA: Debe transmitirse a ENAIRE Tener una duración temporal de 1 año Pueden establecer condiciones de vuelo adicionales que el piloto del dron debe cumplir

12 - ¿Quién comunica al operador el resultado de la solicitud de RESERVA DE ESPACIO AÉREO? EASA Dirección de Aeropuertos Competentes (AESA) Ninguna. Simplemente se publicará en el sitio web de d-flight

13 - Está permitido operar un UAV sin RESERVA DE ESPACIO AÉREO bajo las siguientes condiciones: a) VLOS/EVLOS; b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL; c) masa operativa al despegue inferior a 25 kg. (a) VLOS/EVLOS; (b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL (a) BVLOS; (b) altura no superior a 120 metros (400 pies) AGL; (c) masa operativa al despegue inferior a 25 kg.

14 - ¿Se prestan también SERVICIOS DE TRÁFICO AÉREO a las operaciones de UAS? No Sí, pero sólo previa solicitud específica al ATC Sí, pero sólo en la parte del servicio de alarma

15 - ¿Qué ENTIDAD es responsable de la emisión y/o actualización de NOTAMs en España? OACI ENAIRE AESA

16 - Las operaciones dentro de los AEROPUERTOS están permitidas: Siempre se permiten sin ningún cumplimiento particular Sólo después de solicitar y obtener la autorización de AESA Nunca se les permite

17 - Dentro del espacio aéreo en el que se prestan servicios de tránsito aéreo (ATS), las operaciones de vehículos aéreos no tripulados para las que se requiere una reserva de espacio aéreo se llevan a cabo en coordinación con la entidad ATS responsable: No, nunca. Sólo para UAV con MOD > 25kg Para la activación y desactivación de la TSA/TRA, con el fin de reducir el posible impacto operativo de la reserva de espacio aéreo con la actividad de vuelo normal que tiene lugar en las proximidades del aeropuerto o espacio aéreo en cuestión.

18 - ¿La solicitud de RESERVA DE ESPACIO AÉREO está sujeta a la obtención de la NULLA OSTA de AESA o AM (según el caso)? Verdadero Falso Cierto, pero sólo en lo que respecta a las ZTA de los aeropuertos.

19 - Si no es posible realizar operaciones con drones que pesen menos de 25 kg, en VLOS/EVLOS, por debajo de 120 m y que no cumplan los criterios definidos en ATM-09A, ¿sigue siendo factible volar? Sí, pero debe solicitarse un dictamen preliminar al organismo de control del tráfico aéreo. No, tengo que renunciar tras una NULLA OSTA expedida por AESA o el AM, según proceda, dentro de espacios aéreos reservados (temporales o permanentes), de conformidad con los procedimientos publicados por el AESA en las circulares especiales de la serie ATM

20 - Con respecto a NOTAM cuál de las siguientes afirmaciones es correcta: Contiene toda la información relativa a AESA Transmite la información, advertencias, prohibiciones y procedimientos en uso iguales a los publicados en AIP Transmite toda la información, advertencias, prohibiciones y procedimientos en uso que difieran de lo ya publicado en AIP o que vayan a cambiar de otro modo

21 - ¿En qué ocasiones se debe solicitar la RESERVA DE ESPACIO AÉREO? Cuando se pretenda volar dentro de las zonas geográficas en las proximidades de los aeropuertos o como parte de la evaluación de riesgos según el Art. 11 del Reg. (UE) 2019/947, o si se pretende volar por encima de los 120 metros sobre el nivel del suelo. Cuando pretenda sobrevolar un centro urbano Cuando se pretenda operar un UAV con MTOM >25 kg.

22 - Cómo podemos definir una zona TSA/TRA? Zona de espacio aéreo temporalmente segregada/restringida establecida por el Notam para operaciones de vehículos aéreos no tripulados cuando se disponga de ella. Tipo de servicios prestados a los drones Espacio aéreo establecido en las proximidades de un aeropuerto

23 - En qué casos es necesaria la RESERVA DE ESPACIO AÉREO: En caso de uso de drones con MOD >25 kg. Para sobrevolar zonas urbanas Actividades de investigación y desarrollo; operaciones a altitudes superiores a 120 m (400 pies) AGL; operaciones por encima de las altitudes máximas definidas en la Circular ATM-09A; operaciones de UAV con una masa operativa al despegue de 25 kg o superior; operaciones en BVLOS.

24 - ¿A quién debe remitirse la RESERVA DE ESPACIO AÉREO en el caso de aeropuertos civiles o espacio aéreo bajo la responsabilidad de ENAIRE? A ENAIRE y en conocimiento a AESA, Dirección Aeroportuaria competente, al menos 35 días antes del inicio de la actividad A ENAIRE al menos 10 días antes del inicio de la actividad Sólo a AESA

25 - NOTAM es el acrónimo de: Notice to UAVMail Notice to AirMen National Organizazion of Technical Aereonautical Management

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