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Simulacro de examen - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Quiz ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Los motores de turbina de derivación (by-pass) se utilizan principalmente en la aviación comercial, porque:
2 - ¿Cuál es el código transpondedor (Squawk) estándar que una aeronave VFR debe seleccionar al volar en el espacio aéreo europeo (EASA) si no ha recibido instrucciones contrarias del ATC?
3 - La turbulencia severa o moderada que una aeronave puede encontrar a gran altitud (usualmente por encima de 15.000 pies MSL), la cual NO está asociada a tormentas eléctricas, humedad visible ni formaciones nubosas cumuliformes, se reporta aeronáuticamente como:
4 - En la Pantalla de Navegación (ND) de un sistema EFIS estándar, el modo "ROSE VOR" (o VOR centrado) presenta:
5 - Bajo la regulación EASA, ¿cuándo se permite el uso de masas estándar para pasajeros en aeronaves de transporte comercial?
6 - En el modelo de "Queso Suizo" de James Reason, los "Fallos Latentes" (Latent Failures) se definen como:
7 - Una aeronave está cargada con el CG en la estación 240 pulgadas, pero el límite trasero permitido es 235 pulgadas. Para corregirlo, usted decide mover equipaje desde la bodega trasera (estación 350) a la delantera (estación 100). ¿Qué está logrando aerodinámicamente?
8 - A lo largo del vuelo comercial, el peso de la aeronave y su CG cambian constantemente. Para garantizar la seguridad del aterrizaje futuro en el destino, antes de despegar el piloto debe verificar:
9 - En contraste, ¿qué ajuste de altímetro debe seleccionar la tripulación y cómo transmiten su posición vertical al volar por ENCIMA del Nivel de Transición?
10 - En el FMA (Flight Mode Annunciator), cuando la columna correspondiente al control de empuje (Auto-throttle) muestra el modo "HOLD" o "THR HLD", esto indica a la tripulación que:
11 - Si en una tabla de vientos en altura (FB) el reporte para 30.000 pies arroja '270047', significa operativamente que a ese nivel específico de vuelo (FL300):
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12 - El "Equipaje de tripulación" (Crew baggage) no está incluido en la Masa Vacía Básica de la aeronave. ¿A qué masa estándar pertenece este peso?
13 - En el contexto de la aviación comercial y los procedimientos IFR, si la tripulación selecciona y emite permanentemente el código transpondedor SSR "7600", indica al Control de Tránsito Aéreo que la aeronave padece:
14 - El código de transpondedor (Squawk) establecido por la OACI que un piloto debe seleccionar para indicar un fallo total de comunicaciones de radio bidireccionales es el:
15 - ¿Cuáles son los tres elementos de la estructura del fuselaje de un gran avión de transporte?
16 - Un giroscopio direccional es:1- un giroscopio libre alrededor de dos ejes 2- un giroscopio libre alrededor de un eje3- capaz de autoorientarse alrededor de una dirección ligada a la tierra 4- incapaz de autoorientarse alrededor de una dirección ligada a la tierraLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:NB: el/los grado(s) de libertad de un giroscopio no tiene en cuenta su eje de giro del rotor.
17 - En relación con la densidad del combustible, si la temperatura ambiente exterior disminuye significativamente antes de repostar los tanques de la aeronave:
18 - En el cálculo aeronáutico del CG como porcentaje de la MAC (% MAC), la sigla LEMAC se refiere a:
19 - En el estudio de la fisiología del sueño, ¿qué fases del sueño se consideran fundamentales para la recuperación FÍSICA del cuerpo humano (restauración celular, muscular y del sistema inmunológico)?
20 - Cuando, en vuelo, la aguja de un indicador de aguja y bola está a la derecha y la bola a la izquierda, la aeronave está:
21 - Bajo reglas semicirculares IFR, una derrota magnética comprendida entre 000° y 179° se asocia normalmente con niveles:
22 - En un avión operado mediante tecnología moderna 'Fly-by-wire' (como la gama Airbus o B777), si se produce la degradación de varias computadoras de vuelo pasando al estado de Ley Directa (Direct Law), ¿qué ocurre con las protecciones automáticas de la envolvente de vuelo (Pitch/Bank limit, Stall protection)?:
23 - Para un plan de vuelo ATC presentado antes del vuelo, la hora de salida indicada es:
24 - Para asegurar que una pista se aprovecha al milímetro en la matemática aeronáutica pesada, el concepto de 'Pista Equilibrada' (Balanced Field Length) ocurre cuando el ingeniero de vuelo escoge una velocidad de decisión (V1) que iguala exactamente dos distancias vitales:
25 - Un diseño estructural con configuración de empenaje en "Cola en T" (T-Tail) presenta ciertas ventajas, pero hace a la aeronave particularmente vulnerable desde el punto de vista aerodinámico a:
26 - En la pantalla de visualización de un radar meteorológico (AWR), las áreas de precipitación más intensas y con alta probabilidad de turbulencia severa se muestran convencionalmente en color:
27 - En algunas aeronaves, existe un dispositivo de protección para evitar que el tren de aterrizaje se retraiga inadvertidamente en el suelo. Consiste en:
28 - El empuje de un turborreactor, en la selección de máxima potencia 1 - es igual al producto del flujo másico de los gases de escape y la velocidad de los gases de escape 2 - se obtiene por la presión de los gases de escape sobre el aire ambiente 3 - es equivalente a cero potencia mecánica ya que el avión no se está moviendo 4 - es independiente de la temperatura del aire exterior. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
29 - En términos de diseño de pista e infraestructura, una Zona Libre de Obstáculos (Clearway) puede sumarse a la TORA para extender la TODA. Sin embargo, el terreno que compone el Clearway:
30 - En una aeronave de transporte moderna, grande y presurizada, la presión diferencial máxima de la cabina es aproximadamente:
31 - ¿Qué significa el término 'límite de autorización'?
32 - En un avión propulsado por hélice, la Velocidad de Mínima Potencia requerida (Vmp), que proporciona la mínima tasa de descenso o máxima autonomía (endurance), es en relación con la Velocidad de Mínima Resistencia (Vmd):
33 - La fórmula del %MAC se utiliza ampliamente para expresar la posición del Centro de Gravedad de forma operativa. Para calcular el %MAC se necesitan tres componentes esenciales:
34 - Las reglas generales de vuelo IFR dictan que, en caso de volar sobre áreas montañosas o cordilleras, la Altitud Mínima de Vuelo (Minimum Flight Altitude - MFA) debe garantizar un margen libre de obstáculos de al menos:
35 - ¿Cuál de estos marcadores tiene la frecuencia audible más alta?
36 - En el caso de que se produzca el fallo de un motor en crucero (OEI) y la aeronave deba descender (Drift Down), si el viento a la altitud de contingencia es predominantemente de CARA (Headwind) hacia el aeropuerto de destino, el Punto de Igual Tiempo (PET) en aire se desplazará geográficamente:
37 - ¿Cómo debe llamar la aeronave XY-ABC a la TORRE de Stephenville en la llamada inicial?
38 - En cuanto al TCAS (Sistema de Evitación de Colisiones de Tráfico):
39 - De acuerdo con lo prescrito en la normativa europea EASA AIR OPS para aviones de Transporte Aéreo Comercial (CAT), el piloto al mando podrá permitir que los pasajeros utilicen dispositivos electrónicos portátiles (PED):
40 - Indique cuál de las siguientes es una ventaja comprobada de construir aviones de alta velocidad con ala en flecha (swept wings):
41 - En una carta europea de Tiempo Significativo (SIGWX) de media/alta cota, el símbolo que muestra un recuadro o cajetín rectangular con un número en su interior (ej. [360]) indica:
42 - Si el 'Punto de Igual Tiempo' (PET) se calcula para una situación de pérdida incontrolable de presurización (obligando a bajar y nivelar a FL100), el factor meteorológico (viento) que la fórmula debe computar estrictamente es:
43 - Para garantizar que las coordenadas y las aerovías en el Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) sean siempre legales y precisas, su base de datos debe ser actualizada regularmente en sincronía con el ciclo mundial AIRAC, el cual ocurre cada:
44 - Según las reglas internacionales, una 'Zona de Identificación de Defensa Aérea' (ADIZ) es una porción del espacio aéreo en la cual:
45 - En un viraje nivelado a 60 grados de inclinación alar (bank angle) y manteniendo altitud constante, el factor de carga (n) impuesto a la estructura es de:
46 - La Velocidad Mínima de Despegue (Vmu - Minimum Unstick Speed) es la velocidad calibrada a la cual la aeronave puede levantar el vuelo de forma segura. En las pruebas de vuelo, esta velocidad se demuestra:
47 - De acuerdo con la normativa EASA (Part-CAT), el 100% de los pasajeros en un avión no presurizado deben tener una reserva de suministro de oxígeno para todo el tiempo de vuelo a altitudes de presión superiores a:
48 - En la curva de comportamiento y velocidades estructurales del despegue, la denominación oficial 'VLOF' (Lift-off Speed o Velocidad de Despegue de la superficie) se define en el túnel de viento y certificaciones como la velocidad inercial exacta a la cual:
49 - Si una pista dispone y certifica un área denominada 'Clearway' (CWY), ¿qué restricción legal sobre su gradiente geográfico ascendente impone la autoridad aeroportuaria para considerarlo válido y libre como extensión aérea del TODA?:
50 - En una planificación simplificada de vuelo para avión a reacción, el combustible de viaje estimado y el tiempo de viaje dependen principalmente de:
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51 - La ecuación D x GSr / (GSo + GSr) se utiliza habitualmente en la planificación aeronáutica para calcular:
52 - El "Error de Densidad" afecta a la medición del indicador de velocidad aerodinámica (ASI). Este error hace que el ASI muestre la Velocidad Equivalente (EAS) o Calibrada (CAS), las cuales son sistemáticamente menores que la Velocidad Verdadera (TAS) a medida que la aeronave:
53 - Con relación a la planificación comercial, volar a la altitud óptima (Optimum Altitude) es altamente deseable porque:
54 - Si en la ruta oceánica del Atlántico Norte un avión de línea sufre un fallo total de uno de sus motores, el procedimiento de contingencia primario en caso de incapacidad de obtener autorización ATC es:
55 - De acuerdo con las normativas CS-25, la velocidad V1 se define operativamente en el despegue como:
56 - Si se instala una unidad de sensación artificial, estaría conectada:
57 - En la carátula del velocímetro, el límite inferior del arco verde corresponde aerodinámicamente a:
58 - ¿Qué determina el 'Límite de Autorización' (Clearance Limit) emitido en el contacto inicial por el servicio de Control de Tránsito Aéreo?
59 - Si la palanca de control de una aeronave se mueve hacia adelante y hacia la derecha, el alerón izquierdo se moverá:
60 - En la cartografía de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN), ¿qué significa exactamente la designación 'RNP AR APCH'?
61 - En la teoría y diseño de Radares Primarios, si se necesita mejorar dramáticamente la 'Discriminación en Distancia' (Range Resolution), es decir, la capacidad de ver dos aviones muy cercanos como dos puntos separados en lugar de una sola gran mancha, el radar debe emitir:
62 - El Registrador de Datos de Vuelo (FDR) graba sus parámetros en función del tiempo. El sistema de sincronización temporal preciso para estos registros suele obtenerse de:
63 - En un viraje coordinado, manteniendo un ángulo de alabeo y una altitud constantes, ¿qué efecto produce un aumento de velocidad aerodinámica sobre el factor de carga?
64 - Al volar utilizando el radar meteorológico aerotransportado, si se observa una densa línea de tormentas y un sector oscuro o 'sin ecos' dentro de ella de formas contorneadas inusuales (como formas de gancho o 'U'), esto indica:
65 - ¿Cuál es el período general de validez de un 'Certificado de Aeronavegabilidad' (Certificate of Airworthiness) estándar emitido para una aeronave registrada en Europa bajo la normativa EASA?
66 - El 'Servicio de Alerta' (Alerting Service), concebido para notificar a los organismos pertinentes sobre aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, es proporcionado por:
67 - Una instalación de radar que transmite a una Frecuencia de Repetición de Pulsos (PRF) de 1200 pulsos/segundo tendrá un alcance máximo sin ambigüedad de aproximadamente:
68 - Durante la desaceleración después de un aterrizaje en dirección oeste, una brújula magnética hecha para el hemisferio norte indica:
69 - En el código internacional de transpondedores SSR, ¿qué código debe insertar un piloto si tiene a bordo a una persona con una emergencia médica extrema que requiere el envío inmediato de ambulancias a la pista al aterrizar?
70 - La distancia geográfica desde la salida hasta el 'Punto de Retorno Seguro' (PSR o PNR) disminuye matemáticamente en comparación con una condición de aire en calma (Still Air) siempre que:
71 - Si el Piloto al Mando (PIC) de una aeronave comercial determina en la ruta que las condiciones de formación de hielo estructural en su nivel de vuelo 'pueden ser adversas y exceder las capacidades de diseño antielo, afectando la seguridad del avión', ¿cuál es la acción operativa apropiada exigida por la normativa?
72 - ¿Cómo afecta el volar hacia una masa de aire significativamente más fría que la atmósfera estándar (ISA) a la indicación altimétrica si no se corrige el ajuste?
73 - ¿Cuál es el efecto del consumo de alcohol en las funciones del organismo humano?
74 - Una luz VERDE INTERMITENTE desde la torre de control hacia una aeronave en TIERRA significa:
75 - La Zona Libre de Obstáculos (Clearway) anexa al asfalto de una pista europea se utiliza para extender virtualmente la longitud y mejorar los cálculos de peso al despegue. Según la definición EASA, el inicio del Clearway debe localizarse físicamente:
76 - Una masa de aire fuertemente turbulento o el cruce sorpresivo de corrientes térmicas (Gusts) pueden provocar que un avión en vuelo recto alcance súbitamente su velocidad de pérdida aerodinámica (Stall) o se desplome temporalmente debido a:
77 - ¿Qué representa operativamente una 'Inversión térmica' en la troposfera inferior?
78 - En contraste, el 'Hielo Opaco' o granulado (Rime Ice) adquiere un aspecto blanco y lechoso debido a que:
79 - Una sustancia que nunca debe usarse en las proximidades o en partes de una instalación de oxígeno es:
80 - La reglamentación de operaciones europeas EASA (CAT.IDE) estipula que en aviones presurizados, si tras un fallo de presurización la altitud de presión en la cabina es superior a 15.000 pies, el suministro de oxígeno deberá estar garantizado para:
81 - ¿Qué ilustración RMI indica que la aeronave está al Sur Oeste de la estación y acercándose (To) hacia la estación? (Referencia Figura 125).
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82 - Una empresa aerocomercial opta por utilizar un Sistema de Navegación Inercial (INS), ¿qué requisitos de equipamiento debe cumplir antes del despegue en un vuelo en que utilizará este equipo?
83 - En el marco regulatorio del vuelo comercial bimotor certificado como ETOPS (Operaciones Marítimas y Desvíos de Tiempo Extendido), la referencia estructural expresada con el prefijo operativo 'OEI' tiene como fin fundamental trazar reglas referidas a:
84 - Un síntoma físico clave que ayuda a diferenciar la intoxicación por monóxido de carbono (CO) de una hipoxia de altitud convencional es:
85 - Si a la tripulación comercial de un vuelo se le instruye para mantener 250 nudos de IAS en descenso, la misma IAS mantenida a diferentes niveles generará una Velocidad Verdadera (TAS) que variará. En un ambiente estándar sin viento, a medida que la aeronave desciende:
86 - En vuelo de crucero de alta altitud, el margen existente entre la velocidad de pérdida a baja velocidad (Stall) y la pérdida por efecto de compresibilidad a alta velocidad (Mach buffet) se estrecha a medida que se asciende. A este estrecho rango operativo se le denomina:
87 - Una aeronave de transporte que deba cruzar legalmente el espacio aéreo RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida) en el corazón de Europa debe estar obligatoriamente equipada con:
88 - En la hoja de carga, la longitud de la Cuerda Aerodinámica Media (MAC) es de 200 pulgadas y el LEMAC se ubica en la estación 500 pulgadas respecto al Datum. Si el Centro de Gravedad actual de la aeronave está situado en la estación 550, ¿cuál es su posición expresada en %MAC?
89 - Si una tripulación decide volar significativamente por encima de la Altitud Óptima calculada por el FMS (asumiendo que aún está dentro del techo de servicio), las consecuencias operativas serán:
90 - A nivel del mar y en condiciones de atmósfera estándar (ISA), la presión atmosférica total es de 760 mmHg. Dado que el oxígeno representa aproximadamente el 21% del aire, la Presión Parcial de Oxígeno (pO2) en el aire que respiramos a nivel del mar es de aproximadamente:
91 - ¿Qué riesgo extremadamente peligroso para el vuelo instrumental y visual constituyen las nubes convectivas profundas cuando penetran una capa extensa de nubes estratiformes en ruta?
92 - La ilusión de encontrarse en actitud de nariz arriba, lo que puede ocurrir durante la aceleración en la carrera de despegue, se conoce como....
93 - ¿Cuál es la separación de frecuencia entre frecuencias consecutivas en la banda VHF?
94 - En el análisis del calentamiento y enfriamiento diurno de la superficie bajo cielos despejados, en un período normal de 24 horas la temperatura mínima ambiental suele registrarse:
95 - En el contexto de la 'Masa y Centrado' (Weight and Balance), el término 'Zero Fuel Mass' (ZFM) incluye el peso básico de la aeronave más la carga útil (pasajeros y carga), pero excluye siempre:
96 - Las cuatro etapas clínicas de la hipoxia de altitud son: indiferente, compensatoria, de perturbación y crítica. En la fase compensatoria, el cuerpo intenta contrarrestar la caída de oxígeno:
97 - De acuerdo con los estándares médicos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), un piloto que en su evaluación presenta un Índice de Masa Corporal (IMC) de 32 kg/m² se clasifica clínicamente como:
98 - En la monitorización de motores turbofán con compresor de alta relación de derivación (High Bypass), el instrumento considerado como el indicador primario de empuje en la gran mayoría de diseños es:
99 - La Cuerda Aerodinámica Media (MAC) es la cuerda geométrica de un ala rectangular teórica. En las hojas de carga, ¿qué significa el acrónimo "TEMAC"?
100 - De acuerdo con los protocolos de seguridad, si una instrucción del controlador ATC y un 'RA' (Aviso de Resolución) del TCAS entran en conflicto simultáneo, la tripulación debe legal y operativamente:
101 - El consumo de cafeína (café, té, bebidas energéticas) puede ocultar temporalmente la fatiga aguda, pero los pilotos deben tener en cuenta que la vida media de la cafeína en el organismo humano es de aproximadamente:
102 - La diferencia fundamental entre 'Revalidación' (Revalidation) y 'Renovación' (Renewal) de una habilitación en la normativa EASA es que:
103 - Para asegurar que el flujo de combustible se mantenga directamente proporcional al volumen de aire que fluye a través del estrangulador (choke), evitando así que el surtidor principal suministre combustible en exceso a medida que aumenta la velocidad del motor, un carburador está equipado con:
104 - Si un pasajero ansioso experimenta un ataque de hiperventilación (respiración muy rápida) y comienza a sentir mareos y hormigueo, el tratamiento de primeros auxilios más seguro y efectivo es:
105 - El despliegue inicial progresivo de los flaps de borde de fuga desde 0° hasta los primeros 10° o 15° (configuración de despegue) tiene como efecto aerodinámico primario:
106 - En la documentación de masa y centrado de los grandes aviones de transporte comercial, la posición longitudinal del Centro de Gravedad (CG) rara vez se expresa en pulgadas o metros desde el Datum, sino que se expresa operativamente como un porcentaje de:
107 - La aplicación de la "Regla del Área Transónica" (Transonic Area Rule) en el diseño estructural del fuselaje, conocida visualmente por crear una cintura de "botella de Coca-Cola", tiene como principal objetivo transónico:
108 - Al volar de acuerdo con IFR, ¿cuál de las siguientes opciones describe mejor el término 'Aproximación visual'?
109 - Las 'Líneas de Turbonada' (Squall lines), que contienen las tormentas y la turbulencia más severas en aviación, se producen geográficamente con mayor frecuencia en:
110 - Además del arrastre aerodinámico del agua, en una pista contaminada los inversores de empuje (Thrust Reversers):
111 - Durante un aterrizaje en modo automático total (Autoland), la maniobra de "FLARE" (Enderezamiento), que reduce la velocidad de descenso justo antes del toque, es iniciada por los computadores de vuelo basándose de manera primaria y crítica en:
112 - De acuerdo con la fisiología humana y las regulaciones de aviación, un piloto sano comenzará a sufrir una disminución de su rendimiento cognitivo y de la visión nocturna si vuela sin oxígeno suplementario por encima de:
113 - Cuando el piloto utiliza el transpondedor y selecciona la opción 'STANDBY', el equipo:
114 - Respecto al alcohol y el inicio de un servicio de vuelo, la regla operacional segura que debe aplicar una tripulación es:
115 - ¿Cuál es el tiempo de separación por turbulencia de estela exigido si una aeronave Ligera o Media despega detrás de una aeronave Pesada, pero utilizando una INTERSECCIÓN intermedia de la pista en lugar del umbral?
116 - En una aproximación VOR, si la aguja de desviación del curso (CDI) presenta oscilaciones pequeñas y rápidas, pero en general el valor promedio se mantiene centrado en el rumbo deseado, el piloto debe:
117 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente el término señal de 'Ruido Pseudoaleatorio (PRN)'?
118 - En el caso de que el sistema antideslizante de frenos (Anti-skid) de la aeronave se encuentre inoperativo y despachado bajo MEL (Minimum Equipment List), el efecto inmediato y directo sobre las performances de pista calculadas será:
119 - El término 'LVP' en las operaciones de tráfico aéreo europeo significa 'Low Visibility Procedures'. ¿Bajo qué reporte meteorológico general el ATC declara la activación formal de LVP para garantizar la fluidez de aterrizajes automáticos?
120 - El 'Viento Geostrófico' es aquel viento teórico en altitud que fluye paralelo a isobaras rectas cuando existe un equilibrio perfecto entre:
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