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Simulación de examen Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Una tijera es un componente que se encuentra en los trenes de aterrizaje. Su función es:
2 - Los respiraderos en los tanques de aceite sirven principalmente para
3 - El empuje de un turborreactor, a la selección de plena potencia: 1 - es igual al producto del flujo másico de los gases de escape y la velocidad de los gases de escape 2 - se obtiene por la presión de los gases de escape sobre el aire ambiente 3 - es equivalente a cero potencia mecánica ya que el avión no se está moviendo 4 - es independiente de la temperatura del aire exterior. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
4 - VLE es la máxima:
5 - Si se instala una unidad de sensación artificial, estaría conectada:
6 - Los cambios muy rápidos del campo magnético (flujo) alrededor de la bobina primaria en un magneto se logran mediante:
7 - Cuando un conductor corta las líneas de campo de un campo magnético:
8 - De acuerdo con EU-OPS, el 100% de los pasajeros en un avión no presurizado deben tener una reserva de suministro de oxígeno para todo el tiempo de vuelo a altitudes de presión superiores a:
9 - Efectos de torsión significativos en un ala durante el vuelo pueden ser causados por:
10 - Cables sobretensados en un sistema de control de vuelo podrían resultar en:
11 - Un acoplamiento de impulso no funciona a velocidades superiores a las encontradas en el arranque. Sus trinquetes de enganche se impiden operar a velocidades más altas por
12 - Cuando los gases de combustión pasan a través de una turbina:
13 - ¿Cuál es la afirmación correcta con respecto a un avión grande equipado con alerones tanto interiores como exteriores?
14 - El tipo de unidad de freno que se encuentra en la mayoría de los aviones de transporte es un:
15 - La presión diferencial máxima de un avión de categoría de transporte transónico es aproximadamente:
16 - Un generador de CA trifásico tiene 3 devanados de estator separados espaciados a:
17 - El propósito de los topes primarios en un sistema de control de vuelo es:
18 - En un sistema de indicación de cantidad de tipo capacitivo compensado, el medidor de contenido de un tanque de combustible medio lleno indica una masa de combustible de 8000 l. Si un aumento de temperatura incrementara el volumen de combustible en un 5%, el peso de combustible indicado:
19 - Una etapa de 'ventilador' (fan) de un motor de turbina de flujo guiado (ducted-fan) es accionada por:
20 - ¿Sobre qué principio funciona un medidor de flujo de combustible?
21 - En un sistema de aire acondicionado de cabina, equipado con un 'bootstrap', el flujo de masa de aire se dirige a través de:
22 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal del timón a medida que aumenta la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal del timón a medida que disminuye la IAS.
23 - El aire de cabina para los aviones CS 25 generalmente se toma de:
24 - En un avión, los spoilers son:
25 - Para la mayoría de los grandes aviones, los spoilers son:
26 - ¿Con qué instrumento(s) se monitorea la potencia de salida de un avión equipado con una hélice de paso fijo?
27 - El propósito de las puertas de admisión de aire (blow-in-doors) en las entradas de aire es:
28 - Los parámetros para monitorear un sistema hidráulico en la cabina pueden ser:
29 - Un tope primario se monta en un sistema de control del timón de profundidad para:
30 - En un generador, el Constant Speed Drive (CSD): 1- puede desconectarse del eje del motor. 2- puede desconectarse del generador. 3- es un sistema hidromecánico. 4- es un sistema electrónico. 5- no puede desconectarse en vuelo. 6- puede desconectarse en vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
31 - Inmediatamente después de arrancar el/los motor(es) sin ningún otro servicio eléctrico encendido, un amperímetro que muestra una alta tasa de carga a la batería:
32 - Un avión presurizado se opera a FL 300. Sufre una descompresión rápida de modo que la presión en la cabina desciende rápidamente al valor de la presión exterior. ¿Qué sucede con el sistema de oxígeno?
33 - Las desventajas de los compresores de flujo axial en comparación con los compresores de flujo centrífugo son: 1 - caros de fabricar 2 - flujo de aire limitado 3 - mayor vulnerabilidad a daños por objetos extraños 4 - relación de compresión limitada. La combinación de respuestas correctas es:
34 - El símbolo lógico mostrado representa (asumiendo lógica positiva):
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35 - Las ventajas del control fly-by-wire son 1. reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control 2. menor sensibilidad a los rayos 3. ahorro de peso directo e indirecto a través de la simplificación de los sistemas 4. inmunidad a diferentes señales de interferencia 5. mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
36 - El propósito de un distribuidor en un sistema de encendido es distribuir:
37 - Una pieza estructural tipo SÁNDWICH:
38 - La aleta de compensación:
39 - El pack de aire acondicionado de un avión actual consta de varios componentes: estos incluyen dos intercambiadores de calor, el primario (P) y el secundario (S). Las funciones de estos intercambiadores de calor son las siguientes:
40 - Un disyuntor de tipo "sin disparo" (trip-free) es un dispositivo de protección de circuito que:
41 - Asocie la leyenda correcta a cada uno de los diagramas numerados:
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42 - En un avión de transporte grande, el sistema de auto-slat:
43 - La parte de un motor de pistón que transforma el movimiento alternativo en movimiento rotativo se denomina:
44 - Los sistemas eléctricos a bordo están protegidos contra fallos del siguiente tipo: 1) sobretensión del generador de CA 2) subtensión del generador de CA 3) sobrecorriente 4) sobrevelocidad 5) subfrecuencia 6) vibración indebida de los generadores de CA. La combinación de afirmaciones correctas es:
45 - Los sistemas hidráulicos de los grandes aviones de transporte suelen operar con una presión de sistema de aproximadamente:
46 - El mecanismo para cambiar el paso de la pala de la hélice de los aviones pequeños modernos con motor de pistón es operado:
47 - El sistema de alerta de exceso de altitud de cabina debe operar para advertir a la tripulación a:
48 - Las llamadas 'barras calientes' o 'barras directas' son:
49 - El conjunto de la manivela consta de
50 - Cuando un ala se flexiona hacia arriba, podría ocurrir flameo (flutter) del alerón si el alerón se desvía:
51 - Cuando el aire se comprime para fines de presurización, el contenido porcentual de oxígeno es:
52 - Las ventajas del control fly-by-wire son: 1) Reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control. 2) Menor sensibilidad a los rayos. 3) Ahorro de peso directo e indirecto mediante la simplificación de sistemas. 4) Inmunidad a diferentes señales de interferencia. 5) Mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
53 - La razón por la cual un avión diseñado para largas distancias no puede ser utilizado simplemente para vuelos de corta distancia con mayor frecuencia es que
54 - El control de los motores de turbina libre en los turbohélices se realiza mediante - una palanca de control de la hélice utilizada para seleccionar: 1 - RPM de la hélice 2 - temperatura de la turbina 3 - RPM de la turbina - una palanca de control de combustible utilizada para seleccionar: 4 - RPM de la hélice 5 - par 6 - temperatura de la turbina. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
55 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre el diseño estructural son correctas e incorrectas? 1) En el diseño estructural, FAIL SAFE implica que la estructura nunca fallará. 2) En el diseño estructural, SAFE LIFE implica que la estructura nunca fallará durante un período de tiempo o número de ciclos declarados.
56 - El sistema automático de extensión de spoilers de tierra se activa normalmente durante el aterrizaje por:
57 - En un sistema hidráulico, el área interna del cilindro maestro es de 10 mm², y el área interna del cilindro actuador es de 100 mm². Si presiona el cilindro maestro 2 cm con una fuerza de 100 N, el cilindro actuador se moverá:
58 - El consumo de aceite se debe principalmente a:
59 - El principio de mantenimiento SEGÚN CONDICIÓN se basa en:
60 - Cuando se detecta una falla de baja velocidad en un generador de CA conectado a la barra de CA de la aeronave, el dispositivo de protección abre el:
61 - Las ventajas del control fly-by-wire son: 1. reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control 2. menor sensibilidad a los rayos 3. ahorro de peso directo e indirecto mediante la simplificación de sistemas 4. inmunidad a diferentes señales de interferencia 5. mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
62 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la compensación en un sistema de control de vuelo irreversible de un avión convencional son correctas o incorrectas? 1) La posición de fuerza cero de la columna de control cambia al usar la compensación del timón de profundidad. 2) La posición de fuerza cero del volante de control no cambia al usar la compensación de alerones.
63 - La afirmación verdadera entre las siguientes en relación con la aplicación de la ley de Ohm es:
64 - Tirar de la manija de corte de fuego hace que varios dispositivos se desconecten. Con respecto al generador de CA, se puede decir que el:
65 - En una aeronave multimotor, un sistema de detección de incendios incluye:
66 - Un avión cuya configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada es de 61 a 200 asientos debe estar equipado con al menos:
67 - El fan de un motor turbofán es impulsado por:
68 - Un inversor estático es:
69 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre los principios de diseño estructural son correctas o incorrectas? 1) El principio de TOLERANCIA AL DAÑO asume que nunca se producirán grietas en la estructura. 2) El principio de VIDA SEGURA se basa en el reemplazo de piezas después de un número determinado de ciclos u horas de vuelo.
70 - Una aeronave con cabina presurizada vuela a FL310. Tras un mal funcionamiento del controlador de presión, la válvula de salida se abre por completo. Dado: VZc: Indicación de tasa de ascenso de la cabina Zc: Altitud de presión de la cabina DELTA P: Presión diferencial. Esto resultará en:
71 - Las unidades accesorias impulsadas por la caja de engranajes de accesorios de un motor turborreactor son: 1. tacogenerador N1 2. tacogenerador N2 3. motores neumáticos del inversor de empuje 4. generador de CA y su Unidad de Velocidad Constante (CSD) 5. bombas de aceite 6. bombas hidráulicas 7. bomba de combustible de alta presión. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
72 - El equipo de una instalación de suministro de oxígeno debe mantenerse absolutamente libre de restos de aceite o grasa, ya que:
73 - El 'efecto de la estela de la hélice' (slipstream) es más prominente a:
74 - Cuando un conductor corta el flujo de un campo magnético:
75 - La función de una unidad de velocidad constante (CSD) es asegurar:
76 - Las condiciones que se deben cumplir para activar un generador en derivación (shunt) son: 1. presencia de un campo permanente 2. circuito eléctrico cerrado 3. terminales del generador en cortocircuito 4. velocidad de rotación mínima. La combinación de afirmaciones correctas es:
77 - Con la alarma de incendio del motor activada, la descarga del extintor:
78 - El dispositivo hidráulico similar a un diodo electrónico es:
79 - Un componente estructural de aeronave de VIDA SEGURA (SAFE LIFE):
80 - El sistema de oxígeno de pasajeros incorporado se activa mediante:
81 - En un sistema de frenos hidráulico, un acumulador se precarga a 1200 psi. Se arranca una bomba hidráulica accionada eléctricamente y proporciona una presión del sistema de 3000 psi. El manómetro hidráulico que está conectado a la sección de gas del acumulador, lee:
82 - La máscara de oxígeno para pasajeros suministrará:
83 - ¿Qué le sucederá al ángulo de paso geométrico de una 'hélice de velocidad constante' si se aumenta la presión del colector?
84 - En un sistema de enfriamiento 'bootstrap', el aire de suministro primero es:
85 - Al aplicar el calentamiento del carburador:
86 - En un sistema hidráulico moderno, se pueden encontrar 'fusibles hidráulicos'. Su función es:
87 - Las indicaciones en la cabina asociadas con un sistema de calefacción del parabrisas generalmente comprenden:
88 - La "hélice de velocidad constante" tiene:
89 - Los sistemas de detección de incendios de bucle continuo funcionan según el principio de que un aumento de la temperatura produce:
90 - En un motor de turbina de gas de un solo eje (single spool), las RPM del compresor son:
91 - Cuando se utiliza una tira bimetálica como interruptor en un bucle de detección de incendios, se activa una alarma de incendio después de un retraso. El propósito de este retraso es:
92 - La presión de la cabina se controla mediante:
93 - En un motor de turbina libre:
94 - El propósito de un regulador de demanda con diluidor en un sistema de oxígeno es:
95 - Las etapas de las palas de la turbina pueden clasificarse como de 'impulso' o de 'reacción'. En una sección de pala de impulso:
96 - La Turbina de Aire de Impacto (RAT) proporciona potencia hidráulica de emergencia para:
97 - La 'construcción a prueba de fallos' (fail safe) es:
98 - El tipo de puerta que requiere que todas las condiciones tengan lógica 1 para su activación es:
99 - Con respecto al sistema de oxígeno de un avión CS 25:
100 - El difusor en un compresor centrífugo es un dispositivo en el que:
101 - Una válvula de llenado volumétrico en aeronaves pequeñas funciona típicamente según el principio de:
102 - Una parte estructural SANDWICH es:
103 - Si un motor no se detiene con el interruptor del magneto en la posición OFF, la causa puede ser:
104 - Un ala en voladizo (cantilever) es:
105 - Las ventajas de conectar a tierra el polo negativo de la estructura de la aeronave son: 1) ahorro de peso 2) fácil detección de fallas 3) aumento del riesgo de cortocircuito 4) reducción del riesgo de cortocircuito 5) los circuitos no son líneas de un solo cable. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
106 - La temperatura del combustible a la que, en condiciones estándar, el vapor se enciende en contacto con una llama y se extingue inmediatamente, es el:
107 - El componente que convierte la presión hidráulica en movimiento lineal se llama:
108 - En un avión de tipo transporte, el sistema de tanques de combustible se ventila a través de:
109 - Una luz de advertencia de puerta de empuje inverso en el panel de instrumentos de la cabina de vuelo se ilumina cuando:
110 - ¿Cuál es el propósito de los alerones interiores?
111 - El par de un motor de avión se puede medir en:
112 - Según JAR CS / EASA CS, el peor efecto de un FALLO MAYOR en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de cabina, podría ser:
113 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la estructura del ala es correcta?
114 - Una sustancia que nunca debe usarse en las proximidades o en partes de una instalación de oxígeno es:
115 - Un sensor de incendios de tubo sensor/respondedor gaseoso se prueba mediante:
116 - Las condiciones que pueden causar detonación son:
117 - El propósito de una válvula de sangrado del compresor es prevenir la entrada en pérdida (surging):
118 - En vuelo, el método antihielo más comúnmente utilizado para las alas de los aviones comerciales modernos equipados con unidades de turborreactor es:
119 - Cuando una parte de un sistema de detección de incendios de bucle continuo se calienta 1. su resistencia disminuye. 2. su resistencia aumenta. 3. la corriente de fuga aumenta. 4. la corriente de fuga disminuye. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
120 - Una magneto de aeronave se apaga mediante: 1. la puesta a tierra del circuito primario. 2. la apertura del circuito primario. 3. la apertura del circuito secundario. 4. la puesta a tierra del circuito secundario. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
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