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Simulacro de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz 120 preguntas en 120 minutos

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1 - El sistema de encendido generalmente utilizado para aeronaves pequeñas es un:
2 - En un motor de alta relación de derivación (fan), debido a la distribución del empuje, es normal que el empuje inverso se logre invirtiendo:
3 - El equipo de una instalación de suministro de oxígeno debe mantenerse absolutamente libre de restos de aceite o grasa, ya que:
4 - Los sistemas de protección contra hielo mecánicos neumáticos se utilizan principalmente para:
5 - Cuando dos generadores de CC operan en paralelo, el control de la distribución de la carga se logra mediante:
6 - El sistema de deshielo que se utiliza principalmente para las alas de los aviones turbohélice modernos es:
7 - El regulador de voltaje de un generador de CC está conectado en:
8 - Una manija de inflado manual:
9 - Un neumático sin cámara es un neumático 1. que requiere ruedas macizas o ramificadas 2. cuya válvula puede cortarse en aceleraciones bruscas 3. cuya llanta de montaje debe estar impecable 4. que no requiere protección de la llanta entre la brida de la llanta y el dispositivo de desmontaje del neumático 5. que no explota en caso de pinchazo 6. que elimina la fricción interna entre la cámara y el neumático. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
10 - El propósito de una válvula de sangrado del compresor es prevenir la entrada en pérdida (surging):
11 - Cuando la puerta de un avión de transporte equipada con toboganes de evacuación en posición armada se abre desde el exterior, el tobogán:
12 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo irreversibles. 2) Los controles de vuelo manuales deben tener un bloqueo de ráfagas.
13 - En tecnología informática, un periférico de entrada es:
14 - Se debe evitar el cebado excesivo de un motor de pistón porque: 1. drena la cámara del flotador del carburador. 2. el riesgo de incendio del motor. 3. el riesgo de inundar el motor. 4. ensucia las bujías. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
15 - Existe una carga asimétrica (factor P) en la hélice...
16 - El número de extintores de mano que deben instalarse en la cabina de pasajeros según la normativa EASA Air OPS depende del número de:
17 - El sistema automático de extensión de spoilers de tierra se activa normalmente durante el aterrizaje por:
18 - Un componente estructural de aeronave de VIDA SEGURA (SAFE LIFE):
19 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Los controles de vuelo irreversibles deberían tener un bloqueo de ráfagas. 2) Los controles de vuelo manuales deberían tener un bloqueo de ráfagas.
20 - Durante el vuelo, el sistema antihielo de las alas tiene que proteger:
21 - Un regulador de oxígeno tiene 3 controles: una palanca de encendido: ON/OFF, una palanca de 'O2': NORMAL/100%, una palanca de emergencia: ON/OFF. Entre las siguientes afirmaciones, la proposición correcta es:
22 - El intercambiador de calor combustible-aceite:
23 - Si la altitud máxima de operación de un avión está limitada por la cabina presurizada, esta limitación se debe a la máxima:
24 - Un acumulador en un sistema hidráulico:
25 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Deben existir precauciones de diseño adecuadas para evitar el vuelo con el bloqueo de ráfagas activado. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo reversibles.
26 - El ventilador (fan) en un motor turborreactor de alta relación de derivación produce:
27 - De acuerdo con la normativa EASA (Part-CAT), el 100% de los pasajeros en un avión no presurizado deben tener una reserva de suministro de oxígeno para todo el tiempo de vuelo a altitudes de presión superiores a:
28 - Un actuador de acción simple:
29 - En un viraje pronunciado a la izquierda, al usar spoilers...
30 - Con la alarma de incendio del motor activada, la descarga del extintor:
31 - Una pala de hélice está torcida para
32 - El propósito principal de las válvulas de purga instaladas en los compresores de flujo axial es:
33 - La sobretensión del compresor durante la aceleración del motor de turbina de gas se previene mediante:
34 - La función de un tapón fusible es
35 - Una luz roja o ámbar en un indicador de posición del tren de aterrizaje significa:
36 - En un motor de turbina de gas de un solo eje (single spool), las RPM del compresor son:
37 - En las aeronaves modernas grandes, en el sistema de aire acondicionado, la reducción de la temperatura y presión del aire se logra mediante:
38 - Cuando un ala se flexiona hacia arriba, podría ocurrir flameo (flutter) del alerón si el alerón se desvía:
39 - Algunas aeronaves utilizan un sistema fly-by-wire para mover los controles de vuelo primarios. Este sistema se basa en:
40 - El propósito de un acumulador en un sistema hidráulico es:
41 - El principio de tolerancia al daño en el diseño estructural de una aeronave se basa en:
42 - La presurización de los tanques se mantiene mediante el sistema de:
43 - Un neumático sin cámara tiene: 1- una cámara de aire incorporada. 2- ninguna cámara de aire incorporada. 3- una carcasa lateral cruzada. 4- una carcasa lateral radial. La combinación de afirmaciones correctas es:
44 - El sistema de medición de tipo capacitivo indica la cantidad de combustible midiendo:
45 - ¿Cuál es el nombre de la superficie de control que hace girar un avión sobre su eje vertical?
46 - La razón por la que el interruptor de compensación en una columna de control consta de dos interruptores separados es
47 - Una barra colectora (bus-bar) es:
48 - Una pieza estructural tipo SÁNDWICH:
49 - Un tope primario se monta en un sistema de control del timón de profundidad para:
50 - Cuando se detecta una falla persistente de sobreexcitación en un solo generador de CA, el dispositivo de protección abre el:
51 - Durante el ascenso con indicación constante de presión de aire del colector (MAP) y RPM y ajuste de mezcla constante, la potencia de salida de un motor de pistón:
52 - La frecuencia de la corriente proporcionada por un alternador depende de...
53 - Las bombas de refuerzo del sistema de combustible se utilizan para:
54 - El propósito de las mechas de descarga estática es:
55 - Un sistema de control de vuelo operado por cable puede estar equipado con bloqueos de ráfaga externos.
56 - La función del interruptor del generador es cerrarse cuando el voltaje del:
57 - Al operar dos generadores de CA no en paralelo, la relación de fase de cada generador:
58 - El sistema de protección contra el hielo utilizado actualmente para los aviones a reacción más modernos es el
59 - La aplicación de calor al carburador reduce:
60 - En algunas aeronaves, existe un dispositivo de protección para evitar que el tren de aterrizaje se retraiga inadvertidamente en el suelo. Consiste en:
61 - VLE es la máxima:
62 - La afirmación correcta sobre la protección contra la lluvia para los parabrisas de la cabina es que:
63 - 'Frecuencia salvaje' (Frequency wild) en relación con un sistema de generación de CA significa que el generador:
64 - La desconexión de cargas (load shedding) significa:
65 - El aire en un compresor centrífugo de un turbocompresor de motor de pistón:
66 - Un regulador de oxígeno de demanda con diluidor:
67 - Un avión equipado con controles de vuelo totalmente motorizados (tipo irreversible):
68 - Los generadores de CA operados en paralelo deben tener el mismo:
69 - En una aeronave que utiliza una fuente de alimentación de CA de frecuencia constante, la alimentación de CC se obtiene de:
70 - La temperatura máxima de los gases de escape está teóricamente asociada con:
71 - Al encender un sistema hidráulico, el nivel en el depósito:
72 - La función del sistema limitador del timón de dirección es:
73 - El orden correcto de los puntos de congelación decrecientes de los tres combustibles mencionados es:
74 - El tipo de devanados comúnmente utilizados en los motores de arranque de CC son:
75 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Los controles de vuelo irreversibles deberían tener un bloqueo de ráfagas. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
76 - La expresión "control de vuelo secundario" se aplica a: 1) estabilizador compensable 2) timón de dirección 3) freno aerodinámico 4) alerón. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
77 - Para asegurar que el flujo de combustible se mantenga directamente proporcional al volumen de aire que fluye a través del estrangulador (choke), evitando así que el surtidor principal suministre combustible en exceso a medida que aumenta la velocidad del motor, un carburador está equipado con:
78 - Para producir una tensión alterna de 400 Hz, el número de pares de polos necesarios en un generador de CA que funciona a 6.000 RPM es:
79 - La temperatura del combustible a la que, en condiciones estándar, el vapor se enciende en contacto con una llama y se extingue inmediatamente, es el:
80 - Las llamadas 'barras calientes' o 'barras directas' son:
81 - Los inversores de empuje de los motores a reacción pueden usar puertas de tipo concha (clamshell) para:
82 - Según EASA CS, la probabilidad media de fallo admisible por hora de vuelo para un FALLO MAYOR debe ser del orden de:
83 - En una aeronave, el flap Krueger es un:
84 - Un extintor de incendios automático de baño se activa por:
85 - Defina el término "FATIGA":
86 - Los tanques de combustible de las aeronaves deben ser revisados en busca de agua
87 - Las baterías se clasifican en:
88 - El principio de funcionamiento de los carburadores de tipo flotador se basa en la:
89 - Un neumático sin cámara tiene 1- una cámara de aire incorporada. 2- ninguna cámara de aire incorporada. 3- una carcasa lateral cruzada. 4 - una carcasa lateral radial. La combinación de afirmaciones correctas es:
90 - En tecnología informática, un periférico de almacenamiento es un:
91 - ¿Cuál es el nombre de la superficie de control que hace girar un avión sobre su eje longitudinal?
92 - Un avión presurizado se opera a FL 300. Sufre una descompresión rápida de modo que la presión en la cabina desciende rápidamente al valor de la presión exterior. ¿Qué sucede con el sistema de oxígeno?
93 - ¿Qué afirmación es correcta con respecto al efecto de la aplicación de calor al carburador?
94 - En una aeronave presurizada cuya altitud de cabina es de 8000 pies, una grieta en una ventanilla de la cabina hace necesario reducir la presión diferencial a 5 psi. El nivel de vuelo a mantener para conservar la misma altitud de cabina es:
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95 - Un avión cuya configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada es de 7 a 30 asientos debe estar equipado con al menos:
96 - Si el cable de tierra entre los magnetos y el interruptor de encendido se desconecta, el resultado más notable será que:
97 - Durante el vuelo nivelado a una altitud de presión de cabina constante (que podría disminuirse, incluso a este nivel de vuelo), las válvulas de salida de la cabina están:
98 - Los extintores de incendios de la planta motriz son operados por:
99 - La afirmación verdadera entre las siguientes en relación con la aplicación de la ley de Ohm es:
100 - Un convertidor estático es alimentado por:
101 - Los dispositivos de protección contra el hielo alimentados eléctricamente en las aeronaves son:
102 - El sistema de alimentación cruzada de combustible:
103 - Si ocurre un arranque abortado (arranque colgado) al arrancar un motor de turbina de gas, la acción correcta es:
104 - ¿Por qué se requiere la sensación artificial en algunos sistemas de control de vuelo y cómo se ajusta el grado de la sensación?
105 - La estructura del fuselaje de un avión de transporte presurizado es un ejemplo de una:
106 - En un motor turbofan de varios ejes, el ventilador (fan) es impulsado por:
107 - Las ventajas del antihielo térmico son: 1. Sistema simple y fiable 2. Perfiles mantenidos 3. Mayor eficiencia que la de una resistencia eléctrica 4. Uso directo del aire caliente del motor a reacción sin una reducción sustancial del empuje del motor. La combinación de afirmaciones correctas es:
108 - La viscosidad de un fluido hidráulico debe ser:
109 - ¿Qué afirmación es correcta? 1) El punto de congelación del Jet A está a una temperatura más baja que el del Jet B. 2) El punto de inflamación del Jet A está a una temperatura más alta que el del Jet B.
110 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo irreversibles. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
111 - El sistema de protección contra el hielo del ala utilizado actualmente en la mayoría de los grandes aviones de transporte turbohélice es un(a):
112 - En las aeronaves modernas, un piloto puede accionar el sistema de puesta en bandera mediante:
113 - La función de una unidad de velocidad constante (CSD) es asegurar:
114 - El sistema de alerta de exceso de altitud de cabina debe operar para advertir a la tripulación a:
115 - El fan de un motor turbofán es impulsado por:
116 - Una señal de radio pierde fuerza a medida que aumenta la distancia desde el transmisor, esto se llama:
117 - Según EASA CS-25, el peor efecto de un FALLO MAYOR en el avión podría ser:
118 - La razón por la cual un avión diseñado para largas distancias no puede ser utilizado simplemente para vuelos de corta distancia con mayor frecuencia es que
119 - Los sistemas eléctricos a bordo están protegidos contra fallos del siguiente tipo: 1) sobretensión del generador de CA 2) subtensión del generador de CA 3) sobrecorriente 4) sobrevelocidad 5) subfrecuencia 6) vibración indebida de los generadores de CA. La combinación de afirmaciones correctas es:
120 - Las precauciones contra incendios a observar antes de repostar son:
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