Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
ES angle-down

Simulacro de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz 120 preguntas en 120 minutos

Cambiar materia Nuevo test
1 - Los extintores de incendios de la planta motriz son operados por:
2 - Los tipos de tanques de combustible utilizados en la mayoría de los aviones de transporte modernos son:
3 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la estructura del ala es correcta?
4 - Al aplicar el calentamiento del carburador:
5 - En un sistema de lubricación de un motor de turbina de gas equipado con un intercambiador de calor de aceite a combustible:
6 - El propósito de los larguerillos, utilizados en la construcción del fuselaje, es:
7 - La protección contra el hielo para las hélices de los aviones turbohélice modernos funciona:
8 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la mayoría de los sistemas de bloqueo de ráfagas es correcta?
9 - Un CSD de un generador de CA puede desconectarse en vuelo. La(s) razón(es) principal(es) para la desconexión son:
10 - Cuando dos generadores de CC operan en paralelo, el control de la distribución de la carga se logra mediante:
11 - Los tanques de un sistema hidráulico se presurizan:
12 - El propósito del ruptor de contacto (platinos) es:
13 - El rango de movimiento de una superficie de control está limitado por:
14 - El propósito de la unión (bonding) de las partes metálicas de una aeronave es: 1 - prevenir la corrosión electrolítica entre superficies de contacto de metales similares. 2 - asegurar una diferencia de voltaje cero entre los componentes de la aeronave. 3 - aislar eléctricamente todos los componentes. 4 - proporcionar una única tierra para los dispositivos eléctricos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
15 - Si la palanca de control de una aeronave se mueve hacia adelante y hacia la derecha, el alerón izquierdo se moverá:
16 - Si ocurre un arranque abortado (arranque colgado) al arrancar un motor de turbina de gas, la acción correcta es:
17 - La clasificación de los fusibles eléctricos se expresa en:
18 - Las condiciones en las que se obtiene la mayor potencia del motor son:
19 - ¿Sobre qué principio funciona un medidor de flujo de combustible?
20 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo irreversibles. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
21 - Una unidad de sensación artificial es necesaria en el canal de cabeceo cuando:
22 - La afirmación correcta sobre la protección contra la lluvia para los parabrisas de la cabina es que:
23 - Al cambiar la potencia en motores equipados con hélice de velocidad constante, la sobrecarga del motor se evita:
24 - El halón se utiliza como agente extintor de incendios porque:
25 - En las aeronaves modernas grandes, en el sistema de aire acondicionado, la reducción de la temperatura y presión del aire se logra mediante:
26 - En cuanto a la detección de incendios, los detectores de iones se utilizan para detectar:
27 - El consumo de aceite se debe principalmente a:
28 - La expresión "control de vuelo secundario" se aplica a: 1) estabilizador compensable 2) timón de dirección 3) freno aerodinámico 4) alerón. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
29 - En una aeronave, el flap Krueger es un:
30 - La diferencia esencial entre los alternadores de CA de aeronaves y los generadores de CC (dinamos) es que:
31 - Respecto a los impulsos neumáticos secuenciales utilizados en ciertos dispositivos de deshielo del borde de ataque, se puede afirmar que: 1 - Previenen la formación de hielo. 2 - Se activan desde la cabina de vuelo después de que el hielo se ha hecho visible. 3 - Un ciclo dura más de diez segundos. 4 - Hay más de diez ciclos por segundo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
32 - La calefacción del parabrisas de un avión de transporte es:
33 - En un sistema de detección de incendios con componentes continuos de un solo bucle (sin protección contra fallos), si la línea se pone a tierra accidentalmente:
34 - Un inversor estático es alimentado por:
35 - Con respecto al sistema de oxígeno de un avión CS 25:
36 - En una aeronave de transporte moderna, grande y presurizada, la presión diferencial máxima de la cabina es aproximadamente:
37 - Según EASA CS, el peor efecto de un FALLO PELIGROSO en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de vuelo, podría ser:
38 - El flameo (flutter) resulta de dos modos de deformación que son:
39 - En los aviones actuales, las baterías utilizadas son principalmente de Níquel-Cadmio. Sus ventajas son: 1. bajo riesgo de embalamiento térmico 2. alta resistencia interna, por lo tanto, mayor potencia 3. buena capacidad de carga y descarga a alta velocidad 4. rango de temperatura permisible más amplio 5. buena capacidad de almacenamiento 6. robustez debido a su carcasa metálica 7. la densidad del electrolito permanece sin cambios durante la carga. La combinación de afirmaciones correctas es:
40 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Los controles de vuelo irreversibles deberían tener un bloqueo de ráfagas. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
41 - Un motor turbofán con un flujo másico de derivación de 888 kg/s y un flujo másico del compresor de alta presión de 111 kg/s tiene una relación de derivación de:
42 - Un regulador de oxígeno tiene 3 controles: una palanca de encendido: ON/OFF, una palanca de 'O2': NORMAL/100%, una palanca de emergencia: ON/OFF. Entre las siguientes afirmaciones, la proposición correcta es:
43 - Un avión equipado con controles de vuelo reversibles:
44 - El orden correcto de los puntos de congelación decrecientes de los tres combustibles mencionados es:
45 - Los timones de profundidad de un avión convencional se utilizan para proporcionar rotación alrededor del:
46 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la compensación en un sistema de control de vuelo irreversible de un avión convencional son correctas o incorrectas? 1) La posición de fuerza cero de la columna de control no cambia al usar la compensación del timón de profundidad. 2) La posición de fuerza cero del volante de control no cambia al usar la compensación de alerones.
47 - Un condensador en paralelo con los puntos de ruptura:
48 - ¿Cuál es la afirmación correcta con respecto a un avión grande equipado con alerones tanto interiores como exteriores?
49 - Cuando el aire se comprime para fines de presurización, el contenido porcentual de oxígeno es:
50 - En un sistema de refrigeración de ciclo de vapor, ¿cuál es el propósito del condensador?
51 - Una aeronave cuya configuración máxima aprobada para asientos de pasajeros es de 200 asientos debe estar equipada con:
52 - En un motor de pistón, si la relación de aire a combustible, en peso, es aproximadamente 9:1, se dice que la mezcla es:
53 - Las ventajas de conectar a tierra el polo negativo de la estructura de la aeronave son: 1) ahorro de peso 2) fácil detección de fallas 3) aumento del riesgo de cortocircuito 4) reducción del riesgo de cortocircuito 5) los circuitos no son líneas de un solo cable. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
54 - La velocidad de un motor asíncrono de cuatro polos alimentado a una frecuencia de 400 Hertz es:
55 - Un componente estructural compuesto consiste en:
56 - En un sistema indicador de cantidad tipo capacitancia compensada, el medidor de un tanque de combustible medio lleno indica una masa de combustible de 8.000 kg. Si un aumento de temperatura incrementara el volumen de combustible en un 5%, el peso de combustible indicado:
57 - La fluencia (creep) de los álabes de la turbina es causada por:
58 - Los propósitos del aceite y el nitrógeno en un amortiguador oleoneumático son:
59 - ¿Qué controles actúan juntos en una aeronave con cola en V?
60 - Cuando una parte de un sistema de detección de incendios de bucle continuo se calienta 1. su resistencia disminuye. 2. su resistencia aumenta. 3. la corriente de fuga aumenta. 4. la corriente de fuga disminuye. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
61 - El uso de encendedores es necesario en un turborreactor: 1 - en todo el rango de operación del motor 2 - para arranques en tierra 3 - para aceleraciones 4 - para rearranques en vuelo 5 - durante turbulencias en vuelo 6 - en fuertes precipitaciones o en condiciones de formación de hielo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
62 - Un 'arranque colgado' (hung start) es la falla de un motor para acelerar a su velocidad de ralentí normal. Puede ser causado por:
63 - El propósito de un regulador de demanda con diluidor en un sistema de oxígeno es:
64 - La riqueza de una relación de mezcla aire/combustible es la:
65 - Un avión cuya configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada es de 201 a 300 asientos debe estar equipado con al menos:
66 - El principio de tolerancia al daño en el diseño estructural de una aeronave se basa en:
67 - El fuselaje de una aeronave consiste, entre otros, en larguerillos (stringers) cuyo propósito es:
68 - La razón de un interruptor doble en la compensación del timón de profundidad es:
69 - Una entrada en pérdida severa del compresor puede indicarse, entre otras cosas, por:
70 - La "hélice de velocidad constante" tiene:
71 - Se debe evitar el cebado excesivo de un motor de pistón porque: 1. drena la cámara del flotador del carburador. 2. el riesgo de incendio del motor. 3. el riesgo de inundar el motor. 4. ensucia las bujías. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
72 - Para un motor de turboventilador (fan jet), la relación de derivación (by-pass ratio) es:
73 - Los sistemas de oxígeno son sistemas utilizados en aviones presurizados en 1. una emergencia en caso de despresurización. 2. una emergencia en caso de indisposición de un pasajero. 3. uso normal para suministrar oxígeno a la cabina. 4. una emergencia en caso de humo o gases tóxicos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
74 - En clima muy frío, el piloto nota durante el arranque una presión de aceite del motor ligeramente superior a la normal. Esta presión más alta:
75 - En caso de fallo del motor durante el vuelo, las palas de una hélice de velocidad constante en un avión monomotor, no equipado con sistema de puesta en bandera:
76 - Los procesos antideslizantes modernos se basan en el uso de una computadora cuyos datos de entrada son 1. velocidad de la rueda libre (medida) 2. velocidad de la rueda frenada (medida) 3. temperatura del freno (medida) 4. tasa de deslizamiento deseada del tren de ruedas libres 5. presión de los neumáticos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
77 - Una servoaleta se mueve:
78 - La iluminación de la luz verde del tren de aterrizaje indica que el tren de aterrizaje está:
79 - En un avión de transporte grande, el sistema de auto-slat:
80 - Un neumático sin cámara tiene: 1- una cámara de aire incorporada. 2- ninguna cámara de aire incorporada. 3- una carcasa lateral cruzada. 4- una carcasa lateral radial. La combinación de afirmaciones correctas es:
81 - Con respecto a un avión con motor de pistón, el hielo en el carburador:
82 - En un viraje pronunciado a la izquierda, al usar spoilers...
83 - En un motor de turbina de gas de un solo eje (single spool), las RPM del compresor son:
84 - El 'shimmy' (bamboleo) ocurre en el tren de aterrizaje de la rueda de nariz durante el rodaje cuando 1. las ruedas tienden a describir un movimiento sinusoidal en el suelo 2. las ruedas ya no responden a la acción del piloto. Este efecto se supera mediante: 3. el eslabón de torsión 4. un amortiguador asociado con el cilindro de dirección. La combinación de afirmaciones correctas es:
85 - Una unidad CSD que ha sido desconectada en vuelo:
86 - Para un motor de pistón, la mezcla ideal de combustible/aire correspondiente a una riqueza de 1 se obtiene para una relación en peso de:
87 - Los elementos específicamente protegidos contra la formación de hielo en los aviones de transporte son: 1) entrada de aire del motor y góndola. 2) parabrisas delantero. 3) radomo. 4) tubos pitot y mástiles de escape de aguas residuales. 5) borde de ataque del ala. 6) ventanillas de la cabina. 7) borde de salida de las alas. 8) compartimento de equipos electrónicos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
88 - Los sensores de vibración se utilizan en un motor de turbina de gas para indicar:
89 - El símbolo comúnmente utilizado para la resistencia es:
90 - Durante el ascenso con indicación constante de presión de aire del colector (MAP) y RPM y ajuste de mezcla constante, la potencia de salida de un motor de pistón:
91 - Una aeronave con cabina presurizada se estabiliza a su nivel de crucero. Durante el vuelo, la tripulación detecta un mal funcionamiento del controlador de presión y el indicador de tasa de altitud de la cabina marca -200ft/min. Dado que: DELTA P: Presión diferencial Zc: Altitud de cabina
92 - Se puede determinar que una aeronave no está correctamente conectada a masa (bonded) si:
93 - Al aumentar la velocidad verdadera del aire con unas RPM del motor constantes, el ángulo de ataque de una hélice de paso fijo:
94 - Para la mayoría de los grandes aviones, los spoilers son:
95 - Una válvula de llenado volumétrico en aeronaves pequeñas funciona típicamente según el principio de:
96 - Al empobrecer excesivamente la mezcla para una mejor economía de combustible, pero aún en el lado rico del pico de EGT, el/los siguiente(s) parámetro(s) del motor puede(n) exceder sus rangos de operación normales:
97 - El sistema de alerta de exceso de altitud de cabina debe operar para advertir a la tripulación a:
98 - Por debajo de su velocidad de diseño, un compresor axial:
99 - El propósito de la 'Válvula de Alivio de Presión' en un sistema de oxígeno de alta presión es:
question agk5.webp
100 - Uno de los propósitos de las válvulas de sangrado del compresor es:
101 - En un sistema 'bootstrap', el propósito de los intercambiadores de calor es:
102 - La Turbina de Aire de Impacto (RAT) proporciona potencia hidráulica de emergencia para:
103 - La temperatura del combustible a la que, en condiciones estándar, el vapor se enciende en contacto con una llama y se extingue inmediatamente, es el:
104 - Las baterías se clasifican en:
105 - El sistema de oxígeno de pasajeros incorporado se activa mediante:
106 - Según EASA CS25, el peor efecto de un FALLO CATASTRÓFICO en la tripulación de vuelo podría ser:
107 - Cuando una batería está casi completamente descargada, hay una tendencia a que:
108 - Una estructura en la que el revestimiento soporta toda la carga es:
109 - La frecuencia que corresponde a una longitud de onda de 12 cm es:
110 - La instalación de calefacción para el parabrisas de una aeronave:
111 - El tipo de fluido hidráulico que tiene la mayor resistencia a la cavitación es:
112 - El propósito principal de un sobrealimentador es:
113 - En un avión de transporte comercial, el sistema de operación del tren de aterrizaje es usualmente:
114 - El dispositivo hidráulico similar a un diodo electrónico es:
115 - Según EASA CS-25, el peor efecto de un FALLO MAYOR en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de cabina, podría ser:
116 - Si el cable de tierra entre los magnetos y el interruptor de encendido se desconecta, el resultado más notable será que:
117 - A flujo de combustible constante, si se sangra aire del compresor del motor para el sistema antihielo del motor o un sistema similar, la temperatura de la turbina:
118 - Se debe usar una configuración de mezcla rica durante los segmentos de ascenso. Esto resulta en:
119 - El voltaje de una celda de batería de plomo-ácido completamente cargada es:
120 - El propósito de las válvulas de control de flujo de aire de la cabina en un sistema de presurización es:
3 Días
Prueba Gratuita
No se requiere método de pago
Sin suscripción
Empezar gratis
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Todas las preguntas incluidas
Descubre los planes del portal
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis
Descargar las apps móviles
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983