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Simulación de examen Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Una luz roja o ámbar en un indicador de posición del tren de aterrizaje significa:
2 - Según JAR CS / EASA CS, el peor efecto de un FALLO MENOR en el avión podría ser:
3 - Un conjunto de eslabón de torsión se instala en el tren de aterrizaje para:
4 - La longitud de onda de una señal de radio transmitida a la frecuencia de 118.7 MHz es:
5 - Una pala de hélice está torcida para
6 - La inflación normal del tobogán de evacuación se logra mediante:
7 - El 'bloqueo de vapor' (vapour lock) es el fenómeno por el cual:
8 - El propósito de las mechas de descarga estática es:
9 - La razón para usar inversores en un sistema eléctrico es:
10 - El sistema de oxígeno de pasajeros incorporado se activa mediante:
11 - En aeronáutica, las baterías más utilizadas son las de NiCd porque:
12 - El uso de encendedores es necesario en un turborreactor 1 - en todo el rango de operación del motor 2 - para arranques en tierra 3 - para aceleraciones 4 - para rearranques en vuelo 5 - durante turbulencias en vuelo 6 - en fuertes precipitaciones o en condiciones de formación de hielo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
13 - Una válvula de combustible activada y operada eléctricamente se llama:
14 - El Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) utiliza las siguientes longitudes de onda:
15 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Los controles de vuelo irreversibles deberían tener un bloqueo de ráfagas. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
16 - Si la presión en la cabina tiende a ser más baja que la presión del aire ambiente exterior, la:
17 - Al operar dos generadores de CA no en paralelo, la relación de fase de cada generador:
18 - Para un motor de turbina de potencia libre:
19 - Al aumentar la velocidad verdadera del aire con unas RPM del motor constantes, el ángulo de ataque de una hélice de paso fijo:
20 - La afirmación correcta sobre la protección contra la lluvia para los parabrisas de la cabina es que:
21 - ¿Cuál puede ser la consecuencia durante un descenso con el acelerador totalmente abierto si la válvula de descarga (waste gate) está atascada?
22 - El principio de diseño A PRUEBA DE FALLOS (FAIL SAFE) de una aeronave se basa en:
23 - En un sistema de frenos hidráulico, un acumulador se precarga a 1200 psi. Se arranca una bomba hidráulica accionada eléctricamente y proporciona una presión del sistema de 3000 psi. El manómetro hidráulico que está conectado a la sección de gas del acumulador, lee:
24 - ¿Cuál es el propósito de los ventiladores de enfriamiento de los packs en el sistema de aire acondicionado?
25 - Según EASA CS25, el peor efecto de un FALLO MAYOR en la tripulación de vuelo podría ser:
26 - La expresión "control de vuelo secundario" se aplica a: 1) timón de profundidad 2) freno aerodinámico 3) dispositivos de aumento de sustentación 4) spoilers de alabeo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
27 - La razón de tener un enfriador de aceite enfriado por combustible de baja presión en un sistema de aceite de tipo recirculatorio es para:
28 - El principio de la propulsión de una aeronave es generar una fuerza propulsora mediante:
29 - La potencia de un motor de pistón que se medirá utilizando un freno de fricción es:
30 - En el diagrama adjunto que muestra la potencia de salida de un motor de pistón en función de la riqueza de la mezcla, la mejor economía está en el punto marcado:
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31 - El Equipo de Medición de Distancia (DME) utiliza las siguientes longitudes de onda:
32 - En un viraje pronunciado a la izquierda, al usar spoilers...
33 - El pack de aire acondicionado de un avión actual consta de varios componentes: estos incluyen dos intercambiadores de calor, el primario (P) y el secundario (S). Las funciones de estos intercambiadores de calor son las siguientes:
34 - La desconexión de cargas (load shedding) significa:
35 - El radiogoniómetro VHF utiliza las siguientes longitudes de onda:
36 - El propósito de las puertas de admisión de aire (blow-in-doors) en las entradas de aire es:
37 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la mayoría de los sistemas de bloqueo de ráfagas es correcta?
38 - Al detectar un desequilibrio de fase persistente en un generador de CA conectado a la red principal de la aeronave, con otro generador de CA, el dispositivo de protección abre:
39 - Cuando los gases de combustión pasan a través de una turbina:
40 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal del timón a medida que aumenta la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal del timón a medida que disminuye la IAS.
41 - La mayoría de los aviones de transporte están provistos de protección contra el bloqueo de los controles. Esto significa que:
42 - El término 'cabina de presión' se aplica cuando un avión:
43 - Los dispositivos mecánicos neumáticos que proporcionan protección contra el hielo:
44 - La capacidad de una batería se expresa en términos de:
45 - En el estator de una turbina, la velocidad V y la presión estática Ps varían de la siguiente manera:
46 - La ventaja de montar el estabilizador horizontal en la parte superior del estabilizador vertical (una configuración de "cola en T") es:
47 - La temperatura de la cabina principal es:
48 - Para la mayoría de los grandes aviones, los spoilers son:
49 - Las precauciones de seguridad a tomar siempre que se utilice oxígeno son: 1. abstenerse de fumar, evitar chispas. 2. Evitar la operación de equipos de radiocomunicación. 3. Operar las válvulas del sistema de oxígeno lentamente. 4. Evitar materia grasa. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
50 - Los sensores de vibración se utilizan en un motor de turbina de gas para indicar:
51 - Según JAR CS / EASA CS, el peor efecto de un FALLO MAYOR en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de cabina, podría ser:
52 - La presurización de los tanques se mantiene mediante el sistema de:
53 - La expresión "control de vuelo primario" se aplica a: 1) estabilizador 2) timón de dirección 3) freno aerodinámico 4) alerón. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
54 - Un tope primario se monta en un sistema de control del timón de profundidad para:
55 - Si dos generadores de CA de frecuencia constante operan de forma independiente, entonces la relación de fase entre ambos generadores:
56 - Si ocurre un arranque abortado (arranque colgado) al arrancar un motor de turbina de gas, la acción correcta es:
57 - Si la palanca de control de una aeronave con controles de vuelo correctamente ajustados se mueve hacia atrás y hacia la izquierda, el alerón derecho se moverá:
58 - La función de la válvula selectora es:
59 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal del timón a medida que disminuye la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal del timón a medida que aumenta la IAS.
60 - Una unidad que convierte CC eléctrica en CA es:
61 - El ángulo de paso de una hélice de velocidad constante
62 - La máscara de oxígeno para pasajeros suministrará:
63 - Con respecto a la información a los pasajeros en un avión de transporte público, la información sobre el oxígeno debe darse a los pasajeros a través de una demostración. Si un vuelo se va a realizar a FL 290, esta demostración debe completarse antes de:
64 - El tipo de unidad de freno que se encuentra en la mayoría de los aviones de transporte es un:
65 - La función de una unidad de velocidad constante (CSD) es asegurar:
66 - En cuanto a los dispositivos de protección contra el hielo alimentados eléctricamente, la única afirmación verdadera es:
67 - En un motor de alta relación de derivación (fan), debido a la distribución del empuje, es normal que el empuje inverso se logre invirtiendo:
68 - Un sistema de sensación artificial:
69 - ¿Cuál es el propósito de los alerones interiores?
70 - El 'shimmy' (bamboleo) ocurre en el tren de aterrizaje de la rueda de nariz durante el rodaje cuando 1. las ruedas tienden a describir un movimiento sinusoidal en el suelo 2. las ruedas ya no responden a la acción del piloto. Este efecto se supera mediante: 3. el eslabón de torsión 4. un amortiguador asociado con el cilindro de dirección. La combinación de afirmaciones correctas es:
71 - El ala de una aeronave en vuelo, impulsada por motores ubicados debajo del ala, está sujeta a un momento de flexión que hace que su borde de ataque, desde la raíz del ala hasta la punta, opere en:
72 - Los generadores químicos de oxígeno se utilizan para suministrar oxígeno a:
73 - Los brazos de torsión del tren de aterrizaje se utilizan para:
74 - El empuje de un turborreactor, a la selección de plena potencia: 1 - es igual al producto del flujo másico de los gases de escape y la velocidad de los gases de escape 2 - se obtiene por la presión de los gases de escape sobre el aire ambiente 3 - es equivalente a cero potencia mecánica ya que el avión no se está moviendo 4 - es independiente de la temperatura del aire exterior. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
75 - La relación entre la relación de compresión de un motor de pistón y el octanaje requerido del combustible es que:
76 - El ventilador (fan) en un motor turborreactor de alta relación de derivación produce:
77 - Un acumulador en un sistema hidráulico:
78 - Con respecto a los dispositivos mecánicos neumáticos que ofrecen protección contra la formación de hielo, la única afirmación correcta es:
79 - Un diseño de construcción de fuselaje A PRUEBA DE FALLOS (FAIL SAFE) es:
80 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Un bloqueo de ráfagas se puede usar en vuelo para reducir los efectos de la turbulencia. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo reversibles.
81 - Una aeronave con cabina presurizada se estabiliza a su nivel de crucero. Durante el vuelo, la tripulación detecta un mal funcionamiento del controlador de presión y el indicador de tasa de altitud de la cabina marca -200ft/min. Dado que: DELTA P: Presión diferencial Zc: Altitud de cabina
82 - En algunas aeronaves, existe un dispositivo de protección para evitar que el tren de aterrizaje se retraiga inadvertidamente en el suelo. Consiste en:
83 - El sistema neumático de protección contra el hielo se utiliza principalmente para:
84 - Las condiciones en las que se obtiene la mayor potencia del motor son:
85 - Un motor turbofán con un flujo másico de aire de entrada de 1000 kg/s y un flujo másico de derivación de 889 kg/s tiene una relación de derivación de:
86 - En un sistema hidráulico, el depósito se presuriza para:
87 - El símbolo lógico mostrado representa (asumiendo lógica positiva):
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88 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre el diseño estructural es correcta e incorrecta? 1) En el diseño estructural, FAIL SAFE implica que la estructura nunca fallará. 2) En el diseño estructural, SAFE LIFE implica que la estructura nunca fallará durante un período de tiempo declarado o un número de ciclos.
89 - Las ventajas del control por cable (fly-by-wire) son: 1. reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control 2. menor sensibilidad a los rayos 3. ahorro de peso directo e indirecto a través de la simplificación de sistemas 4. inmunidad a diferentes señales de interferencia 5. mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
90 - El control de los motores de turbina libre en los turbohélices se realiza mediante - una palanca de control de la hélice utilizada para seleccionar: 1 - RPM de la hélice 2 - temperatura de la turbina 3 - RPM de la turbina - una palanca de control de combustible utilizada para seleccionar: 4 - RPM de la hélice 5 - par 6 - temperatura de la turbina. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
91 - Una magneto de aeronave se apaga mediante: 1. la puesta a tierra del circuito primario. 2. la apertura del circuito primario. 3. la apertura del circuito secundario. 4. la puesta a tierra del circuito secundario. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
92 - Un avión presurizado opera a FL 300. Sufre una descompresión rápida de modo que la presión en la cabina desciende rápidamente al valor de la presión exterior. ¿Qué sucede con el sistema de oxígeno?
93 - Cuando el revestimiento del ala no puede soportar cargas, los elementos estructurales del ala que soportan el momento flector son:
94 - En una etapa de compresor de un motor a reacción, la secuencia es:
95 - El propósito de los larguerillos, utilizados en la construcción del fuselaje, es:
96 - En condiciones normales (CS 25), la altitud de presión de la cabina no puede exceder:
97 - Un sensor de incendios de tubo sensor/respondedor gaseoso se prueba mediante:
98 - La compensación de alerones y timón en un sistema de control de vuelo irreversible:
99 - La inflación del tobogán de evacuación está asegurada por:
100 - Una unidad de sensación artificial es necesaria en el canal de cabeceo de un sistema de control de vuelo cuando:
101 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la compensación en un sistema de control de vuelo irreversible de un avión convencional son correctas o incorrectas? 1) La posición de fuerza cero de la columna de control no cambia al usar la compensación del timón de profundidad. 2) La posición de fuerza cero del volante de control no cambia al usar la compensación de alerones.
102 - Un 'arranque colgado' (hung start) es la falla de un motor para acelerar a su velocidad de ralentí normal. Puede ser causado por:
103 - El generador químico de oxígeno es un sistema 1. que es económico 2. que no requiere entrada externa 3. que es liviano 4. que no requiere mantenimiento 5. con caudal ajustable 6. que es inseguro. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
104 - Los sistemas de oxígeno son sistemas utilizados en aviones presurizados en 1. una emergencia en caso de despresurización. 2. una emergencia en caso de indisposición de un pasajero. 3. uso normal para suministrar oxígeno a la cabina. 4. una emergencia en caso de humo o gases tóxicos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
105 - Los sistemas de encendido de los motores de pistón son:
106 - En un motor de turbina libre:
107 - El propósito de un acumulador en un sistema hidráulico es:
108 - Los componentes de potencia de salida medidos de un sistema de CA de frecuencia constante son:
109 - La mayoría de los grandes aviones convencionales no están provistos de aletas de compensación de alerones y timón. ¿Es todavía posible compensar estas superficies de control?
110 - Inmediatamente después de arrancar el/los motor(es) sin ningún otro servicio eléctrico encendido, un amperímetro muestra una alta tasa de carga a la batería:
111 - La información del flujo de combustible para los motores de turbina de gas se:
112 - En una aeronave que utiliza una fuente de alimentación de CA de frecuencia constante, la alimentación de CC se obtiene de:
113 - La conexión a masa (bonding) eléctrica de una aeronave se utiliza para: 1. proteger la aeronave contra los efectos de los rayos. 2. restablecer el potencial electrostático de la aeronave a un valor aproximado de 0 voltios. 3. reducir la interferencia en los sistemas de comunicación por radio. 4. establecer la aeronave a un único potencial. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
114 - Una manija de inflado manual:
115 - La relación combustible/aire es la relación entre la:
116 - Algunas aeronaves utilizan un sistema fly-by-wire para mover los controles de vuelo primarios. Este sistema se basa en:
117 - La protección contra el hielo para las hélices de los aviones turbohélice modernos funciona:
118 - Cuando en vuelo, un motor de pistón se detiene y el ángulo de paso de la pala de la hélice es cercano a 90°, se dice que la hélice está...
119 - 'Frecuencia salvaje' (Frequency wild) en relación con un sistema de generación de CA significa que el generador:
120 - Dado un avión de transporte convencional con controles de vuelo irreversibles en tierra con los motores en marcha. ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la actuación de la compensación del timón es correcta?
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