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Simulación de examen Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores 120 preguntas en 120 minutos

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1 - En tecnología informática, un periférico de salida es:
2 - La parte de un motor de pistón que transforma el movimiento alternativo en movimiento rotativo se denomina:
3 - La relación de compresión de un motor de pistón es la relación entre el:
4 - La relación entre la relación de compresión de un motor de pistón y el octanaje requerido del combustible es que:
5 - La fluencia (creep) de los álabes de la turbina es causada por:
6 - El tipo de puerta que requiere que todas las condiciones tengan lógica 1 para su activación es:
7 - La función de un tapón fusible es
8 - Al detectar un desequilibrio de fase persistente entre un generador de CA conectado a las barras colectoras principales y otros generadores de CA, el/los dispositivo(s) de protección que se abre(n) es/son el/los:
9 - El propósito del sistema de marcado de la ruta de evacuación de emergencia de proximidad es:
10 - Los detectores de tira bimetálica de un sistema de detección de incendios de motor: 1 - están dispuestos en serie. 2 - están dispuestos en paralelo. 3 - se abren durante un incendio. 4 - se cierran durante un incendio. La combinación que contiene todas las afirmaciones correctas es:
11 - El propósito de un distribuidor en un sistema de encendido es distribuir:
12 - La longitud de onda de una onda de radio transmitida en la frecuencia 121.95 MHz es:
13 - El tipo de devanados comúnmente utilizados en los motores de arranque de CC son:
14 - En un sistema hidráulico moderno, se pueden encontrar 'fusibles hidráulicos'. Su función es:
15 - El cárter es el componente que:
16 - La torsión en un ala puede ser causada por:
17 - Considere un motor a reacción cuyo control se basa en la Relación de Presión del Motor (EPR) 1. con una EPR constante, el empuje disminuye cuando aumenta la altitud 2. con una EPR constante, el empuje es independiente del número de Mach 3. En las mismas condiciones ambientales, un ajuste de EPR dado mantiene el empuje independientemente del desgaste del motor debido al envejecimiento. 4. la EPR se determina por la diferencia de presión de impacto entre la salida de la turbina y la entrada del compresor 5. en el despegue, en caso de formación de hielo no detectada por la tripulación, la EPR indicada es inferior a la EPR real. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
18 - Cuando se activa un extintor de incendios fijo del compartimento del motor, ¿a qué lugar se dirige el agente extintor?
19 - El propósito de un acumulador en un sistema hidráulico es:
20 - Un sistema de deshielo neumático debe ser operado:
21 - La compensación de alerones y timón en un sistema de control de vuelo irreversible:
22 - La diferencia esencial entre los alternadores de CA de aeronaves y los generadores de CC (dinamos) es que:
23 - En un sistema hidráulico, el depósito se presuriza para:
24 - Un sistema de control de vuelo operado por cable puede estar equipado con bloqueos de ráfaga externos.
25 - Las ventajas del control por cable (fly-by-wire) son: 1. reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control 2. menor sensibilidad a los rayos 3. ahorro de peso directo e indirecto a través de la simplificación de sistemas 4. inmunidad a diferentes señales de interferencia 5. mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
26 - Los sistemas hidráulicos de los grandes aviones de transporte suelen operar con una presión de sistema de aproximadamente:
27 - Una pieza estructural tipo SÁNDWICH no es adecuada para absorber:
28 - El orden correcto de los puntos de congelación decrecientes de los tres combustibles mencionados es:
29 - En un sistema de indicación de cantidad de tipo capacitivo compensado, el medidor de contenido de un tanque de combustible medio lleno indica una masa de combustible de 8000 l. Si un aumento de temperatura incrementara el volumen de combustible en un 5%, el peso de combustible indicado:
30 - La conexión en paralelo de dos baterías de 12 voltios / 40 amperios-hora creará una unidad con las siguientes características:
31 - Generalmente, cuando se tira de la manija de incendio del sistema de extinción de incendios en una aeronave, los efectos son 1. cierre de la válvula de baja presión del sistema de combustible 2. apertura de las válvulas de purga de aire y válvulas de alta presión en el motor afectado 3. activación de los sistemas de extinción 4. cierre de las válvulas de aislamiento y deshielo 5. aislamiento de los generadores de corriente eléctrica asociados 6. descarga inmediata del agente extintor. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
32 - En algunas aeronaves, existe un dispositivo de protección para evitar que el tren de aterrizaje se retraiga inadvertidamente en el suelo. Consiste en:
33 - Tirar de la manija de corte de fuego hace que varios dispositivos se desconecten. Con respecto al generador de CA, se puede decir que el:
34 - Las bombas de combustible sumergidas en los tanques de combustible de una aeronave multimotor son:
35 - Inmediatamente después de arrancar el/los motor(es) sin ningún otro servicio eléctrico encendido, un amperímetro muestra una alta tasa de carga a la batería:
36 - El aire sangrado del motor utilizado para el aire acondicionado y la presurización en los aviones turborreactores se toma generalmente de:
37 - Se dice que un actuador de superficie de control de vuelo es "reversible" cuando:
38 - Para componentes estructurales diseñados a prueba de fallos (fail safe): 1. hay más de un componente que soporta la carga. 2. un componente que soporta la carga es suficiente, siempre que sea lo suficientemente fuerte. 3. el componente se retira al final de la vida útil calculada o del número de ciclos. 4. el diseño se basa en el principio de redundancia de componentes. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
39 - El símbolo comúnmente utilizado para la resistencia es:
40 - El intercambiador de calor combustible-aceite:
41 - VLE es la máxima:
42 - Los elementos específicamente protegidos contra la formación de hielo en los aviones de transporte son: 1) entrada de aire del motor y góndola. 2) parabrisas delantero. 3) radomo. 4) tubos pitot y mástiles de escape de aguas residuales. 5) borde de ataque del ala. 6) ventanillas de la cabina. 7) borde de salida de las alas. 8) compartimento de equipos electrónicos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
43 - En vuelo, si el indicador de temperatura del Constant Speed Drive (CSD) está en el arco rojo, el:
44 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre los principios de diseño estructural son correctas o incorrectas? 1) En el diseño estructural, FAIL SAFE implica rutas de carga redundantes. 2) Una estructura SAFE LIFE se basa en un número declarado de ciclos o período de tiempo.
45 - La expresión "control de vuelo primario" se aplica a: 1) estabilizador 2) timón de dirección 3) freno aerodinámico 4) alerón. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
46 - La capacidad de una batería es la:
47 - En los aviones a reacción, el 'sistema antihielo térmico' es suministrado principalmente por
48 - Las unidades de accesorios accionadas por la caja de engranajes de accesorios de un motor turborreactor son 1. tacogenerador N1 2. tacogenerador N2 3. motores neumáticos del inversor de empuje 4. generador de CA y su Unidad de Velocidad Constante (CSD) 5. bombas de aceite 6. bombas hidráulicas 7. bombas de combustible de alta presión. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
49 - Si la palanca de control de una aeronave se mueve hacia adelante y hacia la derecha, el alerón izquierdo se moverá:
50 - La tasa de descenso de la cabina:
51 - El agente extintor más común utilizado en el sistema de protección contra incendios de motores de turbina de gas es:
52 - La conexión eléctrica (bonding) de una aeronave se utiliza para 1. proteger la aeronave contra los efectos de los rayos. 2. restablecer el potencial electrostático de la aeronave a un valor aproximado de 0 voltios 3. reducir la interferencia de radio en los sistemas de comunicación por radio 4. establecer la aeronave a un único potencial. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
53 - Una válvula de combustible activada y operada eléctricamente se llama:
54 - Al empobrecer excesivamente la mezcla para una mejor economía de combustible, pero aún en el lado rico del pico de EGT, el/los siguiente(s) parámetro(s) del motor puede(n) exceder sus rangos de operación normales:
55 - La función de una unidad de velocidad constante (CSD) es asegurar:
56 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la mayoría de los sistemas de bloqueo de ráfagas es correcta?
57 - ¿Cuál es el nombre de la superficie de control que hace girar un avión sobre su eje vertical?
58 - Al detectar una falla persistente de sobretensión en un generador de CA conectado a las barras de CA de la aeronave, el dispositivo de protección a bordo abre:
59 - Según JAR CS / EASA CS, el peor efecto de un FALLO MENOR en la tripulación de vuelo podría ser:
60 - Según EASA CS, el peor efecto de un FALLO PELIGROSO en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de vuelo, podría ser:
61 - La iluminación de la luz verde del tren de aterrizaje indica que el tren de aterrizaje está:
62 - En el diagrama adjunto que muestra la potencia de salida de un motor de pistón en función de la riqueza de la mezcla, la mejor economía está en el punto marcado:
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63 - Según EASA CS, la probabilidad media cuantitativa admisible de fallo por hora de vuelo para un FALLO PELIGROSO debería ser del orden de:
64 - La salida de un generador se controla mediante:
65 - Por debajo de su velocidad de diseño, un compresor axial:
66 - El tipo de compresor normalmente utilizado como sobrealimentador es:
67 - El control de mezcla para un carburador logra su control mediante:
68 - Un avión presurizado se opera a FL 300. Sufre una descompresión rápida de modo que la presión en la cabina desciende rápidamente al valor de la presión exterior. ¿Qué sucede con el sistema de oxígeno?
69 - ¿Cuál es el propósito de los ventiladores de enfriamiento de los packs en el sistema de aire acondicionado?
70 - Un disyuntor de tipo 'trip-free' (de disparo libre) es un dispositivo de protección de circuito que:
71 - En un motor de turbina de gas, la temperatura máxima del gas se alcanza:
72 - El principio de diseño estructural TOLERANTE AL DAÑO de una aeronave se basa en:
73 - Un convertidor estático es alimentado por:
74 - En general, en los aviones bimotores con 'hélice de velocidad constante'
75 - La expresión "control de vuelo secundario" se aplica a: 1) timón de profundidad 2) freno aerodinámico 3) dispositivos de aumento de sustentación 4) spoilers de alabeo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
76 - ¿Cuál(es) es(son) el(los) elemento(s) de amortiguación en un amortiguador de tren de aterrizaje utilizado en aeronaves más grandes?
77 - Una aeronave con cabina presurizada vuela a FL310. Tras un mal funcionamiento del controlador de presión, la válvula de salida se abre por completo. Dado: VZc: Indicación de tasa de ascenso de la cabina Zc: Altitud de presión de la cabina DELTA P: Presión diferencial. Esto resultará en:
78 - La razón para usar inversores en un sistema eléctrico es:
79 - Durante un cambio de potencia en un motor equipado con una hélice de velocidad constante, una combinación incorrecta de valores de presión de admisión y RPM resulta en presiones excesivas en los cilindros. Este es el caso cuando se selecciona simultáneamente...
80 - Consulte el sistema de suministro de combustible que se muestra en el anexo. En vuelo, con el tanque central vacío y la APU en funcionamiento, se detecta un desequilibrio de combustible (cantidad en el tanque 1 < cantidad en el tanque 2). El reequilibrio de los dos tanques es:
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81 - Un CSD de un generador de CA puede desconectarse en vuelo. La(s) razón(es) principal(es) para la desconexión son:
82 - El uso de encendedores es necesario en un turborreactor 1 - en todo el rango de operación del motor 2 - para arranques en tierra 3 - para aceleraciones 4 - para rearranques en vuelo 5 - durante turbulencias en vuelo 6 - en fuertes precipitaciones o en condiciones de formación de hielo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
83 - Un inversor estático es alimentado por:
84 - En un motor de pistón, si la relación de aire a combustible, en peso, es aproximadamente 9:1, se dice que la mezcla es:
85 - Las baterías se clasifican en:
86 - El ajuste de compensación del timón en un avión con controles de vuelo irreversibles es:
87 - Los respiraderos en los tanques de aceite sirven principalmente para
88 - En una etapa de compresor de un motor a reacción, la secuencia es:
89 - El principio de la propulsión de una aeronave es generar una fuerza propulsora mediante:
90 - Un sistema de sensación artificial:
91 - Las cargas de flexión en un ala en voladizo debidas a la sustentación son soportadas por: 1. la superficie superior del revestimiento. 2. la superficie inferior del revestimiento. 3. el carenado de la raíz del ala. 4. el larguero o largueros. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
92 - Un diseño de construcción de fuselaje A PRUEBA DE FALLOS (FAIL SAFE) es:
93 - Los tipos de tanques de combustible utilizados en la mayoría de los aviones de transporte modernos son:
94 - Para un motor de turbina, la velocidad autosostenida se refiere a las RPM mínimas a las que el motor:
95 - El propósito de los topes primarios en un sistema de control de vuelo es:
96 - Un avión equipado con controles de vuelo irreversibles:
97 - Las razones para desconectar una unidad de velocidad constante (CSD) de un generador de CA en vuelo son: 1 - baja presión de aceite en la CSD. 2 - ligera variación sobre la frecuencia de operación normal. 3 - alta temperatura del aceite en la CSD. 4 - variación excesiva de voltaje y kVAR. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
98 - La 'construcción a prueba de fallos' (fail safe) es:
99 - Un neumático sin cámara tiene: 1- una cámara de aire incorporada. 2- ninguna cámara de aire incorporada. 3- una carcasa lateral cruzada. 4- una carcasa lateral radial. La combinación de afirmaciones correctas es:
100 - En la mayoría de los aviones de transporte, las bombas de baja presión del sistema de combustible son:
101 - La razón de tener un enfriador de aceite enfriado por combustible de baja presión en un sistema de aceite de tipo recirculatorio es para:
102 - El sistema de protección contra el hielo del ala utilizado actualmente en la mayoría de los grandes aviones de transporte a reacción es un(a):
103 - Sobre un compresor de doble carrete:
104 - Para el despegue, la combinación correcta de paso de la hélice (1) y posición de la palanca de la hélice (2) al soltar los frenos es:
105 - Para un motor de turbina, el término velocidad autosostenida se relaciona con la velocidad a la que el motor:
106 - En los sistemas hidráulicos de las grandes aeronaves modernas de categoría de transporte, los fluidos utilizados son:
107 - ¿Por qué se instalan flaps y slats en las aeronaves modernas?
108 - La característica principal de los extintores de BCF es que:
109 - El ala de una aeronave en vuelo, impulsada por motores ubicados debajo del ala, está sujeta a un momento de flexión que hace que su borde de ataque, desde la raíz del ala hasta la punta, opere en:
110 - El ventilador (fan) en un motor turborreactor de alta relación de derivación produce:
111 - Una luz roja o ámbar en un indicador de posición del tren de aterrizaje significa:
112 - El propósito de los larguerillos, utilizados en la construcción del fuselaje, es:
113 - Para los motores de pistón, la relación de mezcla es la relación entre:
114 - En una aeronave presurizada, el oxígeno de primeros auxilios (terapéutico) está diseñado para:
115 - Los sistemas de detección de humo se instalan en:
116 - El uso de encendedores es necesario en un turborreactor: 1 - en todo el rango de operación del motor 2 - para arranques en tierra 3 - para aceleraciones 4 - para rearranques en vuelo 5 - durante turbulencias en vuelo 6 - en precipitaciones intensas o en condiciones de engelamiento. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
117 - Los propósitos de un acumulador en un sistema hidráulico son: 1. amortiguar las fluctuaciones de presión. 2. enfriar el fluido hidráulico. 3. servir como una fuente alternativa limitada de presión. 4. servir como fuente de presión principal para el funcionamiento normal. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
118 - El propósito de una unidad de control de batería es generalmente aislar la batería: 1 - de la barra colectora cuando la carga de la batería se ha completado. 2 - cuando hay una condición de sobrecalentamiento de la batería. 3 - en caso de un cortocircuito interno. 4 - en caso de una falla en la unidad de potencia en tierra. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
119 - El ensuciamiento de las bujías es más probable que ocurra si:
120 - En un motor de turbina de gas de un solo eje (single spool), las RPM del compresor son:
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