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Simulacro de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz 120 preguntas en 120 minutos

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1 - La razón principal por la que se impone una limitación a la temperatura del flujo de gas es para:
2 - La "hélice de velocidad constante" tiene:
3 - En un sistema de detección de incendios con componentes continuos de un solo bucle (sin protección contra fallos), si la línea se pone a tierra accidentalmente:
4 - El sistema de protección contra el hielo del ala utilizado actualmente en la mayoría de los grandes aviones de transporte a reacción es un(a):
5 - Un neumático sin cámara tiene: 1- una cámara de aire incorporada. 2- ninguna cámara de aire incorporada. 3- una carcasa lateral cruzada. 4- una carcasa lateral radial. La combinación de afirmaciones correctas es:
6 - Los aviones de transporte presurizados modernos están equipados con:
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7 - Cuando un avión turbohélice desacelera durante la parte inicial de la carrera de aterrizaje, una hélice de velocidad constante dentro del rango beta:
8 - VLO es la máxima:
9 - ¿Cuál de estas afirmaciones sobre la mayoría de los sistemas de bloqueo de ráfagas es correcta?
10 - Los inversores de empuje de los motores a reacción pueden usar puertas de tipo concha (clamshell) para:
11 - En vuelo, si el indicador de temperatura del Constant Speed Drive (CSD) está en el arco rojo, el:
12 - Un inversor estático es:
13 - Una válvula de combustible activada y operada eléctricamente se llama:
14 - El radiogoniómetro VHF utiliza las siguientes longitudes de onda:
15 - Un detector de virutas en el sistema de aceite de un motor/caja de cambios sirve para indicar que
16 - En un turborreactor, el propósito de la turbina es...
17 - Según EASA CS, la probabilidad media de fallo admisible por hora de vuelo para un FALLO MAYOR debe ser del orden de:
18 - La razón de tener un enfriador de aceite enfriado por combustible de baja presión en un sistema de aceite de tipo recirculatorio es para:
19 - Suponiendo que la presión de la cabina disminuye, el indicador de velocidad de ascenso de la cabina debería indicar:
20 - Un 'arranque colgado' (hung start) es la falla de un motor para acelerar a su velocidad de ralentí normal. Puede ser causado por:
21 - El sistema de medición de tipo capacitivo indica la cantidad de combustible midiendo:
22 - El principio de funcionamiento de los carburadores de tipo flotador se basa en la:
23 - El flameo (flutter) de la superficie de control se puede evitar mediante: 1. una alta rigidez torsional de la estructura. 2. una baja rigidez torsional de la estructura. 3. la ubicación de una masa de equilibrio delante de la bisagra de control. 4. la ubicación de una masa de equilibrio detrás de la bisagra de control. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
24 - La ventaja de montar el estabilizador horizontal en la parte superior del estabilizador vertical (una configuración de "cola en T") es:
25 - En un avión de transporte comercial, el sistema de operación del tren de aterrizaje es usualmente:
26 - Los servicios conectados a una barra de alimentación están normalmente en:
27 - En un generador, el Constant Speed Drive (CSD): 1- puede desconectarse del eje del motor. 2- puede desconectarse del generador. 3- es un sistema hidromecánico. 4- es un sistema electrónico. 5- no puede desconectarse en vuelo. 6- puede desconectarse en vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
28 - La expresión "control de vuelo primario" se aplica a: 1) timón de profundidad 2) freno aerodinámico 3) dispositivos de aumento de sustentación 4) spoilers de alabeo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
29 - En un avión a reacción, los calentadores de combustible están:
30 - El sistema de deshielo que se utiliza principalmente para las alas de los aviones turbohélice modernos es:
31 - Un turbocompresor consiste en:
32 - Un avión presurizado se opera a FL 300. Sufre una descompresión rápida de modo que la presión en la cabina desciende rápidamente al valor de la presión exterior. ¿Qué sucede con el sistema de oxígeno?
33 - El sistema de alimentación cruzada de combustible:
34 - El sistema de oxígeno de pasajeros incorporado se activa mediante:
35 - La función de un Constant Speed Drive (CSD) en un sistema de generación de CA es:
36 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal del timón a medida que disminuye la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal del timón a medida que aumenta la IAS.
37 - El propósito de las mechas de descarga estática es:
38 - En un avión de tipo transporte, el sistema de tanques de combustible se ventila a través de:
39 - El material más común utilizado en la construcción de las carcasas de las cajas de cambios es:
40 - La calefacción del parabrisas de un avión de transporte es:
41 - ¿Cuál es el propósito de los ventiladores de enfriamiento de los packs en el sistema de aire acondicionado?
42 - La conexión en paralelo de dos baterías de 12 voltios / 40 amperios-hora creará una unidad con las siguientes características:
43 - Una unidad de sensación artificial es necesaria en el canal de cabeceo cuando:
44 - La sobretensión del compresor durante la aceleración del motor de turbina de gas se previene mediante:
45 - En un avión, los spoilers son:
46 - Se debe usar una configuración de mezcla rica durante los segmentos de ascenso. Esto resulta en:
47 - Un motor turbofán con un flujo másico de derivación de 888 kg/s y un flujo másico del compresor de alta presión de 111 kg/s tiene una relación de derivación de:
48 - En caso de pérdida de un generador durante el vuelo, la desconexión automática de cargas eléctricas busca principalmente:
49 - La afirmación correcta sobre la protección contra la lluvia para los parabrisas de la cabina es que:
50 - La inflación del tobogán de evacuación está asegurada por:
51 - El propósito principal de una unidad de accionamiento de velocidad constante es:
52 - Un regulador de oxígeno de demanda con diluidor:
53 - Según EASA CS-25, el peor efecto de un FALLO MAYOR en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de cabina, podría ser:
54 - Los tipos de tanques de combustible utilizados en la mayoría de los aviones de transporte modernos son:
55 - Al aumentar la velocidad verdadera del aire con unas RPM del motor constantes, el ángulo de ataque de una hélice de paso fijo:
56 - En una aeronave que utiliza una fuente de alimentación de CA de frecuencia constante, la alimentación de CC se obtiene de:
57 - Para un motor de turbina de potencia libre:
58 - Suponiendo que la presión diferencial de la cabina ha alcanzado el valor requerido en condiciones normales de vuelo, si se mantienen la altitud de vuelo y la configuración del sistema de aire acondicionado:
59 - Para el despegue, la combinación correcta de paso de la hélice (1) y posición de la palanca de la hélice (2) al soltar los frenos es:
60 - La clasificación de los fusibles eléctricos se expresa en:
61 - El efecto de entrada en pérdida del compresor durante la aceleración se previene mediante:
62 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal del timón a medida que aumenta la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal del timón a medida que disminuye la IAS.
63 - La razón por la que el interruptor de compensación en una columna de control consta de dos interruptores separados es
64 - En un motor de turbina de gas, los álabes del compresor, que no están rígidamente fijados en su posición cuando el motor está parado, adoptan una posición rígida cuando el motor está en marcha debido a:
65 - Un acoplamiento de impulso no funciona a velocidades superiores a las encontradas en el arranque. Sus trinquetes de enganche se impiden operar a velocidades más altas por
66 - Suponiendo que se elimina la causa inicial, ¿cuál de estas afirmaciones sobre el reinicio es correcta o incorrecta? 1) Un fusible no es reiniciable 2) Un disyuntor no es reiniciable.
67 - Cuando hay una falla persistente de límite de excitación superior en un generador de CA conectado a la red con otro generador de CA, el dispositivo de protección contra sobreexcitación abre:
68 - La función del sistema limitador del timón de dirección es:
69 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Los controles de vuelo irreversibles deberían tener un bloqueo de ráfagas. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
70 - El regulador de voltaje de un generador de CC está conectado en:
71 - ¿Por qué se instalan flaps y slats en las aeronaves modernas?
72 - La función de las costillas en un ala es:
73 - El propósito de una aleta (dispositivo) de compensación es:
74 - Una luz roja o ámbar en un indicador de posición del tren de aterrizaje significa:
75 - La preignición se refiere a la condición que puede surgir cuando:
76 - La aleta de compensación:
77 - Una parte estructural SANDWICH es:
78 - Si ocurre un arranque abortado (arranque colgado) al arrancar un motor de turbina de gas, la acción correcta es:
79 - El propósito del controlador de presión de la cabina, en modo automático, es realizar las siguientes funciones: 1. control de la altitud de la cabina, 2. control de la tasa de cambio de la altitud de la cabina, 3. limitación de la presión diferencial 4. equilibrar la altitud de la aeronave con la altitud de la cabina 5. ventilación de la cabina 6. mantener una presión diferencial constante durante todas las fases del vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
80 - Los sistemas hidráulicos de los grandes aviones de transporte suelen operar con una presión de sistema de aproximadamente:
81 - El ensuciamiento de las bujías es más probable que ocurra si:
82 - En aviación, el fenómeno de reflexión en las capas de la ionosfera se utiliza en las siguientes frecuencias:
83 - Un diodo 'Zener' se utiliza para:
84 - El hacha de emergencia/incendio es parte del equipo de seguridad instalado en los aviones de pasajeros. Su función es
85 - La máscara de oxígeno para pasajeros suministrará:
86 - Una pieza estructural tipo SÁNDWICH no es adecuada para absorber:
87 - Los sistemas de detección de humo se instalan en:
88 - Si la altitud máxima de operación de un avión está limitada por la cabina presurizada, esta limitación se debe a la máxima:
89 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre estructuras compuestas y metálicas son correctas o incorrectas? 1) En un componente estructural con dimensiones dadas construido con materiales compuestos, la resistencia es la misma en todas las direcciones. 2) Los materiales compuestos permiten estructuras con una mayor relación resistencia/peso que las estructuras metálicas.
90 - Al operar dos generadores de CA no en paralelo, la relación de fase de cada generador:
91 - En un sistema de aire acondicionado de cabina, equipado con un 'bootstrap', el flujo de masa de aire se dirige a través de:
92 - La conexión a masa (bonding) eléctrica de una aeronave se utiliza para: 1. proteger la aeronave contra los efectos de los rayos. 2. restablecer el potencial electrostático de la aeronave a un valor aproximado de 0 voltios. 3. reducir la interferencia en los sistemas de comunicación por radio. 4. establecer la aeronave a un único potencial. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
93 - Una sustancia que nunca debe usarse en las proximidades o en partes de una instalación de oxígeno es:
94 - Por debajo de su velocidad de diseño, un compresor axial:
95 - La Unidad Central de Procesamiento (CPU) de una computadora consiste esencialmente en: 1. una Unidad Aritmética y Lógica (ALU) 2. una unidad de control y temporización 3. registros. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
96 - La temperatura máxima de los gases de escape está teóricamente asociada con:
97 - Un diseño de construcción de fuselaje A PRUEBA DE FALLOS (FAIL SAFE) es:
98 - El sistema de protección contra el hielo del ala utilizado actualmente en la mayoría de los grandes aviones de transporte turbohélice es un(a):
99 - El principio de diseño estructural TOLERANTE AL DAÑO de una aeronave se basa en:
100 - ¿Cuál puede ser la consecuencia durante un descenso con el acelerador totalmente abierto si la válvula de descarga (waste gate) está atascada?
101 - El cárter es el componente que:
102 - Al aplicar el calentamiento del carburador:
103 - Los flaps de borde de salida:
104 - Según EASA CS, el peor efecto de un FALLO PELIGROSO en la tripulación de vuelo podría ser:
105 - Un conjunto de eslabón de torsión se instala en el tren de aterrizaje para:
106 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones, relacionadas con la aplicación de la Ley de Ohm, es la más correcta?
107 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón de dirección son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal a medida que aumenta la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal a medida que aumenta la IAS.
108 - En una aeronave presurizada cuya altitud de cabina es de 8000 pies, una grieta en una ventanilla de la cabina hace necesario reducir la presión diferencial a 5 psi. El nivel de vuelo a mantener para conservar la misma altitud de cabina es:
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109 - La potencia de un motor de pistón disminuye durante un ascenso con un ajuste constante de la palanca de potencia debido a la disminución de:
110 - El área de trabajo útil en un diagrama indicador de motor Otto ideal está encerrada por las siguientes líneas de cambio de estado del gas
111 - Inmediatamente después de arrancar el/los motor(es) sin ningún otro servicio eléctrico encendido, un amperímetro que muestra una alta tasa de carga a la batería:
112 - En un motor de pistón, si la relación de aire a combustible, en peso, es aproximadamente 9:1, se dice que la mezcla es:
113 - La frecuencia eléctrica más utilizada en las aeronaves es:
114 - El propósito de la 'Válvula de Alivio de Presión' en un sistema de oxígeno de alta presión es:
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115 - El uso de un combustible con un octanaje demasiado bajo puede causar:
116 - La afirmación verdadera entre las siguientes en relación con la aplicación de la ley de Ohm es:
117 - La expresión "control de vuelo primario" se aplica a: 1: timón de profundidad. 2: freno aerodinámico. 3: dispositivos de aumento de sustentación. 4: spoiler de alabeo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
118 - El generador químico de oxígeno es un sistema 1. que es económico 2. que no requiere entrada externa 3. que es ligero 4. que no requiere mantenimiento 5. con caudal ajustable 6. que es inseguro. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
119 - Tras confirmar un incendio de motor en un avión de transporte, al accionar el mando/pulsador de fuego del motor afectado normalmente se:
120 - El ángulo de paso de una hélice de velocidad constante
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