Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
ES angle-down

Simulacro de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz 120 preguntas en 120 minutos

Cambiar materia Nuevo test
1 - Los generadores de CA operados en paralelo deben tener el mismo:
2 - Para un tipo de aceite dado, la viscosidad del aceite depende de:
3 - Al empobrecer excesivamente la mezcla para una mejor economía de combustible, pero aún en el lado rico del pico de EGT, el/los siguiente(s) parámetro(s) del motor puede(n) exceder sus rangos de operación normales:
4 - Tirar de la manija de corte de fuego hace que varios dispositivos se desconecten. Con respecto al generador de CA, se puede decir que el:
5 - La recarga de una botella de oxígeno a bordo debe hacerse:
6 - En una aeronave que utiliza CA como fuente de alimentación principal, las baterías se cargan en vuelo desde:
7 - En un avión de tipo transporte, el sistema de tanques de combustible se ventila a través de:
8 - La razón para instalar tapones térmicos en las ruedas de los aviones es que:
9 - La Turbina de Aire de Impacto (RAT) proporciona potencia hidráulica de emergencia para:
10 - En el compresor de flujo axial de un motor turborreactor, el conducto de flujo es cónico. Su forma se calcula para:
11 - Un indicador de EGT (Temperatura de los Gases de Escape) para un motor de pistón se utiliza para:
12 - El uso de aire de purga del compresor para alimentar sistemas:
13 - El color de un fluido hidráulico sintético nuevo es:
14 - Al aumentar la velocidad verdadera del aire con unas RPM del motor constantes, el ángulo de ataque de una hélice de paso fijo:
15 - El cárter es el componente que:
16 - El propósito de los deflectores (baffles) en un tanque de combustible integral de una aeronave es:
17 - En cuanto a los dispositivos de protección contra el hielo alimentados eléctricamente, la única afirmación verdadera es:
18 - El propósito de los topes primarios en un sistema de control de vuelo es:
19 - Los controles de vuelo primarios son:
20 - Las ventajas del control fly-by-wire son: 1) Reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control. 2) Menor sensibilidad a los rayos. 3) Ahorro de peso directo e indirecto mediante la simplificación de sistemas. 4) Inmunidad a diferentes señales de interferencia. 5) Mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
21 - La característica principal de los extintores de BCF es que:
22 - El efecto de entrada en pérdida del compresor durante la aceleración se previene mediante:
23 - La presión diferencial de la cabina significa la diferencia de presión entre:
24 - El tipo de unidad de freno que se encuentra en la mayoría de los aviones de transporte es un:
25 - Cables sobretensados en un sistema de control de vuelo podrían resultar en:
26 - Un parabrisas calentado eléctricamente está fabricado de:
27 - El ángulo de paso de una hélice de velocidad constante
28 - En tecnología informática, un periférico de salida es:
29 - El control de mezcla para un carburador logra su control mediante:
30 - El propósito principal de las válvulas de purga instaladas en los compresores de flujo axial es:
31 - El hacha de emergencia/incendio es parte del equipo de seguridad instalado en los aviones de pasajeros. Su función es
32 - Además del almacenamiento de energía, el acumulador del sistema hidráulico se utiliza para:
33 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones cualitativas sobre una hélice fija optimizada para condiciones de crucero es verdadera para el caso del despegue? El ángulo de ataque de la hélice:
34 - Los cambios muy rápidos del campo magnético (flujo) alrededor de la bobina primaria en un magneto se logran mediante:
35 - Durante el vuelo, los pedales de guiñada se utilizan para controlar:
36 - El par de un motor de avión se puede medir en:
37 - El orden correcto de los puntos de congelación decrecientes de los tres combustibles mencionados es:
38 - En las aeronaves modernas grandes, en el sistema de aire acondicionado, la reducción de la temperatura y presión del aire se logra mediante:
39 - En una aeronave de transporte moderna, grande y presurizada, la presión diferencial máxima de la cabina es aproximadamente:
40 - Los motores de turbina de derivación (by-pass) se utilizan principalmente en la aviación comercial, porque:
41 - Suponiendo que la presión de la cabina disminuye, el indicador de velocidad de ascenso de la cabina debería indicar:
42 - El propósito de un regulador de demanda con diluidor en un sistema de oxígeno es:
43 - El símbolo lógico mostrado representa (asumiendo lógica positiva):
question agk10.webp
44 - La relación entre fuerza, presión y área es:
45 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Los controles de vuelo irreversibles deberían tener un bloqueo de ráfagas. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo manuales.
46 - ¿Cuál(es) es(son) el(los) elemento(s) de amortiguación en un amortiguador de tren de aterrizaje utilizado en aeronaves más grandes?
47 - Para producir una tensión alterna de 400 Hz, el número de pares de polos necesarios en un generador de CA que funciona a 6.000 RPM es:
48 - Consulte el sistema de suministro de combustible que se muestra en el anexo. En vuelo, con el tanque central vacío y la APU en funcionamiento, se detecta un desequilibrio de combustible (cantidad en el tanque 1 < cantidad en el tanque 2). El reequilibrio de los dos tanques es:
question agk9.webp
49 - Un sensor de incendios de tubo sensor/respondedor gaseoso se prueba mediante:
50 - El propósito del controlador de presión de la cabina, en modo automático, es realizar las siguientes funciones: 1. control de la altitud de la cabina, 2. control de la tasa de cambio de la altitud de la cabina, 3. limitación de la presión diferencial 4. equilibrar la altitud de la aeronave con la altitud de la cabina 5. ventilación de la cabina 6. mantener una presión diferencial constante durante todas las fases del vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
51 - Un turbocompresor consiste en:
52 - Se debe usar una configuración de mezcla rica durante los segmentos de ascenso. Esto resulta en:
53 - Un disyuntor térmico, a diferencia de uno magnético de disparo rapido, se caracteriza por:
54 - Según EASA CS25, el peor efecto de un FALLO MENOR en los ocupantes de un avión, excluyendo la tripulación de vuelo, podría ser:
55 - La parte de un motor de pistón que transforma el movimiento alternativo en movimiento rotativo se denomina:
56 - El sistema de alerta de exceso de altitud de cabina debe operar para advertir a la tripulación a:
57 - El uso de un combustible con un octanaje demasiado bajo puede causar:
58 - El ajuste de compensación del timón en un avión con controles de vuelo irreversibles es:
59 - En un turborreactor, el propósito de la turbina es...
60 - Cuando se detecta una falla persistente de sobreexcitación en un solo generador de CA, el dispositivo de protección abre el:
61 - Los extintores de incendios de la planta motriz son operados por:
62 - Al arrancar, en un generador de CA sin escobillas y sin anillos colectores, el generador se activa mediante:
63 - La función de un tapón fusible es
64 - El consumo de aceite se debe principalmente a:
65 - El aire en un compresor centrífugo de un turbocompresor de motor de pistón:
66 - El rango de movimiento de una superficie de control está limitado por:
67 - En aviación, el fenómeno de reflexión en las capas de la ionosfera se utiliza en las siguientes frecuencias:
68 - Para asegurar que el flujo de combustible se mantenga directamente proporcional al volumen de aire que fluye a través del estrangulador (choke), evitando así que el surtidor principal suministre combustible en exceso a medida que aumenta la velocidad del motor, un carburador está equipado con:
69 - Durante el vuelo, el sistema antihielo de las alas tiene que proteger:
70 - El sistema de ventilación en un tanque de combustible:
71 - Se puede determinar que una aeronave no está correctamente conectada a masa (bonded) si:
72 - En cuanto a la detección de incendios, los detectores de iones se utilizan para detectar:
73 - Cuando el aire se comprime para fines de presurización, el contenido porcentual de oxígeno es:
74 - Un avión equipado con controles de vuelo reversibles:
75 - Los tanques de combustible de las aeronaves deben ser revisados en busca de agua
76 - El voltaje de una celda de batería de plomo-ácido completamente cargada es:
77 - El 'bloqueo de vapor' (vapour lock) es el fenómeno por el cual:
78 - Las indicaciones en la cabina asociadas con un sistema de calefacción del parabrisas generalmente comprenden:
79 - Los sistemas de detección de humo se instalan en:
80 - Generalmente, para aviones grandes, se utiliza calefacción eléctrica para la protección contra el hielo en:
81 - Al detectar un desequilibrio de fase persistente entre un generador de CA conectado a las barras colectoras principales y otros generadores de CA, el/los dispositivo(s) de protección que se abre(n) es/son el/los:
82 - La protección contra el hielo para las hélices de los aviones turbohélice modernos funciona:
83 - Con la alarma de incendio del motor activada, la descarga del extintor:
84 - La conexión a masa (bonding) eléctrica de una aeronave se utiliza para: 1. proteger la aeronave contra los efectos de los rayos. 2. restablecer el potencial electrostático de la aeronave a un valor aproximado de 0 voltios. 3. reducir la interferencia en los sistemas de comunicación por radio. 4. establecer la aeronave a un único potencial. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
85 - Un convertidor estático es alimentado por:
86 - Suponiendo que se elimina la causa inicial, ¿cuál de estas afirmaciones sobre el reinicio es correcta o incorrecta? 1) Un fusible no es reiniciable 2) Un disyuntor no es reiniciable.
87 - El funcionamiento prolongado a bajas RPM puede tener un efecto adverso en el funcionamiento de:
88 - Un motor de doble eje (twin-spool) con un flujo de masa de derivación de 250 kg/s y un flujo de masa del compresor de alta presión de 250 kg/s tiene una relación de derivación de:
89 - La potencia de salida de un motor de pistón de aspiración normal aumenta con el aumento de la altitud a presión de aire del colector (MAP) y RPM constantes debido a:
90 - Con respecto al sistema de oxígeno de un avión CS 25:
91 - En una aeronave multimotor, un sistema de detección de incendios incluye:
92 - En una etapa de compresor de un motor a reacción, la secuencia es:
93 - Un condensador en paralelo con los puntos de ruptura:
94 - En una aeronave que utiliza una fuente de alimentación de CA de frecuencia constante, la alimentación de CC se obtiene de:
95 - En un motor turbofan de varios ejes, el ventilador (fan) es impulsado por:
96 - Un diodo 'Zener' se utiliza para:
97 - El sistema neumático de protección contra el hielo se utiliza principalmente para:
question agk1.webp
98 - La función de la válvula selectora es:
99 - Para un motor de turbina de potencia libre:
100 - En un avión, los spoilers son:
101 - Respecto a los impulsos neumáticos secuenciales utilizados en ciertos dispositivos de deshielo del borde de ataque, se puede afirmar que: 1 - Previenen la formación de hielo. 2 - Se activan desde la cabina de vuelo después de que el hielo se ha hecho visible. 3 - Un ciclo dura más de diez segundos. 4 - Hay más de diez ciclos por segundo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
102 - Las condiciones en las que se obtiene la mayor potencia del motor son:
103 - Sistema ambiental: en la unidad de refrigeración de aire, la unidad de separación de agua se coloca:
104 - Los dispositivos mecánicos neumáticos que proporcionan protección contra el hielo:
105 - Una lectura del medidor de relación de presión del motor (EPR) normalmente muestra la relación de:
106 - La calefacción del parabrisas de un avión de transporte es:
107 - El propósito principal del relé de corriente inversa es:
108 - ¿Cuál es el nombre de la superficie de control que hace girar un avión sobre su eje longitudinal?
109 - Cuando un avión turbohélice desacelera durante la parte inicial de la carrera de aterrizaje, una hélice de velocidad constante dentro del rango beta:
110 - Al aplicar el calentamiento del carburador:
111 - Una luz de advertencia de puerta de empuje inverso en el panel de instrumentos de la cabina de vuelo se ilumina cuando:
112 - El 'efecto de la estela de la hélice' (slipstream) es más prominente a:
113 - Las válvulas de lanzadera (shuttle valves) automáticamente:
114 - Las ventajas de la corriente alterna a bordo de una aeronave son: 1. conexión simple 2. alto par de arranque 3. flexibilidad de uso 4. menor peso del equipo 5. fácil de convertir en corriente continua 6. fácil mantenimiento de las máquinas. La combinación de afirmaciones correctas es:
question agk6.webp
115 - Un rectificador es una unidad que:
116 - En un generador, el Constant Speed Drive (CSD): 1- puede desconectarse del eje del motor. 2- puede desconectarse del generador. 3- es un sistema hidromecánico. 4- es un sistema electrónico. 5- no puede desconectarse en vuelo. 6- puede desconectarse en vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
117 - Cuando en vuelo, un motor de pistón se detiene y el ángulo de paso de la pala de la hélice es cercano a 90°, se dice que la hélice está...
118 - La aplicación de calor al carburador reduce:
119 - Los spoilers instalados en un avión de transporte grande típico son:
120 - El 'shimmy' (bamboleo) ocurre en el tren de aterrizaje de la rueda de nariz durante el rodaje cuando 1. las ruedas tienden a describir un movimiento sinusoidal en el suelo 2. las ruedas ya no responden a la acción del piloto. Este efecto se supera mediante: 3. el eslabón de torsión 4. un amortiguador asociado con el cilindro de dirección. La combinación de afirmaciones correctas es:
3 Días
Prueba Gratuita
No se requiere método de pago
Sin suscripción
Empezar gratis
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Todas las preguntas incluidas
Descubre los planes del portal
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis
Descargar las apps móviles
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983