Descubre nuestro nuevo portal: tu preparación completa para los exámenes, potenciada por la IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
lingua ES angle-down

Simulación de examen Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores 120 preguntas en 120 minutos

Cambiar materia Nueva prueba

1 - Una tijera es un componente que se encuentra en los trenes de aterrizaje. Su función es:
2 - ¿Dónde se instalan los spoilers de vuelo?
3 - En condiciones normales de funcionamiento, un magneto extrae corriente primaria:
4 - La relación de compresión de un motor de pistón es la relación entre el:
5 - Un disyuntor de tipo 'trip-free' (de disparo libre) es un dispositivo de protección de circuito que:
6 - La ventaja de montar el estabilizador horizontal en la parte superior del estabilizador vertical (una configuración de "cola en T") es:
7 - El 'bloqueo de vapor' (vapour lock) es el fenómeno por el cual:
8 - El Radioaltímetro de alta altitud utiliza las siguientes longitudes de onda:
9 - El propósito de las válvulas de control de flujo de aire de la cabina en un sistema de presurización es:
10 - Las llamadas 'barras calientes' o 'barras directas' son:
11 - El tipo de puerta que requiere que todas las condiciones tengan lógica 1 para su activación es:
12 - Los procesos antideslizantes modernos se basan en el uso de una computadora cuyos datos de entrada son 1. velocidad de la rueda libre (medida) 2. velocidad de la rueda frenada (medida) 3. temperatura del freno (medida) 4. tasa de deslizamiento deseada del tren de ruedas libres 5. presión de los neumáticos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
13 - El 'shimmy' (bamboleo) ocurre en el tren de aterrizaje de la rueda de nariz durante el rodaje cuando 1. las ruedas tienden a describir un movimiento sinusoidal en el suelo 2. las ruedas ya no responden a la acción del piloto. Este efecto se supera mediante: 3. el eslabón de torsión 4. un amortiguador asociado con el cilindro de dirección. La combinación de afirmaciones correctas es:
14 - Los tapones térmicos se instalan en:
15 - ¿Qué controles actúan juntos en una aeronave con cola en V?
16 - Para componentes estructurales diseñados a prueba de fallos (fail safe): 1. hay más de un componente que soporta la carga. 2. un componente que soporta la carga es suficiente, siempre que sea lo suficientemente fuerte. 3. el componente se retira al final de la vida útil calculada o del número de ciclos. 4. el diseño se basa en el principio de redundancia de componentes. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
17 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la compensación en un sistema de control de vuelo irreversible de un avión convencional son correctas o incorrectas? 1) La posición de fuerza cero de la columna de control cambia al usar la compensación del timón de profundidad. 2) La posición de fuerza cero del volante de control no cambia al usar la compensación de alerones.
18 - La iluminación de la luz verde del tren de aterrizaje indica que el tren de aterrizaje está:
19 - Al arrancar, en un generador de CA sin escobillas y sin anillos colectores, el generador se activa mediante:
20 - En una aeronave que utiliza CA como fuente de alimentación principal, las baterías se cargan en vuelo desde:
21 - La afirmación correcta sobre la protección contra la lluvia para los parabrisas de la cabina es que:
22 - En tierra, la Unidad de Potencia Auxiliar (APU) puede sustituir a:
23 - En caso de fallo del motor durante el vuelo, las palas de una hélice de velocidad constante en un avión monomotor, no equipado con sistema de puesta en bandera:
24 - Según EASA CS25, el peor efecto de un FALLO MAYOR en la tripulación de vuelo podría ser:
25 - Generalmente, en los modernos aviones de transporte a reacción, ¿cómo se puede extender el tren de aterrizaje si hay un fallo completo del sistema hidráulico?
26 - El propósito de un acumulador en un sistema hidráulico es:
27 - Para el despegue, la combinación correcta de paso de la hélice (1) y posición de la palanca de la hélice (2) al soltar los frenos es:
28 - Las ventajas del control por cable (fly-by-wire) son: 1. reducción de la potencia eléctrica e hidráulica requerida para operar las superficies de control 2. menor sensibilidad a los rayos 3. ahorro de peso directo e indirecto a través de la simplificación de sistemas 4. inmunidad a diferentes señales de interferencia 5. mejora de la calidad de pilotaje en toda la envolvente de vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
29 - En un sistema indicador de cantidad tipo capacitancia compensada, el medidor de un tanque de combustible medio lleno indica una masa de combustible de 8.000 kg. Si un aumento de temperatura incrementara el volumen de combustible en un 5%, el peso de combustible indicado:
30 - El uso de un sistema antihielo de ala con aire caliente:
31 - En una aeronave multimotor, un sistema de detección de incendios incluye:
32 - En el estator de una turbina, la velocidad V y la presión estática Ps varían de la siguiente manera:
33 - Las baterías se clasifican en:
34 - El propósito de una válvula de sangrado del compresor es prevenir la entrada en pérdida (surging):
35 - Los sensores de vibración se utilizan en un motor de turbina de gas para indicar:
36 - Cuando un avión turbohélice desacelera durante la parte inicial de la carrera de aterrizaje, una hélice de velocidad constante dentro del rango beta:
37 - La presión diferencial máxima de un avión de categoría de transporte transónico es aproximadamente:
38 - Un disyuntor de tipo "sin disparo" (trip-free) es un dispositivo de protección de circuito que:
39 - Un dispositivo de advertencia alerta a la tripulación en caso de una altitud de cabina excesiva. Esta advertencia debe activarse al alcanzar la siguiente altitud:
40 - El propósito de un regulador de voltaje es controlar el voltaje de salida del:
41 - Entre los diferentes tipos de estructuras de aeronaves, las estructuras de tipo cascarón (shell) transmiten eficientemente: 1. las tensiones normales de flexión 2. las tensiones tangenciales de flexión 3. el momento de torsión 4. las tensiones de cizalladura
42 - La diferencia entre (1) un fusible y (2) un disyuntor es:
43 - En aeronáutica, las baterías más utilizadas son las de NiCd porque:
44 - Un actuador de acción simple:
45 - La relación combustible/aire es la relación entre la:
46 - El revestimiento del compartimento del motor y los cortafuegos están fabricados de:
47 - Normalmente, en los materiales conductores:
48 - Un disyuntor térmico:
49 - La frecuencia que corresponde a una longitud de onda de 12 cm es:
50 - En una aeronave equipada con un sistema de alimentación principal de CC, la CA para el funcionamiento de los instrumentos se puede obtener de:
51 - El empuje de un turborreactor, a la selección de plena potencia: 1 - es igual al producto del flujo másico de los gases de escape y la velocidad de los gases de escape 2 - se obtiene por la presión de los gases de escape sobre el aire ambiente 3 - es equivalente a cero potencia mecánica ya que el avión no se está moviendo 4 - es independiente de la temperatura del aire exterior. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
52 - El equipo mínimo a bordo requerido para la operación del radiogoniómetro VHF es un:
53 - El Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) utiliza las siguientes longitudes de onda:
54 - Los generadores químicos de oxígeno se utilizan para suministrar oxígeno a:
55 - La turbina de gas ilustrada es del siguiente tipo:
question agk8.webp
56 - Un motor turbofán con un flujo másico de aire de entrada de 1000 kg/s y un flujo másico de derivación de 889 kg/s tiene una relación de derivación de:
57 - El propósito del ruptor de contacto (platinos) es:
58 - El sistema de alimentación cruzada de combustible:
59 - Una señal de radio pierde fuerza a medida que aumenta la distancia desde el transmisor, esto se llama:
60 - Un sistema de control de vuelo operado por cable puede estar equipado con bloqueos de ráfaga externos.
61 - En un avión, los spoilers son:
62 - La estructura del fuselaje de un avión de transporte presurizado es un ejemplo de una:
63 - Un generador de CA accionado por una unidad CSD (Constant Speed Drive):
64 - La función de una puerta lógica NOT dentro de un circuito es:
65 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo irreversibles. 2) Los controles de vuelo manuales deben tener un bloqueo de ráfagas.
66 - El control de los motores de turbina libre en los turbohélices se realiza mediante - una palanca de control de la hélice utilizada para seleccionar: 1 - RPM de la hélice 2 - temperatura de la turbina 3 - RPM de la turbina - una palanca de control de combustible utilizada para seleccionar: 4 - RPM de la hélice 5 - par 6 - temperatura de la turbina. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
67 - Efectos de torsión significativos en un ala durante el vuelo pueden ser causados por:
68 - ¿Por qué se requiere la sensación artificial en algunos sistemas de control de vuelo y cómo se ajusta el grado de la sensación?
69 - Una pieza estructural tipo SÁNDWICH no es adecuada para absorber:
70 - Un neumático sin cámara tiene 1- una cámara de aire incorporada. 2- ninguna cámara de aire incorporada. 3- una carcasa lateral cruzada. 4 - una carcasa lateral radial. La combinación de afirmaciones correctas es:
71 - La función de un Constant Speed Drive (CSD) en un sistema de generación de CA es:
72 - Los sistemas de protección contra hielo mecánicos neumáticos se utilizan principalmente para:
73 - El orden correcto de los puntos de congelación decrecientes de los tres combustibles mencionados es:
74 - El Radioaltímetro de Baja Altitud utiliza las siguientes longitudes de onda:
75 - El conjunto de la manivela consta de
76 - Un detector de virutas en el sistema de aceite de un motor/caja de cambios sirve para indicar que
77 - Las condiciones en las que se obtiene la mayor potencia del motor son:
78 - En un avión moderno, para evitar el riesgo de estallido de un neumático por sobrecalentamiento, debido por ejemplo a un frenado prolongado durante un despegue abortado, existe:
79 - ¿Cuál es el nombre de la superficie de control que hace girar un avión sobre su eje vertical?
80 - En un motor de turbina de gas, los álabes del compresor, que no están rígidamente fijados en su posición cuando el motor está parado, adoptan una posición rígida cuando el motor está en marcha debido a:
81 - La función de la válvula selectora es:
82 - La longitud de onda de una onda de radio transmitida en la frecuencia 121.95 MHz es:
83 - Las unidades de accesorios accionadas por la caja de engranajes de accesorios de un motor turborreactor son 1. tacogenerador N1 2. tacogenerador N2 3. motores neumáticos del inversor de empuje 4. generador de CA y su Unidad de Velocidad Constante (CSD) 5. bombas de aceite 6. bombas hidráulicas 7. bombas de combustible de alta presión. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
84 - En un sistema de combustible, el intercambiador de calor de aceite a combustible permite:
85 - El consumo de aceite se debe principalmente a:
86 - En el diagrama adjunto que muestra la potencia de salida de un motor de pistón en función de la riqueza de la mezcla, la mejor economía está en el punto marcado:
question agk3.webp
87 - Cuando el aire se comprime para fines de presurización, el contenido porcentual de oxígeno es:
88 - De acuerdo con PART-CAT, el 10 % de los pasajeros en un avión no presurizado debe tener una reserva de suministro de oxígeno para todo el tiempo de vuelo cuando la presión de altitud de la cabina es superior a:
89 - Un acoplamiento de impulso no funciona a velocidades superiores a las encontradas en el arranque. Sus trinquetes de enganche se impiden operar a velocidades más altas por
90 - Un parabrisas calentado eléctricamente está fabricado de:
91 - ¿Por qué se instalan flaps y slats en las aeronaves modernas?
92 - Cuando una batería está casi completamente descargada, hay una tendencia a que:
93 - La aplicación de calor al carburador reduce:
94 - Los cambios muy rápidos del campo magnético (flujo) alrededor de la bobina primaria en un magneto se logran mediante:
95 - Los sistemas eléctricos a bordo están protegidos contra fallos del siguiente tipo: 1) sobretensión del generador de CA 2) subtensión del generador de CA 3) sobrecorriente 4) sobrevelocidad 5) subfrecuencia 6) vibración indebida de los generadores de CA. La combinación de afirmaciones correctas es:
96 - Un componente estructural compuesto consiste en:
97 - Cuando la operación de la puerta de un avión de transporte equipado con toboganes de evacuación se controla desde el exterior, el tobogán:
98 - Los controles de vuelo primarios son:
99 - En los motores de pistón de cuatro tiempos, los ajustes teóricos de las válvulas y el encendido se reajustan para aumentar la:
100 - El sistema de alerta de exceso de altitud de cabina debe operar para advertir a la tripulación a:
101 - Si se extrae aire del compresor de alta presión de una turbina de gas, el efecto sobre la relación de presión del motor (EPR) y la temperatura de los gases de escape (EGT) es que:
102 - Un avión equipado con controles de vuelo irreversibles:
103 - Un acumulador en un sistema hidráulico:
104 - Además del almacenamiento de energía, el acumulador del sistema hidráulico se utiliza para:
105 - Un componente estructural de aeronave de VIDA SEGURA (SAFE LIFE):
106 - Se debe usar una configuración de mezcla rica durante los segmentos de ascenso. Esto resulta en:
107 - La razón para usar inversores en un sistema eléctrico es:
108 - La viscosidad de un fluido hidráulico debe ser:
109 - Una válvula de alivio de presión que no asienta correctamente en su sitio resultaría en:
110 - La razón por la que el interruptor de compensación en una columna de control consta de dos interruptores separados es
111 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre un sistema de bloqueo de ráfagas son correctas o incorrectas? 1) Deben existir precauciones de diseño adecuadas para evitar el vuelo con el bloqueo de ráfagas activado. 2) No es necesario un bloqueo de ráfagas en los controles de vuelo reversibles.
112 - En un generador, el Constant Speed Drive (CSD): 1- puede desconectarse del eje del motor. 2- puede desconectarse del generador. 3- es un sistema hidromecánico. 4- es un sistema electrónico. 5- no puede desconectarse en vuelo. 6- puede desconectarse en vuelo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
113 - Se dice que un actuador de superficie de control de vuelo es "reversible" cuando:
114 - ¿Qué se respira al usar una máscara de oxígeno de pasajero?
115 - El propósito de una aleta (dispositivo) de compensación es:
116 - Sistema ambiental: en la unidad de refrigeración de aire, la unidad de separación de agua se coloca:
117 - Si un motor no se detiene con el interruptor del magneto en la posición OFF, la causa puede ser:
118 - El principio de tolerancia al daño en el diseño estructural de una aeronave se basa en:
119 - Los flaps de borde de salida:
120 - Suponiendo que la presión de la cabina disminuye, el indicador de velocidad de ascenso de la cabina debería indicar:
Cambiar materia Nueva prueba
Descargar aplicaciones móviles
Descargar aplicaciones móviles
Suscribirse al boletín
Regístrate, es gratis

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios