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Simulation d'examen Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL(A) - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen QCM ATPL(A) en français Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours 120 questions en 120 minutes

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1 - Un des buts d’un compresseur est :
2 - Quelle affirmation est correcte ? 1. Le point de congélation du JET A est à une température inférieure à celui du JET B. 2. Le point éclair du JET A est à une température supérieure à celui du JET B.
3 - Un GTR double flux qui a un flux d'air d’admission de 500 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 250 kg/s a un taux de dilution :
4 - La relation entre force, pression et surface est la suivante :
5 - L’accumulateur d’un circuit de freins est préchargé à 1600 PSI. Une pompe hydraulique est démarrée et pressurise le circuit à 3000 PSI. Le manomètre branché sur le côté gaz de l’accumulateur indiquera :
6 - Concernant les dispositifs de limitation du débattement de la commande de direction, quelle affirmation est correcte ou incorrecte ? 1. Un système à bras de levier variable limite le débattement du palonnier et de la gouverne au fur et à mesure que la vitesse augmente. 2. Un dispositif à butées variables réduit le débattement de la gouverne pour un débattement donné du palonnier au fur et à mesure que la vitesse augmente.
7 - En vol, l'air cabine d'un gros avion de transport :
8 - Concernant le GCU (Generator Control Unit) d'un alternateur, on peut dire que : 1. Le GCU contrôle la fréquence de l'alternateur. 2. Les GCU modernes sont équipés d'un enregistreur de panne. 3. Toutes les commandes de l'alternateur passent par le GCU sauf celle du décrabotage du CSD. 4. L'APU fournit le courant d'excitation de l'alternateur dès que l'APU est en fonctionnement. La bonne combinaison est :
9 - Dans un circuit hydraulique, un accumulateur :
10 - On doit rechercher la présence d’eau dans les réservoirs carburant :
11 - Dans un avion pressurisé, l'oxygène de premier secours (thérapeutique) est conçu pour :
12 - La partie du vol qui provoquera les plus grands efforts sur les compas d'un train à boggie est :
13 - Les propositions suivantes sont normalement justes en ce qui concerne les pompes à main hydrauliques. Elles sont :
14 - Un aéronef d’une configuration maximale approuvée en sièges passagers de 301 à 400, doit être équipé d’au moins :
15 - D'après l'EASA CS-25, la probabilité quantitative moyenne par heure de vol admissible pour une défaillance MINEURE est de l'ordre de :
16 - Concernant les éléments en structure SANDWICH, les affirmations suivantes sont-elles correctes ? 1. La principale fonction du matériau de remplissage est l'isolation phonique. 2. Un éléments structural de type sandwich convient bien pour absorber des charges concentrées.
17 - Le rôle primordial du circuit de lubrification d'un moteur est de :
18 - Quand un extincteur moteur est activé, où est dirigé l'agent extincteur?
19 - Dans un turbopropulseur à turbine libre, l’énergie délivrée par la turbine libre :
20 - Comment peut-on s'assurer que les jonctions métalliques d'un avion sont incorrectes ?
21 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air d’admission de 220 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 20 kg/s a un taux de dilution :
22 - Un disjoncteur :
23 - La pression carburant est mesurée :
24 - Quel est l'objet des ventilateurs d'un groupe de refroidissement d'un système de conditionnement d'air ?
25 - Les avantages du courant alternatif en aviation sont : 1. Connexion plus simples. 2. Couples de démarrages élevés. 3. Flexibilité d'emploi. 4. Équipements plus légers. 5. Facilité de transformation en DC. 6. Facilité de maintenance. La bonne combinaison est :
26 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-012). En se référant à l'annexe, le composant représenté sur la figure est :
question 021-012.webp
27 - Le système de circulation d'huile d'une turbine à gaz peut être raccordé à un bouchon magnétique ou à un détecteur de particules (chip detector) :
28 - Un vérin à simple effet :
29 - En plus de la protection contre l'incendie, la plupart des APU sont protégés contre :
30 - L'indice d'octane d'un carburant caractérise :
31 - Sur les avions de transport actuels, les vitres du cockpit sont protégées contre le givrage par :
32 - Quelle est la proposition correcte associant l'indice d'octane et la taux de compression ?
33 - Les détecteurs à ionisations détectent :
34 - Le système de réchauffage des parebrises :
35 - Lorsqu'un compresseur axial tourne en dessous de sa vitesse :
36 - Lorsque l'on utilise le réchauffage carburateur :
37 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-014) Le composant moteur situé entre les stations 2,5 et 3 est :
question 021-014.webp
38 - En technologie informatique, un périphérique de sortie peut être :
39 - Sur les jets de transport, les systèmes d’anti-givrage thermiques sont principalement alimentés par :
40 - Le diaphragme du clapet à la demande d'un détendeur régulateur d'oxygène en mode normal fonctionne lorsque :
41 - En ce qui concerne la conception des éléments structuraux de type fail safe : 1. il y a plus d'un composant qui supporte la charge. 2. un seul composant supportant la charge est suffisant pourvu qu'il soit suffisamment résistant. 3. le composant est déposé à l’issue d'un nombre de cycles ou d'heures de fonctionnement définis. 4. la conception repose sur le principe de la redondance.
42 - L’alarme incendie d’un système de détection incendie est constituée :
43 - Les toilettes des avions de transport sont équipées d’extincteurs qui sont :
44 - Le balayage permet :
45 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-010). En se référant au schéma de l'annexe, quelle est la différence de phase du signal de plus grande amplitude par rapport au signal de référence ?
question 021-010.webp
46 - Dans un moteur à pistons, les variations du rapport de mélange sont réalisées par variation du :
47 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-605). En se référant aux schémas en annexe, le type d'effort agissant sur le point indiqué par l'image numéro 4 est :
question 021-605.webp
48 - L'ensemble turbo-compresseur (air cycle machine) d'un groupe de conditionnement d'air :
49 - Les conditions pour amorcer une génératrice shunt sont : 1. présence d'une induction rémanente. 2. circuit électrique fermé. 3. conducteurs de la génératrice court-circuités. 4. un minimum de vitesse de rotation. La combinaison correcte est :
50 - Dans un circuit d'huile à carter sec, le radiateur d'huile se situe :
51 - Sur les réacteurs double flux à fort taux de dilution, l'inversion de poussée est obtenue par :
52 - Un système de détection à boucle continue est :
53 - Le volet de trim (trim tab) :
54 - Dans une magnéto, le distributeur :
55 - Les liquides hydrauliques doivent avoir les caractéristiques suivantes : 1. Stabilité thermique. 2. Faible tendance à l'émulsion. 3. Faible corrosivité. 4. Bonne résistance à la combustion. 5. Haute compressibilité. 6. Haute volatilité. 7. Haute viscosité. La combinaison regroupant les propositions correcte est :
56 - Le fuel flow (débit de carburant) sur un moteur à pistons dépend de :
57 - Quand le revêtement n'est pas capable de supporter les efforts, les éléments structuraux de l'aile qui supportent le moment de flexion sont :
58 - Les pompes à barillet à capacité variable sont souvent utilisées dans les circuits hydrauliques. Ceci est dû :
59 - Dans le poste de pilotage d'un avion de transport, on doit trouver au moins un extincteur à main convenablement situé, contenant :
60 - Si le sélecteur de magnéto est positionné sur OFF et que le moteur ne s'arrête pas :
61 - Les compas de train sont utilisés pour :
62 - Dans un ordinateur, une EPROM est : 1. une mémoire en lecteur seule. 2. une mémoire en écriture. 3. efface son contenu quand le courant est coupé. 4. garde son contenu quand le courant est coupé. La combinaison regroupant les affirmations correctes est :
63 - Dans un moteur à pistons, le point d'allumage doit être avancé :
64 - Considérons un avion conventionnel équipé de commandes de vol irréversibles, au sol, moteurs en fonctionnement. Si le" trim" de direction est actionné :
65 - Certains avions sont équipés de commandes de vol électriques (fly-by-wire). Ces systèmes sont basés sur :
66 - Dans le circuit carburant, l’échangeur huile-carburant permet :
67 - Si la pression maximale du circuit d'oxygène est dépassée :
68 - Un redresseur est un appareil :
69 - La fréquence du courant fourni par un alternateur dépend de :
70 - Une pompe a capacité variable :
71 - Pendant une montée normale après décollage :
72 - Des bouchons fusibles sont nécessaires pour :
73 - Sur un bimoteur léger le réchauffeur à combustion est alimenté par :
74 - Concernant une structure d'aéronef, le concept FAIL SAFE correspond a un type de construction :
75 - Si un avion est équipé d'un train d'atterrissage fixe, lequel des facteurs suivants sera différent d'avec un train d'atterrissage rétractable ?
76 - Le "vapour lock" est :
77 - Sur un réacteur à double attelage :
78 - Quand le pilote appauvrit le mélange :
79 - Dans un moteur à pistons, la pièce qui transforme le mouvement linéaire du piston en un mouvement rotatif est :
80 - La fonction d'une porte logique NON (NOT) dans un circuit est de :
81 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air d’admission de 220 kg/s et un débit de masse d'air secondaire de 200 kg/s a un taux de dilution :
82 - Sur les avions de transport actuels la pression différentielle cabine maximale est approximativement :
83 - La masse maximale sans carburant : 1. est une limitation établie par la règlementation. 2. est conçue pour un facteur de charge maximal. 3. est due au moment de flexion maximal à l'emplanture de l'aile. 4. nécessite de vider les réservoirs extérieurs d'abord. 5. nécessite de vider les réservoirs intérieurs d'abord.
84 - A cause de la connexion en parallèle des équipement électriques sur une bus AC, l'isolation d'une servitude :
85 - Sur certains avions, un dispositif permet d’éviter de rétracter le train au sol par inadvertance. Ce dispositif est :
86 - A propos des éléments structuraux de type SANDWICH, quelle affirmation est correcte ? 1. Un élément structural de type sandwich est constitué de fibres et de résine. 2. Un élément structural de type sandwich est bien adapté pour absorber les efforts concentrés.
87 - Une des fonctions principales des batteries dans les avions de ligne est :
88 - En cabine, en tirant vers le bas le masque à oxygène, le passager respire :
89 - Soit un avion pressurisé dont l’altitude cabine est de 8 000ft ce qui correspond à 10,9psi. L’altitude avion étant de 30 000ft, ce qui correspond à 4,36psi et la pression au niveau de la mer étant de 14,7psi, calculer la pression différentielle à laquelle est soumise la structure.
90 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-008). En vous référant au schéma en annexe, la réponse qui décrit correctement l'état des sorties du circuit, est :
question 021-008.webp
91 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-604). D'après les schémas en annexe, lequel représente une force de cisaillement ?
question 021-604.webp
92 - Sur les avions de transport, la tension et la fréquence des réseaux électriques sont généralement :
93 - Les voyants des reverses s’allument :
94 - La pression cabine est contrôlée :
95 - Un avion équipé de commandes de vol irréversibles :
96 - Supposons que pendant le vol de croisière avec les groupes de conditionnement d'air en fonctionnement, les vannes de décharge se ferment :
97 - Pour un moteur à pistons, le givrage du carburateur peut survenir :
98 - Les enroulements généralement utilisés dans les démarreurs à courant continu sont du type :
99 - L’un des objectifs des vannes de décharge équipant un compresseur est :
100 - Sur un circuit hydraulique, les détecteurs de surchauffe sont habituellement installés :
101 - Les volets de bord de fuite :
102 - La gouverne qui fait bouger l’avion autour de son axe de lacet est :
103 - Le rapport de pression moteur (Engine Pressure Ratio : EPR) est le rapport de :
104 - Le diffuseur d’un compresseur centrifuge est un organe dans lequel :
105 - La partie la plus bruyante d’un réacteur est :
106 - Comment évolue l’incidence sur les pales d’une hélice à calage fixe lors du décollage ?
107 - Quel est le rôle des haubans que l’on rencontre sur les avions de taille moyenne à ailes hautes ?
108 - Les systèmes de rétraction des trains peuvent utiliser diverses sources d’énergie. Sur les avions de ligne on utilise :
109 - Dans un réservoir d'huile d'un moteur à carter sec, l'espace restant au-dessus du niveau d'huile sert :
110 - Un moteur atmosphérique est un moteur :
111 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air d’admission de 300 kg/s et un débit de masse d'air secondaire de 250 kg/s a un taux de dilution :
112 - La différence entre un fusible (1), et un disjoncteur (2) est :
113 - Le ventilateur d'un groupe de conditionnement d’air fournit :
114 - La plupart des gros avions conventionnels ne sont pas équipés de volets de compensation sur les gouvernes de direction et les ailerons. Est-il quand même possible de "trimer" les gouvernes ?
115 - Dans un moteur à pistons équipé d'un compresseur de suralimentation, l'air :
116 - Le dispositif d’intercommunication carburant :
117 - La vitesse d'un turbocompresseur est régulée par :
118 - Le rôle principal du diffuseur dans un carburateur est :
119 - Avec quel instrument contrôle-t-on la puissance sur un avion équipé d’une hélice à calage fixe ?
120 - La surchauffe d’un système de dégivrage thermique est signalée par :
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