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Simulation d'examen Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours 120 questions en 120 minutes

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1 - Le robinet basse pression carburant se ferme :
2 - Des butées de structure sont installées sur la chaîne de commande de la profondeur afin de :
3 - Un système de détection à boucle continue est :
4 - En théorie, l'EGT maximum est obtenu pour un rapport air/essence :
5 - Le fuel flow (débit de carburant) sur un moteur à pistons dépend de :
6 - Les détecteurs d’incendie à boucle continue sont basés sur le principe qu'une augmentation de température entraîne :
7 - Les voyants des reverses s’allument :
8 - Les principes décrivant le phénomène de la propulsion par éjection d’un gaz sont issus :
9 - Sur un bimoteur léger le réchauffeur à combustion est alimenté par :
10 - Dans un compresseur centrifuge :
11 - Le but d’un commutateur d’allumage (bouton de démarrage) est de :
12 - Un élément structural à structure SANDWICH est inadapté pour absorber :
13 - Des bouchons fusibles sont nécessaires pour :
14 - Par temps froid, le pilote remarque lors du démarrage du moteur que la pression de l'huile est supérieure à la normale.
15 - Les fonctions d'une pompe carburant basse pression dans le circuit carburant d'un avion équipé de moteurs à turbine sont :
16 - Sur la plupart des avion de transport à réaction, les pompes basse pression du sytème de carburant sont alimentées en énergie électrique du type suivant :
17 - Le refroidissement d'une dynamo (courant continu) est généré par :
18 - Au poste de pilotage, une alarme lumineuse du système de signalisation des coquilles d’inversion de poussée s’allume si :
19 - Concernant un circuit hydraulique d’avion de transport, l’affirmation correcte est :
20 - Si la température culasses augmente ainsi que l'EGT, cela signifie que :
21 - Quel est le rôle du condensateur monté en parallèle avec le rupteur ?
22 - En cas de feu moteur :
23 - Dans un moteur à turbine libre :
24 - Concernant le GCU (Generator Control Unit) d'un alternateur, on peut dire que : 1. Le GCU contrôle la fréquence de l'alternateur. 2. Les GCU modernes sont équipés d'un enregistreur de panne. 3. Toutes les commandes de l'alternateur passent par le GCU sauf celle du décrabotage du CSD. 4. L'APU fournit le courant d'excitation de l'alternateur dès que l'APU est en fonctionnement. La bonne combinaison est :
25 - La masse maximale sans carburant : 1. est une limitation établie par la règlementation. 2. est conçue pour un facteur de charge maximal. 3. est due au moment de flexion maximal à l'emplanture de l'aile. 4. nécessite de vider les réservoirs extérieurs d'abord. 5. nécessite de vider les réservoirs intérieurs d'abord.
26 - Au cours des opérations de purge des réservoirs de carburant on recherche la présence d’eau :
27 - Le FADEC (full authority digital engin control) possède les fonctions suivantes : 1. Régulation du débit carburant en accélération et décélérations. 2. Séquences de démarrage automatiques. 3. Transmissions au pilote des paramètres. 4. Gestion de la poussée et protection envers les limitations. 5. Gestion des inverseurs de poussée.
28 - L'antigivrage d'une hélice par liquide est réalisé grâce à :
29 - Quelle affirmation est correcte ? 1. Le point de congélation du JET A est à une température supérieure à celui du JET B. 2. Le point éclair du JET A est à une température inférieure à celui du JET B.
30 - Le FADEC (Full Authority Digital Engine Control) fournit : 1) l'arrêt automatique du moteur si le maximum N1 est dépassé. 2) l'arrêt automatique du moteur si le maximum d'EGT est dépassé. 3) le contrôle automatique de la poussée nominale. 4) le démarrage entièrement automatique du moteur. La combinaison qui regroupe toutes les propositions correctes est :
31 - Qu'est-ce qu'une mixture riche ?
32 - Que peut-il se passer si, pendant une descente effectuée plein gaz, la waste gate se bloque ?
33 - On part du principe que la pression différentielle cabine a atteint sa valeur normale en vol stabilisé. Si le niveau de vol est maintenu :
34 - Sur un avion, les volets Krueger sont :
35 - Un avion pressurisé est stable à son niveau de croisière. Pendant le vol, une panne du système de pressurisation provoque un taux de descente (vario) cabine constant de -200 ft/mn. Dans ce cas :
36 - Un des avantages d'un turbocompresseur (turbocharger) est : ²
37 - Dans un carburateur moderne, la mixture est contrôlée par :
38 - La meilleure méthode pour vérifier la charge d'une batterie au plomb est :
39 - Un voyant rouge ou ambre sur un indicateur de position de trains signifie :
40 - Quels sont les inconvénients des batteries au plomb pour les avions ?
41 - Un générateur d’oxygène chimique est utilisé pour fournir de l’oxygène :
42 - Concernant les dispositifs de blocage des gouvernes, quelle affirmation est correcte ou incorrecte ? 1. Il n'est pas nécessaire d'installer un dispositif de de blocage des gouvernes (gust lock) sur des commandes de vol irréversibles. 2. Les commandes de vol à transmission mécanique doivent être pourvues d'un système de blocage.
43 - Qu'est-ce que le "vapour lock" ?
44 - Un GTR double flux qui a un flux d'air d’admission de 500 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 250 kg/s a un taux de dilution :
45 - Sur les avions de transport, la tension et la fréquence des réseaux électriques sont généralement :
46 - La fonction du compas de train est :
47 - Sur une aile en porte à faux (cantilever) les charges de flexion dues à la portance sont supportées par : 1. le revêtement d'intrados. 2. le revêtement d'extrados. 3. le carénage d'emplanture d'aile. 4. le ou les longerons.
48 - Les détecteurs d'incendie à bilame situés dans les moteurs : 1. sont connectés en série. 2. sont connectés en parallèle. 3. s'ouvrent en cas de feu. 4. se ferment en cas de feu. La combinaison qui contient toutes les proposition exactes est :
49 - Lors de l'utilisation du réchauffage carburateur :
50 - En ce qui concerne les systèmes anti-givrage voilure thermiques, l’affirmation exacte est :
51 - Que signifie "carburant utilisable" ?
52 - Pour un moteur à pistons, le rapport de mélange est le rapport :
53 - Un accumulateur est pré chargé à l’azote sous une pression de 1000 psi. Si le circuit hydraulique est mis en pression à 3000 psi, le manomètre de l’accumulateur indiquera :
54 - La pression d’alimentation des freins d’un avion de transport moderne provient :
55 - Dans un groupe de conditionnement d’air à cycle double (bootstrap), l’air traverse un compresseur dans le but de :
56 - Les masques à oxygène passagers sont tombés de leurs logements (PSU). L'oxygène commencera à débiter :
57 - Dans le cockpit, les indications associées au réchauffage des pare-brise comportent généralement :
58 - En vol, une aile en porte à faux (cantilever) d'un aéronef contenant du carburant subit des contraintes verticales entraînant un moment de flexion qui est :
59 - Sur un moteur à pistons d'avion, le but de la commande de richesse est :
60 - Comment peut-on s'assurer que les jonctions métalliques d'un avion sont incorrectes ?
61 - Sur les avions de ligne actuels, la pression cabine est contrôlée en régulant :
62 - Le système d’oxygène est utilisé dans les avions pressurisés en : 1. urgence dans le cas d’une dépressurisation. 2. urgence dans le cas d’indisposition d’un passager. 3. utilisation normale pour approvisionner la cabine en oxygène. 4. urgence dans le cas de fumée ou de gaz toxique. La combinaison regroupant les propositions correctes est :
63 - Quelle affirmation est exacte en ce qui concerne la conception et les éventuels avantages des réservoirs structuraux ?
64 - Les boucles de détection incendie détectent un feu en :
65 - Le système de réglage de la richesse d'un carburateur :
66 - Le carburant stocké dans un réservoir d’avion accumule de l’humidité. Le moyen le plus pratique pour limiter ce phénomène si l’avion est utilisé tous les jours est :
67 - La tension de sortie d'une génératrice est contrôlée par :
68 - Dans un circuit d'huile, si un clapet de surpression n'est pas tout à fait étanche, cela se manifestera par :
69 - Le premier étage d’un compresseur axial :
70 - Le rôle de la pompe de reprises dans un carburateur est :
71 - Le taux de compression d'un moteur à pistons est le rapport de :
72 - Le rôle du réducteur d’un moteur d’avion est de faire en sorte que l’hélice :
73 - Pourquoi un dispositif de sensation artificielle est-il nécessaire et comment est calibré le niveau de la sensation musculaire ?
74 - La raison pour laquelle on utilise des convertisseurs dans les circuits électrique est :
75 - L’un des avantages d’un turbocompresseur est :
76 - La fréquence d'un alternateur dépend de :
77 - Un avion équipé de commandes de vol irréversibles :
78 - Un masque antifumée est :
79 - Sur un réacteur, quand utilise-t-on la poussée maxi-continue ?
80 - Le refroidissement interne d'un moteur à pistons dépend essentiellement :
81 - Le rôle des pompes basse pression est :
82 - Vous pouvez trouver la chambre de combustion entre les stations :
question 021-1002.webp
83 - Si l’altitude cabine augmente, l’avion maintenant son altitude, la pression différentielle :
84 - Dans un avion de transport équipé de turbomachines, l'oxygène alimentant le circuit équipage technique est stocké à l'état :
85 - La température carburant, à laquelle par conditions standard, la vapeur s'enflamme au contact d'une flamme et s'éteint aussitôt est :
86 - Les commandes de trim de profondeur comprennent deux inverseurs par manche afin de :
87 - La différence essentielle entre un alternateur d'avion et une dynamo est :
88 - Les avantages du courant alternatif en aviation sont : 1. Connexion plus simples. 2. Couples de démarrages élevés. 3. Flexibilité d'emploi. 4. Équipements plus légers. 5. Facilité de transformation en DC. 6. Facilité de maintenance. La bonne combinaison est :
89 - Dans un réacteur à simple attelage, le compresseur tourne :
90 - La fonction des lisses dans la structure du fuselage est :
91 - Un encrassement des bougies sera favorisé par :
92 - Lorsqu’en vol on arrête un moteur et que le calage de l’hélice est voisin de 90°, l’hélice est :
93 - Un étage de turbine est représenté par :
question 021-1001.webp
94 - La quantité de carburant passant au travers d'un carburateur est directement contrôlée par :
95 - Le CSD d'un alternateur peut être décraboté en vol. La(les) principale(s) raison(s) de décrabotage est(sont) :
96 - Sur une aile à revêtement non travaillant, les éléments de la structure de l'aile qui encaissent les moments de flexion verticaux Mx sont :
97 - Pour que deux génératrices à courant continu, se partagent correctement les charges lorsqu'elles sont en parallèle, il faut :
98 - Le compas de train est installé sur le train d'atterrissage afin :
99 - Les circuits hydrauliques comprennent des clapets fusibles. Leur fonction est :
100 - Sur un moteur à pistons équipé d’un turbocompresseur, la vanne de décharge (waste gate) se situe :
101 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air d’admission de 300 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 50 kg/s a un taux de dilution :
102 - Le rendement global d'un moteur à pistons est de l'ordre de :
103 - Un avion vole à son altitude de croisière, tous les paramètres étant correctement réglés. S'il entame une descente, pour maintenir une richesse constante, il faut :
104 - Lorsque l'on met en pression un circuit hydraulique, le niveau dans la bâche :
105 - L’accumulateur d’un circuit hydraulique est utile :
106 - Les ailettes à calage variable et les vannes de décharge servent :
107 - Un robinet carburant commandé et mis en mouvement par l'énergie électrique est :
108 - Les leviers de reverses sont placés :
109 - Le rendement thermique ou rendement thermique réel d’un turboréacteur augmente lorsque :
110 - En vol, l'air cabine d'un gros avion de transport :
111 - Concernant les conceptions structurales, quelle affirmation est correcte ou incorrecte ? 1. Le principe de TOLERANCE AUX DOMMAGES prend en compte les criques de la structure. 2. Le principe SAFE LIFE est basé sur le remplacement de composants après un certain nombre de cycles ou d'heures de fonctionnement.
112 - Dans un groupe de conditionnement d'air (système bootstrap) la fonction des échangeurs thermiques est de :
113 - Les températures de culasses et la température d'huile peuvent prendre des valeurs excessives :
114 - Dans un moteur à pistons à refroidissement par air :
115 - La viscosité d’un liquide hydraulique doit être :
116 - En conditions normales, une magnéto tire le courant primaire :
117 - Dans un groupe de conditionnement d’air, le séparateur d’eau est généralement placé :
118 - Dans un avion équipé de boucles de détection incendie à résistance et capacité variables, une alarme incendie est déclenchée par une augmentation de température détectée :
119 - Le système de circulation d'huile d'une turbine à gaz peut être raccordé à un bouchon magnétique ou à un détecteur de particules (chip detector) :
120 - La différence entre un fusible (1), et un disjoncteur (2) est :
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