1 - Le halon est utilisé comme agent extincteur car:
2 - Le premier étage d’un compresseur axial:
3 - Sur un moteur à quatre temps, l'allumage a lieu:
4 - Le circuit d'huile d'un réacteur peut être équipé d'un bouchon magnétique pour:
5 - Des mécanismes excentrés sont utilisés dans les trains d'atterrissage afin de:
6 - D'après les JAR CS/EASA CS-25, les pires effets sur l'équipage d'une défaillance MAJEURE peuvent être:
7 - Le dispositif de ventilation des réservoirs:
8 - Le rôle principal du diffuseur dans un carburateur est:
9 - Le système de réglage de la richesse d'un carburateur:
10 - La pressurisation des réservoirs de carburant est maintenue par:
11 - Quels sont les effets que produira le givrage carburateur sur un avion équipé d'une hélice à calage fixe après avoir actionné la commande de réchauffage carburateur ?
12 - L'enroulement primaire d'une magnéto est constitué:
13 - Quelles sont les contraintes supportées par la semelle supérieure et la semelle inférieure d'un longeron d'aile en porte à faux (cantilever) en vol stabilisé en ligne droite ?
14 - Généralement, quand la poignée coupe-feu du système d'extinction d'un avion est tirée, les effets sont les suivants: 1. ouverture de la vanne de prèlèvement et de la vanne de prélèvement HP sur le moteur concerné.2. armement des dispositifs d'extinction.3. décharge immédiate de l'agent extincteur.4. désactivation de l'alternateur.
15 - Au sol, l'APU peut fournir: 1. de l'électricité.2. de l'air pour le démarrage.3. de la pression hydraulique.4. de l'air pour le conditionnement d'air.La bonne combinaison est:
16 - Concernant les vitrages du cockpit, quelle est l'affirmation exacte ?1; Les vitrage du cockpit n'ont jamais de limitation de vitesse additionnelle due au risque aviaire, en cas de panne du réchauffage des pare- brise.2. Les vitrages latéraux sont toujours équipés d'un système de dégivrage.
17 - La partie d'une turbine à gaz limitée en température est:
18 - Quelle affirmation concernant un élément structural de type SANDWICH est correcte ? 1. La fonction principale du matériau de remplissage est de stabiliser les feuilles de revêtement.2. Un élément structural de type sandwich est bien adapté pour absorber des charges concentrées.
19 - On teste un système de détection incendie à tube à gaz:
20 - En ce qui concerne les principes de conception structurale, quelle affirmation est correcte ou incorrecte ? 1. Le principe de la TOLERANCE AUX DOMMAGES suppose que la structure ne subira pas de criques.2. Le principe SAFE LIFE est basé sur le remplacement des éléments après un nombre de cycles ou d'heures de fonctionnement défini.
21 - Le fuselage en treillis métallique soudé est utilisé pour:
22 - Le carburateur à flotteur est basé sur le principe:
23 - La température carburant, à laquelle par conditions standard, la vapeur s'enflamme au contact d'une flamme et s'éteint aussitôt est:
24 - Les commandes de trim de profondeur comprennent deux inverseurs par manche afin de:
25 - En conditions normales, une magnéto tire le courant primaire:
26 - Pour quelle raison la température des gaz est-elle limitée dans une turbine à gaz ?
27 - En vol, la méthode de dégivrage la plus utilisée pour les ailes des jets de transport est:
28 - Une turbine à action est une turbine dans laquelle la détente se produit:
29 - Une cagoule anti-fumée couvre:
30 - Considérons le système d’oxygène du poste de pilotage. Le but du régulateur, dans ses fonctions "demande" et "altitude" est: 1. Réduire la pression de l’oxygène de 1800 psi (pression bouteille) à environ 50-75 psi dans le circuit basse pression.2. Fournir de l’oxygène pur.3. Fournir de l’oxygène dilué.4. Fournir de l’oxygène à pression normale.5. Fournir de l’oxygène en légère sur pression (emergency).6. Déclencher l’alarme d’altitude cabine excessive.
31 - En conditions normales de fonctionnement, le courant initial utilisé par une magnéto provient:
32 - Sur le tableau de bord, un indicateur d’huile d’un CSD permet de surveiller les informations suivantes:
33 - Pour protéger un circuit contre un défaut du système normal de limitation de pression, on installe:
34 - Si les charges diminuent sur une génératrice à courant continu, le régulateur de tension __________ le courant du champ d'excitation.
35 - Dans un système de freinage à haute pression hydraulique:
36 - Les disjoncteurs protégeant les circuits:
37 - Un dispositif de sensation musculaire artificielle est nécessaire sur le canal de profondeur d'un système de commandes de vol quand:
38 - La relation entre force, pression et surface est la suivante:
39 - Sur une aile en porte à faux (cantilever) les charges de flexion dues à la portance sont supportées par: 1. le revêtement d'intrados.2. le revêtement d'extrados.3. le carénage d'emplanture d'aile.4. le ou les longerons.
40 - Dans une distribution à alternateurs indépendants, les relais de transfert:
41 - Dans un groupe de conditionnement d’air à cycle double (système bootstrap) le flux d'air circule via:
42 - La plupart des gros avions conventionnels ne sont pas équipés de volets de compensation sur les gouvernes de direction et les ailerons. Est-il quand même possible de "trimer" les gouvernes ?
43 - La fonction de la vanne d'entrée du groupe de conditionnement (pack valve) est de:
44 - Que signifie "carburant utilisable" ?
45 - Qu'est ce qu'un volet KRUEGER ?
46 - Les enroulements généralement utilisés dans les démarreurs à courant continu sont du type:
47 - La commande de richesse agit:
48 - Lorsqu'il utilise un masque à pose rapide, un pilote:
49 - Sur une aile à revêtement non travaillant, les éléments de la structure de l'aile qui encaissent les moments de flexion verticaux Mx sont:
50 - Parmi les différents types de structures d'aéronef, la structure en coque transmet efficacement: 1. les contraintes de tractions longitudinales.2. les contraintes de tractions transversales.3. les contraintes de cisaillement.4. moment de torsion.Les réponses possibles sont:
51 - En cas de fumée dans le cockpit, le régulateur d’oxygène équipage, doit être placé:
52 - Un réservoir est équipé d’un dispositif de jaugeage à capacité, compensé. Ce réservoir étant à moitié plein, la jauge indique 14000 kg. Si une élévation de la température entraîne une augmentation du volume de 5%, la masse indiquée:
53 - La pression différentielle cabine indique l’écart entre:
54 - Lors d'une montée en atmosphère standard à pression d'admission constante, à régime hélice et richesse donnés, la puissance fournie par un moteur à pistons:
55 - L'EGT d'un moteur à pistons est utilisée pour:
56 - Dans une turbine à action, la pression P1 dans le stator et P2 dans le rotor évoluent:
57 - Lorsque des alternateurs sont couplés, ils doivent avoir:
58 - Le taux de compression d'un moteur à pistons est le rapport de:
59 - VLO est:
60 - Sans envisager le cas de la fuite, le niveau de liquide dans la bâche:
61 - En technologie informatique, un périphérique d’entrée peut être:
62 - Le réchauffage des parebrises est:
63 - Sur les petits avions, la quantité de carburant dans les réservoirs est généralement mesurée en évaluant:
64 - Le refroidissement interne d'un moteur à pistons dépend essentiellement:
65 - Quel est le rôle du turbocompresseur d'un moteur à pistons sur un avion ?
66 - De quel(s) système(s) le dispositif antipatinage reçoit-il les informations nécessaires à la régulation de la pression de freinage ?
67 - L’énergie électrique généralement utilisée pour réchauffer les parebrises est:
68 - Un pneu dit tubeless: 1. possède une chambre à air indépendante.2. n'a pas de chambre à air indépendante.3. est à carcasse croisée.4. est à carcasse radiale.La combinaison correcte est:
69 - Un moteur à pistons fonctionne selon le principe:
70 - Le rétablissement de pression dans l’entrée d’air signifie que:
71 - Les compas de train sont utilisés pour:
72 - Un alternateur triphasé possède trois enroulements statoriques séparés de:
73 - La raison pour laquelle un avion long-courrier ne peut pas être utilisé sans précautions sur court courrier à haute fréquence d'utilisation est liée au fait que:
74 - Sur un avion conventionnel, la commande de profondeur produit une rotation autour de l’axe:
75 - La pression hydraulique typiquement utilisée dans les systèmes des avions de transport est:
76 - Quels sont les deux principaux types de trains d'atterrissage sur les avions modernes ?
77 - Le symbole communément utilisé pour la résistance est:
78 - Le pneu sans chambre: 1. Possède une chambre à air intégrée.2. Ne possède pas de chambre à air intégrée.3. A une structure croisée.4. A une structure radiale.La proposition regroupant les affirmations exactes est:
79 - Lequel de ces composants est à semi-conducteur ?
80 - La fonction d'un clapet navette est de:
81 - Pour un réacteur, le terme « vitesse d’autonomie » est:
82 - Un alternateur entraîné par un CSD:
83 - La survitesse d’une turbine libre peut provoquer:
84 - Les avantages du courant alternatif en aviation sont: 1. Connexion plus simples.2. Couples de démarrages élevés.3. Flexibilité d'emploi.4. Équipements plus légers.5. Facilité de transformation en DC.6. Facilité de maintenance.La bonne combinaison est:
85 - Sur un avion, le système de mise en drapeau automatique est utilisé pendant:
86 - Pour un moteur à pistons, le rapport de mélange est le rapport:
87 - Dans un moteur à pistons à quatre temps, le seul temps produisant un travail est:
88 - Ou sont généralement situées les sondes permettant de mesurer l'EGT ?
89 - La pression de l’air prélevé sur les réacteurs est régulée. Cette régulation est assurée juste avant le collecteur pneumatique par:
90 - L’ABS (Auto Break System) est déconnecté après l’atterrissage:
91 - L'électrolyte d'une batterie Cd-Ni est:
92 - L’indication délivrée dans le poste de pilotage qu’un extincteur moteur a été déchargé peut être:
93 - Concernant une structure d'aéronef, le concept FAIL SAFE correspond a un type de construction:
94 - D'après les JAR CS/EASA CS-25, les pires conséquences sur l'avion d'une défaillance MAJEURE pourraient être:
95 - Dans un réacteur, l’air, traverse le compresseur et:
96 - Lorsque deux alternateurs fonctionnent en réseaux indépendants, comment doivent être leurs phases ?
97 - Un GTR double flux qui a un flux d'air d’admission de 220 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 220 kg/s a un taux de dilution:
98 - Un masque à oxygène passager est:
99 - Une aile en porte à faux (cantilever) est:
100 - Quelle est le type d'huile le plus utilisé dans un moteur à pistons d'avion ?
101 - Un aéronef d’une configuration maximale approuvée en sièges passagers de 301 à 400, doit être équipé d’au moins:
102 - Quels sont les composants d'un fuselage semi-monocoque ?
103 - Le canal d’éjection d’un turboréacteur:
104 - Le rapport de pression moteur (Engine Pressure Ratio: EPR) est le rapport de:
105 - Si la vitesse propre de l’avion augmente, l’incidence d’une hélice à vitesse constante:
106 - Une aile qui n'est pas en porte à faux (non cantilever) est:
107 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-003).La turbine à gaz illustrée en annexe est du type:
question 021-003.webp
108 - Sur un moteur à pistons d'avion, le but de la commande de richesse est:
109 - Sur la majorité des réacteurs, la poussée de décollage a une limite de:
110 - Le principe de la conception "TOLÉRANCE AUX DOMMAGES" (damage tolerant) est basé sur:
111 - Un système de dégivrage pneumatique doit être mis en fonctionnement:
112 - La principale fonction de l'ensemble turbo-compresseur (air cycle machine) d'un groupe de conditionnement d'air est:
113 - Un composant qui produit une tension 115 V AC à partir d'une tension 28 V DC est un:
114 - En général, sur les jets de transport, en cas de panne hydraulique le train peut être sorti:
115 - Dans un groupe de conditionnement d'air (système bootstrap) la fonction des échangeurs thermiques est de:
116 - En vol, si l'indicateur de température du CSD est dans l'arc rouge:
117 - Le conjoncteur disjoncteur s'ouvre:
118 - Si le manche d'un avion (dont les gouvernes sont correctement montées) est déplacé vers l'arrière et vers la gauche, l'aileron droit se déplacera:
119 - Si des alternateurs sont connectés en parallèle, les charges réactives sont équilibrées par:
120 - La quantité maximale de carburant qui peut être vidé par un système de vide-vite (Jettison):