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Simulation d'examen Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours 120 questions en 120 minutes

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1 - Un redresseur est un appareil :
2 - En vol, l'air cabine d'un gros avion de transport :
3 - Au cours de l'avitaillement carburant, les vannes automatiques du circuit de remplissage arrêteront le débit carburant :
4 - Quelle affirmation concernant un élément structural de type SANDWICH est correcte ? 1. La fonction principale du matériau de remplissage est de stabiliser les feuilles de revêtement. 2. Un élément structural de type sandwich est bien adapté pour absorber des charges concentrées.
5 - Si un avion est équipé d'un train d'atterrissage fixe, lequel des facteurs suivants sera différent d'avec un train d'atterrissage rétractable ?
6 - L’accumulateur d’un circuit de freins est préchargé à 1600 PSI. Une pompe hydraulique est démarrée et pressurise le circuit à 3000 PSI. Le manomètre branché sur le côté gaz de l’accumulateur indiquera :
7 - Les aubes de pré-rotation servent à :
8 - Le rôle du diffuseur de turbine est :
9 - Dans un turbocompresseur :
10 - La fonction d’un bouchon fusible est :
11 - Concernant les dispositifs de blocage des commandes de vol au stationnement (gust lock), quelle affirmation est correcte ou incorrecte ? 1. Ils doivent être conçus de manière à empêcher que l'on puisse décoller avec le système en position blocage. 2. Les commandes de vol réversibles doivent être équipés de ces dispositifs.
12 - Sur un moteur à pistons, la pression d'admission (Pa) :
13 - La pression cabine est régulée par :
14 - Dans un moteur à pistons, la sonde de température d'huile donne :
15 - Un robinet carburant commandé et mis en mouvement par l'énergie électrique est :
16 - Une APU moderne sert à démarrer les réacteurs. Elle sert aussi en vol :
17 - Lorsque la vitesse vraie augmente, en gardant le régime moteur constant, l’angle d’incidence d’une pâle d’hélice à calage fixe :
18 - Si la vitesse de l'air passant au travers du venturi d'un carburateur diminue, la pression au col de ce venturi :
19 - A cause de la connexion en parallèle des équipement électriques sur une bus AC, l'isolation d'une servitude :
20 - Quelles sont les positions des soupapes d'échappement et d'admission en fin de cycle réel ?
21 - Sur un avion moderne, le pilote peut actionner le système de mise en drapeau par :
22 - Pendant le cycle d’un réacteur, la combustion se produit :
23 - Pour un moteur à pistons à quatre temps, le seul temps moteur est :
24 - La fonction du système de détection haut niveau dans les réservoirs est :
25 - En vol, une aile en porte à faux (cantilever) d'un aéronef contenant du carburant subit des contraintes verticales entraînant un moment de flexion qui est :
26 - La fonction de la chambre de pompage est de :
27 - L’air secondaire de la chambre de combustion :
28 - L'agent extincteur le plus couramment utilisé dans le système de protection incendie des moteurs à turbine est :
29 - Les liquides hydrauliques doivent avoir les caractéristiques suivantes : 1. Stabilité thermique. 2. Faible tendance à l'émulsion. 3. Faible corrosivité. 4. Bonne résistance à la combustion. 5. Haute compressibilité. 6. Haute volatilité. 7. Haute viscosité. La combinaison regroupant les propositions correcte est :
30 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air secondaire de 200 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 20 kg/s a un taux de dilution :
31 - Un ordinateur basique d'architecture de type "Von Neumann" utilise :
32 - Le but des entrées d'air additionnelles dans une entrée d'air d'un turboréacteur est :
33 - Sur les avions de transport actuels la pression différentielle cabine maximale est approximativement :
34 - La tension de sortie d'une génératrice à courant continu est régulée :
35 - En ce qui concerne les dispositifs de protection contre le givrage, la seule affirmation exacte est : :
36 - L'air extrait des moteurs à turbine peut être utilisé pour :
37 - A propos des éléments structuraux de type SANDWICH, quelle affirmation est correcte ? 1. La fonction principale du matériau de remplissage est de stabiliser les feuilles situées de part et d'autre. 2. Un élément structural de type sandwich n'est pas adapté pour absorber des charges concentrées.
38 - La raison pour laquelle on utilise des convertisseurs dans les circuits électrique est :
39 - Une "HOT BUS" :
40 - Pour éviter le risque d'explosion d'un pneu en cas de surchauffe il est équipé :
41 - Pour un moteur à pistons, le ratio correct carburant/air est :
42 - Sur un réacteur à double attelage :
43 - Dans un circuit d'huile, si un clapet de surpression n'est pas tout à fait étanche, cela se manifestera par :
44 - Lors de l'utilisation du réchauffage carburateur :
45 - Le refroidissement d'une dynamo (courant continu) est généré par :
46 - Les dispositifs pneumatiques mécaniques de protection contre le givrage sont essentiellement utilisés pour :
47 - Le robinet basse pression carburant se ferme :
48 - Un compresseur axial, lorsqu’il est en fonctionnement à une vitesse de rotation inférieure à sa valeur de dimensionnement :
49 - En considérant un aéronef équipé de commandes de vol primaires "irréversibles", comment l'avion est-il pilotable en cas de perte d'un circuit hydraulique, par exemple suite à une fuite ?
50 - Un système amortisseur de lacet (YAW DAMPER) est :
51 - Des butées de structure sont installées sur la chaîne de commande de la profondeur afin de :
52 - Les ailerons intérieurs ont pour but :
53 - Les fluides hydrauliques synthétiques :
54 - Dans une turbine à gaz, quel est le rôle du diffuseur ?
55 - Sur un moteur à quatre temps, pendant quel(s) temps, les deux soupapes sont-elles ouvertes simultanément ?
56 - Une des raisons pour lesquelles les pompes carburant basse pression sont immergées dans le carburant est :
57 - Un turbocompresseur est entrainé par :
58 - Le compas est un composant du train d'atterrissage. Sa fonction est :
59 - La construction anti-rupture (fail-safe) est :
60 - Le balayage permet :
61 - Un composant consommant 80 Watts sous 8 Ampères demandera une alimentation de :
62 - D'après l'EASA CS-25, les pires effets d'une défaillance MINEURE sur les occupants de l'avion (PNT exclus) pourraient être :
63 - Les détecteurs à ionisations détectent :
64 - En raison du rapport entre l'entrée et la sortie d'une fonction OU, celle-ci est souvent désignée sous le nom de :
65 - Dans certains réacteurs, on utilise le contrôle actif des jeux :
66 - Un dispositif alerte l’équipage si l’altitude cabine devient excessive. Cette alarme se déclenche quand la cabine atteint l’altitude suivante :
67 - Le système d'inversion de poussée d'un réacteur peut être constitué de coquilles. Leur rôle est :
68 - Les volets de bord de fuite :
69 - Le taux de dilution d’un réacteur est :
70 - Les boucles de détection incendie détectent un feu en :
71 - La vitesse de rotation d'un moteur asynchrone à 4 pôles alimenté en 400 Hz est :
72 - Le rôle des cloisons dans les réservoirs d'ailes est de :
73 - La fréquence du courant fourni par un alternateur dépend de :
74 - Sur la plupart des avion de transport à réaction, les pompes basse pression du sytème de carburant sont alimentées en énergie électrique du type suivant :
75 - Quelle est la source d'énergie utilisée par la turbine d'un turbocompresseur sur un avion ?
76 - La pression hydraulique typiquement utilisée dans les systèmes des avions de transport est :
77 - Quel élément désactive le système de cliquets dans une magnéto à déclic lorsque celle-ci tourne à une vitesse supérieure à la vitesse de démarrage ?
78 - Un élément de structure SANDWICH :
79 - Quel est le rôle du condensateur monté en parallèle avec le rupteur ?
80 - Quelles commandes agissent ensemble sur un avion à empennage en V ?
81 - Sur la partie cylindrique du fuselage, les efforts générés par les cycles de pressurisation sont supportés par :
82 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-001) Un feu est détecté sur le moteur N°2. La poignée coupe-feu du moteur N°2 est tirée et l’agent extincteur N°1 est déchargé. Ceci entraîne :
question 021-001.webp
83 - Un contrôleur de pression cabine maintient une altitude cabine sélectée en agissant sur :
84 - Dans un avion pressurisé, l'oxygène de premier secours (thérapeutique) est conçu pour :
85 - Dans un moteur à pistons refroidi par liquide, la composition du fluide est :
86 - La brusque variation de flux dans l'enroulement primaire est provoquée par :
87 - Si une batterie est presque déchargée, on observera :
88 - Les avantages des systèmes à oxygène gazeux en cabines sont : 1. Autonomie supérieure. 2. Pas de risque d’explosion. 3. Fonctionnement réversible. 4. Entretien et stockage faciles. 5. Possibilité de réguler le débit. La combinaison regroupant toutes les affirmations exactes est :
89 - La richesse de puissance maximale est :
90 - Dans le compresseur axial d'un turboréacteur, le canal d'écoulement est de forme conique. Cette forme est calculée de façon à :
91 - Pour un moteur à pistons, le rapport de mélange est le rapport :
92 - Considérons un avion conventionnel équipé de commandes de vol irréversibles, au sol, moteurs en fonctionnement. Si le" trim" de direction est actionné :
93 - Le système hydraulique d’un avion de transport est conçu pour produire :
94 - La différence essentielle entre un alternateur d'avion et une dynamo est :
95 - Les conditions pour amorcer une génératrice shunt sont : 1. présence d'une induction rémanente. 2. circuit électrique fermé. 3. conducteurs de la génératrice court-circuités. 4. un minimum de vitesse de rotation. La combinaison correcte est :
96 - Si l'altitude augmente et si l'on n'appauvrit pas le mélange :
97 - Les générateurs chimiques fournissent de l’oxygène pendant :
98 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-002). Associer la légende appropriée à chaque dessin :
question 021-002.webp
99 - On peut produire du courant alternatif à partir du courant continu avec :
100 - Quand un extincteur moteur est activé, où est dirigé l'agent extincteur?
101 - Le filtre à sable parfois installé sur les entrées d’air des turbines à gaz :
102 - Le carburant est pressurisé afin :
103 - Parmi les forces qui s’exercent sur les pales d’une hélice :
104 - Les commandes de trim de profondeur comprennent deux inverseurs par manche afin de :
105 - Pour un avion au FL390, le nombre minimal de masques en cabine, en état de fonctionnement, est égal au :
106 - Les ailettes de turbine sont généralement du type :
107 - La consommation spécifique (Csp) d'un moteur à pistons est :
108 - D'après l'EASA CS-25, les pires effets d'une défaillance mineure sur l'équipage pourraient être :
109 - La fréquence d'un alternateur dépend :
110 - Le système d'intercommunication carburant peut être utilisé pour : 1. Alimenter n'importe quel moteur à partir de n'importe que réservoir. 2. Vidanger le carburant inutilisable. 3. Corriger la répartition du carburant. 4. Transférer du carburant d'un réservoir à un autre situé dans la même aile.
111 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air secondaire de 250 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 50 kg/s a un taux de dilution :
112 - La partie la plus bruyante d’un réacteur est :
113 - L'expression "commandes de vol secondaires" s'applique à : 1. la gouverne de profondeur. 2. les aérofreins. 3. les dispositifs hypersustentateurs. 4. les spoilers de roulis.
114 - La quantité maximale de carburant qui peut être vidé par un système de vide-vite (Jettison) :
115 - La fonction des lisses dans la structure du fuselage est :
116 - Quelle est le type d'huile le plus utilisé dans un moteur à pistons d'avion ?
117 - Le but du régulateur de tension est de contrôler la tension de sortie :
118 - En plus du stockage de l'énergie, l'accumulateur sert :
119 - Si la pression maximale d’une bouteille d’oxygène de circuit fixe est dépassée :
120 - Quand on teste un détecteur d’incendie à boucle continue :
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