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Simulation d'examen Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Simulation d'examen ATPL Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours 120 questions sur 120 minutes

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1 - D'après les JAA CS/EASA CS-25, les pires effets sur l'avion d'une défaillance DANGEREUSE peuvent être:
2 - Le principe d'une magnéto est:
3 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-001)Un feu est détecté sur le moteur N°2. La poignée coupe-feu du moteur N°2 est tirée et l’agent extincteur N°1 est déchargé. Ceci entraîne:
question 021-001.webp
4 - L'équipement en O² de subsistance destiné à être utilisé par les passagers est généralement du type:
5 - La gouverne qui fait bouger l’avion autour de son axe de lacet est:
6 - La richesse est le rapport entre:
7 - Les leviers de reverses sont placés:
8 - Que respire-t-on en utilisant un masque à oxygène passager ?
9 - En conditions normales de fonctionnement, le courant initial utilisé par une magnéto provient:
10 - Concernant les éléments en structure SANDWICH, les affirmations suivantes sont-elles correctes ? 1. La principale fonction du matériau de remplissage est l'isolation phonique.2. Un éléments structural de type sandwich convient bien pour absorber des charges concentrées.
11 - Les détecteurs à ionisations détectent:
12 - Pour un avion au FL390, le nombre minimal de masques en cabine, en état de fonctionnement, est égal au:
13 - Une des méthodes de construction destinée à éviter le flutter des gouvernes consiste à:
14 - Un dispositif de détection haut niveau installé sur un avion de taille modeste reçoit son information:
15 - Les liquides hydrauliques doivent avoir les caractéristiques suivantes: 1. Stabilité thermique.2. Faible tendance à l'émulsion.3. Faible corrosivité.4. Bonne résistance à la combustion.5. Haute compressibilité.6. Haute volatilité.7. Haute viscosité.La combinaison regroupant les propositions correcte est:
16 - Concernant un circuit hydraulique d’avion de transport, l’affirmation correcte est:
17 - Un ordinateur basique d'architecture de type "Von Neumann" utilise:
18 - Un réservoir est équipé d’un dispositif de jaugeage à capacité, compensé. Ce réservoir étant à moitié plein, la jauge indique 14000 kg. Si une élévation de la température entraîne une augmentation du volume de 5%, la masse indiquée:
19 - L’ABS (Auto Break System) est déconnecté après l’atterrissage:
20 - Lors de l'utilisation du réchauffage carburateur:
21 - Le but principal d'un système hydraulique dans un aéronef est:
22 - Lequel de ces composants est à semi-conducteur ?
23 - Quand on tire la poignée coupe-feu d’un réacteur, les effets sont les suivants: 1. Fermeture du robinet basse pression carburant.2. Ouverture de la vanne de prélèvement et de la vanne haute pression.3. Armement des dispositifs d’extinction.4. Fermeture de la vanne de prélèvement et des vannes de dégivrage.5. Isolement de l’alternateur.6. Décharge immédiate des extincteurs.La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est:
24 - Dans un moteur à pistons, l'étincelle se produit:
25 - Le robinet basse pression carburant se ferme:
26 - Le fluide hydraulique qui a la meilleure résistance à la cavitation est:
27 - Le système de circulation d'huile d'une turbine à gaz peut être raccordé à un bouchon magnétique ou à un détecteur de particules (chip detector):
28 - Les circuits hydrauliques comprennent des clapets fusibles. Leur fonction est:
29 - Dans un réacteur double flux à fort taux de dilution, le fan fournit:
30 - Dans une turbine a gaz, les ailettes rotor d'un compresseur axial sont souvent montées sur un disque ou un tambour en utilisant une fixation souple pour:
31 - Lorsque la pression d'admission augmente dans un moteur à pistons:
32 - Le rôle de la capsule barométrique du système de réglage de la richesse sur un carburateur, est pendant la montée de:
33 - Sur un avion ayant une génération électrique alternative à fréquence constante, le courant continu est obtenu grâce à:
34 - Dans un turbopropulseur à turbine libre:
35 - Le nombre d’extincteur à main, en cabine passager d’un avion, dont la configuration en sièges passagers maximum est de 31, doit être:
36 - Le but d’un commutateur d’allumage (bouton de démarrage) est de:
37 - Sur un moteur à pistons d'avion, le but de la commande de richesse est:
38 - Le régulateur de pression cabine, en mode automatique, a pour objet de remplir les fonctions suivantes: 1. contrôle de l'altitude cabine.2. contrôle du variomètre cabine.3. limitation de la pression différentielle.4. équilibrage de l'altitude aéronef avec l'altitude cabine.5. ventilation de la cabine.6. maintien d'une pression différentielle constante pendant toutes les phases de vol.Les affirmations correctes sont:
39 - Dans un circuit hydraulique, un accumulateur:
40 - Si le moteur ne s'arrête pas en passant le sélecteur de magnétos sur OFF, cela peut être causé par:
41 - Si l'altitude augmente et si l'on n'appauvrit pas le mélange:
42 - Que signifie "carburant utilisable" ?
43 - Dans un circuit d'huile, la sonde transmettant la pression mesure:
44 - Quel est le principal avantage du compresseur centrifuge ?
45 - Le terme "altitude cabine" signifie:
46 - Une génératrice à courant continu sur un avion commercial est refroidie par:
47 - La protection contre les surcharges la plus souvent utilisée sur aéronef est:
48 - Une turbine libre est:
49 - La structure d’une aile d’avion est constituée de:
50 - Un moteur turbofan qui a un flux d'air d’admission de 1 000 kg/s et un débit de masse d'air au niveau du compresseur HP de 111 kg/s a un taux de dilution:
51 - D'après l'EASA CS-25, les pires effets d'une défaillance MINEURE sur les occupants de l'avion (PNT exclus) pourraient être:
52 - Dans un avion de transport, les systèmes de détections de surchauffe sont installés dans:
53 - Quel est le nombre de hache ou de pied de biche minimum obligatoire sur un avion de 201 places selon l'EU-OPS 1 ?
54 - Sur un avion conventionnel, la commande de profondeur produit une rotation autour de l’axe:
55 - Dans un carburateur moderne, la mixture est contrôlée par:
56 - Quelles sont les contraintes supportées par la semelle supérieure et la semelle inférieure d'un longeron d'aile en porte à faux (cantilever) en vol stabilisé en ligne droite ?
57 - Le type de magnéto le plus répandu est:
58 - Le contrôle d'un turbopropulseur à turbine libre se fait avec la manette d'hélice et la manette des gaz. La manette d'hélice pour contrôler:1. la vitesse de rotation d'hélice.2. la température turbine.3. la vitesse de rotation de la turbine.La manette des gaz pour contrôler:4. la vitesse de rotation de l'hélice.5. le couple.6. la température turbine.La bonne combinaison est:
59 - La température principale cabine est:
60 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-012).En se référant à l'annexe, le composant représenté sur la figure est:
question 021-012.webp
61 - Le but des entrées d’air additionnelles d’un réacteur est de:
62 - Quel système empêche que l’espace de ventilation des réservoirs soit rempli de carburant pendant les pleins sous pression ?
63 - Les génératrices à courant continu sur un avion sont connectées:
64 - Des détecteurs basés sur l'emploi de cellules ionisées sont utilisés dans un avion pour la protection de divers systèmes. Ils détectent:
65 - Sur un avion moderne, le pilote peut actionner le système de mise en drapeau par:
66 - Concernant la protection contre la pluie des parebrises des cockpits, quelle est l'affirmation correcte ?
67 - Un fuselage semi-monocoque est généralement composé de:
68 - Les conditions favorisant l'apparition du cliquetis sont:
69 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-009).Le symbole logique 5 représente (en supposant une logique positive):
question 021-009.webp
70 - En vol, la méthode de dégivrage la plus utilisée pour les ailes des jets de transport est:
71 - Comment est contrôlée la poussée sur un réacteur ?
72 - Sur la plupart des avions de transport les pompes carburant basse pression sont:
73 - Dans un moteur à pistons à refroidissement par air:
74 - Sur un moteur atmosphérique, en montée, à pression d’admission et régime constants, la puissance augmente car:
75 - En cas de panne du TRU 2 (Remarque: tous les contacteurs non mentionnés sont supposés rester ouverts):
question 021-1000.webp
76 - Pour la montée, on utilise un réglage donnant un rapport de mélange riche. Pourquoi ?
77 - Dans un avion équipé d'un dispositif de vidange carburant en vol,quelle quantité de carburant peut-on vidanger ?
78 - Dans le compresseur axial d'un turboréacteur, le canal d'écoulement est de forme conique. Cette forme est calculée de façon à:
79 - Précautions à prendre avec l'oxygène médical 100%: 1. Ne pas fumer.2. Eviter les étincelles.3. Éviter les émissions radioélectriques.4. Manipuler les robinets lentement.La combinaison correcte est:
80 - Le rôle de la pompe de gavage est:
81 - Au sol, l'APU peut fournir: 1. de l'électricité.2. de l'air pour le démarrage.3. de la pression hydraulique.4. de l'air pour le conditionnement d'air.La bonne combinaison est:
82 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-605).En se référant aux schémas en annexe, le type d'effort agissant sur le point indiqué par l'image numéro 2 est:
question 021-605.webp
83 - En ce qui concerne les systèmes anti-givrage voilure thermiques, l’affirmation exacte est:
84 - En ce qui concerne les dispositifs de protection contre le givrage, la seule affirmation exacte est::
85 - Le CSD d'un alternateur peut être décraboté en vol. La(les) principale(s) raison(s) de décrabotage est(sont):
86 - (Pour cette question utiliser l'annexe 021-102).Dans le système hydraulique représenté, en supposant qu'il est en pression et qu'il n'y a pas de fuite:
question 021-102.webp
87 - Le système d'allumage d'un moteur à pistons d'avion reçoit son énergie:
88 - La pompe de mise en drapeau d'une hélice à calage variable hydraulique est:
89 - A propos des éléments structuraux de type SANDWICH, quelle affirmation est correcte ? 1. Un élément structural de type sandwich est constitué de fibres et de résine.2. Un élément structural de type sandwich est bien adapté pour absorber les efforts concentrés.
90 - Dans un moteur à pistons à quatre temps, l'allumage se produit:
91 - Certains avions sont équipés de commandes de vol électriques (fly-by-wire). Ces systèmes sont basés sur:
92 - Dans le but d’assurer que tout le carburant présent à bord est utilisable par n’importe quel réacteur, on installe:
93 - Les systèmes hydrauliques des avions de transport actuels fonctionnent sous une pression de:
94 - Un pompage réacteur sévère peut être décelé entre autre par:
95 - L'énergie nécessaire à l'excitation du rotor principal d'un alternateur à fréquence constante moderne est directement contrôlée par:
96 - Un "Hung start" est le défaut d'un réacteur qui lors du démarrage n'accélère pas à sa vitesse de ralenti. La cause peut en être:
97 - En ce qui concerne le système d'oxygène des avions certifiés EASA CS-25:
98 - Les caractéristiques d'un compresseur centrifuge par rapport à un compresseur axial, sont: 1. un taux de compression plus élevé par étage.2. un plus grand diamètre pour un débit d'air donné.3. un taux de compression plus faible par étage.4. un plus petit diamètre pour un débit d'air donné.
99 - Sur les avions de transport, la tension et la fréquence des réseaux électriques sont généralement:
100 - Un turbocompresseur est entrainé par:
101 - Dans un circuit hydraulique on trouve un régulateur de pression:
102 - L’alarme incendie d’un système de détection incendie est constituée:
103 - Si l’indicateur de pression d’admission indique une valeur égale à la pression atmosphérique:
104 - Au cours de l'avitaillement carburant, les vannes automatiques du circuit de remplissage arrêteront le débit carburant:
105 - Les compas de trains subissent les efforts les plus intenses:
106 - Si la pression cabine décroît, le variomètre cabine indiquera:
107 - Le rôle des cloisons dans les réservoirs d'ailes est de:
108 - En aéronautique, on utilise le plus souvent des batteries cadmium / nickel car:
109 - Le fluage des ailettes de turbine est causé par:
110 - Dans le système de conditionnement d’air d’un avion moyen-courrier, l’air ne peut pas être:
111 - Des générateurs connectés en parallèle via leur barre bus permettent d'assurer:
112 - Le carburant stocké dans un réservoir d’avion accumule de l’humidité. Le moyen le plus pratique pour limiter ce phénomène si l’avion est utilisé tous les jours est:
113 - Quand une roue est en hydroplanage, son coefficient d’adhérence est:
114 - Si deux alternateurs à fréquence constante fonctionnent indépendamment, le rapport de phases entre les alternateurs:
115 - Dans un circuit hydraulique, un clapet navette:
116 - La survitesse d’une turbine libre peut provoquer:
117 - Un aéronef d’une configuration maximale approuvée en sièges passagers de 301 à 400, doit être équipé d’au moins:
118 - La partie la plus bruyante d’un réacteur est:
119 - On peut éviter le flutter des gouvernes par: 1. une forte rigidité en torsion de la structure.2. une faible rigidité en torsion de la structure.3. le positionnement de la masse d'équilibrage en avant de l'axe d'articulation.4. le positionnement de la masse d'équilibrage en arrière de l'axe d'articulation.
120 - Dans un réacteur multi-attelages, le fan est entrainé par:
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