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Simulación de examen Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Conocimiento General de la Aeronave: Instrumentación 120 preguntas en 120 minutos

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1 - El giroscopio utilizado en un indicador de actitud tiene un eje de giro que es:
2 - Los límites de la escala amarilla de un indicador de velocidad aerodinámica son:
3 - El rango de frecuencia de operación de un radioaltímetro de baja altitud es:
4 - La tasa de viraje es la:
5 - Un giro direccional consiste en un: NB: el(los) grado(s) de libertad de un giroscopio no tiene(n) en cuenta su eje de giro del rotor.
6 - El TCAS 2 (Sistema de Evitación de Colisiones de Tráfico) da resoluciones de evitación:
7 - Considerando un sistema inercial de plataforma estabilizada: 1) Los giroscopios de velocidad y los acelerómetros están montados en la misma plataforma. 2) Los giroscopios de velocidad y los acelerómetros están montados en dos plataformas separadas. 3) El principio de funcionamiento requiere al menos 2 giroscopios de velocidad. 4) El principio de funcionamiento requiere al menos 2 acelerómetros. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
8 - Las barras de comando de un director de vuelo:
9 - En un circuito de control de potencia esclavo del piloto automático, el sistema que asegura la sincronización:
10 - Si la toma estática de un altímetro se bloquea durante un descenso, el instrumento:
11 - Un piloto desea virar a la derecha hacia un rumbo sur con 20° de inclinación en una latitud de 20° Norte. Usando una brújula de lectura directa, para lograr esto debe detener el viraje en un rumbo aproximado de:
12 - El número de Mach es:
13 - En caso de conflicto, el TCAS 2 (Sistema de Alerta y Evitación de Colisiones de Tráfico) presenta advertencias a la tripulación como:
14 - Cuando una aeronave ha girado 90 grados con una actitud y banqueo constantes, el piloto observa lo siguiente en un horizonte artificial clásico:
15 - La posición de las barras de comando de un Director de Vuelo:
16 - El tiempo de respuesta de un detector de velocidad vertical puede disminuirse añadiendo:
17 - El TCAS II tiene entradas del radioaltímetro para:
18 - Un avión está en crucero en FL 220. El auto-acelerador mantiene una CAS constante. Si la OAT disminuye, el número de Mach:
19 - Un sistema de control de vuelo que puede, en caso de un fallo, completar automáticamente la aproximación, el enderezamiento y el aterrizaje se llama a prueba de fallos...
20 - El sistema detector de tipo péndulo del giro direccional alimenta:
21 - VNO es la velocidad máxima:
22 - En la pantalla de un TCAS 2 (Sistema de Alerta y Evitación de Colisiones de Tráfico), un aviso de resolución (RA) se representa mediante:
23 - Dado:E = fuerza electromotriz (fem) Tc = temperatura de la unión fría Th = temperatura de la unión caliente K = constanteLa relación que se aplica a un termopar es:
24 - Los errores de la brújula magnética son:
25 - En ausencia de errores de posición e instrumento:
26 - Durante la desaceleración después de un aterrizaje en dirección oeste, una brújula magnética hecha para el hemisferio norte indica:
27 - El sistema de alerta de altitud:
28 - La velocidad del sonido a nivel del mar en una atmósfera estándar es:
29 - La CAS se obtiene a partir de la IAS corrigiendo por el:
30 - Los requisitos eléctricos para un sistema indicador de alumel / cromel son
31 - El eje de giro del giroscopio del indicador de viraje está alineado a lo largo del:
32 - El medidor que indica la cantidad de combustible medido por un sistema de medición de capacidad puede graduarse directamente en unidades de peso porque la constante dieléctrica del combustible es:
33 - El diagrama que representa un viraje a la izquierda con timón de dirección insuficiente es:
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34 - Dado:Pt = presión total Ps = presión estáticaPd = presión dinámica
35 - Un sistema de piloto automático:
36 - En cuanto al sistema de advertencia de vuelo (FWS), los mensajes de aviso pueden ser:
37 - Algunos FMS tienen un modo de navegación llamado modo de Estima (DR), que calcula la velocidad del aire, el rumbo, los datos del viento, la velocidad sobre el suelo y el tiempo. Este modo es:
38 - Durante una fase de desaceleración a actitud constante, el sistema de control del horizonte artificial hace que la barra del horizonte indique una
39 - El sonido se propaga a través del aire a una velocidad que solo depende de:
40 - Una fuga en la línea de presión total del pitot de una aeronave no presurizada hacia un indicador de velocidad aerodinámica causaría que:
41 - En el hemisferio norte, durante una carrera de despegue en dirección oeste, una brújula magnética de lectura directa indica:
42 - Comparado con un giroscopio convencional, un giroscopio láser:
43 - A un ángulo de inclinación bajo, la medición de la tasa de viraje consiste en realidad en medir la:
44 - En caso de cierre accidental del puerto de presión estática izquierdo de una aeronave (lluvia, pájaros), el altímetro:
45 - La Velocidad Aérea Calibrada (CAS) se obtiene de la Velocidad Aérea Indicada (IAS) corrigiendo por:
46 - Si la temperatura exterior a 35 000 pies es de -40°C, la velocidad local del sonido es:
47 - Un "aviso de tráfico cercano" se muestra en el dispositivo de visualización del TCAS II (Sistema de Evitación de Colisiones de Tráfico) mediante:
48 - El altímetro de su aeronave indica 11000 pies con un ajuste de subescala de 1013,25 mb. El QNH es 1023 hPa. La OAT es +3°C. La altitud de presión de la aeronave es:
49 - La presión absoluta es:
50 - Si, en caso de un fallo, la aproximación, el enderezamiento y el aterrizaje pueden ser completados por la parte restante del sistema automático, dicho sistema de aterrizaje automático se considera como:
51 - En el suelo, durante un giro a la derecha, el indicador de viraje indica:
52 - Dado:- Ts la temperatura estática (SAT)- Tt la temperatura total (TAT)- Kr el coeficiente de recuperación- M el número de MachLa temperatura total puede expresarse aproximadamente por la fórmula:
53 - Los datos suministrados por un radioaltímetro:
54 - El CVR (Grabador de Voz de Cabina) incluye:1. un micrófono2. un grabador que cumple con las normas de resistencia a golpes e incendios3. una batería independiente4. un grabador de datos de vueloLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
55 - Debido a la rotación de la Tierra, la deriva aparente de un giroscopio libre horizontal a una latitud de 45°N es:
56 - La medición de la temperatura de la turbina o de la EGT se realiza en:
57 - A nivel de vuelo y número de Mach constantes, si la OAT disminuye, la CAS:
58 - La información del Director de Vuelo suministrada por un computador de FD se presenta en forma de barras de comando en el siguiente instrumento:
59 - Los sensores más comunes que interactúan con un FMS para calcular la posición de la aeronave a lo largo del plan de vuelo son:1- MLS2- GPS3- VOR4- IRSLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
60 - Para alinear un IRS, se requiere insertar las coordenadas geográficas locales. Esto permite al IRS:1 - comparar la latitud calculada con la introducida por el piloto 2 - comparar la longitud calculada con la introducida por el piloto 3 - conocer la longitudLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
61 - Los límites de la escala verde de un indicador de velocidad son:
62 - En un sistema de navegación inercial (INS), si la plataforma se desplazara de la horizontal, oscilaría con un período, llamado período de Schuler, de aproximadamente:
63 - Debido a su concepción, el altímetro mide una:
64 - Al ser acoplado, y sin seleccionar un modo particular, un piloto automático permite:
65 - Para ser lo más preciso posible, un anemómetro debe ser calibrado según la siguiente fórmula:
66 - Si, en caso de un fallo, no hay una condición significativa de fuera de compensación o desviación de la trayectoria de vuelo o actitud, pero el aterrizaje no se completa automáticamente, dicho sistema de aterrizaje automático se considera como:
67 - El principio del indicador de Mach se basa en el cálculo de la relación:
68 - El parámetro que determina la relación entre EAS y TAS es:
69 - Un dispositivo de advertencia VMO-MMO consiste en una alarma conectada a:
70 - Si la toma estática de un altímetro se bloquea durante un ascenso, el instrumento:
71 - El funcionamiento del GPWS (Sistema de Advertencia de Proximidad al Terreno) se rige por leyes que tienen en cuenta la altura de la aeronave, así como:1- la tasa de descenso 2- la tasa de ascenso3- la configuración de la aeronave 4- las rpm del motor seleccionadasLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
72 - En un viraje pronunciado, el error de giro nórtico en una brújula magnética en el hemisferio norte es:
73 - El par se puede determinar midiendo el computado:
74 - El propósito de un sistema de compensación automática de un avión es compensar el momento de bisagra del:
75 - Para la misma TAS, cuando la altitud de presión disminuye por debajo de la tropopausa:
76 - Al ascender a un número de Mach constante:
77 - En un giroscopio direccional, los errores de cardán se deben a:
78 - En un Computador de Datos de Aire (ADC), la altitud de la aeronave se calcula a partir de:
79 - Manteniendo CAS y nivel de vuelo constantes, una caída en la temperatura ambiente resulta en:
80 - Dado:Pt = presión total Ps = presión estática La presión dinámica es:
81 - Si la fuente estática de un indicador de velocidad del aire (ASI) se bloquea durante un descenso, el instrumento:
82 - El sistema amortiguador de guiñada envía una orden de movimiento al timón de dirección si la velocidad de guiñada de la aeronave:
83 - La sonda utilizada para medir la presión de entrada de aire de un motor de turbina de gas es:
84 - Los radioaltímetros modernos de baja altitud emiten ondas en la siguiente banda de frecuencia:
85 - Si una aeronave está volando (con flaps y tren de aterrizaje retraídos) en proximidad al terreno y su GPWS (Sistema de Advertencia de Proximidad al Terreno) se activa, porque detecta que el avión tiene una tasa de descenso excesiva, el sistema proporciona las siguientes señales de advertencia auditivas:
86 - Al descender a un número de Mach constante:
87 - Un computador de datos de aire1. suministra la velocidad sobre el suelo y la deriva (ángulo)2. determina la temperatura total y la altitud verdadera3. recibe la presión estática y la presión total4. suministra la velocidad aerodinámica verdadera a la unidad inercial5. determina el número de Mach, la temperatura del aire exterior (estática) La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
88 - El eje de giro del giroscopio del indicador de viraje es paralelo al:
89 - La señal transmitida por un radioaltímetro es:
90 - La deriva aparente de un giroscopio direccional es de 15°/h:
91 - Las luces que indican la posible necesidad de una acción correctiva futura deben ser:
92 - El sistema de compensación de Mach permite:
93 - VNE es la velocidad máxima:
94 - La secuencia de alineación de un IRS consiste en: 1 - búsqueda de la vertical local2 - búsqueda del norte verdadero 3 - búsqueda de la latitud4 - búsqueda de la longitud5 - comparación entre la longitud calculada y la introducida por el piloto 6 - comparación entre la latitud calculada y la introducida por el piloto La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
95 - Un horizonte de reserva o indicador de actitud de emergencia:
96 - Un giroscopio láser consiste en:
97 - Si la OAT aumenta a una TAS constante:
98 - Después de haber programado su director de vuelo, ve que las indicaciones de su ADI (Indicador Director de Actitud) son como se representa en el diagrama N°1 del anexo adjunto. En este instrumento, las barras de comando indican que debe:
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99 - La información de rumbo de la válvula de flujo del compás giromagnético se transmite a:
100 - El hierro y el latón se utilizan comúnmente en termómetros bimetálicos, porque:
101 - Durante la aproximación, una tripulación lee en el radioaltímetro el valor de 650 pies. Esto es una indicación de la verdadera:
102 - En comparación con el medidor de flujo de combustible volumétrico, el medidor de flujo de combustible másico tiene en cuenta el combustible:
103 - El TCAS 2 (Sistema de Evitación de Colisiones de Tráfico) utiliza para su funcionamiento:
104 - El principio de los TCAS (Sistemas de Evitación de Colisiones de Tráfico) se basa en el uso de:
105 - Los campos que afectan a una brújula magnética se originan en:1. masas magnéticas2. masas de metales ferrosos3. masas de metales no ferrosos4. corrientes eléctricasLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
106 - Dado:Número de Mach M = 0.70temperatura de impacto medida = - 48 °Cel factor de recuperación (Kr) de la sonda de temperatura = 0.85La OAT es:
107 - El QNH es por definición el valor de la:
108 - La altitud de presión es la altitud correspondiente:
109 - Durante la desaceleración después de un aterrizaje en dirección este, una brújula magnética hecha para el hemisferio sur indica:
110 - Uno de los errores inherentes a un giroscopio láser de anillo ocurre a bajas velocidades de rotación de entrada que tienden a cero cuando se experimenta un fenómeno conocido como 'enganche'. ¿Cuál es el nombre de la técnica, efectuada por medio de un motor piezoeléctrico, que se utiliza?
111 - Respecto al sistema operativo utilizado para la documentación a bordo (cartas e información de la compañía):
112 - Durante la desaceleración después de un aterrizaje en dirección norte, una brújula magnética hecha para el hemisferio sur indica:
113 - Una aeronave en el hemisferio norte realiza un viraje preciso de velocidad uno a la derecha. Si el rumbo inicial era 330°, después de 30 segundos de viraje, el compás magnético de lectura directa debería indicar:
114 - Cuando una aeronave ha girado 360 grados con una actitud e inclinación constantes, el piloto observa lo siguiente en un horizonte artificial clásico:
115 - La Pantalla Principal de Vuelo (PFD) muestra información dedicada a:
116 - El radioaltímetro debe indicar altura cero AGL cuando las ruedas principales tocan la pista. Por esta razón, es necesario:
117 - La barra de comando vertical de un director de vuelo:
118 - Las propiedades de un giroscopio son: 1 - rigidez en el espacio2 - rigidez en la tierra 3 - precesión4 - oscilaciones de SchulerLa combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
119 - Excepto para aviones de menos de 5,7 t cuyo certificado de aeronavegabilidad es posterior al 31 de marzo de 1998, un sistema de registro de datos de vuelo debe poder almacenar los datos registrados durante un mínimo de los últimos:
120 - En el hemisferio norte, durante la carrera de despegue en dirección este, un compás magnético de lectura directa indica:
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