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Simulación de examen Navegación General ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Navegación General 120 preguntas en 120 minutos

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1 - ¿A qué posición de la aeronave corresponde la presentación "C" del HSI? (Figura 142 y 143)
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2 - ¿Cuándo se considera que el indicador de desviación de curso (CDI) ha experimentado una deflexión total de su escala?
3 - ¿A qué aeronave (s) corresponde las posiciones "E" de la presentación HSI? (Referencia Figuras 140 y 141).
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4 - El TCAS I proporciona:
5 - ¿En qué rumbos el compás magnético tendrá lecturas más precisas durante un viraje de 360° con una inclinación de alas (blanqueo) de aproximadamente 15°?
6 - Se ha aterrizado en AMB, y la torre solicita contactar el control terrestre una vez que se haya abandonado la pista ¿En qué posición Ud., considera que estará fuera de la pista?
7 - En ruta a nivel de vuelo 270, el altímetro está ajustado correctamente. En el momento del descenso el piloto olvida ajustar la lectura del altímetro a 30.57. Si la elevación del campo es de 650 pies y el altímetro está funcionando correctamente, ¿qué altitud indicará al aterrizar?
8 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "F" en un despegue diurno en pista 9? (Referencia Figura 131).
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9 - ¿Qué aeronaves de transporte público deben disponer de sistema de intercomunicación entre los miembros de la tripulación?
10 - ¿Cuál es la ventaja de un sistema VASI de tres barras?
11 - ¿Qué aeronaves de transporte público deben disponer de tres (3) sistemas de navegación, apropiados a la ruta de volar (2 VOR y 1 ADF o 2 ADF y 1 VOR)?
12 - ¿Cuándo un piloto puede descender bajo 100 pies sobre la elevación de la zona de toma de contacto durante una aproximación instrumental ILS CAT II si sólo son visibles las luces de aproximación?
13 - La información obtenida de las grabadoras de datos de vuelo y de voz de la cabina de vuelo, podrá ser utilizada sólo para determinar:
14 - ¿Qué componentes terrestres deben estar operativos para una aproximación ILS CAT II, además del localizador, glide slope, marker beacon y luces de aproximación?
15 - ¿Cuándo una aeronave de transporte público debe estar equipada con DME?
16 - ¿Qué facilidad puede ser sustituida por un marcador intermedio (middle marker) en una aproximación ILS Categoría I?
17 - ¿Qué selección de OBS en el NAV 2, centrará el CDI y cambiará la indicación de ambigüedad a To? (Referencia Figura 139).
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18 - ¿Qué acción debe ser adoptada por el Piloto al Mando de una aeronave de transporte público si el radar meteorológico de a bordo queda inoperativo en ruta, en un vuelo IFR en el cual los pronósticos prevén posibles tormentas?
19 - La identificación de la iluminación de una zona de toma de contacto (TDZL), consiste en:
20 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "B" en un despegue diurno en pista 9? (Referencia Figura 130).
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21 - ¿Qué ilustración de RMI indica a la aeronave volando en alejamiento en la demarcación magnética 235° FROM de la estación (viento de 050° con 20 nudos). (Referencia Figura 125).
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22 - ¿Dónde se indican las rutas que requieren equipos de navegación especial?
23 - Si la temperatura ambiente es más alta que la estándar a nivel de vuelo 35.0, ¿cómo es la altitud de densidad comparada con la altitud de presión?
24 - ¿Qué señal se podría recibir cuando un VOR está en mantenimiento y se considera no confiable?
25 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "B" en un despegue nocturno en pista 9? (Referencia Figura 131).
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26 - ¿Qué indicación DME debería observar el piloto cuando se encuentre directamente sobre VOR/DME a 12000 pies?
27 - ¿Qué requisitos de equipos debe cumplir un operador aéreo que opta por utilizar un Sistema de Navegación Inercial en un vuelo propuesto. Una empresa aerocomercial opta por utilizar un Sistema de Navegación Inercial (INS), ¿qué requisitos de equipamiento debe cumplir antes del despegue en un vuelo en que utilizará este equipo?
28 - De todo piloto que se desvía de una autorización ATC en respuesta a una advertencia de TCAS, se espera que:
29 - Las rutas que requieren un tripulante navegante se deben indicar en (el) (las):
30 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "A" en un despegue diurno en pista 9? (Referencia Figura 129)
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31 - ¿Para qué propósitos no se deben usar las grabaciones de los datos de vuelo y de voz en cabina?
32 - ¿Qué indicaciones visuales y auditivas se deben observar sobre el marcador interno (inner marker) de un ILS?
33 - ¿Qué aeronaves deben disponer de un sistema de alerta de la proximidad del terreno y de desviación de la trayectoria de descenso ILS ) (GPWS?
34 - La información grabada durante la operación normal del grabador de voz de la cabina de vuelo de una aeronave grande presurizada, propulsada por cuatro motores recíprocos:
35 - Identifique las marcas de distancia de pista remanente.
36 - ¿Cuál es el rango de alcance normal, durante la noche, de una VASI tricolor?
37 - ¿Con quién se debe poder comunicar la tripulación de un vuelo (doméstico o internacional) de transporte público, a lo largo de toda la ruta, en condiciones de vuelo normal?
38 - ¿Qué anotación deberá ser ingresada por la persona que realiza la verificación operacional del VOR?
39 - ¿Qué aeronaves de transporte público debe obligatoriamente disponer a bordo de equipo de radio de supervivencia adosado a una balsa?
40 - Las señales de las posiciones de detención (holding) en una calle de rodaje, se identifican por:
41 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "C" en un despegue nocturno en pista 9? (Referencia Figura 131).
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42 - ¿Qué desplazamiento se indica desde la línea central del localizador y de la gradiente de descenso en un punto a 1.300 pies desde la pista? (Referencia Figuras 136 y 138).
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43 - ¿Cuáles son las indicaciones de un PAPI (Precision Approach Path Indicator)?
44 - Los mínimos de un ILS Categoría II son:
45 - ¿Por cuánto tiempo se deben mantener los registros de los datos de vuelo y grabación de voz de la cabina de vuelo, en el caso de un incidente o accidente de aviación?
46 - ¿Qué es la altitud corregida (altitud verdadera aproximada)?
47 - ¿En qué radial está la aeronave de acuerdo a la indicación del NAV 1? (Referencia Figura 139).
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48 - Durante una prueba VOT de un equipo VOR, el indicador de desviación de curso(CDI) se centra en 356° con el indicador TO/FROM indicando FROM. Este equipo VOR podrá:
49 - Una empresa aerocomercial opta por utilizar un Sistema de Navegación Inercial (INS), ¿qué requisitos de equipamiento debe cumplir antes del despegue en un vuelo en que utilizará este equipo?
50 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "A" en un despegue nocturno en pista 09? (Referencia Figura 130)
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51 - ¿Qué color en un VASI de tres colores es una indicación de trayectoria de planeo baja (Low).
52 - Si el radar de a bordo de una aeronave de cabina presión, de transporte público y que transporta pasajeros, está inoperativo y se pronostica tormentas a lo largo de la ruta propuesta, la aeronave podrá ser despachada solamente.....
53 - ¿A cuál aeronave corresponde la posición "D" de la presentación HSI? Referencia Figuras 140 y 141).
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54 - Durante un descenso en ruta en una configuración de potencia y actitud constante, tanto el orificio de presión de impacto como el de drenaje del Sistema Pitot se bloquean totalmente por efecto del hielo ¿qué indicación de velocidad se puede esperar?
55 - El mayor ángulo de aproximación de un sistema VASI de tres barras fue diseñado para el uso de:
56 - ¿Cuál es la diferencia máxima permisible entre dos indicadores de demarcación (RMI) en un sistema VOR dual, cuando se verifica (prueba) la indicación de un VOR respecto al otro VOR instalado a bordo?
57 - Un piloto volando una aeronave de alta performance debería tener presente que un ángulo de aproximación más pronunciado que la gradiente normal del VASI (3°) puede resultar en:
58 - ¿Cómo puede un piloto determinar que un VOR está siendo sometido a trabajos de mantenimiento y se considera no confiable?
59 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "D" en un despegue diurno en pista 9? (Referencia Figura 131).
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60 - ¿A qué posición de la aeronave corresponde la presentación "F" del HSI? (Referencia Figuras 142 y 143).
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61 - ¿A cuál aeronave corresponde la posición "F" de la presentación HSI? (Referencia Figuras 140 y 141).
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62 - ¿Cómo puede un piloto identificar un aeropuerto militar de noche?
63 - ¿Qué ilustración RMI indica que la aeronave está al Sur Oeste de la estación y acercándose (To) hacia la estación? (Referencia Figura 125).
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64 - ¿Qué verificaciones e inspecciones de los instrumentos de vuelo, o de los sistemas de instrumentos, se deben realizar antes de volar una aeronave en condiciones IFR?
65 - ¿Qué tipo de sistema de navegación es el Sistema Inercial? Un computador de navegación que proporciona la posición:
66 - ¿Qué desplazamiento desde el localizador y la gradiente de descenso (localizer y glide slope) se indica en la posición 1.9 M.N.? (Referencia Figuras 135 y 138).
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67 - Mientras se vuela IFR en espacio aéreo controlado, si uno de los dos receptores VOR falla ¿qué curso de acción debería adoptar el Piloto al Mando?
68 - ¿En qué consisten los tres colores del sistema VASI?
69 - ¿Qué anotación debe ingresar un piloto que efectúa una prueba operacional del VOR?
70 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "C" en un despegue diurno en pista 9? (Referencia Figura 130)
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71 - ¿A cuál aeronave corresponde las posiciones "H" de la presentación HSI? (Referencia Figuras 140 y 141).
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72 - La grabadora de voz de la cabina de vuelo debe ser operada:
73 - ¿Cuál es la demarcación magnética hacia la estación (To) que se indica en la ilustración? (Referencia Figura 125).
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74 - ¿Cuál es el desplazamiento lateral de la aeronave, en millas náuticas, desde el radial seleccionado en el NAV 1? (Referencia Figura 139).
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75 - Con el propósito de probar el funcionamiento de sistema de grabador de vuelo...
76 - Toda aeronave de transporte público que no disponga de navegante y cuya posición no pueda ser confiablemente establecida por la tripulación con los equipos normales de navegación, deberá contar con al menos dos sistemas independientes de navegación de largo alcance (GPS, Inercial, etc.), cuando:
77 - TCAS II proporciona:
78 - De todo piloto que se debía de una autorización ATC en respuesta a una advertencia del TCAS, se espera que:
79 - ¿Qué componente asociado a un ILS se identifica por las dos primeras letras del código morse del localizador?
80 - ¿A qué aeronave (s) corresponde (n) la posición "A" de la presentación HSI? (Referencia Figuras 140 y 141).
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81 - ¿A qué posición de la aeronave corresponde la presentación "E" del HSI? (Referencia Figuras 142 y 143).
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82 - ¿Qué selección OBS en el NAV 2 centrará el CDI? (Referencia Figura 139).
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83 - ¿A cuál aeronave corresponde las posiciones "I" de la presentación HSI? (Referencia Figuras 140 y 141).
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84 - ¿Qué información proporciona el ILS?
85 - ¿Qué aeronaves de transporte público deben disponer de Sistema de Registro de Datos de Vuelo?
86 - ¿En qué consiste el sistema PAPI (Precisión Approach Path Indicator)?
87 - ¿Cuál es el desplazamiento lateral en grados, desde el radial deseado en el NAV 2 ? (Referencia Figura 139)
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88 - ¿A qué aeronave (s) corresponde (n) la posición "B" de la presentación HSI¡ (Referencia Figuras 140 y 141).
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89 - ¿Cuáles son los mínimos más bajos de un ILS CAT IIIA?
90 - ¿Qué luces identifican un sistema REIL?
91 - ¿Qué indicaciones visuales y auditivas deben observarse sobre el marcador externo (outer marker) de un ILS?
92 - Un piloto aproximando para aterrizar en una aeronave propulsada por turbinas en una pista que cuenta con sistema VASI (Visual Approach Slope Indicador), deberá:
93 - ¿Qué componente asociado a un ILS se identifica con las últimas 2 letras del grupo localizador?
94 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "A" en un despegue nocturno de pista 9? (Referencia Figura 131).
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95 - ¿Cuándo se requiere un DME para un vuelo instrumental en un avión de transporte público?
96 - Si una aeronave de transporte público se encuentra volando IFR, IMC, utilizando un solo receptor de navegación ADF y este equipo falla, el piloto deber ser capaz de ...
97 - Las líneas de mantención (hold) en las intersecciones de las calles de rodaje con la pista consisten en 4 líneas (dos sólidas y dos segmentadas) que se extienden a lo ancho de la calle de rodaje. Estas líneas son:
98 - ¿Qué aeronaves de transporte público deben obligatoriamente disponer, como mínimo, de dos sistemas de navegación de largo alcance (GPS, inercial, etc.?
99 - Si la temperatura ambiente es más fría que la estándar a nivel de vuelo 310 ¿cuál es la relación entre altitud verdadero y altitud de presión?
100 - Este es un ejemplo de ......... (Referencia Figura 157).
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101 - ¿Qué aeronaves de transporte público deben disponer de sistema de difusión de altavoces?
102 - ¿Qué puede esperar un piloto si el orificio de presión de impacto del aire y el de drenaje del Sistema Pitot se bloquean con hielo?
103 - ¿Cuál es la ventaja de un sistema de iluminación HIRL o MIRL en una pista IFR comparada con el de una pista VFR?
104 - Esta señal, orientada hacia la pista y que es visible para el piloto, indica: (Referencia Figura 156).
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105 - ¿Qué indicaciones visuales y auditivas se deben observar sobre el marcador medio (middle marcker) de un ILS?
106 - ¿Dentro de qué rango de frecuencia opera el transmisor del localizador de un ILS?
107 - Cuando ATC instruye "mantenga antes de ingresar a la pista" (hold short of the runway), el piloto deberá detenerse:
108 - Mientras se vuela en espacio aéreo controlado en condiciones IFR falla el ADF ¿qué acción se requiere?
109 - A qué posición de la aeronave corresponde la presentación "B" del HSI? (Referencia Figuras 142 y 143).
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110 - ¿Qué ilustración RMI indica que la aeronave está ubicada en el Radial 055 de la estación y en rumbo de alejamiento de ella? (Referencia Figura 125).
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111 - ¿Cuál es la distancia de pista remanente en el punto "D" en un despegue diurno en pista 9? (Referencia Figura 130)
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112 - ¿Qué acción se debe adoptar si una de las dos radios VHF falla durante un vuelo IFR en espacio aéreo controlado?
113 - ¿A qué posición de la aeronave corresponde la presentación "D" del HSI? (Referencia Figuras 142 y 143).
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114 - Identifique las luces indicadoras de viraje en la calle de rodaje asociadas con el sistema de luces de línea central de pista.
115 - ¿Cómo reaccionará el velocímetro en vuelo si el orificio del aire de impacto del tubo Pitot se bloquea por hielo, pero el orificio de drenaje y los orificios estáticos no?
116 - ¿Qué selección OBS en el NAV 1 centrará el CDI y cambiará la indicación de ambigüedad a to? (Referencia Figura 139).
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117 - ¿Qué aeronaves requieren estar equipadas con el sistema de aviso de proximidad con el terreno y alerta de desviación en la gradiente de aproximación ILS (Gilde Slope Deviation)?
118 - ¿A qué posición de la aeronave corresponde la presentación "A" del HSI? (Referencia Figuras 142 y 143).
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119 - Si ambos orificios de entrada, el de presión de impacto de aire y el de drenaje del Sistema Pitot son bloqueados por hielo ¿qué indicación de velocidad puede esperarse?
120 - Si está instalado, ¿qué indicaciones visuales y auditivas se deben escuchar sobre el marcador del curso posterior (back course) del ILS?
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