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Simulacro de examen Meteorología - ULM - Test Piloto Ultraligero

Simulacro de examen Test ULM en español Meteorología 80 preguntas en 100 minutos

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1 - Durante el proceso físico de la 'Evaporación' (paso del agua líquida a vapor), ¿qué ocurre con la energía en la masa de aire circundante?
2 - De acuerdo con la 'Ley de Buys Ballot', en el Hemisferio Norte, un observador que se coloque de espaldas a la dirección de donde proviene el viento:
3 - Cuando un METAR reporta la palabra 'CAVOK' (Ceiling and Visibility OK), asegura al piloto que:
4 - Al observar un mapa meteorológico de superficie, si vemos que las isobaras están dibujadas muy juntas entre sí en una región determinada, nos indica:
5 - Una masa de aire se considera 'inestable' cuando:
6 - En un informe METAR, la abreviatura 'HZ' corresponde al fenómeno meteorológico de:
7 - ¿En qué dirección soplan los vientos alrededor de un centro de alta presión (anticiclón) en el Hemisferio Norte debido a la fuerza de Coriolis?
8 - El 'Hielo Claro' (Clear Ice) es el tipo de engelamiento estructural más peligroso en vuelo. Se forma típicamente al impactar con:
9 - La altitud de la tropopausa NO es uniforme. ¿Qué efecto tiene la temperatura estacional en su altura?
10 - La formación de una tormenta está condicionada por:
11 - El término 'Techo de nubes' (Ceiling) en aviación se define estrictamente como:
12 - En un informe meteorológico aeronáutico (METAR), el código 'FZRA' hace referencia a un fenómeno muy peligroso conocido como:
13 - Cuando los reportes meteorológicos indican que la 'Humedad Relativa' ha alcanzado el 100%, significa que:
14 - La turbulencia de estela (vórtices de punta de ala) no es un fenómeno meteorológico natural, pero afecta severamente al vuelo. Los vórtices producidos por una aeronave en vuelo pesado tienden a:
15 - Los vientos que descienden por las laderas de las montañas durante la noche debido al enfriamiento por radiación (el aire frío es más denso y cae hacia los valles) se denominan:
16 - En un informe meteorológico aeronáutico, el término 'CAVOK' (Ceiling and Visibility OK) se utiliza cuando se cumplen las siguientes condiciones simultáneas:
17 - En el Hemisferio Norte, debido a la fuerza del gradiente de presión y la fuerza de Coriolis, el viento fluye alrededor de un sistema de ALTAS presiones (Anticiclón):
18 - La niebla de radiación se forma más fácilmente bajo qué condiciones nocturnas:
19 - La 'Condensación' en la atmósfera, responsable de la formación de nubes y niebla, es el cambio de fase del agua de:
20 - Cuando en un mapa meteorológico de superficie las isobaras están muy separadas entre sí:
21 - A igualdad de temperatura, al aumentar la presión, la densidad del aire:
22 - Una 'Microrráfaga' (Microburst) asociada a una tormenta (Cumulonimbo) es extremadamente peligrosa a baja cota porque produce:
23 - El Efecto o Fuerza de Coriolis, que desvía la trayectoria de los vientos a la derecha en el Hemisferio Norte, es NULO (cero) en:
24 - El término 'Turbulencia en Aire Claro' (CAT - Clear Air Turbulence) es especialmente insidioso para la aviación comercial debido a que:
25 - El 'Hielo Claro' o transparente (Clear Ice) es el tipo de engelamiento más peligroso en aviación. Se forma principalmente cuando el avión vuela a través de:
26 - Si vuela desde una masa de aire 'caliente' hacia una masa de aire muy 'frío' manteniendo constante la lectura del altímetro:
27 - Si la diferencia (spread) entre la temperatura del aire y la temperatura del Punto de Rocío se vuelve muy pequeña (ej. 1° o 2° C) y sigue disminuyendo, el piloto debe prever:
28 - ¿Qué tipo de nubes son las 'Mammatus' (Mamma) y qué indican visualmente a un piloto en vuelo?
29 - En un mensaje TAF, el acrónimo 'FM' (From) seguido de un grupo de horas (ej. FM1200) se utiliza para indicar:
30 - En una zona de altas presiones (anticiclón) invernal, si el aire está húmedo y se enfría durante la noche por irradiación, es muy frecuente la formación de nieblas (niebla de radiación).
31 - A una altitud superior a los 2.000 o 3.000 pies, donde la fricción con la superficie terrestre es despreciable, el viento fluye de manera paralela a isobaras rectas. Este viento, resultante del equilibrio entre el gradiente de presión y la fuerza de Coriolis, se conoce como:
32 - Las 'Corrientes en Chorro' (Jet Streams) polares y subtropicales fluyen predominantemente de:
33 - La indicación 'NOSIG' que se añade frecuentemente al final de un mensaje METAR en Europa es un pronóstico de tendencia (TREND) que significa:
34 - A medida que un frente cálido se aproxima, ¿qué comportamiento suele mostrar la presión atmosférica?
35 - Los vientos que ascienden por las laderas de las montañas durante el día debido al calentamiento del terreno por el sol se conocen como:
36 - Debido a la Fuerza de Coriolis y la fricción, el viento en superficie alrededor de un centro de Altas Presiones (Anticiclón) en el Hemisferio Norte fluye:
37 - En el estudio de las masas de aire, una masa de tipo 'Marítima Tropical' (mT) se caracteriza fundamentalmente por ser:
38 - En la fase de 'disipación' de una tormenta de masa de aire, las corrientes de aire dentro de la nube son predominantemente:
39 - En un mapa de superficie o carta significativa, ¿cómo se representa gráficamente un Frente Frío?
40 - El aire húmedo y cálido es ______ denso que el aire frío y seco, por lo que el rendimiento de despegue de una aeronave será ______ en aire húmedo y cálido.
41 - Las Cartas de Tiempo Significativo en Ruta (Cartas SIGWX) son fundamentales para el briefing meteorológico. ¿Qué información NO se encuentra habitualmente en estas cartas?
42 - La niebla que se forma frecuentemente cuando la lluvia cálida de un frente cae y se evapora dentro del aire más frío que se encuentra por debajo, saturándolo, se conoce como:
43 - ¿Qué son los núcleos de condensación?
44 - La 'Niebla de Radiación' o de irradiación nocturna requiere, además de alta humedad, las siguientes condiciones atmosféricas para formarse:
45 - ¿Cuál es la función del 'ATIS' (Automatic Terminal Information Service) en un aeropuerto controlado?
46 - En un frente cálido-inestable, la masa de aire caliente inestable produce fuertes corrientes ascendentes por encima de la superficie frontal fría.
47 - Las masas de aire 'Marítima Tropical' (mT) se distinguen meteorológicamente por ser:
48 - Las masas de aire se clasifican por su origen (Continental o Marítimo) y su región (Polar, Ártica, Tropical, Ecuatorial). Una masa de aire 'Marítima Polar' (mP) será típicamente:
49 - La clave 'PROB' en un TAF indica la probabilidad de ocurrencia de un fenómeno (normalmente tormentas o precipitación). Según las normas meteorológicas aeronáuticas, ¿qué porcentajes son los únicos utilizados?
50 - ¿Qué indica el acrónimo 'WS' en la sección de información suplementaria de un METAR o TAF (ej. WS RWY 27)?
51 - El efecto de la Fuerza de Coriolis es responsable de:
52 - Si en un METAR leemos el viento como '27015G25KT', el controlador nos está informando que el viento es:
53 - La nube más peligrosa para la aviación por su fuerte turbulencia, granizo, engelamiento y rayos es el:
54 - La célula madura de una tormenta (Cumulonimbus) se reconoce no solo por la intensa precipitación y el inicio de las corrientes descendentes, sino que a menudo alcanza su máxima expansión vertical marcada por:
55 - El hielo opaco o granulado (Rime Ice) tiende a formarse con mayor frecuencia en temperaturas:
56 - La turbulencia que se forma en la estela de una montaña (sotavento) originando rotores severos, es más violenta si:
57 - El ciclo vital completo de una célula de tormenta (Cumulonimbus) se compone secuencialmente de las siguientes etapas:
58 - En los pronósticos aeronáuticos, el indicador de cambio 'TEMPO' informa que:
59 - Los mensajes 'AIRMET' se diferencian de los SIGMET en que los AIRMET:
60 - La 'Corriente en Chorro' (Jet Stream) es:
61 - El término 'Frontólisis' se utiliza en meteorología para describir:
62 - La 'etapa de madurez' de una tormenta se caracteriza y se inicia visualmente cuando:
63 - Una 'Microrráfaga' (Microburst) es una forma extrema y letal de cizalladura a bajo nivel originada en la base de un Cumulonimbo. Se caracteriza por:
64 - En la fase final o 'Etapa de Disipación' de una tormenta de masa de aire, ¿qué dinámica de flujo de aire prevalece?
65 - ¿Qué es la 'Niebla de Advección'?
66 - Los prefijos 'Alto-' (como en Altocúmulos o Altoestratos) se utilizan en meteorología para identificar a las nubes:
67 - En aviación, la medida estándar para reportar la temperatura y el punto de rocío en los informes meteorológicos internacionales (METAR) es:
68 - En la física de las nubes, el proceso mediante el cual el agua en estado gaseoso (vapor) pasa directamente a estado sólido (hielo), sin pasar por el estado líquido, se conoce como:
69 - Durante el paso de un frente cálido, la precipitación es generalmente:
70 - La dirección del viento proporcionada por la Torre de Control a una aeronave para aterrizar se expresa siempre en grados magnéticos, pero la dirección del viento publicada en un METAR oficial o TAF se expresa en:
71 - El concepto de 'Albedo' es fundamental para entender el calentamiento desigual de la Tierra que origina los sistemas climáticos. El albedo se define como:
72 - En altimetría, el reglaje QNH introducido en la ventanilla del altímetro indica:
73 - El término 'Frontogénesis' hace referencia a:
74 - Las 'Tormentas de Masa de Aire' (Air Mass Thunderstorms) que se forman habitualmente durante las tardes calurosas de verano son:
75 - El término 'Oclusión' (frente ocluido) ocurre cuando:
76 - Una masa de aire 'Continental Polar' (cP) que llegue a Europa en invierno traerá consigo normalmente:
77 - El viento es originado fundamentalmente por una diferencia de presiones atmosféricas que tienden a igualarse.
78 - La 'Niebla de vapor' (Steam fog o humo de mar) suele originarse cuando:
79 - En las capas más bajas de la atmósfera, cerca del nivel del mar, la presión barométrica disminuye aproximadamente a razón de:
80 - ¿Qué instrumento de abordo recibe la presión estática y la presión dinámica simultáneamente para proporcionar su indicación?
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