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Simulacro de examen Meteorología - ULM - Test Piloto Ultraligero

Simulacro de examen Test ULM en español Meteorología 80 preguntas en 100 minutos

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1 - El gas más variable en proporción en la baja atmósfera y el más crucial para todos los fenómenos meteorológicos adversos en aviación es:
2 - En el Hemisferio Norte, debido a la fuerza del gradiente de presión y la fuerza de Coriolis, el viento fluye alrededor de un sistema de ALTAS presiones (Anticiclón):
3 - En un sistema de bajas presiones, la presión es mínima:
4 - La altitud geométrica o verdadera es:
5 - Una masa de aire se considera 'inestable' cuando:
6 - El 'QNE' es el reglaje altimétrico utilizado para volar en Niveles de Vuelo (Flight Levels). ¿Cuál es su valor?
7 - Como norma general en la atmósfera, la temperatura del Punto de Rocío (Dew Point):
8 - ¿Qué tipo de nubes se describen como velos nubosos transparentes y blanquecinos que a menudo cubren total o parcialmente el cielo, dejando pasar la luz del sol y creando frecuentemente fenómenos de halo?
9 - La Densidad del aire estándar (ISA) asumida al Nivel Medio del Mar para todos los cálculos de sustentación aerodinámica es de:
10 - Una 'Línea de Turbonada' (Squall line) es un fenómeno meteorológico severo consistente en:
11 - El código de viento en un METAR que indica 'VRB03KT' se traduce como:
12 - En los pronósticos aeronáuticos, el indicador de cambio 'TEMPO' informa que:
13 - La 'Niebla de Radiación' es más probable que se forme durante:
14 - La formación de 'Niebla de Advección' se asocia más comúnmente a zonas costeras. ¿Por qué ocurre?
15 - En la Estratosfera (capa superior a la Tropopausa), la temperatura del aire:
16 - Una cizalladura del viento (windshear) de bajo nivel, caracterizada por un viento de cara que súbitamente se transforma en un viento de cola intenso durante la aproximación final, provocará inicialmente que la aeronave:
17 - En un METAR, el código 'DZ' se utiliza para reportar:
18 - En relación con la altitud de la tropopausa, se puede afirmar que:
19 - El código 'NOSIG' al final de un mensaje METAR significa:
20 - La 'Niebla de Radiación' se forma típicamente en las siguientes condiciones:
21 - La capa de la atmósfera en la cual se desarrollan las actividades de los ultralivianos, se denomina:
22 - Según el modelo de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la temperatura a nivel medio del mar es de 15°C. ¿Cuál es el gradiente térmico vertical estándar (caída de temperatura) asumido en la Troposfera?
23 - El paso de un Frente Frío clásico (de avance rápido) se caracteriza visual y meteorológicamente por:
24 - La información meteorológica AIRMET informa sobre:
25 - Se dice que el viento es 'constante' cuando:
26 - ¿En qué consiste la 'Niebla Orográfica' o de ladera (Upslope Fog)?
27 - Un 'Frente Cálido' avanza generalmente de forma más lenta que un frente frío. Su paso se caracteriza por:
28 - El servicio conocido como 'ATIS' (Automatic Terminal Information Service) proporciona al piloto:
29 - Por el contrario, los 'Vientos Anabáticos' se definen como:
30 - El METAR es un mensaje meteorológico aeronáutico que proporciona:
31 - ¿Qué indica el acrónimo 'WS' en la sección de información suplementaria de un METAR o TAF (ej. WS RWY 27)?
32 - Las nubes que se forman comúnmente ante el acercamiento de un frente cálido con aire estable, suelen ser:
33 - La aproximación de un sistema frontal cálido viene frecuentemente anunciada con mucha antelación (cientos de kilómetros) por la aparición progresiva de:
34 - La altitud a la que se ajusta el altímetro a la presión estándar (1013,2 hPa) al ascender, pasando a volar en Niveles de Vuelo (FL), se denomina:
35 - Si durante un vuelo en condiciones de hielo se obstruye completamente la entrada de presión dinámica (impacto) del tubo Pitot, pero el puerto estático permanece libre, ¿qué instrumento mostrará indicaciones erróneas?
36 - En un mapa de superficie o carta significativa, ¿cómo se representa gráficamente un Frente Frío?
37 - La 'Niebla Frontal' se genera característicamente:
38 - En un pronóstico TAF, el indicador 'BECMG' (Becoming) se utiliza para describir:
39 - La turbulencia mecánica cerca del suelo se origina principalmente por:
40 - El indicador 'BECMG' en un TAF significa 'Becoming' (Llegando a ser). Se emplea para:
41 - Durante el paso de un frente cálido, la precipitación es generalmente:
42 - Un informe SPECI se diferencia de un METAR normal en que:
43 - La capa de la atmósfera inmediatamente por encima de la Troposfera, caracterizada por una ausencia casi total de nubes de agua y en la que la temperatura aumenta con la altitud debido a la absorción de rayos UV por el ozono, se llama:
44 - En altimetría, si calamos (ajustamos) la ventanilla Kollsman del altímetro con el valor del 'QNH' local, estando el avión aparcado en la plataforma del aeródromo, el instrumento nos indicará:
45 - El reglaje altimétrico QFE se refiere a:
46 - Se dice que el aire está saturado cuando:
47 - El hielo granulado o escarcha opaca (Rime Ice) es lechoso y rugoso. Se forma típicamente:
48 - En las capas más bajas de la atmósfera (hasta unos 2.000 a 3.000 pies), el viento real de superficie no fluye paralelo a las isobaras, sino que las cruza ligeramente en ángulo hacia las bajas presiones. Esto se debe a:
49 - Una 'Línea de Turbonada' (Squall line) es un fenómeno meteorológico no frontal muy peligroso para la aviación. Se define como:
50 - ¿Qué es la 'Diferencia (o Spread) Temperatura / Punto de Rocío'?
51 - El viento catabático o brisa de montaña, que desciende hacia los valles durante la noche, puede llegar a ser peligroso en aviación ligera porque:
52 - ¿Cuál es el valor de la presión barométrica de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA) a nivel del mar?
53 - En los TAF o partes meteorológicos en altitud, ¿qué unidad se emplea internacionalmente para expresar la velocidad del viento?
54 - ¿Cuál es la característica meteorológica principal de una 'masa de aire estable'?
55 - La 'Etapa de Madurez' de una tormenta (Cumulonimbo) marca el momento de mayor intensidad y peligro. ¿Qué evento visual indica su comienzo?
56 - Las masas de aire se clasifican por su origen (Continental o Marítimo) y su región (Polar, Ártica, Tropical, Ecuatorial). Una masa de aire 'Marítima Polar' (mP) será típicamente:
57 - Si la diferencia (spread) entre la temperatura del aire y la temperatura del Punto de Rocío se vuelve muy pequeña (ej. 1° o 2° C) y sigue disminuyendo, el piloto debe prever:
58 - La capa inferior de la atmósfera que concentra más del 75% de la masa total de gases y prácticamente todo el vapor de agua y las nubes (el 'clima' de la tierra) es la:
59 - Hablamos de una 'Inversión Térmica' cuando en una capa de la atmósfera:
60 - El hielo opaco o granulado (Rime Ice) tiene un aspecto lechoso y áspero porque:
61 - ¿En qué rango de temperaturas es MÁS PROBABLE que se forme hielo claro (Clear Ice) al atravesar una nube con alto contenido de agua líquida?
62 - El proceso mediante el cual el agua en estado sólido (nieve o hielo) pasa directamente a estado gaseoso (vapor de agua), sin derretirse primero y sin pasar por el estado líquido, se conoce meteorológicamente como:
63 - El 'Hielo Granulado' u opaco (Rime Ice) altera el perfil del ala pero es más quebradizo y fácil de eliminar. Se forma principalmente cuando el avión vuela a través de:
64 - Durante un descenso para aterrizar, el punto exacto (expresado en Nivel de Vuelo) en el que se debe cambiar el altímetro de QNE (estándar) a QNH local se llama:
65 - En el desarrollo de una borrasca frontal (depresión extratropical), se forma una 'Oclusión' (Frente Ocluido) cuando:
66 - La formación de una tormenta está condicionada por:
67 - El ciclo de vida de una tormenta (Cumulonimbo) consta de tres fases fundamentales. Estas son, en orden:
68 - Para que se forme un Cumulonimbo (tormenta), se requiere la coexistencia de tres elementos meteorológicos fundamentales:
69 - Para que la formación de niebla sea probable, debe existir principalmente:
70 - A efectos prácticos y meteorológicos, se considera que existen bajas presiones cuando la presión barométrica a nivel del mar está notablemente por debajo de:
71 - Los Cirros (Ci) son nubes de nivel alto compuestas casi enteramente por:
72 - Las masas de aire 'Marítima Tropical' (mT) se distinguen meteorológicamente por ser:
73 - La atmósfera terrestre se divide en varias capas concéntricas en función de su perfil térmico vertical. La capa más cercana a la superficie, donde ocurre casi todo el clima, es la:
74 - ¿Qué condición visual suele indicar claramente que el aire de las capas bajas de la atmósfera en una región determinada es altamente estable?
75 - En los mapas meteorológicos de superficie, se considera que un anticiclón o zona de altas presiones existe de forma evidente cuando las isobaras cerradas marcan presiones centrales:
76 - Al volar de una zona de ALTA presión hacia una zona de BAJA presión sin recalibrar el QNH en la ventanilla de Kollsman, el altímetro:
77 - El término meteorológico 'Virga' se refiere a un fenómeno caracterizado por:
78 - En las cartas o mapas meteorológicos de vientos en altura, las líneas que unen los puntos de igual velocidad del viento se denominan:
79 - La 'Cizalladura del Viento' (Wind Shear) puede producirse a cualquier altitud y es un cambio brusco en la velocidad o dirección del viento. Frecuentemente se asocia con:
80 - La turbulencia de estela (vórtices de punta de ala) no es un fenómeno meteorológico natural, pero afecta severamente al vuelo. Los vórtices producidos por una aeronave en vuelo pesado tienden a:
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