Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
ES angle-down

Simulacro de examen - ULM - Test Piloto Ultraligero

Test ULM - Test Piloto Ultraligero 80 preguntas en 100 minutos

Cambiar materia Cambiar pregunta
1 - Dentro del modelo TEM (Threat and Error Management), un 'Error' se define como:
2 - ¿Cuál es la diferencia primordial entre el Curso (Course) y el Rumbo (Heading)?
3 - En caso de rampa de inspección o accidente en un aeropuerto nacional (SAFA / SANA), un inspector de AESA tiene el derecho de exigir a los tripulantes la exhibición de:
4 - ¿Cómo varía la velocidad de pérdida al incrementar el peso de la aeronave?
5 - Si la torre de control emite la frase 'AUTORIZADO DESPEGUE INMEDIATO' (Cleared for immediate takeoff), usted debe:
6 - La instrucción 'MANTENGA' (Hold) utilizada durante el vuelo en una altitud o nivel determinado significa:
7 - Si una pista de aterrizaje es de 'Grava' (Gravel), ¿qué efecto principal y daño colateral debe anticipar el piloto en el rendimiento de despegue?
8 - El 'resbalamiento' de la hélice (propeller slip) es:
9 - Si durante un rodaje hay mucha carga en la frecuencia de radio y el controlador omite su llamada de rodaje, el procedimiento más seguro es:
10 - En un METAR, la abreviatura 'BR' significa:
11 - La 'AUTORIZACIÓN DE APROXIMACIÓN BAJA' (Cleared low approach) permite a un piloto:
12 - Señalización de pista: Las líneas que demarcan el 'Punto de Espera' (Holding Point) antes de entrar a la pista consisten en:
13 - La expresión en inglés aeronáutico que se utiliza para preguntar '¿Cuál es la legibilidad de mi transmisión?' es:
14 - En aerodinámica, la 'Cuerda Media Aerodinámica' (MAC - Mean Aerodynamic Chord) es esencial para calcular:
15 - El concepto de 'Gestión de la Amenaza y el Error' (TEM - Threat and Error Management) propone que:
16 - Un avión está preparado para despegar al nivel del mar, pero la presión atmosférica hoy (QNH) es de 990 hPa (inusualmente baja). En términos de performance, esto equivale a:
17 - En el caso de que la pista de destino esté totalmente cubierta de NIEVE (Snow), las distancias requeridas para el recorrido en tierra de la aeronave durante el aterrizaje:
18 - En la aviación ligera, la gasolina de aviación (AVGAS) más común y estandarizada en todo el mundo es la 100LL. Por seguridad, este combustible se tiñe de un color específico. ¿De qué color es?
19 - Si el ATC instruye 'SUBA A FL110' (Climb to FL110), ¿qué acción y respuesta son correctas por parte del piloto?
20 - Un 'VOR' (Very High Frequency Omnidirectional Range) es una radioayuda terrestre clásica. ¿En qué rango de frecuencias opera?
21 - Si está en tierra y la torre de control emite DESTELLOS BLANCOS (Luz blanca intermitente), se le está ordenando que:
22 - La franja de espacio aéreo controlado en forma de corredor, dispuesta para conectar instalaciones de navegación (puntos de paso) y dotada de radioayudas, se denomina:
23 - Al volar sobre terrenos completamente nevados, un mar sin olas, o zonas desérticas (terrenos sin características o referencias visuales/Featureless terrain), la ilusión principal inducirá a creer al piloto que:
24 - Durante un vuelo de navegación observada (VFR), los puntos de referencia para cambiar de rumbo se conocen como 'Waypoints'. Es esencial elegir puntos de referencia que:
25 - La fuerza centrífuga que actúa sobre un avión en un viraje:
26 - Según el Anexo 2, cuando un vuelo VFR operado como vuelo controlado sufra un fallo total de radiocomunicaciones en el espacio aéreo, el piloto deberá:
27 - ¿Qué le ocurre a la resistencia parásita cuando aumenta la velocidad del avión?
28 - ¿Qué le ocurre a la resistencia inducida a medida que aumenta la velocidad del avión en vuelo nivelado?
29 - ¿Cuál de los siguientes documentos NO es estrictamente obligatorio llevar físicamente a bordo durante la realización de un vuelo nacional en una aeronave ligera VFR civil según OACI/EASA?
30 - Una 'Milla Náutica' (NM), unidad de distancia estándar en la navegación aérea internacional, equivale geométricamente a:
31 - El 'Datum' (Línea o Plano de Referencia) utilizado en las hojas de carga y centrado es:
32 - Como norma general de seguridad, durante el repostaje de combustible con AVGAS:
33 - En caso de fallo de motor en crucero, un aumento en el peso de la aeronave afectará al planeo de la siguiente manera:
34 - La ilusión somatogravíca ocurre habitualmente durante un despegue rápido o aceleración fuerte, donde la fuerza inercial crea en el piloto la falsa sensación de:
35 - Una altitud de densidad alta (High Density Altitude) significa que:
36 - El 'Juicio Aeronáutico' (Aeronautical Decision Making - ADM) se puede definir como:
37 - ¿En qué afecta extender el primer punto de FLAPS durante la carrera de despegue (si el manual de vuelo lo contempla)?
38 - Al volar cerca de grandes ciudades, el piloto general de aeronaves VFR debe evitar:
39 - Si usted se ve obligado a realizar un 'Ammaraje' (Ditching - aterrizaje forzoso en el agua), la técnica general si existe fuerte oleaje (mar de fondo o Swell) dicta que debe amarar:
40 - El eje vertical (de guiñada) cruza la estructura del avión exactamente por:
41 - En rutas muy largas, la táctica del 'Ascenso Escalonado' (Step Climb) consiste en subir a una altitud de crucero inicial y luego ir ascendiendo a niveles superiores periódicamente. ¿Por qué es necesario este escalonamiento?
42 - La autorización 'AUTORIZADO A CRUZAR PISTA 18' (Cleared to cross runway 18) exige:
43 - Por el contrario, si la pista en la que aterriza es inusualmente ESTRECHA (como una carretera de campo), la ilusión visual generada le engañará haciéndole creer que:
44 - La 'Latitud' de un punto sobre la superficie terrestre se define como:
45 - Las normas internacionales y métodos recomendados sobre "Telecomunicaciones Aeronáuticas" se encuentran recogidos en el Anexo:
46 - Para calcular el Rumbo Magnético (Magnetic Heading - MH) a partir de un Rumbo Verdadero (True Heading - TH) medido en el mapa, debemos:
47 - El tiempo que requiere el ojo humano (específicamente la síntesis de rodopsina en los bastones) para alcanzar una adaptación completa y máxima a la oscuridad es de aproximadamente:
48 - ¿Por qué motivo es sumamente peligroso e ilegal utilizar el GPS (como el de un teléfono móvil o tablet) como MEDIO ÚNICO y primario de navegación en un vuelo visual (VFR)?
49 - El 'Brazo' (Arm) asignado a un asiento de pasajero en la tabla de centrado del manual (POH) indica:
50 - El término Vso representa la Velocidad de Pérdida en configuración de aterrizaje. ¿En qué estado debe estar el avión para determinar esta velocidad durante la certificación?
51 - Al referirnos a un 'Tramo Base' (Base Leg) en un patrón de navegación de circuito visual de aeródromo, estamos ocupando la posición:
52 - Al volar un avión equipado con sistema de oxígeno para gran altitud (por encima de 10.000 pies), debe usar únicamente botellas cargadas con 'Oxígeno de Aviación' (Aviator's Breathing Oxygen). La diferencia clave respecto al oxígeno medicinal de hospital es que:
53 - ¿A qué organismo español deben notificarse OBLIGATORIAMENTE todos los accidentes e incidentes graves ocurridos en territorio nacional para su investigación técnica, orientada a la prevención de futuros accidentes?
54 - ¿Por qué un piloto que dona sangre frecuentemente (ej. una o dos veces por semana) podría ser declarado 'no apto' médicamente temporalmente?
55 - Si en un pronóstico TAF aparece la clave 'TS', el piloto debe estar alerta ante la posible formación de:
56 - En el diseño del ala, ¿qué significa que un perfil tenga 'curvatura' o comba (camber)?
57 - La envergadura de un ala es:
58 - Cuanto mayor sea el ángulo de ataque en un perfil alar, la fuerza aerodinámica será:
59 - Si el pronóstico TAF de un aeropuerto incluye el término 'PROB30 TSRA', está indicando:
60 - Si durante un vuelo con un motor atmosférico (no turbo), usted nota una caída leve pero progresiva e inexplicable de la Presión de Admisión (Manifold Pressure) o de las RPM, lo más prudente y lógico es sospechar que:
61 - Si usted es interceptado por una aeronave de estado (policía o militar), además de seguir sus maniobras visuales e instrucciones, la primera acción en su equipo de comunicaciones debe ser:
62 - La 'Altitud de Densidad' (Density Altitude) es la altitud de presión corregida por temperatura no estándar. ¿En qué condiciones la altitud de densidad es peligrosamente ALTA (lo que reduce drásticamente el rendimiento del avión)?
63 - Un informe SPECI se diferencia de un METAR normal en que:
64 - Si el motor comienza a detonar violentamente (Knocking) en vuelo por uso de gasolina de bajo octanaje y alta temperatura, la acción INMEDIATA del piloto para evitar la destrucción del bloque debe ser:
65 - Beber grandes cantidades de bebidas con gas (refrescos carbonatados) antes de volar puede resultar en:
66 - Debido a la precesión y a los rozamientos mecánicos internos, el Giro Direccional se desviará lentamente de su lectura correcta (deriva giroscópica). Para corregirlo, el piloto debe:
67 - Un perfil alar simétrico se caracteriza porque:
68 - Por el contrario, un Centro de Gravedad que sobrepasa el 'Límite Trasero' (Aft CG Limit) hace que la aeronave sea intrínsecamente:
69 - El granizo (precipitación de partículas de hielo de entre 5 y 50 mm de diámetro o más) se reporta en el código internacional METAR como:
70 - Respecto a la técnica recomendada para buscar tráfico aéreo en vuelo visual (VFR), el escaneo sistemático (scanning) debe realizarse:
71 - Si el controlador de aproximación instruye 'REDUZCA VELOCIDAD A 100 NUDOS' (Reduce speed to 100 knots), el piloto de un avión ligero debe contestar:
72 - ¿Por qué no se debe fumar durante los vuelos nocturnos?
73 - La expresión radiotelefónica 'VUELO VFR ESPECIAL' se refiere a un vuelo autorizado a operar en una Zona de Control (CTR) bajo reglas visuales, a pesar de que las condiciones meteorológicas son inferiores a las mínimas VMC estándar. Este permiso debe ser explícitamente:
74 - El borde de ataque es:
75 - El 'Cebador' (Primer) manual de la cabina es un mecanismo que se utiliza primordialmente para:
76 - La señal luminosa de destellos 'VERDES INTERMITENTES' dirigida a una aeronave en tierra significa:
77 - La 'Fase de Madurez' de una tormenta es la más violenta y peligrosa. Se considera que ha comenzado visualmente en el momento exacto en que:
78 - Cuando un ala tiene 'flecha positiva' (sweepback), las puntas de las alas están:
79 - ¿Qué le ocurre a la Velocidad Indicada (IAS) de pérdida de un ultraligero a medida que asciende a mayor altitud?
80 - ¿Cómo se indica el color o arco limitante específico de advertencia de la Velocidad Máxima Extensión de Flaps (Vfe) en un anemómetro estándar?
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Todas las preguntas incluidas
Empieza ahora
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis
Descargar las apps móviles
Descargar las apps móviles
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983