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PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) Simulación de examen

70 preguntas en 70 minutos pp-light-sport-aircraft

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1 - En una pérdida, el factor de carga positivo se produce en:
2 - En relación a la Autoridad del piloto al mando de la aeronave.
3 - El grado de octanaje del combustible apropiado para su aeronave, se encuentra en:
4 - Según la FAA (Federal Aviation Administration), los cinco aspectos o actitudes de comportamiento del individuo susceptible de provocar deficientes juicios de toma de decisiones son:
5 - A que personal aeronáutico le es aplicable la Norma Aeronáutica DAN 150:
6 - En qué momentos del vuelo debe mantener continuamente la escucha en la radiofrecuencia apropiada de la dependencia de los servicios de tránsito aéreo que suministre el servicio de información de vuelo, y debe informar su posición a la misma dependencia cuando sea necesario:
7 - El borde de fuga es:
8 - ¿Cómo puede evitar temperaturas excesivas en la cabeza del cilindro, en aviones que no poseen \"Cowl Flaps\"?
9 - La trasformación del vapor de agua en cristales de hielo, cuando el punto de rocío está por debajo de 0º C, se denomina:
10 - La fuerza de dirección perpendicular a la superficie de la TIERRA se denomina:
11 - ¿Qué son los núcleos de condensación?
12 - La razón de la torcedura de la hélice, es para producir una sustentación uniforme desde el núcleo hasta la punta.
13 - Si UD. va a operar en Punta Arenas, con tiempo frío, debe asegurarse entre otras de:
14 - La palabra o frase “APROBADO” en las comunicaciones radiotelefónicas tendrá el siguiente significado:
15 - El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo controlado:
16 - Los Procedimientos en materia de la Fraseología Reglamentaria del Servicio de Tránsito Aéreo, se encuentran descritos en:
17 - ¿Qué significado tiene en un avión, un coeficiente de planeo 8:1
18 - La dirección de la brisa marina por la noche es:
19 - Entre los componentes interactivos que se pueden considerar en la evaluación o valoración del riesgo que representan las operaciones aéreas, se destacan:
20 - Las limitaciones ópticas del sistema visual se centran, fundamentalmente en:
21 - El indicador de presión de combustible indica:
22 - Las corrientes verticales producidas por las diferentes temperaturas del terreno originan nubes:
23 - La palabra o frase “PROSIGA” en las comunicaciones radiotelefónicas tendrá el siguiente significado:
24 - Las maniobras que efectúan las aeronaves y que implican giros continuos o prolongados, tales como virajes, toneles, barrenas, etc., tienden a producir, en el momento que la maniobra finaliza, la ilusión de un viraje en la dirección opuesta. Este tipo de ilusiones dependen de los conductos semicirculares y reciben el nombre de:
25 - Durante el paso de un frente cálido, el viento:
26 - Ninguna persona puede operar una aeronave LSA registrada, a menos que la aeronave tenga puestas las marcas de nacionalidad y matrícula de acuerdo con los requerimientos de esta Norma Aeronáutica.
27 - La pérdida en un ultraliviano se produce cuando se le somete a:
28 - Para la instrucción de vuelo, la utilización de las aeronaves de la categoría LSA está definida en dos áreas:
29 - Cuando una aeronave llama a la Dependencia del Servicio de Tránsito Aéreo que corresponda, el orden correcto es:
30 - La frecuencia de comunicaciones para establecer contacto en un Aeródromo que no disponga de los Servicios de Tránsito Aéreo correspondiente, se encuentran publicadas en AIP, cuya frecuencia denominada “PROCEDIMIENTO TIBA”, es:
31 - Si se sospecha o se conoce la existencia de monóxido de carbono en vuelo, habría que:
32 - ¿Qué es necesario para que se produzca precipitaciones?
33 - Aunque la principal causa de la hiperventilación es la hipoxia, no habría que descartar que a niveles inferiores a 10.000 pies, la causa puede ser debido a Factores:
34 - Existen bajas presiones cuando están por debajo de:
35 - Cuáles son los tiempos de un motor reciproco, de manera correlativa.
36 - Se dice que el viento es constante cuando:
37 - Las principales nubes causantes de tormentas, se denominan:
38 - Todos los números, se trasmitirán pronunciando cada dígito separadamente, excepto aquellos números que se utilicen en la transmisión de altitud, altura de nubes, visibilidad entre otros.
39 - Cuál de las siguientes aseveraciones corresponde a limitaciones operacionales de los E-LSA:
40 - Los Procedimientos Radiotelefónicos en materia de comunicaciones del Servicio de Tránsito Aéreo, se encuentran descritos en:
41 - Después del paso de un frente frío , la visibilidad es:
42 - Las líneas isobáricas son:
43 - La envergadura de un ala es:
44 - Los números que contengan una coma de decimal se transmitirán indicando la palabra “PUNTO”. Ejemplo 118,2.
45 - El monóxido de carbono (CO) es un gas tóxico, incoloro, inodoro e insípido, que se produce por combustión incompleta de sustancias carbonosas. El CO es común en :
46 - Una pérdida de presión de aceite es generalmente seguida por:
47 - Para que la DGAC entregue un Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoría LSA, la aeronave deberá cumplir los siguientes requerimientos:
48 - La trayectoria seguida por un avión durante su desplazamiento en el seno del aire se denomina trayectoria de vuelo.
49 - Viento relativo es:
50 - La formación de una tormenta está condicionada por:
51 - Las frecuencias de comunicaciones para establecer contacto con una Dependencia de los Servicios de Tránsito Aéreo, se encuentran publicadas en AIP.
52 - La indicación de presión de aceite varia con la .................... del aceite. Cuando la temperatura es más...................... la presión es más alta.
53 - ¿Dónde se produce el efecto venturi en un perfil alar:
54 - Es recomendable que todos los chequeos del avión, tanto en tierra como en vuelo, el piloto los realice de memoria, sin tener necesidad de usar la lista de chequeo.
55 - En qué casos la DGAC procederá a revocar de inmediato el Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoría LSA:
56 - La fuerza aerodinámica es:
57 - La palabra o frase “RECIBIDO” en las comunicaciones radiotelefónicas tendrá el siguiente significado:
58 - Las aeronaves deportivas livianas (LSA) podrán operar:
59 - ¿Cuáles son los sistemas de control secundarios del avión?
60 - Generalmente se usa sistema de dos bombas de combustible en la mayoría de los aviones. Una bomba del motor y una bomba eléctrica adicional en caso que falle la del motor.
61 - La disminución de la presión con la altura es mayor cuando la masa de aire es:
62 - La distancia máxima entre la curvatura superior e inferior del perfil alar, se denomina:
63 - Se dice que un viento es periódico cuando:
64 - Aceite lubricante en un motor sirve para:
65 - ¿En qué dirección soplan los vientos en un sistema de altas presiones?
66 - El enfriamiento provoca que los tejidos, al hincharse empequeñece los conductos de la trompa de Eustaquio de tal modo que, dificulta o haga imposible el equilibrio de presiones,; al igual que ocurre con los senos faciales. Para evitar esto se aconseja:
67 - La entrega de potencia depende de la densidad del aire, por lo tanto, al .......... la densidad,.......... la generación de potencia al motor.
68 - La mayoría de los motores de aviones livianos, son enfriados por aceite.
69 - ¿Cómo se realiza la formación de las nubes?
70 - ¿Cuál es el \"efecto práctico\" que producen los diferentes tipos de Flaps existentes?
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