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Simulacro de examen - ULM - Test Piloto Ultraligero

Test ULM - Test Piloto Ultraligero 80 preguntas en 100 minutos

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1 - Si usted es interceptado por una aeronave de estado (policía o militar), además de seguir sus maniobras visuales e instrucciones, la primera acción en su equipo de comunicaciones debe ser:
2 - ¿Cómo se indica el color o arco limitante específico de advertencia de la Velocidad Máxima Extensión de Flaps (Vfe) en un anemómetro estándar?
3 - ¿Qué componente meteorológica afecta directamente al cálculo del peso máximo permitido al despegue (MTOM) regulado por la altitud de densidad?
4 - ¿Qué significado operativo tiene el arco AMARILLO en la escala del anemómetro de una aeronave ligera?
5 - ¿Cuál es la acción inmediata si usted se encuentra volando VFR en un día cálido y el motor se detiene por completo a 3.000 pies de altitud (Fallo de motor en crucero)?
6 - ¿Qué concepto define la 'Altitud de Densidad' (Density Altitude)?
7 - Si una aeronave declara una situación de emergencia en la que está amenazada por un peligro grave e inminente, y necesita asistencia inmediata, iniciará su transmisión de voz repitiendo tres veces la palabra:
8 - La brújula magnética es susceptible de verse muy afectada por dispositivos que un piloto pueda llevar consigo en la cabina, tales como:
9 - Si el señalero de la plataforma (Marshaller) sostiene las varillas luminosas extendidas apuntando hacia abajo y las mueve de adentro hacia afuera (como barriendo), significa:
10 - ¿Cómo interviene la carga alar en el vuelo en zonas de turbulencia?
11 - La reglamentación SERA europea prohíbe explícitamente a cualquier miembro de la tripulación de vuelo actuar como tal si:
12 - El Tiempo Universal Coordinado (UTC), esencial para evitar errores por husos horarios en los planes de vuelo, coincide con la Hora Solar Media de un meridiano fundamental. ¿Cuál es ese meridiano?
13 - Si una aeronave vuela en VFR a una altitud IGUAL o SUPERIOR a 10.000 pies AMSL, la visibilidad mínima requerida por SERA es de:
14 - La pendiente de la pista (Runway Slope) afecta directamente al rendimiento en tierra. Un despegue realizado en una pista con pendiente ASCENDENTE (Cuesta arriba / Upslope):
15 - En el caso de un aterrizaje con viento cruzado por la izquierda, para compensar la deriva y mantener el eje de la pista usando la técnica de 'alas niveladas y guiñada' (cangrejo / crab), justo antes del toque el piloto debe:
16 - En un vuelo recto, nivelado y no acelerado, ¿qué fuerzas aerodinámicas se equilibran mutuamente?
17 - Para realizar correctamente el 'Pilotaje' (Navegación observada VFR), el piloto debe orientar siempre la carta topográfica en cabina de la siguiente manera:
18 - Una característica distintiva de la 'fatiga crónica' (a diferencia de la fatiga aguda) es que:
19 - Durante un descenso de aproximación prolongado en un avión de pistón con mezcla empobrecida, el piloto debe recordar enriquecer gradualmente la mezcla (Full Rich) antes del aterrizaje para:
20 - ¿Qué ocurre con el altímetro si se bloquea el puerto estático exterior durante un ascenso?
21 - De acuerdo con la Ley de Navegación Aérea española, ¿cuál es la figura legal que representa la máxima autoridad a bordo de una aeronave desde el momento en que se hace cargo de la misma?
22 - Si durante un vuelo visual detecta que el indicador de 'Succión' o 'Vacío' (Vacuum) marca cero y simultáneamente se ilumina el aviso de bajo voltaje de la batería, ¿qué puede estar sucediendo mecánicamente en su motor?
23 - ¿Qué particularidad tiene la línea 'Agónica' (Agonic line) que aparece trazada en los mapas de navegación?
24 - La actitud peligrosa conocida como 'Impulsividad' (Hacer algo, lo que sea, pero ya) tiene como antídoto mental correcto:
25 - Un 'VOR' (Very High Frequency Omnidirectional Range) es una radioayuda terrestre clásica. ¿En qué rango de frecuencias opera?
26 - La hipoglucemia (bajo nivel de glucosa en la sangre) puede reducir peligrosamente la capacidad de concentración del piloto. Se previene fundamentalmente:
27 - Si aumentamos el ángulo de ataque en un perfil alar, la sustentación:
28 - ¿Qué técnica operativa se utiliza para controlar el avión si durante la carrera de despegue a gran velocidad se revienta (pincha) un neumático principal?
29 - En el área de señales, un panel CUADRADO ROJO con una SOLA DIAGONAL AMARILLA significa:
30 - Error de Aceleración de la brújula (regla ANDA): En el Hemisferio Norte, si usted vuela en un rumbo OESTE constante y frena o reduce bruscamente la velocidad de la aeronave, el compás indicará momentáneamente:
31 - Volando con el Centro de Gravedad RETRASADO (Aft CG, dentro de límites), el rendimiento de la aeronave mostrará:
32 - Si pierde la comunicación y el GPS en pleno vuelo, y sufre desorientación visual, el uso de dos radios VOR sintonizadas en dos emisoras terrestres diferentes situadas a los lados le permitirá:
33 - En el código de señales SAR de tierra a aire, la letra 'Y' (Yankee) trazada de forma visible significa:
34 - El 'Avisador de pérdida' (Stall Warning) es un sistema diseñado para alertar al piloto de que se acerca peligrosamente al ángulo de ataque crítico. En aviones ligeros, los métodos más comunes que activan este aviso en cabina son:
35 - El término 'Derrota' (Track / TR) en navegación aérea se define como:
36 - La 'Densidad' del aire disminuye (el aire se vuelve menos denso y el rendimiento del avión empeora) cuando suceden las siguientes variables climáticas:
37 - La humedad relativa alta, típica de días bochornosos de verano en zonas costeras, afecta al rendimiento del motor porque:
38 - En España, la entidad pública empresarial encargada de la provisión de los Servicios de Navegación Aérea (control de ruta, aproximación y servicio de información AIS) se denomina:
39 - La 'Niebla Frontal' se forma principalmente cuando:
40 - La velocidad Vso se define como:
41 - Mirando un indicador PAPI (4 focos alineados), si usted ve 'Tres luces Blancas y una luz Roja', esto le advierte que su avión se encuentra:
42 - Si usted vuela un avión ligero a motor y se cruza con otra aeronave a motor que está REMOLCANDO a un planeador, ¿quién tiene prioridad?
43 - En el sistema de clasificación de espacios aéreos de la OACI (de la A a la G), el Espacio Aéreo CLASE A se caracteriza por:
44 - ¿Qué tipo de frente está asociado habitualmente con una banda de precipitaciones muy ancha (hasta 300 km por delante del frente), un descenso continuo de la presión y un empeoramiento gradual pero lento del tiempo?
45 - Aerodinámicamente, ¿qué tipo de hielo estructural acumulado en vuelo altera más severamente el perfil aerodinámico y el centro de gravedad del avión?
46 - En el alfabeto fonético OACI, la letra 'E' corresponde a:
47 - Las masas de aire se clasifican por su origen (Continental o Marítimo) y su región (Polar, Ártica, Tropical, Ecuatorial). Una masa de aire 'Marítima Polar' (mP) será típicamente:
48 - Para realizar un viraje correcto a la derecha desde un vuelo nivelado, el piloto debe inicialmente:
49 - Una 'Ilusión Oculogravíca' se desencadena típicamente por:
50 - ¿Qué palabra clave se usa para instruir a un piloto de que deje su frecuencia actual, o no, en espera de más instrucciones?
51 - Volando en las proximidades de un Cumulonimbo (Cb) en fase de madurez, incluso fuera de la propia nube, un piloto de aviación ligera puede esperar encontrar:
52 - Si desde la torre de control de un aeródromo se dirige a su aeronave en vuelo una serie de destellos LUMINOSOS VERDES, ¿qué le están indicando?
53 - Al volar en zonas de hielo comprobado (Icing conditions), y en caso de carecer de sistema neumático de deshielo (De-ice boots), un piloto VFR debería saber que el primer lugar donde el hielo empezará a hacerse estructuralmente visible suele ser:
54 - Una estación 'VOR' de tierra emite infinitas señales de radio llamadas radiales. Estos radiales se caracterizan por estar alineados o referenciados respecto al:
55 - En el plan de vuelo, el 'Combustible de Contingencia' se calcula habitualmente (salvo especificación local distinta) como:
56 - Si en la carta aeronáutica VFR OACI un aeropuerto está dibujado con un símbolo en color AZUL en lugar de magenta, indica usualmente que:
57 - El 'Efecto Suelo' (Ground Effect) se experimenta cuando el avión vuela a una altura igual o inferior a la envergadura de sus alas. Este efecto hace que:
58 - ¿Qué tipo de ilusión se produce cuando el piloto de un avión estacionado en la plataforma cree que su avión se está moviendo hacia atrás, al observar por la ventanilla que el avión contiguo avanza lentamente hacia adelante?
59 - En el instrumento VOR del panel, la barra vertical móvil denominada 'CDI' (Course Deviation Indicator) indica al piloto:
60 - La turbulencia de estela (vórtices de punta de ala) no es un fenómeno meteorológico natural, pero afecta severamente al vuelo. Los vórtices producidos por una aeronave en vuelo pesado tienden a:
61 - El sistema de frenos hidráulicos requiere mantenimiento. Si al rodar en tierra y pisar el pedal de freno usted siente un tacto 'esponjoso' (mushy) y los frenos no actúan eficazmente, probablemente indica:
62 - Al descender para aterrizar, el nivel más bajo de vuelo utilizable en el que se debe cambiar el altímetro de QNE (estándar) a QNH local se llama:
63 - Según el modelo de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la temperatura a nivel medio del mar es de 15°C. ¿Cuál es el gradiente térmico vertical estándar (caída de temperatura) asumido en la Troposfera?
64 - Cuando una masa de aire relativamente cálido y húmedo se desplaza sobre una superficie más fría (como una corriente marina fría o tierra nevada), reduciendo su temperatura hasta la saturación, se forma:
65 - Si a lo largo de su ruta hacia el destino usted se enfrenta a un fuerte 'Viento de Cara' (Headwind), el Punto de Igual Tiempo (ETP):
66 - Al realizar una inspección pre-vuelo (Walk-around), la comprobación del tubo Pitot incluye asegurarse de que:
67 - ¿Por qué las hélices tienen 'paso' (ángulo de pala) decreciente desde el buje (raíz) hasta la punta?
68 - Si el pronóstico meteorológico TAF reporta el viento en altitud como '360/20KT', nos está indicando que el viento viene desde:
69 - En aerodinámica, la 'Cuerda Media Aerodinámica' (MAC - Mean Aerodynamic Chord) es esencial para calcular:
70 - Para poder determinar la posición EXACTA de su aeronave sobre la carta aeronáutica mediante el uso de Líneas de Posición (LOP), comúnmente llamado obtener un 'Fijo' o 'Fix', el piloto necesita cruzar o intersecar al menos:
71 - Según las normativas operacionales europeas (EASA), un piloto debe suspender todas las obligaciones de vuelo si ha donado una cantidad significativa de sangre. El tiempo de suspensión médica habitual mínimo es:
72 - De acuerdo con el Reglamento SERA, un vuelo VFR no despegará de un aeródromo situado en una Zona de Control (CTR) si el 'techo de nubes' (ceiling) notificado es inferior a:
73 - ¿Qué le ocurre a la velocidad de maniobra (Va) a medida que disminuye el peso del avión (por ejemplo, al consumir combustible)?
74 - Durante el vuelo, usted chequea el amperímetro y observa que la aguja indica una fuerte deflexión hacia el lado positivo (+). Esto significa:
75 - En un METAR, el código 'DZ' se utiliza para reportar:
76 - La hipoxia hipóxica, la más común en aviación, se produce por:
77 - Separación por turbulencia de estela: Si una aeronave LIGERA (Light) va a despegar desde una intersección intermedia de la pista por detrás de una aeronave PESADA (Heavy) que acaba de despegar, el ATC le impondrá un tiempo mínimo de espera de:
78 - Mínimas VMC: En el espacio aéreo no controlado Clase G, a una altitud igual o inferior a 900 m (3.000 ft) AMSL o 300 m (1.000 ft) AGL (la que sea mayor), un avión volando VFR debe mantener:
79 - Por el contrario, ¿puede una aeronave civil cruzar de manera rutinaria una 'ZONA PROHIBIDA' (P)?
80 - El movimiento de cabeceo (pitch) del avión se realiza sobre su eje:
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