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PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) Simulación de examen

Quiz PP LSA - Piloto Privado LSA (Light Sport Aircraft) 70 preguntas en 70 minutos

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1 - Los trastornos estomacales, sus complicaciones y aquellos otros que causen inflamación en el estómago, pueden:
2 - Si Ud. observa durante el vuelo fluctuaciones rápidas de la aguja del amperímetro, significa que:
3 - Las aeronaves deportivas livianas (LSA) podrán operar:
4 - Si se sospecha o se conoce la existencia de monóxido de carbono en vuelo, habría que:
5 - Después de pasar un frente cálido, la visibilidad es:
6 - La resistencia inducida es:
7 - En el extremo cerrado del cilindro existen dos aberturas que se cierran por medio de:
8 - La palabra o frase “AUTORIZADO” en las comunicaciones radiotelefónicas tendrá el siguiente significado:
9 - Las aeronaves deportivas livianas (LSA) podrán operar:
10 - La línea equidistante entre el extradós y el intradós, de un perfil alar, se denomina:
11 - Se denomina centro de presiones, al punto donde:
12 - Algunas de las formas para prevenir el mareo son:
13 - En la escala de legibilidad, al hacer pruebas en las comunicaciones, se deberá pronunciar el número que corresponda a la legibilidad, estas son:
14 - Las aeronaves deportivas livianas (LSA) podrán volar sobre agua:
15 - Durante el rodaje con una componente de viento de frente, debe colocarse el timón de profundidad en la posición neutral.
16 - Es recomendable que todos los chequeos del avión, tanto en tierra como en vuelo, el piloto los realice de memoria, sin tener necesidad de usar la lista de chequeo.
17 - Superficie alar es:
18 - La palabra o frase “RECIBIDO” en las comunicaciones radiotelefónicas tendrá el siguiente significado:
19 - Aunque la principal causa de la hiperventilación es la hipoxia, no habría que descartar que a niveles inferiores a 10.000 pies, la causa puede ser debido a Factores:
20 - Si el avión no posee un indicador de temperatura de la cabeza del cilindro, para chequear la temperatura normal del motor, como UD. chequea la temperatura?
21 - Los Procedimientos en materia de la Fraseología Reglamentaria del Servicio de Tránsito Aéreo, se encuentran descritos en:
22 - Si aumentamos el ángulo de ataque en un perfil alar, la sustentación:
23 - Las señales siguientes, usadas conjuntamente o por separado, significan que una aeronave desea avisar que tiene dificultades que la obligan a aterrizar, pero no necesita asistencia inmediata:
24 - Las limitaciones ópticas del sistema visual se centran, fundamentalmente en:
25 - El monóxido de carbono (CO) es un gas tóxico, incoloro, inodoro e insípido, que se produce por combustión incompleta de sustancias carbonosas. El CO es común en :
26 - La operación de aeronaves tanto en vuelo como en el área de movimiento de los aeródromos:
27 - Todos los números, se trasmitirán pronunciando cada dígito separadamente, excepto aquellos números que se utilicen en la transmisión de altitud, altura de nubes, visibilidad entre otros.
28 - ¿Por qué es utilizado en la mayoría de los motores de avión el sistema de encendido por magnetos?
29 - Las señales que siguen, utilizadas conjuntamente o por separado, significan que existe una amenaza de peligro grave e inminente y que se pide ayuda inmediata:
30 - En una pérdida, el factor de carga puede llegar a ser nulo en:
31 - En aeronaves LSA se podrá impartir Instrucción de vuelo con fines de lucro:
32 - El piloto al mando de aeronaves que operen en un aeródromo controlado:
33 - La razón por la cual el interruptor del magneto tiene cuatro posiciones (Off-Leff-Right-Both), es porque un sistema de magneto suministra corriente a un juego de bujías; y el segundo sistema al otro juego de Bujías
34 - La identificación de una onda de montaña es posible:
35 - ¿Qué son los núcleos de condensación?
36 - Las maniobras que efectúan las aeronaves y que implican giros continuos o prolongados, tales como virajes, toneles, barrenas, etc., tienden a producir, en el momento que la maniobra finaliza, la ilusión de un viraje en la dirección opuesta. Este tipo de ilusiones dependen de los conductos semicirculares y reciben el nombre de:
37 - Entre los componentes interactivos que se pueden considerar en la evaluación o valoración del riesgo que representan las operaciones aéreas, se destacan:
38 - El grado de octanaje del combustible apropiado para su aeronave, se encuentra en:
39 - ¿Cuáles son los sistemas de control secundarios del avión?
40 - Según la FAA (Federal Aviation Administration), los cinco aspectos o actitudes de comportamiento del individuo susceptible de provocar deficientes juicios de toma de decisiones son:
41 - Si un ultraliviano pesa 150 Kg. y tiene un factor de carga de +4g significa que la estructura puede soportar en fuerza de:
42 - Para asegurarse que ambos sistemas de magneto estén funcionando correctamente, se verifica cada sistema durante la prueba de motor antes del vuelo.
43 - El ámbito de utilización de las aeronaves de la categoría LSA, está circunscrito a:
44 - Dentro de las responsabilidades del explotador, según sea la categoría de la aeronave para la cual deseen obtener un Certificado de Aeronavegabilidad, deberá gestionar que:
45 - ¿Cómo puede evitar temperaturas excesivas en la cabeza del cilindro, en aviones que no poseen "Cowl Flaps"?
46 - Ninguna persona puede operar una aeronave LSA registrada, a menos que la aeronave tenga puestas las marcas de nacionalidad y matrícula de acuerdo con los requerimientos de esta Norma Aeronáutica.
47 - La niebla se forma cuando:
48 - Se presentará un Plan de Vuelo antes de realizar:
49 - El Certificado de Aeronavegabilidad Especial que le corresponda a las aeronaves de la categoría LSA y Experimental LSA, se mantendrá válido durante el periodo de vigencia si se cumplen, entre otras, las siguientes condiciones:
50 - La distancia máxima entre la curvatura superior e inferior del perfil alar, se denomina:
51 - La temperatura a la cual se alcanza el punto de saturación del vapor de agua, se denomina:
52 - El indicador de presión de combustible indica:
53 - Cuando una aeronave llama a la Dependencia del Servicio de Tránsito Aéreo que corresponda, el orden correcto es:
54 - Se dice que un viento es periódico cuando:
55 - A medida que, el avión asciende y disminuye la presión atmosférica, hay una disminución correspondiente en el peso del aire, permaneciendo el volumen constante, ¿cómo se regula la relación combustible/aire?
56 - ¿Cuál es el principal contaminante del combustible?
57 - Cuál de las siguientes aseveraciones corresponde a limitaciones operacionales de los E-LSA:
58 - Para la instrucción de vuelo, la utilización de las aeronaves de la categoría LSA está definida en dos áreas:
59 - La frecuencia de comunicaciones para establecer contacto en un Aeródromo que no disponga de los Servicios de Tránsito Aéreo correspondiente, se encuentran publicadas en AIP, cuya frecuencia denominada “PROCEDIMIENTO TIBA”, es:
60 - Existen altas presiones cuando están:
61 - El enfriamiento provoca que los tejidos, al hincharse empequeñece los conductos de la trompa de Eustaquio de tal modo que, dificulta o haga imposible el equilibrio de presiones,; al igual que ocurre con los senos faciales. Para evitar esto se aconseja:
62 - El piloto al mando de la aeronave, manipule o no los mandos, es responsable de que la operación de ésta se realice de acuerdo con lo dispuesto en esta norma,
63 - ¿Cómo se realiza la formación de las nubes?
64 - Se define como ráfaga:
65 - Cuando se deletreen en radiotelefonía, para evitar dudas, en relación a nombres propios, abreviaturas de servicio y palabras, se utilizará el alfabeto que aparece en el DAP 11-00.
66 - ¿Dónde se produce el efecto venturi en un perfil alar:
67 - La línea imaginaria que va de extremo a extremo del ala, pasando por el centro de gravedad, se denomina:
68 - Cuando un ultraliviano entra en pérdida, uno de los síntomas que se produce es:
69 - De qué manera UD. asegura efectuar la inspección de pre-vuelo completa sin olvidar ningún ítem.
70 - Delante de un frente frío, la presión:
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