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Simulation d'examen Météorologie - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Météorologie 60 questions en 90 minutes

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1 - Dans l'hémisphère Nord :
2 - Dans un bulletin météorologique METAR ou TAF, le sigle BKN indique une nébulosité de :
3 - Le nombre d'informations ou d'items indépendants que peut contenir la mémoire de travail est de l'ordre de :
4 - En cas de vent fort en présence de relief vous trouverez les ascendances :
5 - Sur une carte météorologique, une dépression est caractérisée par :
6 - Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique :
7 - Si l'altitude pression de l'aérodrome diminue :
8 - La déclinaison magnétique est de 3°W. Pour suivre la route vraie 335°, avec un vent du nord qui vous fait dériver de 10°, vous prenez le cap magnétique :
9 - La force du vent :
10 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - de se déplacer sur l'aire de manœuvre (pistes et voie de circulation) 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - d'atterrir
11 - Pour lutter contre les effets de l'hyperventilation :
12 - Une piste 36 peut avoir comme orientation magnétique :
13 - Le mistral est un vent de secteur :
14 - Un brouillard se forme en fin de nuit par ciel clair et vent très faible. C'est un brouillard :
15 - Une alcoolémie, même légère :
16 - La dérive est nulle si la force du vent n'est pas nulle et sa direction :
17 - Les huiles qui conservent sensiblement leur indice de viscosité dans une plage de température étendue sont appelées huiles :
18 - Les conséquences de l'effet de sol sont :
19 - L'incidence d'un ULM est l'angle compris entre :
20 - Votre ULM décroche à 60 km/h. Le vent est nul et il n'y a pas de turbulences. Vous choisissez une vitesse optimale d'approche en finale de :
21 - En atmosphère type, la température à 6000 ft est :
22 - Le phénomène de pluie surfondue peut se rencontrer dans les conditions suivantes :
23 - En théorie, la composition du mélange carburé air/essence correspond à une quantité de 1g d'essence pour :
24 - Lors du passage d'un cumulonimbus sur votre aérodrome, vous pouvez vous attendre à :
25 - "Effet de Foehn" désigne :
26 - Les conditions propices à la formation de brouillard de rayonnement sont : 1 - ciel dégagé 2 - ciel couvert 3 - humidité relative élevée 4 - vent fort 5 - vent faible 6 - conditions anticycloniques Choisir la combinaison exacte la plus complète :
27 - Soit 2 points, A de coordonnées 48°N et 005°E et B de coordonnées 42°N et 002°E. L'orientation de la trajectoire de B vers A est :
28 - Un ULM centré arrière :
29 - La masse d'air qui s'élève dans tous les cas dans une occlusion est :
30 - Dans l'écoulement sous-ondulatoire, accolés à la couche de transition, des nuages en forme de rouleaux plus ou moins développés matérialisent les ressauts successifs. Ces nuages sont dénommés :
31 - La manœuvre dite de "Valsalva" qui consiste à se pincer les narines, permet :
32 - Votre navigation vous amène à travers un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques ne sont pas très bonnes. Vous devez veiller, au moment où vous entrez dans cet espace, à ce que les conditions suivantes soient remplies :
33 - Sur une carte WINTEM, la pression de référence est :
34 - A 6000 ft la température en atmosphère type est :
35 - Dans un message, le code "CAVOK" indique l'absence (observée ou prévue) d'éléments météo défavorables. Toutefois, il n'exclut pas la présence :
36 - On peut utiliser plusieurs unités pour exprimer la vitesse du vent. Un vent de 10 nœuds (10 kt) correspond approximativement à un vent de :
37 - Dans un écoulement laminaire autour d'un profil, lorsque la vitesse diminue, la pression statique :
38 - Pour préparer une navigation entre deux points distants de 60 km, vous disposez des éléments suivants : vent effectif de face : 15 kt ; vitesse propre : 70 km/h ; consommation horaire : 10 l/h. Pour cette étape, vous prévoyez une consommation de :
39 - Vous voulez suivre la route vraie 095°. Un vent soufflant de votre droite vous donne une dérive de 10°. La déclinaison magnétique est de 3°W. Le cap magnétique à prendre est :
40 - Un brouillard de rayonnement disparaît :
41 - La masse maximale autorisée :
42 - Le point de rosée est la température :
43 - Les informations relatives à l'enneigement d'une piste d'aérodrome sont disponibles dans un :
44 - Les canaux semi-circulaires se trouvent dans :
45 - Vous prenez connaissance du METAR de Brest Guipavas : LFRB 060800Z 34004KT 300V020 6000 BKN007 16/15 Q1017 NOSIG= La direction du vent :
46 - En ce qui concerne le nord géographique et le nord magnétique :
47 - Un fort gradient de pression est associé à :
48 - Pour minimiser les fuites lors de la compression, le piston est muni de :
49 - De l'air maritime humide devient brouillard par passage sur un sol froid. C'est un brouillard :
50 - En l'absence de dispositions différentes décrites sur la carte d'aérodrome, le circuit d'aérodrome doit être parcouru en effectuant les virages dans un sens défini et la vent arrière doit être effectuée à une hauteur définie par rapport à l'aérodrome, soit respectivement :
51 - Le code CAVOK exige notamment :
52 - En altitude, les vents :
53 - Le hPa est une unité de :
54 - La mémoire peut être classée en différents types, dont la mémoire :
55 - L'atmosphère type est caractérisée par une décroissance de température de :
56 - La position d'un point sur un parallèle est mesurée par sa :
57 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 33-27861). Les aéronefs qui peuvent utiliser l'aérodrome de Joigny sont :
question 33-27861.webp
58 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755). Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que :
question 010-1755.webp
59 - L'angle entre la direction du vent relatif et la corde de référence d'un profil est :
60 - Il y a inversion de température lorsque la température :
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