1 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage :
2 - Vous prenez connaissance du METAR de Bordeaux-Mérignac : LFBD 051300Z 32012KT 9999 FEW016CB SCT030 BKN100 19/13 Q1013 TEMPO 28020G30KT 4000 TSRA SCT015CB= Le code 19/13 correspond à :
3 - L'obturation de la prise de pression totale du tube de "Pitot" par de la glace engendre une perturbation :
4 - Deux points de même longitude sont nécessairement :
5 - Pour contrer le mal de l'air chez un passager, vous : 1 - montez le chauffage 2 - augmentez la ventilation de la cabine 3 - l'occupez à autre chose (pilotage, etc.) 4 - le faites regarder dehors 5 - faites des décrochages 6 - battez des ailes
6 - Dans un METAR, la présence de brouillard (FG) indique une visibilité :
7 - Le vent circule :
8 - Le vent relatif est :
9 - Les huiles qui conservent sensiblement leur indice de viscosité dans une plage de température étendue sont appelées huiles :
10 - Lorsque de la brume est signalée par les services météorologiques, vous considérez que la visibilité est :
11 - La déviation est l'angle entre les directions respectives des nords :
12 - Le principe de fonctionnement de l'anémomètre est de différencier :
13 - Une alcoolémie légère peut :
14 - Lors du montage une pièce semble déformée :
15 - Dans l'hémisphère nord, si le vent me fait dériver vers la droite, c'est que :
16 - Au voisinage du sol, la direction du vent :
17 - Une intoxication au monoxyde de carbone peut entraîner :
18 - Lors d'une navigation vous bénéficiez d'un vent contraire de 15 nœuds (15 kt). Votre vitesse indiquée est de 60 kilomètres par heure, pour parcourir 30 kilomètres, il vous faut approximativement :
19 - La dérive est nulle si la direction du vent est :
20 - L'angle entre la direction du vent relatif et la corde de référence d'un profil est :
21 - Des nuages instables peuvent occasionner : 1 - de turbulences. 2 - de fortes rafales de vent. 3 - d'averses. 4 - de pluies continues.
22 - L'angle d'incidence entre la pale d'une hélice à calage fixe et le vent relatif dépend :
23 - Lorsque le vent au sol est fort, il est recommandé de majorer la vitesse d'approche pour :
24 - La variation horizontale de la pression atmosphérique est la cause :
25 - Le terme "CAVOK" utilisé dans les messages météorologiques rapporte entre autres que les conditions suivantes sont réunies :
26 - On peut utiliser plusieurs unités pour exprimer la vitesse du vent. Un vent de 10 nœuds (10 kt) correspond approximativement à un vent de :
27 - Les conditions les plus favorables à une distance de décollage réduite sont :
28 - La brise de la vallée montante génère un vent dirigé :
29 - Il y a inversion de température lorsque la température :
30 - La disparition de la convection en fin de journée se caractérise par :
31 - Dans l'écoulement sous-ondulatoire, accolés à la couche de transition, des nuages en forme de rouleaux plus ou moins développés matérialisent les ressauts successifs. Ces nuages sont dénommés :
32 - Dans un bulletin météorologique METAR ou TAF, le sigle BKN indique une nébulosité de :
33 - La température qui règne en atmosphère standard à 3500 ft est :
34 - Les conditions propices à la formation de brouillard de rayonnement sont : 1 - ciel dégagé 2 - ciel couvert 3 - humidité relative élevée 4 - vent fort 5 - vent faible 6 - conditions anticycloniques Choisir la combinaison exacte la plus complète :
35 - Sur une carte météo, le gradient de pression est :
36 - Participent à la prévention de la panne : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'entretien 2 - la visite prévol 3 - les actions vitales 4 - le respect des procédures et des limitations mentionnées dans le manuel de vol
37 - Le mistral est un vent de secteur :
38 - La position d'un point sur un parallèle est mesurée par sa :
39 - La déclinaison magnétique est de 6°E. Pour suivre la route vraie 230°, avec un vent du nord-ouest qui vous fait dériver de 10°, vous prenez le cap magnétique :
40 - Un brouillard de rayonnement disparaît :
41 - Vous suivez une route vraie Rv de 164° avec un vent du Nord qui vous fait dériver d'environ 5°, la déclinaison magnétique étant 5°W, vous adoptez un cap magnétique :
42 - En l'absence de dispositions différentes décrites sur la carte d'aérodrome, le circuit d'aérodrome doit être parcouru en effectuant les virages dans un sens défini et la vent arrière doit être effectuée à une hauteur définie par rapport à l'aérodrome, soit respectivement :
43 - En France métropolitaine à 12H UTC, en l'absence de vent fort, vous trouverez de préférence les ascendances thermiques sur les versants exposés :
44 - Le vent d'Autan est un vent de :
45 - La convection est un phénomène déclenché par :
46 - La convection peut être stoppée par :
47 - Les courants convectifs peuvent être stoppés par :
48 - Vous prenez connaissance du TAF de Limoges Bellegarde : LFBL 140800Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCT005 BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040= De 9 h à 11 h UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à :
49 - La masse d'air qui s'élève dans tous les cas dans une occlusion est :
50 - En ce qui concerne le nord géographique et le nord magnétique :
51 - Il y a une forte probabilité de formation de brouillards matinaux en situation :
52 - Les informations relatives à l'enneigement d'une piste d'aérodrome sont disponibles dans un :
53 - La tour de contrôle vous transmet : "Foxtrot Echo Victor, piste 05, autorisé décollage, vent dans l'axe 10 kt". Vous devez réglementairement répondre :
54 - Pour schématiser la circulation du vent en altitude, on peut dire qu'elle est :
55 - Le vent vient de la droite, vous appliquez une correction de dérive, votre route est :
56 - Un avion de ligne décolle sur la piste 34 d'un aéroport où le vent est du 020°/15 kt. Par rapport à l'axe de la piste en service, sa turbulence de sillage :
57 - La latitude d’un point est dite "Nord" ou "Sud" suivant que le point considéré est situé au Nord ou au Sud :
58 - La ligne verticale désignée par la flèche représente :
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59 - Les brises de vallée ont pour origine :
60 - En cas de vent fort et turbulent en finale :