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Simulation d'examen Météorologie Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Météorologie 40 questions sur 60 minutes

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1 - Il existe deux régimes d'écoulement de l'air autour d'un corps:
2 - La masse d'air qui s'élève dans tous les cas dans une occlusion est:
3 - Une dorsale est:
4 - Le vent circule:
5 - Un brouillard se forme en fin de nuit par ciel clair et vent très faible. C'est un brouillard:
6 - Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé:
7 - De l'air maritime humide devient brouillard par passage sur un sol froid. C'est un brouillard:
8 - Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage:
9 - Le vent vient de la droite, vous appliquez une correction de dérive, votre route est:
10 - Les conditions propices à la formation de brouillard de rayonnement sont:
11 - L'incidence d'un ULM est l'angle compris entre:
12 - Le point de rosée est la température:
13 - Lorsque l'altitude augmente, la pression atmosphérique diminue d'environ:
14 - Le gradient de vent arrière dépend (choisir la meilleur combinaison):
15 - Un marais barométrique est:
16 - En l'absence de dispositions différentes décrites sur la carte d'aérodrome, le circuit d'aérodrome doit être parcouru en effectuant les virages dans un sens défini et la vent arrière doit être effectuée à une hauteur définie par rapport à l'aérodrome, soit respectivement:
17 - Les stratus et cirrostratus sont des nuages:
18 - Une intoxication au monoxyde de carbone peut entraîner:
19 - La masse maximale autorisée:
20 - Lorsqu'une masse d'air humide se déplace sur un sol de plus en plus froid, le brouillard qui se forme se nomme le brouillard:
21 - En cas de vent fort sur votre terrain d'atterrissage, il est recommandé d'adopter en finale:
22 - Une perturbation est un phénomène à l'échelle:
23 - Dans les basses couches de l'atmosphère, on peut considérer que la décroissance moyenne de pression avec l'altitude est de:
24 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1755).Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que:
question 010-1755.webp
25 - Lors du montage une pièce semble déformée:
26 - Le mistral est un vent de secteur:
27 - Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique:
28 - Entre les Pyrénées et le Massif Central, la tramontane est un vent de secteur:
29 - Pour contrer le mal de l'air chez un passager, vous:
30 - La déclinaison magnétique est de 6°E. Pour suivre la route vraie 230°, avec un vent du nord-ouest qui vous fait dériver de 10°, vous prenez le cap magnétique:
31 - Vous suivez une route vraie de 025°, la déclinaison magnétique est de 3°W et la déviation du compas est de +2°.Si le vent est nul, votre cap compas est:
32 - La déviation est l'angle entre les directions respectives des nords:
33 - Le principe de fonctionnement de l'anémomètre est de différencier:
34 - La déclinaison magnétique est de 3°W. Pour suivre la route vraie 335°, avec un vent du nord qui vous fait dériver de 10°, vous prenez le cap magnétique:
35 - On peut utiliser plusieurs unités pour exprimer la vitesse du vent. Un vent de 10 noeuds (10 kt) correspond approximativement à un vent de:
36 - L'angle d'incidence entre la pale d'une hélice à calage fixe et le vent relatif dépend:
37 - En présence de cumulus alignés en bandes parallèles vous prévoyez un vent:
38 - La manoeuvre dite de "Valsalva" qui consiste à se pincer les narines, permet:
39 - Le terme "CAVOK" utilisé dans les messages météorologiques rapporte entre autres que les conditions suivantes sont réunies:
40 - Dans un message, le code "CAVOK" indique l'absence (observée ou prévue) d'éléments météo défavorables. Toutefois, il n'exclut pas la présence:
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