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Simulation d'examen Météorologie - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Météorologie 60 questions en 90 minutes

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1 - La latitude d’un point est dite "Nord" ou "Sud" suivant que le point considéré est situé au Nord ou au Sud :
2 - La déclinaison magnétique est de 6°E. Pour suivre la route vraie 230°, avec un vent du nord-ouest qui vous fait dériver de 10°, vous prenez le cap magnétique :
3 - Le contrôleur vous annonce : "vent du 040". Cela signifie que :
4 - Au niveau de l'étranglement d'un tube venturi :
5 - Une légère alcoolémie peut :
6 - Vous prenez connaissance du METAR de Bordeaux-Mérignac : LFBD 051300Z 32012KT 9999 FEW016CB SCT030 BKN100 19/13 Q1013 TEMPO 28020G30KT 4000 TSRA SCT015CB= Le code 19/13 correspond à :
7 - Au décollage, un vent arrière a pour effet :
8 - Un vent du sud-ouest vient du :
9 - La masse maximale autorisée :
10 - Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par :
11 - En présence de brume, la visibilité peut atteindre la valeur minimum de :
12 - Lorsque l'altitude augmente, la pression atmosphérique diminue d'environ :
13 - Le vent circule :
14 - L'air est principalement constitué :
15 - Des nuages instables peuvent occasionner : 1 - de turbulences. 2 - de fortes rafales de vent. 3 - d'averses. 4 - de pluies continues.
16 - Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner :
17 - La ligne verticale désignée par la flèche représente :
question 22244.webp
18 - On peut utiliser plusieurs unités pour exprimer la vitesse du vent. Un vent de 10 nœuds (10 kt) correspond approximativement à un vent de :
19 - Lorsque le vent au sol est fort, il est recommandé de majorer la vitesse d'approche pour :
20 - Les courants convectifs peuvent être stoppés par :
21 - L'angle entre la direction du vent relatif et la corde de référence d'un profil est :
22 - Le gradient de vent arrière dépend (choisir la meilleur combinaison) : 1 - de la masse et de la surface alaire de l'aéronef 2 - des caractéristiques de la masse d'air 3 - des imperfections du sol 4 - de la vitesse du vent
23 - La masse maximale autorisée au décollage :
24 - Les informations relatives à l'enneigement d'une piste d'aérodrome sont disponibles dans un :
25 - L'atmosphère type est caractérisée par une décroissance de température de :
26 - Une diminution de l'altitude-pression d'un aérodrome sur les performances de votre ULM aura pour effet :
27 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3468). Par vent nul, pour atterrir sur l'aérodrome LFNE, vous utilisez le QFU préférentiel :
question 061-3468.webp
28 - Dans l'annexe ci-jointe, le vent et la température prévue dans la région de Poitiers sont :
question 050-583bis.webp
29 - Le vent vient de la droite, vous appliquez une correction de dérive, votre route est :
30 - Pour lutter contre les effets de l'hyperventilation :
31 - Lorsque vous rencontrez un gradient de vent arrière au décollage : 1 - la vitesse air diminue 2 - la vitesse air augmente 3 - la pente de montée diminue 4 - la pente de montée augmente
32 - Le terme "CAVOK" utilisé dans les messages météorologiques rapporte entre autres que les conditions suivantes sont réunies :
33 - Les canaux semi-circulaires se trouvent dans :
34 - Dans un nuage, l'air se refroidit de :
35 - Il existe deux régimes d'écoulement de l'air autour d'un corps :
36 - Lorsque de la brume est signalée par les services météorologiques, vous considérez que la visibilité est :
37 - Pour préparer une navigation entre deux points distants de 60 km, vous disposez des éléments suivants : vent effectif de face : 15 kt ; vitesse propre : 70 km/h ; consommation horaire : 10 l/h. Pour cette étape, vous prévoyez une consommation de :
38 - Le gradient de vent dépend de : 1 - la vitesse du vent 2 - la rugosité du sol 3 - la masse volumique de l'air 4 - des caractéristiques de l'aéronef
39 - Participent à la prévention de la panne : 1 – l’entretien 2 – la visite prévol 3 – les actions vitales 4 – le respect du manuel d’utilisation Choisir la combinaison exacte la plus complète
40 - Le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène est :
41 - Dans l'hémisphère Nord :
42 - Sur un ULM 3 axes une modification de l'incidence du stabilisateur horizontal :
43 - Les stratus et cirrostratus sont des nuages :
44 - Une intoxication au monoxyde de carbone peut entraîner :
45 - Les conditions favorables à l'établissement d'une brise de terre sont :
46 - Un vent de 180° pour 5 nœuds est un vent :
47 - Par temps clair et vent calme, la température minimale de l'atmosphère locale est atteinte :
48 - Deux points de même longitude sont nécessairement :
49 - Au voisinage du sol, la direction du vent :
50 - Dans un bulletin météorologique METAR ou TAF, le sigle BKN indique une nébulosité de :
51 - La dérive est maximale si le vent est :
52 - La situation la plus favorable à une diminution de la distance de décollage correspond à : 1 - piste en herbe 2 - piste en dur 3 - vent de face 4 - vent nul
53 - La manœuvre dite de "Valsalva" qui consiste à se pincer les narines, permet :
54 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 050-128). La croix surmontée de la lettre "H", située en Suisse, désigne :
question 050-128.webp
55 - Sur une carte WINTEM, la pression de référence est :
56 - À bord d'un ULM 3 axes, pendant le roulage en ligne droite avec un vent traversier, le manche doit être :
57 - Pour vous intégrer en début de vent arrière, vous vous présentez :
58 - La masse d'air qui s'élève dans tous les cas dans une occlusion est :
59 - La variation horizontale de la pression atmosphérique est la cause :
60 - Dans un METAR, la présence de brouillard (FG) indique une visibilité :
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