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Simulation d'examen Météorologie - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Météorologie 60 questions en 90 minutes

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1 - Une surface dont tous les points sont à la même pression atmosphérique est une surface :
2 - Le vent circule :
3 - Le vent vient de la droite, vous appliquez une correction de dérive, votre route est :
4 - La force du vent :
5 - La prévention contre les émanations de monoxyde de carbone consiste à :
6 - Vous prenez connaissance du TAF de Nice-Côte d'Azur : LFMN 051100Z 051221 09020KT 9999 FEW045 BECMG 1517 09015KT 9999 FEW026 BECMG 2021 34010KT CAVOK= Il est prévu que le vent faiblira à partir de :
7 - La position d'un point sur un parallèle est mesurée par sa :
8 - Des paramètres énumérés ci-dessous, ceux qui sont favorables à une diminution de la distance de décollage sont : 1 - piste en herbe 2 - piste en dur 3 - piste mouillée 4 - piste en descente 5 - piste en montée
9 - Dans l'hémisphère nord, si le vent me fait dériver vers la droite, c'est que :
10 - Les conditions favorables à l'établissement d'une brise de terre sont :
11 - Lorsque l'altitude augmente, la pression atmosphérique diminue d'environ :
12 - Le nombre d'informations ou d'items indépendants que peut contenir la mémoire de travail est de l'ordre de :
13 - Lors d'une navigation vous bénéficiez d'un vent contraire de 15 nœuds (15 kt). Votre vitesse indiquée est de 60 kilomètres par heure, pour parcourir 30 kilomètres, il vous faut approximativement :
14 - Lorsqu'une masse d'air humide se déplace sur un sol de plus en plus froid, le brouillard qui se forme se nomme le brouillard :
15 - Vous mesurez sur votre carte une route vraie au 230°. La déclinaison magnétique est de 6°W. Le vent du 300° vous donne une dérive de 10°. Le cap magnétique à adopter est de :
16 - Le phénomène de pluie surfondue peut se rencontrer dans les conditions suivantes :
17 - La manœuvre dite de "Valsalva" qui consiste à se pincer les narines, permet :
18 - La situation la plus favorable à une diminution de la distance de décollage correspond à : 1 - piste en herbe 2 - piste en dur 3 - vent de face 4 - vent nul
19 - Les courants convectifs peuvent être stoppés par :
20 - Il y a une forte probabilité de formation de brouillards matinaux en situation :
21 - Au cours d'une journée par ciel clair, la température maximale est considérée atteinte :
22 - Vous prenez connaissance du METAR de Rennes Saint-Jacques : LFRN 171100Z 17008KT 9999 FEW021CB SCT030 19/16 Q1009 RETS NOSIG= Parmi les éléments observés, vous relevez la présence :
23 - Les ascendances thermiques se produisent par :
24 - Pour atténuer les effets de l'hyperventilation dûs à l'altitude :
25 - Il fait -8°C au sol, 0°C à 2500 ft, +6°C à 5000 ft, +10°C à 7000 ft, et +6°C à 11000. L'inversion de température a lieu :
26 - Au niveau de l'étranglement d'un tube venturi :
27 - Le hPa est une unité de :
28 - Le code CAVOK exige notamment :
29 - Sur un aérodrome contrôlé il est nécessaire d'obtenir une clairance avant (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - de se déplacer sur l'aire de manœuvre (pistes et voie de circulation) 2 - de pénétrer sur la piste 3 - de décoller 4 - de s'intégrer dans la circulation d'aérodrome 5 - d'atterrir
30 - L'air est principalement constitué :
31 - Entre deux repères, la route vraie est Rv = 135° et la distance de 10 NM. À la verticale du repère origine vous prenez le cap 135°, et au bout de 14 minutes, à la vitesse propre de 60 kt, vous apercevez sur votre travers droit le repère destination. Vous en déduisez que le vent est de secteur :
32 - Le vent d'Autan est un vent de :
33 - La ligne verticale désignée par la flèche représente :
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34 - Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par :
35 - Les conditions les plus favorables à une distance de décollage réduite sont :
36 - Le mistral est un vent :
37 - Au voisinage du sol, la direction du vent :
38 - LFBB SIGMET 2 VALID 130530/140930 LFBD BORDEAUX FIR/UIR EMBD TS OBS OF N45 MAINLY OVER MAR MOV E NC= Ce message est un :
39 - Vous prenez connaissance du METAR d'Ajaccio Campo Dell'Oro : LFKJ 051230Z 18007KT CAVOK 33/15 Q1009 NOSIG= Le code 051230Z indique que cette observation a été faite :
40 - Le Té d'atterrissage indique :
41 - Un avion de ligne décolle sur la piste 34 d'un aéroport où le vent est du 020°/15 kt. Par rapport à l'axe de la piste en service, sa turbulence de sillage :
42 - La durée que vous mettrez pour parcourir une distance de 15 miles nautiques sans vent avec un ULM dont la vitesse de croisière est égale à 50 nœuds sera de :
43 - Si l'altitude pression de l'aérodrome diminue :
44 - Les conditions propices à la formation de brouillard de rayonnement sont : 1 - ciel dégagé 2 - ciel couvert 3 - humidité relative élevée 4 - vent fort 5 - vent faible 6 - conditions anticycloniques Choisir la combinaison exacte la plus complète :
45 - Pour minimiser les fuites lors de la compression, le piston est muni de :
46 - Lors du montage une pièce semble déformée :
47 - Sur votre route, le vent vient de la droite :
48 - Des nuages instables peuvent occasionner : 1 - de turbulences. 2 - de fortes rafales de vent. 3 - d'averses. 4 - de pluies continues.
49 - Le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène est :
50 - Il y a inversion de température lorsque la température :
51 - Les brises de vallée ont pour origine :
52 - En cas de vent fort en présence de relief vous trouverez les ascendances :
53 - Lorsque l'on s'élève en altitude, la pression atmosphérique :
54 - Vous êtes à la verticale d'un aérodrome, vous apercevez deux croix blanches sur la piste en forme de X. Vous en déduisez que :
55 - La tour de contrôle vous transmet : "Foxtrot Echo Victor, piste 05, autorisé décollage, vent dans l'axe 10 kt". Vous devez réglementairement répondre :
56 - Participent à la prévention de la panne : 1 – l’entretien 2 – la visite prévol 3 – les actions vitales 4 – le respect du manuel d’utilisation Choisir la combinaison exacte la plus complète
57 - Un vent de 180° pour 5 nœuds est un vent :
58 - Participent à la prévention de la panne : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - l'entretien 2 - la visite prévol 3 - les actions vitales 4 - le respect des procédures et des limitations mentionnées dans le manuel de vol
59 - La dérive est nulle si la direction du vent est :
60 - Sur un ULM 3 axes une modification de l'incidence du stabilisateur horizontal :
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