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Simulacro de examen Legislación aeronáutica - ULM - Test Piloto Ultraligero

Simulacro de examen ULM Legislación aeronáutica 80 preguntas en 100 minutos

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1 - ¿Quién decide las distancias y posiciones de separación entre aviones civiles que realizan un 'vuelo en formación' autorizado?
2 - El vuelo VFR Especial (SVFR) es una autorización de ATC para volar en una Zona de Control (CTR) en condiciones por debajo de VMC. Para que un piloto pueda recibir esta autorización, la visibilidad mínima en vuelo no debe ser inferior a:
3 - En España, en caso de sufrir un accidente o incidente grave de aviación civil, es obligación legal notificarlo lo antes posible. El organismo estatal encargado de la investigación técnica de estos sucesos es la:
4 - Legalmente, la definición aeronáutica de la 'Noche' es:
5 - Bajo la regla semicircular ICAO de niveles de vuelo para VFR, si su derrota magnética es 090° (rumbo Este), usted debe volar a:
6 - Una gran letra 'H' de color blanco situada en el área de señales de un aeródromo indica:
7 - En el caso idéntico en tierra, si la torre dirige hacia usted una luz ROJA FIJA, debe:
8 - En un aeropuerto, las marcas (líneas de eje, bordes, puntos de espera) correspondientes a las CALLES DE RODAJE (Taxiways) y las plataformas están pintadas de color:
9 - En el sistema de clasificación de espacios aéreos de la OACI (de la A a la G), el Espacio Aéreo CLASE A se caracteriza por:
10 - Al descender para la aproximación, una vez que la aeronave pasa hacia abajo del Nivel de Transición (Transition Level), el procedimiento exige que el piloto cambie el reglaje de su altímetro:
11 - La designación o numeración de las pistas de aterrizaje (por ejemplo, Pista 09 o Pista 27) se establece basándose en:
12 - Si por motivos de emergencia imperiosa, el piloto al mando de una aeronave se desvía del Reglamento del Aire, está obligado legalmente a:
13 - El 'Nivel de Transición' (Transition Level - TRL) es el nivel de vuelo utilizable más bajo disponible por encima de la altitud de transición. Este valor cambiante, ¿quién lo determina u ofrece?
14 - Bajo la normativa SERA, si su aeronave dispone de un equipo transpondedor operativo en un vuelo VFR en Europa (y no ha recibido ninguna instrucción específica del ATC), usted deberá seleccionar el código:
15 - ¿Qué documento oficial certifica que la aeronave individual cumple con el diseño de tipo aprobado y está en condiciones seguras para la operación en el momento de su expedición?
16 - En un Vuelo en Formación visual (VFR), el reglamento establece expresamente que la responsabilidad final de mantener la separación de seguridad entre las aeronaves que componen la propia formación es de:
17 - Si usted es interceptado por una aeronave de estado (policía o militar), además de seguir sus maniobras visuales e instrucciones, la primera acción en su equipo de comunicaciones debe ser:
18 - Al rellenar la casilla de 'Reglas de Vuelo' en el formulario oficial del Plan de Vuelo (FPL) de la OACI para realizar un vuelo visual rutinario, el piloto debe introducir la letra:
19 - ¿En qué momento debe el piloto de una aeronave de aviación general ajustar su altímetro a la presión estándar (1013,2 hPa) durante el ascenso?
20 - ¿Cuál es la señal radiotelefónica internacional de SOCORRO, que indica peligro grave e inminente?
21 - Si durante una inspección en plataforma a su aeronave, el inspector estatal de Seguridad Aérea detecta que falta a bordo un documento legal indispensable o detecta una fuga grave de combustible, ¿qué potestad legal tiene el inspector?
22 - La definición oficial de 'Zona de Control' (CTR - Control Zone) corresponde a:
23 - En el caso de que dos aeronaves converjan aproximadamente a la misma altitud, ¿cuál de las dos debe ceder el paso normativamente?
24 - Derecho de paso en vuelo VFR: Si usted observa que otra aeronave a su misma altitud cruza su trayectoria de IZQUIERDA a DERECHA, usted verá la luz de posición verde del otro avión. En esta situación:
25 - Dentro de los Servicios de Información Aeronáutica (AIS), ¿qué significa el sistema AIRAC?
26 - En caso de aproximación frontal (frente a frente) entre su aeronave y otra del mismo tipo con riesgo de colisión, la maniobra evasiva reglamentaria para AMBOS es:
27 - ¿A qué se refiere la fase 'ALERFA' en los servicios de emergencia de la aviación?
28 - ¿A qué organismo español deben notificarse OBLIGATORIAMENTE todos los accidentes e incidentes graves ocurridos en territorio nacional para su investigación técnica, orientada a la prevención de futuros accidentes?
29 - Para operar VFR de forma regular en un espacio aéreo controlado de CLASE C, D o E, por debajo de los 10.000 pies AMSL y por encima de 3.000 pies AMSL, los mínimos meteorológicos (VMC) requeridos son:
30 - ¿Cómo se indica físicamente en una pista la existencia de un 'umbral desplazado' (displaced threshold) temporal o permanente?
31 - Bajo EASA/SERA, las aeronaves que vuelen por debajo del nivel de vuelo FL 100 (10.000 pies) deben mantener, como regla general, una limitación de velocidad indicada (IAS) no superior a:
32 - ¿Quién es el responsable en última instancia de que la operación de la aeronave se realice de acuerdo con el Reglamento del Aire?
33 - Exceptuando los despegues y aterrizajes, la altura mínima general para el vuelo VFR en zonas que NO sean aglomeraciones de edificios o reuniones de personas (zonas despobladas) es de:
34 - Existen prioridades por categoría de aeronave debido a su maniobrabilidad. Un avión propulsado por motor deberá ceder el paso a:
35 - Para poder operar en condiciones VFR en un espacio aéreo controlado (Clase C, D o E) por DEBAJO de los 10.000 pies AMSL, los mínimos meteorológicos (VMC) exigidos son:
36 - La normativa de EASA exige el uso de equipo de oxígeno suplementario en vuelos de aviación general no presurizada cuando la altitud de presión exceda habitualmente de:
37 - En el área de señales, un panel CUADRADO ROJO con UNA CRUZ AMARILLA significa:
38 - Al estar rodando por la plataforma, la torre de control emite una LUZ ROJA FIJA hacia su avión. Esto significa:
39 - ¿Cuál es la principal y única finalidad legal de la investigación de accidentes de la CIAIAC en España?
40 - Señales de los señaleros: Si el señalero pasa su mano extendida o la varilla horizontalmente a través de su propia garganta (movimiento de degüello), la instrucción para el piloto es:
41 - Lanzamiento de objetos: Según el Reglamento del Aire, la regla general sobre lanzar objetos o rociar sustancias desde una aeronave en vuelo es:
42 - ¿Cuál es la señal radiotelefónica internacional de URGENCIA, referida a la seguridad de una aeronave u ocupante, pero que no requiere asistencia inmediata?
43 - Convergencia: Cuando dos aeronaves converjan aproximadamente al mismo nivel, la regla general de derecho de paso establece que:
44 - Respecto al lanzamiento de objetos desde el aire: Una aeronave civil no dejará caer ni rociará nada en vuelo que pueda constituir un peligro. Sin embargo, ¿qué excepciones generales suelen permitirse si no generan peligro a personas o bienes?
45 - Si una aeronave vuela en VFR a una altitud IGUAL o SUPERIOR a 10.000 pies AMSL, la visibilidad mínima requerida por SERA es de:
46 - La zona de la pista que se encuentra ANTES de un umbral desplazado (señalada con flechas):
47 - En España, la gran mayoría del espacio aéreo inferior situado fuera de las áreas terminales de los aeropuertos (es decir, fuera de los TMA y CTR) y por debajo de FL195 está clasificado normativamente como:
48 - Si durante un rodaje en un aeródromo controlado el controlador le otorga una 'Autorización ATC' (Clearance), esta tiene carácter de:
49 - De acuerdo con la regla semicircular, para un vuelo de crucero VFR con Derrota Magnética hacia el OESTE (entre 180° y 359°), los niveles adecuados son:
50 - El Convenio de Aviación Civil Internacional, que estableció la creación de la OACI y fijó los principios de la navegación aérea internacional, se firmó en:
51 - Dentro del espacio aéreo No Controlado de Clase G, ¿qué tipo de servicio de tránsito aéreo reciben habitualmente los vuelos VFR?
52 - Una vez presentado un Plan de Vuelo para un vuelo desde un aeródromo sin torre de control, ¿cuándo debe notificarse la finalización o cierre del mismo?
53 - ¿Quién es el responsable de 'cerrar' un plan de vuelo VFR (notificar llegada) una vez que el avión ha aterrizado a salvo en un aeródromo no controlado?
54 - Según el Reglamento SERA, un vuelo VFR en espacio aéreo no controlado (Clase G), operando por ENCIMA de 3.000 pies AMSL o 1.000 pies AGL (lo que resulte mayor), debe mantener como mínimo una visibilidad en vuelo de:
55 - En el Espacio Aéreo de CLASE C (muy común en España en TMAs), ¿qué tipo de separación de tráfico proporciona el Controlador aéreo a un vuelo VFR?
56 - Si desde la torre de control de un aeródromo se dirige a su aeronave en vuelo una serie de destellos LUMINOSOS VERDES, ¿qué le están indicando?
57 - Si calamos nuestro altímetro antes del despegue con la presión QNH suministrada por la torre, el instrumento indicará en pista:
58 - La reglamentación de aeronavegabilidad exige que todas las anotaciones de vuelos, averías descubiertas, inspecciones y mantenimientos de la aeronave queden registrados y firmados formalmente en:
59 - Derecho de paso en superficie: En el área de maniobras del aeródromo, una aeronave en rodaje deberá ceder el paso a:
60 - En el espacio aéreo de Clase E, de acuerdo con la clasificación de la OACI/EASA, los vuelos VFR:
61 - En el área de señales de un aeródromo, un panel cuadrado rojo brillante con una sola diagonal amarilla indica a las aeronaves en vuelo:
62 - Las responsabilidades del Comandante incluyen:
63 - El organismo del Estado Español competente para llevar a cabo la investigación técnica de accidentes e incidentes graves de aviación civil es:
64 - La reglamentación SERA europea prohíbe explícitamente a cualquier miembro de la tripulación de vuelo actuar como tal si:
65 - Las siglas AIP (Aeronautical Information Publication) corresponden a:
66 - ¿Cuál de los siguientes documentos NO es estrictamente obligatorio llevar físicamente a bordo durante la realización de un vuelo nacional en una aeronave ligera VFR civil según OACI/EASA?
67 - Si sufre un fallo total de radiocomunicaciones en vuelo VFR, y se encuentra en Condiciones Meteorológicas Visuales (VMC), el Reglamento del Aire establece que la primera acción es:
68 - La fase 'DETRESFA' es declarada por los servicios de tránsito aéreo cuando:
69 - Alturas mínimas VFR: Salvo cuando sea necesario para despegar o aterrizar, o con permiso especial, un vuelo VFR NO se efectuará sobre aglomeraciones de edificios en ciudades o personas al aire libre a una altura inferior a:
70 - La fase 'DETRESFA' (Fase de Peligro o Socorro) implica que los servicios de Búsqueda y Salvamento inician la acción inmediata. Se declara cuando:
71 - Desde el punto de vista de las misiones del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), el hecho de que el piloto haya presentado un Plan de Vuelo (FPL) tiene una importancia vital porque:
72 - Se define como 'Vuelo VFR Especial' (SVFR) a:
73 - ¿A partir de qué distancia volando sobre el agua, lejos de la costa o tierra adecuada para un aterrizaje de emergencia, es obligatorio según EASA llevar a bordo chalecos salvavidas para todos los ocupantes en aviones monomotores terrestres?
74 - Si en un espacio aéreo controlado, un controlador de radar le asigna 'vectores' (le da un rumbo específico a seguir por seguridad o secuencia), usted debe:
75 - En el diseño del espacio aéreo, una 'Aerovía' (AWY) se considera un área de control (TMA/Ruta) que tiene forma de corredor. El límite inferior de estas aerovías europeas se sitúa:
76 - En las calles de rodaje y plataforma de un aeropuerto, ¿quién tiene prioridad absoluta de paso?
77 - ¿Qué Anexo de la Convención de Chicago (OACI) regula todo el marco relativo a la 'Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación' (marco de actuación para la CIAIAC española)?
78 - El Servicio de Alerta (ALRS) proporcionado por los servicios de tránsito aéreo tiene como fin:
79 - ¿Qué indica un aspa (cruz) pintada en el suelo, ya sea amarilla o blanca, situada en una calle de rodaje o en un tramo de pista?
80 - Según el Anexo 2 de OACI y SERA, antes de iniciar un vuelo, el piloto al mando deberá:
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