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Simulation d'examen Réglementation Aéronautique - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Réglementation Aéronautique 60 questions en 90 minutes

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1 - Lorsqu'un aéronef en dépasse un autre, il doit normalement le faire :
2 - Un ULM à motorisation auxiliaire des sous-classes 1A, 2A ou 3A est :
3 - L'augmentation de masse liée à une exploitation sur l'eau pour un ULM biplace multiaxe est de :
4 - Pour un multiaxe biplace, la masse maximale de base est :
5 - Lorsque le transpondeur est obligatoire dans un espace, un ULM non équipé ou en panne doit :
6 - Un vol VFR ne doit être poursuivi que si :
7 - Le réseau très basse altitude défense, lorsqu'il est actif, doit être pris en compte car :
8 - En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence :
9 - Si les dimensions de l'ULM ne permettent pas des marques de 50 cm, elles doivent être :
10 - Vous envisagez un vol de Bordeaux à Lyon. La nuit aéronautique commencera à Lyon :
11 - Le QNH permet à l'altimètre d'indiquer approximativement :
12 - En aéronautique, l'unité usuelle de distance horizontale usuelle est le :
13 - Un ULM de classe 4 est :
14 - Une zone D est une zone :
15 - En croisière VFR au-dessus de l'altitude de transition, le calage altimétrique utilisé pour un niveau de vol est :
16 - En cas de doute sur une instruction ou une information radio, le pilote doit :
17 - Le franchissement d'une frontière peut imposer :
18 - Un ULM de classe 2 est appelé :
19 - Une manifestation aérienne ou une démonstration publique nécessite généralement :
20 - Un ULM n'est pas soumis au même certificat de navigabilité qu'un aéronef certifié car :
21 - La fréquence VHF internationale d'urgence est :
22 - Une zone R est une zone :
23 - Pour un multiaxe monoplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
24 - Une zone P sur une carte aéronautique correspond à :
25 - La masse maximale d'un ULM à motorisation auxiliaire est limitée à :
26 - Pour un paramoteur biplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
27 - L'heure locale est 8h30 le 03/09 à Brest. L'heure UTC est :
28 - Une zone naturelle sensible ou un parc peut faire l'objet :
29 - Un ULM de classe 6 est :
30 - À latitude comparable, plus un lieu est situé à l'est en France métropolitaine, plus le coucher du soleil intervient généralement :
31 - Le code transpondeur 7600 correspond généralement à :
32 - La bande de fréquence utilisée par les Services Mobiles Aéronautiques pour la radiotéléphonie s'étend de :
33 - Un vol transfrontalier en ULM doit être préparé en tenant compte :
34 - Le plan de vol VFR est obligatoire :
35 - Pour un autogire ultraléger biplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
36 - Le 15 décembre, vous êtes à Paris où l'heure locale est 11h45. Vous en déduisez que l'heure UTC est :
37 - À altitude comparable, lorsque deux aéronefs convergent, celui qui a l'autre à sa droite doit :
38 - Une carte VAC renseigne notamment sur :
39 - Entrer volontairement dans un nuage en VFR est :
40 - Un NOTAM indiquant une piste fermée signifie que le pilote doit :
41 - Dans le circuit d'aérodrome, un aéronef en finale a généralement priorité sur :
42 - Deux aéronefs arrivant de face doivent normalement :
43 - La mise à jour des cartes et applications de navigation est importante car :
44 - La hauteur normale minimale des marques d'identification ULM est de :
45 - Dans une zone où la radio est obligatoire, un pilote sans radio utilisable doit :
46 - Pour un hélicoptère ultraléger biplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
47 - Un aéronef en détresse a priorité :
48 - Un ULM de classe 5 est :
49 - Pour un multiaxe biplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
50 - Une licence ULM permet de piloter :
51 - Une activité de largage, remorquage ou travail aérien en ULM peut nécessiter :
52 - Un passager doit recevoir avant le vol :
53 - Pour emporter un passager en ULM, le pilote doit notamment :
54 - En métropole, l'organisation pratique de l'examen théorique commun ULM est assurée par :
55 - Une fréquence 8.33 kHz signifie que :
56 - L'examen théorique commun de pilote ULM en France est constitué de :
57 - Un agent AFIS fournit principalement :
58 - Le QFE permet à l'altimètre d'indiquer approximativement :
59 - La licence de station d'aéronef concerne :
60 - Un dépôt de plan de vol ne dispense jamais le pilote :
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