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Simulation d'examen Réglementation Aéronautique - QCM ULM - Brevet et licence de pilote ULM

Simulation d'examen QCM ULM en français Réglementation Aéronautique 60 questions en 90 minutes

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1 - Pour s’entraîner seul à bord, un élève pilote d’ULM doit détenir les documents suivants : 1. un carnet de vol 2. un certificat médical d’aptitude 3. une attestation de début de formation 4. une autorisation écrite au vol seul à bord
2 - Pour un ULM multiaxe, la VS0 réglementaire ne dépasse pas :
3 - À l'exception des aéronefs de la défense, en dessous du FL 100, la vitesse indiquée maximale autorisée est :
4 - Le contact avec un organisme assurant le service d'information de vol :
5 - Pour voler dans un espace aérien de classe E :
6 - Vous êtes en finale sur une piste équipée d'un PAPI. Vous observez deux feux blancs et deux feux rouges. Vous êtes :
7 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique :
question 010-4740.webp
8 - En cas de doute sur la réglementation applicable à une zone, le pilote doit :
9 - Un vol VFR ne doit être poursuivi que si :
10 - Le transport rémunéré de passagers en ULM ne se confond pas avec :
11 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3155)Ce signal disposé sur l'aire à signaux signifie que :
question 010-3155.webp
12 - Le Té d'atterrissage indique :
13 - Dans un espace aérien contrôlé, l'entrée d'un vol VFR peut nécessiter :
14 - Le détenteur d'un brevet et d'une licence de pilote d'ULM de classe "multiaxe" pourra exercer ses privilèges sur un ULM "pendulaire" après :
15 - Un agent AFIS fournit principalement :
16 - Si vous voulez annoncer à la radio que votre altitude est de 1500 ft, vous annoncez :
17 - Une clairance ne dispense pas le pilote VFR :
18 - La phase d'urgence "ALERFA", pour un vol contrôlé en circuit d'aérodrome, est déclenchée si la perte des contacts radio et visuel est confirmée à :
19 - Une autorisation ou qualification additionnelle ne doit être utilisée que si :
20 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5149). Dans la partie de l'espace aérien indiqué par la flèche, entre deux aéronefs à 2500 ft, le service du contrôle de la circulation aérienne assure :
question 010-5149.webp
21 - Lorsque le transpondeur est obligatoire dans un espace, un ULM non équipé ou en panne doit :
22 - Une piste 36 peut avoir comme orientation magnétique :
23 - L'ATIS d'un aérodrome peut être obtenu, selon la publication locale :
24 - Pour un hélicoptère ultraléger biplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
25 - À l’atterrissage, la priorité revient à :
26 - Un ULM, au sens de la réglementation française, est limité à :
27 - Accompagné d'un passager, vous effectuez une navigation entre deux aérodromes sur un ULM équipé d'une installation radioélectrique de bord. Les documents qui doivent se trouver à bord sont : 1 - votre licence de pilote ULM ; 2 - l'autorisation d'emport d'un passager, apposée sur la licence ; 3 - un certificat de navigabilité ; 4 - la carte d'identification de l'ULM ; 5 - la licence de station d'aéronef. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
28 - Les conditions VMC requises à l'intérieur d'une zone à statut particulier sont celles :
29 - Une zone naturelle sensible ou un parc peut faire l'objet :
30 - La surface de référence utilisée pour les minima VMC de visibilité en vol et de distance par rapport aux nuages est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants :
31 - Les augmentations de masse prévues pour parachute de secours et exploitation sur l'eau :
32 - Sur une piste disposant d'un seuil décalé, vous devez :
33 - Sur un aérodrome non contrôlé, le pilote reste responsable :
34 - Les voies aériennes (AWY) sont des portions d'espace aérien contrôlé. En général, elles ont la forme d'un couloir de :
35 - En espace aérien de classe A :
36 - Une licence ULM permet de piloter :
37 - Un élève pilote d’ULM souhaite entreprendre un vol d’entraînement seul à bord. Il doit être âgé de 15 ans révolus et doit en outre détenir : 1 – une attestation de début de formation délivrée par un instructeur habilité 2 – une approbation pour l’utilisation d’ULM multiaxe 3 – une carte d’identification de stagiaire ULM 4 – une autorisation de vol seul à bord délivrée par un instructeur habilité La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est :
38 - Le code transpondeur 7700 correspond généralement à :
39 - Le contrôleur vous annonce : "vent du 040". Cela signifie que :
40 - Une croix blanche disposée sur la piste :
41 - Pour déterminer votre niveau de vol, vous devez, entre autres, tenir compte :
42 - Dans une TMA de classe C, vous évoluez en VFR lorsque le contrôleur vous annonce "dans vos 10 heures, en rapprochement, un Cessna 172 en VFR, même altitude".
43 - Une carte VAC renseigne notamment sur :
44 - L'entrée dans un espace aérien de classe E est :
45 - Vous volez en montagne, avec le relief sur votre gauche. Un aéronef arrive face à vous à la même altitude :
46 - Le sens du circuit d'aérodrome est :
47 - La marque d'identification d'un ULM doit être :
48 - Lorsqu'un aéronef en dépasse un autre, il doit normalement le faire :
49 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5204). Vous êtes dans le circuit d'aérodrome. Le contrôleur vous demande de rappeler en étape de base droite pour la piste 10. Cela correspond à la position :
question 010-5204.webp
50 - Vous traversez un espace aérien de classe C en VFR :
51 - Vous effectuez un vol de navigation entre deux aérodromes avec un passager. Vous disposez uniquement d'une radio portable, sans installation radioélectrique de bord. Les documents qui doivent se trouver à bord sont : 1 - votre licence de pilote ULM ; 2 - l'autorisation d'emport d'un passager, apposée sur la licence ; 3 - un certificat de navigabilité ; 4 - la carte d'identification de l'ULM ; 5 - la licence de station d'aéronef. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
52 - En dehors des horaires de fonctionnement, un espace aérien de classe D :
53 - Un aéronef en détresse a priorité :
54 - Le dépassement d'un aéronef en vol s'effectue :
55 - La durée de validité de la licence de station d'aéronef est de :
56 - Vous entrez dans un espace contrôlé en dessous de 3000 ft, les conditions minimales sont :
57 - Dans un espace aérien de classe G, en dehors de la circulation d'aérodrome, vous pouvez bénéficier :
58 - Le vol VFR de nuit en ULM est :
59 - Pour un multiaxe monoplace, la puissance maximale réglementaire est inférieure ou égale à :
60 - Un panneau carré rouge à une seule diagonale jaune, disposé sur l'aire à signaux signifie :
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