| El suficiente para completar el vuelo a velocidad normal de crucero con condiciones adversas de viento. |
| El suficiente para volar hasta el aeródromo de destino previsto y volar después 30 minutos a velocidad normal de crucero. |
| El suficiente para volar al punto donde se intenta aterrizar más un mínimo de 45 minutos de vuelo. |
| El suficiente para el vuelo previsto más un 10% adicional como contingencia. |
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