Reglamentación de la aviación - AESA Drones A1-A3

Question 1

En el caso de planificar una operación cerca de un Helipuerto o Aeródromo civil sin torre de control (espacio aéreo no controlado G), el piloto debe:

Accepted Answer

Consultar ENAIRE Drones, donde probablemente encuentre una Zona Geográfica de UAS que establece un radio de seguridad (ej. 8km) dentro del cual está prohibido volar sin la coordinación explícita del gestor del aeródromo.

Answer

Volar sin más, ya que no hay controladores de tránsito aéreo.

Answer

Volar en dirección contraria al viento predominante.

Answer

Requerir una escolta policial armada en tierra.

Question 2

¿Cuál es la principal diferencia entre volar un dron de clase C0 (ej. 249g) y un dron C1 (ej. 800g) dentro de la subcategoría A1?

Accepted Answer

Con el C0 se permite el sobrevuelo accidental y no prolongado de personas no involucradas. Con el C1, si por accidente sobrevuelas a alguien, debes apartar el dron inmediatamente y reducir el riesgo.

Answer

El dron C0 puede volar a 400 metros de altura, el C1 solo a 120m.

Answer

El dron C1 permite el transporte de mercancías peligrosas.

Answer

No hay ninguna diferencia operativa, son idénticos legalmente.

Question 3

¿Dónde son aplicables los reglamentos de ejecución sobre drones (UAS) emitidos por la EASA (Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea)?

Accepted Answer

En todos los Estados miembros de la Unión Europea, garantizando unas reglas de vuelo y un mercado unificado.

Answer

Exclusivamente en el territorio de España.

Answer

En todo el mundo, ya que son normas de la ONU.

Answer

Solo en los aeropuertos internacionales.

Question 4

Según el Reglamento Delegado de la UE, si adquieres un dron con marcado C1 en una tienda, ¿qué característica debe traer programada e inalterable de fábrica?

Accepted Answer

Una limitación estricta de velocidad máxima en vuelo nivelado de 19 m/s, un sistema integrado de Identificación a Distancia (Remote ID) y funciones de geoconsciencia para evitar zonas prohibidas.

Answer

Un paracaídas balístico para caídas sobre asfalto.

Answer

No puede incluir cámara de ninguna resolución.

Answer

El dron debe ser obligatoriamente de color naranja fosforito.

Question 5

Una 'Persona NO involucrada' en la operación de drones se define por la normativa como:

Accepted Answer

Cualquier persona que no participa directamente en la operación del UAS y que no está debidamente informada de los riesgos ni de las instrucciones de seguridad dictadas por el piloto.

Answer

El observador visual (VO).

Answer

El operador registrado en AESA.

Answer

El propio piloto del dron.

Question 6

¿A qué obliga el reglamento europeo si un Piloto a Distancia consume alcohol o drogas de manera recreativa?

Accepted Answer

Prohíbe totalmente el ejercicio de las funciones de piloto u observador bajo los efectos de sustancias psicoactivas o alcohol (Tolerancia cero o límites idénticos a los del transporte aéreo civil).

Answer

A volar el dron utilizando exclusivamente modos automáticos.

Answer

A reducir la altura máxima de vuelo a 10 metros.

Answer

No obliga a nada en la categoría Abierta por ser recreativa.

Question 7

Bajo la normativa EASA, si quieres volar tu dron C1 a una altura de 140 metros sobre el suelo en un campo llano:

Accepted Answer

Estás cometiendo una infracción, ya que la altura máxima permitida para todos los vuelos en Categoría Abierta es de 120 metros AGL (Above Ground Level), para proteger a la aviación tripulada.

Answer

Puedes hacerlo porque el C1 tiene un límite físico de 500m.

Answer

Debes pedir permiso a la Guardia Civil local.

Answer

Puedes hacerlo si aseguras el dron con un cable muy largo.

Question 8

La definición legal de la maniobra de 'Vuelo estacionario' (Hovering) en relación a las normas de drones es:

Accepted Answer

Que la aeronave se mantenga sostenida en el aire en una posición geográfica fija, compensando el viento de manera que no se desplace ni varíe su altitud de forma significativa.

Answer

Que la aeronave aterrice obligatoriamente en un helipuerto oficial.

Answer

El transporte del dron apagado en el maletero del coche.

Answer

Volar en círculos constantes alrededor de un edificio.

Question 9

El número de Registro de Operador de UAS (ej. ESP87ast23...):

Accepted Answer

Debe estar físicamente adherido (mediante pegatina ignífuga o etiqueta clara) a todas las aeronaves que posea el operador y que cumplan el criterio de obligatoriedad, además de cargarse en el sistema Remote ID.

Answer

Se tiene que pintar en el techo de la casa del piloto.

Answer

Solo se exige llevarlo impreso en la cartera, no en el dron.

Answer

Se renueva cada vez que el dron realiza un despegue.

Question 10

Según las características técnicas dictadas por EASA, un dron con marcado de clase 'C0' se define principalmente por tener:

Accepted Answer

Un MTOM inferior a 250 gramos y una velocidad máxima en vuelo horizontal limitada a 19 m/s.

Answer

Un peso de hasta 900 gramos.

Answer

Hélices metálicas y cámara térmica.

Answer

Obligación de sistema Remote ID.

Preguntas de examen Reglamentación de la aviación - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Reglamentación de la aviación 10 Preguntas sin límite de tiempo