Limitaciones del rendimiento humano - AESA Drones A1-A3

Question 1

El 'Efecto Sobresalto' (Startle Effect) es una respuesta humana involuntaria ante un evento inesperado grave en vuelo (ej. pérdida súbita de un motor o encuentro cercano con un avión). ¿Qué provoca en los primeros segundos?

Accepted Answer

Un reflejo fisiológico de alarma que interrumpe el procesamiento cognitivo, induciendo confusión temporal, bloqueos y posibles reacciones impulsivas e incorrectas en los mandos.

Answer

Una reacción robótica y perfecta del piloto basada en la memoria muscular.

Answer

La desconexión automática del cerebro que hace que el piloto se desmaye.

Answer

Un aumento de la precisión en las maniobras acrobáticas.

Question 2

En la cultura aeronáutica de seguridad, la herramienta organizativa conocida como 'Briefing' pre-vuelo sirve para:

Accepted Answer

Reunir al equipo (piloto, observador, clientes) antes del vuelo para exponer claramente los objetivos de la misión, los roles de cada uno, el clima, los riesgos y los procedimientos de emergencia aplicables.

Answer

Rellenar formularios legales para AESA sin leerlos.

Answer

Discutir los honorarios y cobros de la operación con los espectadores.

Answer

Revisar los videos y fotografías grabadas en el vuelo de ayer.

Question 3

El modelo de procesamiento de información humana se divide básicamente en tres fases continuas durante el vuelo:

Accepted Answer

1. Percepción (captar datos). 2. Procesamiento/Decisión (evaluar y elegir acción). 3. Acción (ejecutar la respuesta motora).

Answer

1. Encendido. 2. Despegue. 3. Aterrizaje.

Answer

1. Mirar la pantalla. 2. Mirar el cielo. 3. Mirar la batería.

Answer

1. Estrés. 2. Pánico. 3. Acción correctiva.

Question 4

En la gestión de la carga de trabajo (Workload), si un piloto debe realizar maniobras complejas, leer la telemetría, vigilar aeronaves y hablar con el cliente a la vez, ¿qué es probable que ocurra?

Accepted Answer

Ocurrirá una 'Saturación mental' o sobrecarga; el piloto empezará a descartar información importante, aumentará la tasa de error y perderá conciencia situacional.

Answer

El cerebro aumentará su capacidad de procesamiento logrando realizar todas las tareas perfectamente al 100%.

Answer

El dron activará el modo deportivo.

Answer

El piloto se quedará dormido instantáneamente.

Question 5

En el contexto de la carga de trabajo mental, el 'Efecto de la Visión de Túnel' (Tunneling) suele presentarse cuando el piloto se enfrenta a:

Accepted Answer

Una situación de emergencia extrema o alto nivel de estrés, donde la mente prioriza un solo problema e ignora información periférica o alarmas secundarias críticas.

Answer

Un exceso de tiempo libre y falta de tareas durante un vuelo rutinario.

Answer

Una reducción de la presión barométrica a nivel del mar.

Answer

Un vuelo nocturno sin la iluminación obligatoria.

Question 6

¿Cuál es la función principal de la 'Comunicación asertiva' en la gestión de recursos de un equipo de UAS?

Accepted Answer

Permitir que cualquier miembro del equipo exprese dudas o alertas de seguridad con claridad, firmeza y respeto, sin miedo a ser ignorado o reprendido.

Answer

Imponer órdenes de manera agresiva para mantener la jerarquía militar.

Answer

Hablar únicamente a través de gestos para no hacer ruido en la vía pública.

Answer

Asegurar que el piloto nunca sea corregido durante un vuelo.

Question 7

De acuerdo con el ciclo circadiano biológico estándar, un piloto a distancia debe ser consciente de que su nivel mínimo de alerta natural, concentración y mayor riesgo de errores se encuentra habitualmente en la franja horaria de:

Accepted Answer

Las 03:00 - 05:00 de la madrugada y con una ligera caída secundaria entre las 15:00 y las 17:00 de la tarde.

Answer

Las 09:00 - 11:00 de la mañana exclusivamente.

Answer

No hay variaciones, la alerta es constante las 24 horas del día.

Answer

A los 15 minutos exactos después de despertarse.

Question 8

La capacidad de atención dividida del ser humano es muy limitada. Durante el vuelo de un dron, hablar por teléfono móvil simultáneamente:

Accepted Answer

Sustrae recursos cognitivos y perceptivos críticos, incrementando enormemente el tiempo de reacción ante peligros imprevistos y facilitando la pérdida de orientación visual de la aeronave.

Answer

Aumenta la concentración del piloto al mantener el cerebro activado por estímulos de voz.

Answer

Está recomendado por los fabricantes de drones para comprobar la señal de red 4G/5G en la zona.

Answer

Solo afecta si la llamada telefónica tiene un contenido de gran volumen emocional.

Question 9

Una deshidratación leve del piloto, que puede ocurrir fácilmente operando en exteriores en verano, conlleva clínicamente:

Accepted Answer

La aparición temprana de fatiga, dolores de cabeza, mareos sutiles y una notable disminución de las funciones cognitivas y la capacidad de concentración.

Answer

Una mejora notable de la visión periférica.

Answer

Un tiempo de reacción más veloz debido a la sed.

Answer

Ningún efecto medible en el rendimiento de pilotaje.

Question 10

¿Qué efecto indirecto pero medible tiene el tabaquismo (fumar) sobre el rendimiento fisiológico humano en aviación?

Accepted Answer

El monóxido de carbono inhalado reduce la capacidad de la sangre para transportar oxígeno al cerebro y a los ojos, lo que reduce la tolerancia a la hipoxia y degrada sensiblemente la visión nocturna o en condiciones de baja luz.

Answer

Aumenta la capacidad pulmonar permitiendo soportar mejor las alturas.

Answer

Mejora los reflejos nerviosos a corto plazo.

Answer

No tiene ningún efecto sobre las capacidades operativas aeronáuticas.

Preguntas de examen Limitaciones del rendimiento humano - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Limitaciones del rendimiento humano 10 Preguntas sin límite de tiempo

Preguntas de examen Limitaciones del rendimiento humano - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Limitaciones del rendimiento humano 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: