Meteorología - AESA Drones A2

Question 1

¿En qué capa de la atmósfera se produce la inmensa mayoría de los fenómenos meteorológicos que afectan a los vuelos comerciales y a los UAS?

Accepted Answer

Troposfera

Answer

Estratosfera

Answer

Mesosfera

Answer

Termosfera

Question 2

En la fase inicial (fase de formación o de cúmulo) de una tormenta convectiva severa, ¿qué flujos de aire predominan y afectarán al UAS si está en las cercanías?

Accepted Answer

Fuertes y persistentes corrientes de aire ascendentes desde la superficie hacia el interior y arriba del cúmulo

Answer

Aire completamente estancado y tranquilo bajo la nube

Answer

Violentas microrráfagas descendentes desde la nube hacia el suelo

Answer

Fuertes ráfagas de nieve

Question 3

Según este METAR: 'EHGG 171055Z AUTO 27030KT 9999 FEW042', ¿es prudente y seguro volar un UAS comercial estándar?

Accepted Answer

No, el reporte indica un viento sostenido de 30 nudos (aprox. 55 km/h), lo cual excede el límite operativo seguro de la gran mayoría de drones de la categoría Abierta

Answer

Sí, las nubes están a 42.000 pies, por lo que es seguro

Answer

Sí, un viento de 30KT es una suave brisa

Answer

Sí, pero se debe volar de espaldas al viento

Question 4

¿El correcto desarrollo del vuelo de un UAS y su autonomía se ven afectados por la temperatura ambiental de la masa de aire?

Accepted Answer

Sí, la temperatura afecta tanto a la densidad del aire (sustentación) como a la química interna de las baterías LiPo

Answer

Sí, pero solo si el dron no tiene certificación IP (protección contra el agua)

Answer

Sí, pero únicamente a temperaturas inferiores a cero grados

Answer

No, las baterías modernas son inmunes al frío o al calor extremo

Question 5

Al volar cerca de cordilleras, si el flujo de viento asciende de forma suave por la ladera de barlovento, ¿qué puede esperarse en la ladera opuesta (sotavento)?

Accepted Answer

Que se originen corrientes descendentes fuertes y rotores turbulentos peligrosos

Answer

Que el viento se detenga por completo

Answer

Una visibilidad nula en todos los casos

Answer

Un flujo laminar perfecto

Question 6

Las corrientes de aire concentradas generadas por una microrráfaga (microburst) al impactar contra el suelo son primariamente de tipo:

Accepted Answer

Descendentes (fuertes vientos verticales hacia el suelo que luego se expanden radialmente)

Answer

Puramente horizontales

Answer

Ascendentes (térmicas puras)

Answer

Laminar y predecible

Question 7

Según la definición meteorológica, la visibilidad horizontal en presencia de niebla respecto a la visibilidad en presencia de bruma (mist) es:

Accepted Answer

Inferior (la niebla restringe la visibilidad a menos de 1000 metros, la bruma entre 1 y 5 km)

Answer

Notablemente superior

Answer

Exactamente igual

Answer

Depende si es de día o de noche

Question 8

El término 'Nowcasting' en meteorología se refiere a:

Accepted Answer

La predicción y observación del tiempo atmosférico a muy corto plazo (usualmente de 0 a 6 horas)

Answer

La previsión climática a largo plazo (mensual o estacional)

Answer

El pronóstico global del hemisferio en tiempo real

Answer

La predicción de tormentas geomagnéticas

Question 9

¿La altitud sobre el nivel medio del mar condiciona la seguridad y el rendimiento de vuelo del dron?

Accepted Answer

Sí, siempre. La densidad del aire cae con la altitud reduciendo la eficiencia y sustentación

Answer

Afecta, pero únicamente a altitudes de crucero de la aviación tripulada (FL180)

Answer

Únicamente si el dron está operando por encima del límite legal de los 120 metros AGL

Answer

Nunca afecta, la IMU compensa automáticamente la falta de aire

Question 10

¿Qué sistema de iluminación es obligatorio en un UAS para poder realizar vuelos nocturnos en la categoría Abierta bajo normativa EASA?

Accepted Answer

Una luz verde intermitente que asegure la visibilidad y actitud del dron

Answer

Luz roja intermitente en la parte superior

Answer

Verde a la derecha, roja a la izquierda y blanca en la cola (luces de navegación estándar)

Answer

No está permitido volar de noche en la categoría Abierta

Preguntas de examen Meteorología - AESA Drones A2

AESA Drones A2: Meteorología 10 Preguntas sin límite de tiempo

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