Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2

Question 1

En el contexto del rendimiento energético, las baterías de Polímero de Litio (LiPo) se utilizan masivamente en los drones porque:

Accepted Answer

Tienen una altísima densidad energética (mucha capacidad eléctrica en relación a su bajo peso) y permiten descargas de alta potencia, aunque sufren pérdidas de rendimiento a bajas temperaturas

Answer

Tienen una densidad energética muy baja y pesan mucho

Answer

Son incombustibles y soportan el fuego directo

Answer

Son extremadamente baratas y duran para siempre

Question 2

En términos de seguridad física, las baterías LiPo utilizadas en la mayoría de los UAS modernos se caracterizan por ser:

Accepted Answer

Extremadamente sensibles e inflamables si sufren perforaciones, golpes contundentes, cortocircuitos o sobrecalentamientos severos

Answer

Indestructibles frente a impactos en caídas de más de 100 metros

Answer

Inertes y seguras incluso si se sumergen prolongadamente en agua

Answer

Libres de cualquier riesgo térmico bajo cualquier circunstancia

Question 3

El equilibrado correcto del Centro de Gravedad de un dron al que se le ha cambiado la carga útil (Payload):

Accepted Answer

Debe realizarse y verificarse obligatoriamente antes de cada vuelo, siguiendo las pautas de distribución del Manual del Fabricante, para garantizar una dinámica de vuelo segura

Answer

No es necesario si los motores suenan bien

Answer

Debe revisarse solo tras haber sufrido un choque

Answer

Es un proceso innecesario porque el software autocompensa el fallo

Question 4

A nivel electrónico, si conectamos varias celdas de batería en 'Paralelo' (P), lograremos:

Accepted Answer

Aumentar la capacidad de almacenamiento de corriente (Amperios hora), manteniendo la misma tensión original

Answer

Menor peso total en la aeronave

Answer

Mayor tensión total (voltios)

Answer

Invertir la polaridad de los motores

Question 5

La letra 'V' en las especificaciones impresas de una batería de vuelo indica:

Accepted Answer

Los Voltios, que representan la tensión eléctrica (Diferencia de potencial)

Answer

La velocidad máxima permitida

Answer

El Volumen de aire desplazado

Answer

Los Vatios (W), indicando el consumo total

Question 6

Durante la evaluación del área (Site Assessment), ¿la presencia de fuertes fuentes de perturbación electromagnética (grandes antenas, radares, tendidos eléctricos) es motivo válido para buscar una zona alternativa de vuelo?

Accepted Answer

Sí, para evitar la pérdida del enlace de mando y control (C2) o alteraciones severas en la brújula y el GPS que provoquen un vuelo incontrolado

Answer

No, el enlace de radio de los drones comerciales es invulnerable

Answer

Los UAS modernos no están sujetos a interferencias magnéticas gracias al plástico

Answer

Solo si nuestro dron pesa más de 4 kg

Question 7

Desde la perspectiva de la prevención de riesgos operativos, ¿qué tecnología de baterías presenta la mayor volatilidad química y el riesgo más elevado de inflamabilidad o incendio en caso de perforación o cortocircuito?

Accepted Answer

Baterías de Polímero de Litio (LiPo)

Answer

Baterías de Níquel-Metal Hidruro (NiMH)

Answer

Baterías de Plomo-Ácido (Pb)

Answer

Baterías de Níquel-Cadmio (NiCd)

Question 8

Por sus principios aerodinámicos de diseño, un multicóptero puro sin estabilización electrónica se considera un sistema:

Accepted Answer

Inherentemente inestable (dinámica y estáticamente), dependiendo críticamente de la corrección constante a alta velocidad por parte del Controlador de Vuelo

Answer

Perfectamente estabilizado por la inercia

Answer

Estáticamente neutro e imposible de volar

Answer

Aerodinámicamente un planeador de alto rendimiento

Question 9

En una batería LiPo, ¿qué parámetro de rendimiento crítico viene indicado por la letra 'C' (ej. 50C)?

Accepted Answer

La capacidad máxima de descarga nominal; un multiplicador que define cuánta corriente (Amperios) puede entregar la batería de forma continua sin sobrecalentarse

Answer

La carga útil soportada en kilogramos

Answer

La temperatura máxima de operación en Celsius

Answer

El número de celdas electroquímicas internas

Question 10

¿Qué defectos físicos y visuales en la carcasa de una batería de vuelo (LiPo) justifican su retirada inmediata del servicio?

Accepted Answer

Deformaciones evidentes (hinchazón/abombamiento), roturas en el sellado térmico, olores a químicos dulces, o contactos ennegrecidos por cortocircuito

Answer

Que la etiqueta de la marca esté borrosa

Answer

Que la batería esté por debajo del 80% de carga

Answer

Que esté fría al tacto en invierno

Preguntas de examen Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2

AESA Drones A2: Rendimiento y planificación del vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo

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