Prestazioni di volo e pianificazione UAS - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Prima del volo il pilota dovrà verificare il livello di carica batterie?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Dev'essere almeno del 35%

Answer

Non è necessario controllare il livello di carica delle batterie

Question 2

Prima di ogni volo non occorre controllare il corretto bilanciamento dell'UA:

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Answer

Dipende da quanto previsto nel manuale di volo

Answer

Vero, ma solamente se l'UA inoffensivo

Question 3

Quali sono le aree superficiali impegnate in una Operazione?

Accepted Answer

L'area delle Operazioni, l'Area di Buffer e l'Area limitrofa

Answer

L'area delle Operazioni

Answer

L'area delle Operazioni e l'Area di Buffer

Answer

L'area delle Operazioni, l'Area di Buffer e l'Area di decollo/atterraggio

Question 4

È previsto il certificato acustico per le operazioni A2?

Accepted Answer

No mai

Answer

Sì in caso di verifica ENAC

Answer

Sì sempre

Answer

Solo sotto i 250 gr

Question 5

Se raggiungo un numero inferiore a 3,0 volt per cella sotto carica cosa succede alla mia LIPO?

Accepted Answer

La posso danneggiare per sempre

Answer

Aumento la sua durata

Answer

Può prendere fuoco

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 6

Una batteria è composta da

Accepted Answer

Una o più celle

Answer

Una cella

Answer

Dischi impilati

Answer

Nessuna delle altre risposte è corretta

Question 7

Al momento del decollo cosa fa fede del peso (massa al decollo)?

Accepted Answer

Drone più payload

Answer

Drone con batteria ma senza payload

Answer

Payload

Answer

Drone senza batteria

Question 8

Le prestazioni di un UA sono condizionate dalla densità dell'aria:

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Vero, ma anche dalla potenza dell'UA

Answer

Vero, ma anche dalle capacità del pilota

Question 9

Il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 definisce ‘payload':

Accepted Answer

ogni strumento, meccanismo, equipaggiamento, parte, apparato, annesso o accessorio, comprese le apparecchiature di comunicazione, installato sull'aeromobile o collegato a esso e non utilizzato o destinato a essere utilizzato per l'esercizio o il controllo di un aeromobile in volo e che non costituisce parte di una cellula, di un motore o di un'elica

Answer

ogni strumento, meccanismo, equipaggiamento, parte, apparato, annesso o accessorio, comprese le apparecchiature di comunicazione, installato sull'aeromobile o collegato a esso utilizzato o destinato a essere utilizzato per l'esercizio o il controllo di un aeromobile in volo e che costituisce parte di una cellula, di un motore o di un'elica

Answer

solo ogni equipaggiamento installato sull'aeromobile o collegato a esso e non utilizzato o destinato a essere utilizzato per l'esercizio o il controllo di un aeromobile in volo e che non costituisce parte di una cellula, di un motore o di un'elica

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 10

Il velivolo deve essere pesato ogni volta che intervenga una variazione di configurazione o riparazione maggiore?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

Solo se si super il limite di peso precedentemente riportato nel Manuale di Volo

Answer

No se si utilizza un pezzo di ricambio originale

Domande esame Prestazioni di volo e pianificazione UAS - Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto: Prestazioni di volo e pianificazione UAS 10 Domande tempo libero

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