Principios de Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

¿Por qué se debe aumentar el ángulo de ataque para mantener la altitud durante un viraje?

Accepted Answer

Para compensar la pérdida de la componente vertical de sustentación.

Answer

Para aumentar la componente horizontal de la sustentación e igualarla con la componente vertical.

Answer

Para compensar el incremento de resistencia.

Question 2

El número Mach es:

Accepted Answer

Igual a la velocidad de la corriente libre de aire dividida por la velocidad del sonido.

Answer

Igual a la velocidad del sonido dividida por la velocidad de la corriente libre de aire.

Answer

Igual a la velocidad del sonido dividida por la temperatura del aire al nivel de vuelo.

Question 3

Con una disminución del ángulo de ataque, el centro de presiones:

Accepted Answer

Se moverá hacia atrás.

Answer

Se moverá hacia delante.

Answer

No se moverá.

Question 4

¿Cuál de los siguientes es considerado control auxiliar de vuelo?

Accepted Answer

Flaps de borde de ataque.

Answer

Timón - elevador.

Answer

Timón de dirección superior.

Question 5

La resistencia parásita:

Accepted Answer

Aumenta con la velocidad

Answer

Disminuye con la velocidad.

Answer

No es afectada por la velocidad.

Question 6

Cuerda media es......

Accepted Answer

Aquella que multiplicada por la envergadura da como resultado la superficie del ala.

Answer

La distancia entre el borde de ataque y el borde de fuga, medida en la mitad del ala.

Answer

La distancia del espesor máximo de un perfil de ala.

Question 7

Con un aumento del ángulo de ataque, el centro de presiones:

Accepted Answer

Se moverá hacia delante.

Answer

Se moverá hacia atrás.

Answer

No se moverá.

Question 8

El Dutch Roll, o balanceo del holandés, se origina cuando:

Accepted Answer

Existe en el avión un gran efecto del diedro (mucha estabilidad lateral) junto con poco plano vertical de cola.

Answer

Existe en el avión pequeño efecto diedro junto con poco plano vertical de cola.

Answer

Existe en el avión mucho ángulo flecha y mucho plano vertical de cola

Question 9

Las ranuras de borde de ataque:

Accepted Answer

Permiten alcanzar ángulos de ataque mayores sin entrar en pérdida.

Answer

Aumentan la curvatura del ala

Answer

Aumentan la resistencia parásita.

Question 10

¿Qué es el factor de carga?

Accepted Answer

Sustentación dividida por peso total.

Answer

Sustentación multiplicada por peso total.

Answer

Sustentación restada al peso total.

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