Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Combien de segments différents composent une procédure d'approche aux instruments ?

Accepted Answer

Jusqu'à 5.

Answer

4.

Answer

Jusqu'à 4.

Answer

3.

Question 2

Quelle est la proposition qui définit correctement la NOZ pour les opérations sur les pistes parallèles ?

Accepted Answer

La NOZ s'étend du seuil de piste jusqu'au point où l’aéronef est normalement établi sur le radioalignement de piste.

Answer

La NOZ est l'aire au sol de l'aérodrome où les mouvements d'un aéronef n'interfère pas avec les atterrissages.

Answer

A et B sont justes.

Answer

La NOZ est l'espace aérien au voisinage de la tour de contrôle où les opérations ILS sont menés.

Question 3

Les "normes" contenues dans les annexes à la Convention de Chicago doivent être considérées comme:

Accepted Answer

Obligatoire pour les Etats membres n'ayant pas signalé de différences nationales à l'OACI.

Answer

Des conseils et des suggestions pour la réglementation aérienne au sein des Etats membres.

Answer

Obligatoire pour toutes les compagnies aériennes à trafic international.

Answer

Obligatoire pour tous les Etats membres.

Question 4

Si un repère de palier de descente est établi en approche finale, comment doit-on effectuer cette descente ?

Accepted Answer

En faisant en sorte de ne pas franchir ce point en dessous de l'altitude de passage spécifiée.

Answer

En faisant en sorte de passer ce point à un taux de descente de 500 ft/min, ce qui est obligatoire.

Answer

En faisant en sorte de quitter l'altitude d'approche intermédiaire, palier par palier jusqu'à atteindre le MAPt.

Answer

En faisant en sorte de suivre un plan de descente situé à approximativement 50 ft au-dessus du plan de descente nominal.

Question 5

L'annexe 17 de l'OACI comprend des règles pour établir des mesures de sûreté pour  les passagers par rapport à:

Accepted Answer

Leurs bagages de cabines, bagages enregistrés, fret et autres articles contrôlés, contrôles d'accès et conception des aéroports.

Answer

Leurs bagages de cabine, et bagages enregistrés.

Answer

Leurs bagages de cabine, bagages enregistrés, fret et autres articles contrôlés, et contrôle d'accès.

Answer

Leurs bagages.

Question 6

Que signifie le terme ATC "contact radar" ?

Accepted Answer

Votre aéronef a été identifié sur le radar et un guidage radar sera fourni jusqu'au moment où vous ne serez plus identifié radar.

Answer

Vous allez bénéficier de l'information de trafic jusqu'à ce que vous soyez avisé que ce service est terminé ou bien que le contact radar a été perdu.

Answer

L'ATC reçoit votre transpondeur et vous fournira un guidage radar ainsi que l'information de trafic jusqu'à ce que vous soyez avisé que le contact a été perdu.

Answer

Votre aéronef a été identifié et une séparation par rapport aux autres aéronefs sera fournie tant que vous serez en contact avec ce radar.

Question 7

Au voisinage d'un aérodrome qui va être utilisé par l'aéronef, la position verticale de cet aéronef doit être exprimée en:

Accepted Answer

Altitude au-dessus du niveau de la mer à ou en dessous de l'altitude de transition.

Answer

Niveau de vol à ou en dessous de l'altitude de transition.

Answer

Altitude au-dessus du niveau de la mer à ou au dessus de l'altitude de transition.

Answer

Niveau de vol à ou en dessous du niveau de transition.

Question 8

En vol, de jour ou de nuit, le pilote d'un aéronef qui aperçoit une série de projectiles tirés du sol à des intervalles de dix secondes, et produisant à l'éclatement des étoiles ou des feux rouges et verts signifie que:

Accepted Answer

L'aéronef vole sans autorisation dans une zone interdite ou sur le point de pénétrer une telle zone et doit prendre les dispositions qui s'imposent.

Answer

Quelles que soient les instructions antérieurs, restez dans le circuit, n'atterrissez pas pour le moment.

Answer

L'aérodrome que vous avez choisi pour atterrir n'est pas sûr. Dirigez-vous vers le dégagement.

Answer

Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit.

Question 9

Les normes et pratiques recommandées pour la sûreté sont inscrites dans l'annexe OACI:

Accepted Answer

17.

Answer

8.

Answer

12.

Answer

15.

Question 10

Au commencement de l'approche finale, si le contrôleur est en possession des informations de vent sous forme de composantes, les changements significatifs de direction et de vitesse moyennes doivent être transmis à l'aéronef. Le changement de la composante de vent de face moyen est:

Accepted Answer

10 kt.

Answer

8 kt.

Answer

4 kt.

Answer

5 kt.

Quiz Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne, pas de limite de temps