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Quiz Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne, pas de limite de temps

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1 - Quelle est la valeur de la marge de franchissement d'obstacle de l'aire primaire du segment d'approche intermédiaire d'une procédure d'approche aux instruments ?
2 - Lors d'une entrée décalée dans une procédure d'attente omnidirectionnelle, la durée sur la route décalée de 30° est limitée à:
3 - Dans la case "vitesse" d'un plan de vol, il faut inscrire la vitesse prévue pour la première partie ou la totalité de la croisière. Cette vitesse est:
4 - L'HAP (heure d'approche prévue) doit être transmise au pilote dès que possible lorsque le retard prévu est de:
5 - Une séparation minimum doit être appliquée entre un aéronef de faible ou moyen tonnage et un aéronef gros porteur et entre un aéronef de faible tonnage et un aéronef de moyen tonnage quand l'aéronef le plus lourd effectue une approche basse ou une approche interrompue et que l'aéronef plus léger utilise une piste en direction opposée pour le décollage. Ce minimum est:
6 - Lors d'une approche aux instruments, suivie d'une approche interrompue, la marge de franchissement des obstacles minimale dans la phase intermédiaire de l'approche interrompue est:
7 - Qui est responsable de la sécurité de l'aéronef durant le vol ?
8 - Quand une piste est longue de 2000 mètres, et qu'il n'a pas été établi de point d'arrêt, les aéronefs ne devraient pas s'arrêter près de la piste en service à moins de:
9 - Quelle convention rend sanctionables les actes de violence, la destruction d'aéronef en vol et la destruction ou l'endommagement de toute installation de navigation aérienne ?
10 - Lors de la construction d'une approche aux instruments, la précision d'un VOR fournissant le guidage sur trajectoire est supposée être de:
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