Test 10 Preguntas ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores, sin límite de tiempo

1 - En un motor de alta relación de derivación (fan), debido a la distribución del empuje, es normal que el empuje inverso se logre invirtiendo:
2 - Al cambiar la potencia en motores equipados con hélice de velocidad constante, la sobrecarga del motor se evita:
3 - En condiciones normales (CS 25), la altitud de presión de la cabina no puede exceder:
4 - Un incendio de motor en un gran avión de transporte se indica mediante:
5 - Con respecto a un motor a reacción: 1) El empuje máximo permanece constante a medida que disminuye la altitud de presión. 2) El consumo específico de combustible permanece constante a medida que disminuye la altitud de presión a TAS constante.
6 - El propósito de los topes primarios en un sistema de control de vuelo es:
7 - La función del sistema limitador del timón de dirección es:
8 - El componente que convierte la presión hidráulica en movimiento lineal se llama:
9 - Un avión cuya configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada es de 201 a 300 asientos debe estar equipado con al menos:
10 - ¿Cuáles de estas afirmaciones sobre la limitación del timón son correctas o incorrectas? 1) Un sistema de cambio de relación del timón reduce la deflexión del timón para una deflexión dada del pedal del timón a medida que aumenta la IAS. 2) Un sistema de tope variable limita tanto la deflexión del timón como la del pedal del timón a medida que aumenta la IAS.