Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Question 1

El sistema de alimentación cruzada de combustible:

Accepted Answer

Permite la alimentación de cualquier motor desde cualquier tanque de combustible.

Answer

Solo se Usa en Tierra para la Transferencia de Combustible de un Tanque a Otro.

Answer

Solo se usa para alimentar un motor desde el tanque del ala opuesta.

Answer

Solo se usa en vuelo para la transferencia de combustible de un tanque a otro.

Question 2

El tipo de fluido hidráulico que tiene la mayor resistencia a la cavitación es:

Accepted Answer

Fluido sintético.

Answer

Fluido a base de aceite mineral.

Answer

Fluido a base de aceite vegetal (aceite de ricino).

Answer

Fluido a base de agua y glicol.

Question 3

Los sistemas hidráulicos de los grandes aviones de transporte suelen operar con una presión de sistema de aproximadamente:

Accepted Answer

3000 psi

Answer

1000 psi

Answer

2000 psi

Answer

4000 Psi

Question 4

La temperatura de la cabina principal es:

Accepted Answer

Controlada automáticamente, o por selección de la tripulación de vuelo.

Answer

No Controlable a la Presión Diferencial Máxima de la Cabina.

Answer

Controlada por cada pasajero individualmente.

Answer

Solo controlable a la presión diferencial máxima de la cabina.

Question 5

Las unidades accesorias impulsadas por la caja de engranajes de accesorios de un motor turborreactor son: 1. tacogenerador N1 2. tacogenerador N2 3. motores neumáticos del inversor de empuje 4. generador de CA y su Unidad de Velocidad Constante (CSD) 5. bombas de aceite 6. bombas hidráulicas 7. bomba de combustible de alta presión. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:

Accepted Answer

2, 4, 5, 6, 7.

Answer

2, 3, 4, 5, 6, 7.

Answer

4, 5, 6, 7.

Answer

2, 4, 5, 6.

Question 6

El 'bloqueo de vapor' (vapour lock) es el fenómeno por el cual:

Accepted Answer

El calor produce burbujas de vapor en la línea de combustible.

Answer

Se forman y permanecen tapones de gas quemado en el colector de escape después de un sobrecalentamiento, perturbando así el escape.

Answer

Enriquecimiento abrupto y anormal de la mezcla aire/combustible después de un uso inadecuado del calor del carburador.

Answer

Se forman tapones de vapor de agua en la línea de admisión de combustible después de la condensación de agua en los tanques de combustible que no se han drenado durante algún tiempo.

Question 7

Al aplicar el calentamiento del carburador:

Accepted Answer

La mezcla se vuelve más rica.

Answer

No ocurre ningún cambio en la relación de mezcla.

Answer

La mezcla se vuelve más pobre.

Answer

Una Disminución en las RPM Resulta de la Mezcla Pobre.

Question 8

En los aviones a reacción, el 'sistema antihielo térmico' es suministrado principalmente por

Accepted Answer

Aire sangrado de los motores.

Answer

Turbocompresores.

Answer

La APU.

Answer

Aire de impacto, calentado a través de un intercambiador de calor.

Question 9

Un componente estructural compuesto consiste en:

Accepted Answer

Una matriz y fibras.

Answer

Dos Láminas de Metal Unidas.

Answer

Aleación de aluminio con una capa de cobertura de aluminio puro.

Answer

Dos láminas delgadas de metal y un material de núcleo ligero.

Question 10

La "hélice de velocidad constante" tiene:

Accepted Answer

Solo por encima y por debajo de la velocidad de diseño una mejor eficiencia que la hélice fija con la misma velocidad de diseño.

Answer

Su mejor eficiencia durante el ascenso.

Answer

En general, una peor eficiencia que la hélice fija.

Answer

Solo a la velocidad de diseño una mejor eficiencia que la hélice fija.

Preguntas de examen Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas: Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz 10 Preguntas sin límite de tiempo